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[外观设计]桌面电风扇-CN202230625682.0有效
发明人：文多;侯祥伟 -专利权人：文多;侯祥伟
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：桌面电风扇。2.本外观设计产品的用途：用于加速局部空气流通，吹风降温。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
桌面电风扇

[发明专利]一种宠物烘干机的装置-CN202211038419.7在审
发明人：张羞月;张敏;高必成;文多 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： A01K13/00 文献下载
摘要：本发明公开的是一种宠物烘干机的装置，包括箱体以及安装在箱体上方的机箱，所述箱体设有能够开合且由透明亚克力板形成的门体，所述箱体内设有容置腔，所述箱体左右侧面上均开设有透气网口，所述机箱包括主控MCU，所述主控MCU电性连接有风机、电源、温度传感器、控制面板，所述控制面板包括显示屏以及若干个功能按键，所述风机包括发热芯，所述风机安装于机箱内，所述机箱上开设有回风口以与风机连通，所述机箱上连接有送风管道，所述送风管道上端与风机连通，送风管道下端与容置腔连通以向容置器内送风，所述温度传感器位于容置腔内，所述电源位于机箱内，具有结构简单，实用性强，能够安全有效的将宠物快速吹干等技术特点。
一种宠物烘干机装置

[发明专利]一种电动汽车车速管理方法、装置及电子设备-CN201811487213.6有效
发明人：刘昆朋;李勇;马超文;文多;龚立秋 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车速管理方法、装置及电子设备，其中，方法包括：接收至少两个系统车速需求，根据至少两个系统车速需求，选定目标车速；根据目标车速确定调速动态性能模式；根据调速动态性能模式得到动态性能指标参数；获取车辆动力学参数；根据动态性能指标参数和车辆动力学参数确定车速调节参数；根据目标车速和实际车速获得车速偏差，根据车速偏差和车速调节参数确定车速调节扭矩；根据车速调节扭矩控制电机的实际输出扭矩以调节车速。本发明代替了传统车速管理中的对车速控制需求分别管理的方式，减少系统之间在车速需求上的冲突，降低车速失控风险；同时使得应用此方法的装置以及电子设备的车辆兼顾安全性和舒适性的车速运行。
一种电动汽车车速管理方法装置电子设备

[外观设计]带时间显示图形用户界面的智能空气净化器-CN202230130794.9有效
发明人：文多;易雁南;闵志豪 -专利权人：文多
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带时间显示图形用户界面的智能空气净化器。2.本外观设计产品的用途：用于净化室内范围内的空气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.图形用户界面的用途：用于显示时间。6.图形用户界面在产品中的区域：主视图。7.图形用户界面的人机交互方式：通过触摸产品正面的电容式触摸屏进行交互。
时间显示图形用户界面智能空气净化器

[发明专利]一种混动车辆控制方法及系统-CN201811452603.X有效
发明人：文多;李勇;刘昆朋;王文明;马超文;龚立秋 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：一种混动车辆控制方法及系统，其中，该方法包括：在离合器结合过程中，当离合器未结合完成时，控制辅助动力单元保持发电状态；当离合器结合完成后，控制辅助动力单元中的发动机卸载扭矩，其中，发动机卸载扭矩的过程与驱动电机减载扭矩的过程同步进行。本方法可以在发动机由于卸载负扭矩而导致辅助动力单元输出的扭矩增大的同时，通过减小驱动电机所输出的扭矩来保持整个混联动力系统所输出的扭矩的稳定。
一种车辆控制方法系统

[发明专利]一种车辆辅助系统的控制方法-CN201710413662.5有效
发明人：王征宇;何亮;沈泽华;彭之川;文多;熊刚 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆辅助系统的控制方法，包括控制辅助驱动源启动；获取电气设备状态并根据所述电气设备状态判断电气设备是否正常；如果否，则控制辅助驱动源的输出转速为0rpm；如果是，则获取执行设备状态并根据所述执行设备状态控制所述辅助驱动源以目标输出转速驱动所述执行设备。通过上述方式，不需要复杂的电气结构，简化了结构，进而减少失效点，提高可靠性。实现系统冗余，采用独立的双源驱动方式，同时利用制动能同时驱动负载，节能高效，硬件配置通用化、模块化，环境适应强，安装布置更方便。增加了系统诊断、故障识别等策略，提高了行驶安全性。
一种车辆辅助系统控制方法

