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- [实用新型]中间轴总成的连接组件及中间轴总成-CN201420430440.6有效
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顾佳;李哲人
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蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司
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2014-07-31
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2014-12-03
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B62D1/20
- 本实用新型提供了一种中间轴总成的连接组件及中间轴总成，连接组件包括下节叉和套管，其中：下节叉上设置有用于套接套管的开口，开口的内壁设置有内齿牙；套管与开口连接处的外壁设置有外齿牙；套管的内壁为圆柱面；外齿牙的齿数少于内齿牙的齿数本实用新型提供的中间轴总成的连接组件及中间轴总成通过在套管的外壁上设置外齿牙，在下节叉的开口内壁设置内齿牙，设置外齿牙的齿数少于内齿牙的齿数，从而可以使内齿牙与外齿牙之间有的齿牙可以啮合，有的齿牙相互顶紧，即内齿牙与外齿牙为相互错开的状态，从而将套管与下节叉固定连接，既保证了套管与下节叉的固定连接，又保证了轴体的顺利通过连接处，从而满足中间轴碰撞溃缩性能。
- 中间总成连接组件
- [实用新型]传动轴中间支撑连接结构-CN202122806700.8有效
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陈静;陈莹
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一汽解放汽车有限公司
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2021-11-16
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2022-04-12
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B60K17/24
- 本申请涉及一种传动轴中间支撑连接结构。该传动轴中间支撑连接结构包括传动轴中间支撑横梁，其纵长方向的两端分别配接于车架纵梁上；传动轴中间支撑横梁加强板，其沿传动轴中间支撑横梁的纵长方向配接于传动轴中间支撑横梁上，且其纵长方向的两端分别配接于车架纵梁；以及传动轴中间支撑吊板，包括相对设置的连接端及固定端；连接端配接于传动轴中间支撑横梁设置有传动轴中间支撑横梁加强板的区域，并与传动轴中间支撑横梁加强板连接；传动轴中间支撑总成安装于固定端。如此，提高了传动轴中间支撑连接结构的弯曲振动频率，达到避免系统共振的效果，从而提高传动轴的传递转速。同时，还提高了传动轴中间支撑横梁的强度与刚度，进而提高使用寿命。
- 传动轴中间支撑连接结构
- [发明专利]中间轴-CN202310062429.2在审
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宋相润
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汉拿万都株式会社
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2023-01-19
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2023-07-25
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F16C3/02
- 根据本发明的各种实施例的中间轴，其包括：第一中空轴部，在所述第一中空轴部的内周面沿其长度方向形成有多个槽；第二中空轴部，在所述第二中空轴部的一端结合有第一滑动构件，所述第一滑动构件设置成可容纳于所述第一中空轴部的内部，并且在发生碰撞时向所述第一中空轴部的内部进行滑动移动；以及轴部，在所述轴部结合有第二滑动构件，所述第二滑动构件设置成可容纳于所述第二中空轴部的内部，并且在发生碰撞时向第二中空轴部的内部进行滑动移动，在所述第一中空轴部的内周面凸出形成第一压入部
- 中间
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