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- [发明专利]混合动力系统及汽车-CN202011149580.2有效
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方伟荣;李金明;蔡凯;刘飞涛;孙光辉;张玉文;杨聪
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上海汽车集团股份有限公司
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2020-10-23
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2023-07-25
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B60K6/36
- 本发明公开了一种混合动力系统及汽车，混合动力系统包括驱动组件和传动部件。驱动组件包括发动机和电机，传动部件包括第一传动组件、第二传动组件和输出组件。通过在第一传动组件的输出端、第二传动组件的输出端、以及输出组件的输入端之间增加一个离合组件，使得汽车在负载大的情况下，可将发动机、电机同时作为动力源，电机输出的动力通过齿轮传递至输出轴，满足大扭矩工况。断开从动带轮轴和输出轴之间的离合组件，改变电机的转动方向即可实现倒档功能，电机输出的动力通过齿轮传递至输出轴，不再经过带轮、钢带，可保证大扭矩输出。在这种模式下，通过电动机取代发动机驱动，实现降低油耗，降低排放的经济效益和社会效益。
- 混合动力系统汽车
- [实用新型]一种双电机混合动力变速器和车辆-CN202320877084.1有效
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朱小龙;周凡棚;徐旭初;方伟荣
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上海汽车集团股份有限公司
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2023-04-18
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2023-06-27
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B60K6/36
- 本实用新型公开一种双电机混合动力变速器和车辆，双电机混合动力变速器包括第一驱动轴，与第一驱动轴连接的第一电机，输出轴，传动连接第一驱动轴和输出轴的第一齿轮传动；与发动机曲轴连接的第二驱动轴、第二电机、第一离合器和输入轴，第二驱动轴与第二电机传动连接，第一离合器设置于输入轴和第二驱动轴之间，用于耦合连接输入轴和第二驱动轴，或使二者脱离；对应设置的第二齿轮传动组和离合部，第二齿轮传动组设置在输入轴和输出轴之间，离合部闭合，输入轴和输出轴通过对应第二齿轮传动组传动连接。本实用新型具备多种驱动模式，发动机始终处于最佳工作区；控制第一离合器的分合实现不同模式切换，控制简单，没有同步器，避免动力中断。
- 一种电机混合动力变速器车辆
- [发明专利]汽车用油泵电机-CN202111346397.6在审
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双文杰;潘宾;孙光辉;方伟荣
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上海汽车集团股份有限公司
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2021-11-15
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2023-05-16
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H02K5/20
- 本发明公开了一种汽车用油泵电机，包括壳体、端盖、电机轴和齿轮组；壳体的一端面向端盖的面上设置有沿壳体的周向延伸的冷却油道，端盖上还设置有调节组件，吸油口通过调节组件选择性地与冷却油道入口和吸油腔入口连通。吸油口通过调节组件选择性地与冷却油道入口和吸油腔入口连通；在电机轴处于低转速下，产生的热量较小时，调节组件可调节吸油口与吸油腔入口连通、冷却油道入口不连通，电机可通过风冷进行冷却，油液不会进入到壳体内对电机产生油阻，进而可避免对电机功耗造成影响；在电机轴处于高转速下，产生的热量较大时，调节组件可调节吸油口与冷却油道入口连通以保证电机的冷却效果。
- 汽车油泵电机
- [实用新型]双电机混动变速驱动系统及汽车-CN202223122528.5有效
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周凡棚;朱小龙;徐旭初;方伟荣
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上海汽车集团股份有限公司
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2022-11-23
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2023-04-11
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B60K6/365
- 本实用新型公开了一种双电机混动变速驱动系统及汽车，驱动系统包括动力供给装置、动力传输装置、动力控制装置以及动力输出装置。动力供给装置包括发动机、第一电机及第二电机；动力传输装置包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮；动力控制装置包括第一离合器、第二离合器及第三离合器。发动机通过第一传动轴与第一齿轮传动连接，且第一离合器设于第一传动轴上。第一电机通过第二传动轴与第一齿轮传动连接，且第二离合器设于第二传动轴上。第二电机通过第三传动轴与第二齿轮传动连接，且第三离合器设于第三传动轴上。第三齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；第四齿轮与输出装置传动连接。该双电机混动变速驱动系统具有能量损失小的优势。
- 电机变速驱动系统汽车
- [发明专利]一种液压控制系统和车辆-CN202110893307.9在审
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张涔涔;孙光辉;方伟荣;李晨;郑善凯
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上海汽车集团股份有限公司
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2021-08-04
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2023-02-17
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F16H61/02
- 本发明提供一种液压控制系统和车辆，液压控制系统在第四电磁阀下游增设由第三电磁阀控制的第五安全阀，第五安全阀能够连通第四电磁阀和C4离合器，或连通第四电磁阀和C31离合器；液压控制系统还在第五安全阀和C31离合器之间增设由第八电磁阀控制的第六安全阀，控制第五安全阀与C31离合器之间连通或断开。采用如上结构，在车辆处于非倒档位时，第三电磁阀和第八电磁阀均断开，主油路仅能通过第四电磁阀、第五安全阀连通C4离合器，无法连通C31离合器；在车辆处于倒档位时，第三电磁阀和第八电磁阀均连通，第五安全阀切换回路至第四电磁阀和C31离合器连通，主油路仅能通过第四电磁阀、第五安全阀连通C31离合器，有效防止C31离合器在处于非倒档位时锁止。
- 一种液压控制系统车辆
- [发明专利]双离合变速箱的电液执行系统-CN202110828909.6在审
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方伟荣;孙光辉;张涔涔;李晨;张世惟;郑善凯
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上海汽车集团股份有限公司
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2021-07-22
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2023-02-03
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F16H59/02
- 本发明提供一种双离合变速箱的电液执行系统，包括液压驱动装置、奇数电液执行装置、偶数电液执行装置。奇数电液执行装置与液压驱动装置连接，包括奇数分支控制器、奇数离合器支路、第一奇数换挡支路、第二奇数换挡支路，第一奇数换挡支路、第二奇数换挡支路均包括以串联的方式连接的一个换挡控制器和一个换挡执行器。偶数电液执行装置与液压驱动装置连接，包括偶数分支控制器、偶数离合器支路、第一偶数换挡支路、第二偶数换挡支路，第一偶数换挡支路、第二偶数换挡支路均包括以串联的方式连接的一个换挡控制器和一个换挡执行器。本方案将离合器控制、换挡控制整合、分时重用，具有执行器与控制器数量之比高，系统紧凑性好、成本低的效果。
- 离合变速箱执行系统
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