[发明专利]一种软件测试自动化管理系统及方法-CN201911250594.0在审
发明人：李勇;马超文;刘昆朋;彭再武;文多;袁常友;贺东成;郑军辉 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种软件测试自动化管理系统及方法。系统包括：测试项目管理平台，用于提供输入用于管理测试项目的信息的用户接口，其中用于管理测试项目的信息至少包括测试模型、测试代码以及测试用例；测试自动化平台，用于提供输入用于配置测试自动化的信息的用户接口，并且基于所述用于配置测试自动化的信息生成测试作业配置文件；文件管理系统，用于存储与软件测试相关的数据；以及测试执行单元，用于基于所述测试模型、测试代码以及测试用例和所述测试作业配置文件执行测试，并生成测试结果。
一种软件测试自动化管理系统方法

[发明专利]电动汽车的自动锁档方法及系统-CN201710823366.2有效
发明人：王炯;王文明;文多;宋超;李双龙;文健峰;丁文;李勇华 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车的自动锁档方法，其包括以下步骤：检测车辆基本参数以获取车辆运行工况；估计当前道路的坡度值；确定当前道路的坡度值是否处于锁档范围；如果处于锁档范围，则禁止进行换档操作，如果不在锁档范围，则允许进行换档操作。本发明提供的电动汽车的自动锁档方法及系统能够通过电机实际扭矩、档位、车速等信息估计道路坡度参数，还能够标定坡度参数在什么阈值时需要锁档，什么时候解除锁档。并且还能够通过整车控制器标定阈值，实现自动锁档功能。另外，本发明提供的电动汽车的自动锁档方法及系统无需过多的硬件结构更改，全部通过软件算法完成，实施成本低、周期短，实施的可行性高。
电动汽车自动方法系统

[发明专利]一种安全辅助系统可靠性测试装置-CN201711026961.X有效
发明人：彭之川;夏康;王文明;何亮;丁文;周志康;杨杰君;文多;熊刚;王炯 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种安全辅助系统可靠性测试系统，包括：油箱；主驱动源和辅助驱动源，其用于分别作为安全辅助系统的主源和辅源来输出动力油；制动模拟装置，其用于模拟安全辅助系统的制动负载；转向模拟装置，其与制动模拟装置连接，用于模拟安全辅助系统的转向负载；台架控制器，其与辅助驱动源、制动模拟装置和转向模拟装置连接，用于根据接收到的测试指令控制辅助驱动源、制动模拟装置和转向模拟装置的工作状态，并根据获取到的安全辅助系统的状态数据检测安全辅助系统的可靠性。本系统能够对安全辅助系统的各个部件的性能指标进行测试，从而帮助设计人员根据测试数据来调整相关部件的控制算法，确保安全辅助系统能够满足对应车型的设计需求。
一种安全辅助系统可靠性测试装置

[发明专利]一种开关量制动踏板的制动控制方法、系统及车辆-CN201611239251.0有效
发明人：彭再武;熊刚;王文明;谢勇波;毛懿坪;文健峰;李熙;宋超;文多;李晟;李双龙;杨杰君;梅述池;朱田;罗锐 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种开关量制动踏板的制动控制方法和系统，该方法包括：当驾驶员进行制动踏板操作时，获取驾驶员踩踏制动踏板的时间长度，并根据时间长度确定制动踏板深度获取当前车辆各个部件的最大允许制动功率，并将各个部件的最大允许制动功率中的最小值确定为实时最大允许制动功率Pmax；根据制动踏板深度实时最大允许制动功率Pmax和实际电机转速，获得制动扭矩T目标，并根据制动踏板深度和制动扭矩T目标控制车辆进行制动。本发明能够模拟驾驶员制动踏板行为，反映驾驶员制动意图，保证车辆合理的制动扭矩分配和车辆安全，保证车辆的经济性。本发明还公开了一种包括上述系统的车辆。
一种开关制动踏板控制方法系统车辆

[发明专利]一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统-CN201710228869.5有效
发明人：刘凌;李勇华;谢勇波;王文明;熊刚;丁文;文多;宋超;彭之川;李双龙 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车辆的电池健康预测方法，该方法包括如下步骤：对实时获得的车辆数据进行数据分析处理，得到车辆工况数据；对所述车辆工况数据分别执行数据清洗、数据转换和数据归约处理；基于经过数据预处理的车辆工况数据，采用因子分析的方法，提取影响电池健康程度的数据，再采用监督学习方法，挖掘所述影响电池健康程度的数据与车辆工况数据间的潜在关系，构建初始电池健康预测模型；对所述初始电池健康预测模型进行模型评估和算法优化，得到最优的电池监控预测模型，完成实际工况下的电池健康预测。本发明实现了新能源汽车电池健康状态的动态预测，提高了车辆动力性和经济性，操作简单，易于实现。
一种新能源车辆电池健康预测方法系统

[发明专利]一种软件质量度量方法及系统-CN201811415982.5在审
发明人：李勇;刘凌;言艳毛;刘昆朋;傅亚军;彭再武;汪伟;文多;马超文;龚立秋 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于自动度量软件质量的方法和系统。系统可包括：软件测试管理单元，用于生成和存储软件开发过程质量数据；软件运维数据管理单元，用于生成和存储软件运维过程质量数据；软件质量度量单元，用于基于从所述软件测试管理单元获取的软件开发过程质量数据和从所述软件运维数据管理单元获取的软件运维过程质量数据对待度量软件的质量进行度量；以及用户接口单元，用于为用户提供接口以与所述软件测试管理单元、所述软件运维数据管理单元、以及所述软件质量度量单元进行交互。
一种软件质量度量方法系统

[发明专利]一种插电式混合动力汽车高压控制装置及其高压上电方法-CN201610657180.X有效
发明人：汪伟;文健峰;谢勇波;王文明;宋超;李双龙;李熙;梅述池;熊刚;文多 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力汽车高压控制装置及其高压上电方法，属于插电式混合动力汽车技术领域，解决了传统的插电式混合动力汽车控制器可靠性低且成本较高的技术问题。该高压控制装置包括：主源正负极接口，辅源正负极接口，第一接触器，主源正极接口连接第一接触器的一端，动力总成变流单元，其连接在所述第一接触器的另一端和主源负极接口之间，其用于对在动力总成部件与主源之间传输的高压电能进行变流；常规部件变流单元，其连接在辅源正负极接口之间，其用于对在常规部件与主辅源之间传输的高压电能进行变流；常规部件配电单元，其连接在辅源正负极接口之间，其用于辅源向常规部件输送高压电能。
一种插电式混合动力汽车高压控制装置及其方法

[发明专利]用于控制车辆的车门操作的方法及车载设备-CN201810287897.9在审
发明人：汪伟;熊刚;王文明;李晟;杨杰君;黄炫方;王海超;李义;文多 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明提供一种用于控制车辆的车门操作的方法，其包含以下步骤：采集车辆的实时位置信息；识别实时位置信息中是否包含预先存储的地理标记列表中所列的某一地理标记，其中地理标记列表中的各个地理标记用以代表车辆运行路段里的各个特定地理位置；在识别出地理标记后，基于地理标记产生车门可操控状态；结合车门可操控状态和所接收的门控指令来在特定地理位置处进行车门控制操作。本发明提供的方法能够实现车辆的定点定侧开门控制，提供了一种全面安全的辅助驾驶员门控措施，保障了开门安全。另外，本发明基于车辆现有配置和结构，不需要增加额外硬件成本，实现方法简单，通用性强，能够适配不同的车辆型号。
地理标记实时位置信息操控状态车门操作车门地理位置车辆运行车门控制车载设备驾驶员门门控指令通用性强硬件成本预先存储侧开门适配开门安全采集路段配置

[发明专利]一种充电方法及系统-CN201510688539.5有效
发明人：李双龙;谢勇波;芦娇;王文明;杨杰君;宋超;李晟;文多;文健峰 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电方法及系统，属于充电技术领域，解决了传统的充电方法和系统受到空间限制的影响较大，导致充电机使用率低的技术问题。该充电方法包括：通过在能量发送装置与能量接收装置之间进行无线通讯定位和激光扫描实现能量发送装置的激光发送光路与能量接收装置的激光接收光路的对准；能量发送装置将电能转化为大功率激光并通过激光发送光路发送大功率激光；能量接收装置通过激光接收光路接收所述大功率激光并将光能转化为电能为用电设备充电。
一种充电方法系统

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