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[发明专利]用于操作选通摄像头的方法、用于执行这种方法的控制装置、具有这种控制装置的摄像头装置和具有这种摄像头装置的机动车-CN202280019066.8在审
发明人： F·斯坦因 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01S17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作选通摄像头(5)的方法，该选通摄像头具有至少一个照明装置(9)和光学传感器(11)，其中，‑使对至少一个照明装置(9)和光学传感器(11)的控制在时间上相互协调，‑将第一可见距离范围(17)配属给至少一个第一协调控制，‑借助所述至少一个第一协调控制获得第一图像，‑借助第一图像搜索对象(21)，‑当找到一个对象(21)时，估算作为所找到的对象(21)与该光学传感器(11)之间的距离的第一物距(23.1)，‑如此确定所述至少一个照明装置(9)和光学传感器(11)的第二协调控制，即，使得第一物距(23.1)位于配属于第二协调控制的第二可见距离范围(25)之内，‑第二可见距离范围(25)小于第一可见距离范围(17)，‑借助第二协调控制采集第二可见距离范围(25)的第二图像，‑借助第二图像来确定第二物距(23.2)。因此，最好如此选择第一可见距离范围和第二可见距离范围：即，使第一可见距离范围比第二可见距离范围明显更大。
用于操作摄像头方法执行这种方法控制装置具有这种机动车

[发明专利]用于锁定和释放车辆连接器的联锁装置的方法、防盗系统和车辆-CN202280014594.4在审
发明人： N·斯波勒;M·布施;S·丁格勒;S·海耶 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于锁定和释放车辆(3)的车辆连接器(2)的联锁装置(1)的方法，其中，该联锁装置(1)通过由授权单元(4)输出的执行指令(5)而在锁定状态与释放状态之间被切换，并且其中，在该授权单元(4)已获得从至少一个接口被传输给该授权单元(4)的启动指令(6)之后，该授权单元(4)输出该执行指令(5)。本发明方法的特征是，作为接口使用无线通信接口(7)和本地物理接口(8)，车辆(3)借助若干传感器(9)执行环境监测并且至少将由一传感器(9)产生的传感器数据(15)通过该无线通信接口(7)传输给中心机构(10)，其中，该中心机构(10)依据传感器数据(15)将该启动指令(6)经由该无线通信接口(7)传输给该车辆(3)。
用于锁定释放车辆连接器联锁装置方法防盗系统

[发明专利]电动卡车用车架-CN202080040157.0有效
发明人：木村清;小此木茂 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动卡车用车架，其可保证作为卡车用车架的可行性，并能实现布置于侧梁间的电池容量的增大。用于电动卡车1的车架2具有支撑驾驶室3并通过多个横梁CM1～CM4连接的一对侧梁2L、2R，并且由在驾驶室3的车辆后方布置于一对侧梁2L、2R间的电池8供给的电力驱动的电动卡车1的电动卡车用车架2，其特征在于，在其中电池8布置于一对侧梁2L、2R之间的电池区域8d中，侧梁2L、2R各包括弹性地支撑电池8的车辆宽度方向Y的两端的多个弹性支撑部ES，并且禁止在电池区域8d中布置横梁。
电动卡车车架

[发明专利]用于尤其是机动车的内燃机气门机构的气门桥、用于尤其是机动车的内燃机的气门机构以及内燃机-CN202280016636.8在审
发明人： M·拉尔 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于气门机构(10)的气门桥(42)，具有：气门桥操作区(44)，气门桥(42)通过气门桥操作区能借助第一摇杆(32)被操作且由此能在第一操作方向(22)上运动；第一气门操作区(46)，借助于所述第一气门操作区，第一换气门(18)能通过气门桥(42)的操作而被操作；以及第二气门操作区(46)，借助于所述第二气门操作区，第二换气门(20)能通过气门桥(42)的操作而被操作。气门操作区(46)包括沿第一操作方向(22)贯穿的通孔(56)，通孔具有第一长度区(L1)，在第一长度区内，通孔(56)沿其周向(58)完全环绕闭合。通孔(56)具有在操作方向(22)上紧接第一长度区(L1)的第二长度区(L2)，在第二长度区内，通孔(56)沿其周向(58)在一部位(S1)在垂直于操作方向(22)延伸的第一打开方向(60)上敞开。
用于尤其是机动车内燃机气门机构以及

[发明专利]用于机动车辆的空气过滤装置的过滤元件及空气过滤装置-CN202280012932.0在审
发明人：埃里克·舒马彻 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-02-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的空气过滤装置的过滤元件(10)，该过滤元件具有框架，该框架至少在一些区域中围绕过滤元件(10)的过滤材料(18)。框架包括垂直于插入方向(22)延伸的前壁(20)，过滤元件(10)能够在插入方向上插入到空气过滤装置的壳体(12)的接收空间(14)中。在前壁(20)的前侧(24)上布置有至少一个紧固元件(26)，空气过滤装置的盖能够固定到至少一个紧固元件，该盖被设计为将接收空间(14)闭合。前壁(20)的板状基体具有窄侧，过滤元件(10)的固位突片(76)突出超出窄侧，该固位突片与至少一个紧固元件(26)是分别形成的。将固位突片(76)引入到设置在空气过滤装置的壳体(12)中的固位凹部(80)中，允许过滤元件(10)被固定以免在插入方向(22)上或在与插入方向相反的方向上移动。本发明还涉及一种具有这样的过滤元件(10)的空气过滤装置。
用于机动车辆空气过滤装置元件

[发明专利]用于校准选通摄像头的方法、用于执行这种方法的控制装置、具有这种控制装置的校准装置和具有这种校准装置的机动车-CN202280012893.4在审
发明人： F·施泰因 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01S7/497 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于借助距离传感器装置(7)校准选通摄像头(5)的方法，该选通摄像头具有光照机构(11)和光学传感器(13)，其中，该光照机构(11)和该光学传感器(13)的控制在时间上相互协调，协调控制与可见距离范围(21)相关联，在该可见距离范围(21)的至少一个界限(23)处搜索对象(25)，当在该可见距离范围(21)的至少一个界限(23)处找到对象(25)时，借助距离传感器装置(7)将物距(27)确定为找到的对象(25)距选通摄像头(5)的距离，将该至少一个界限(23)距选通摄像头(5)的目标距离与该物距(27)相比较，协调控制依据所述目标距离与物距(27)之间的比较而被评估和/或改变。
用于校准摄像头方法执行这种方法控制装置具有这种机动车

[发明专利]驾驶支援装置-CN202280010933.1在审
发明人：木下正昭;游尚霖 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：涉及在车辆(1)的后退时以追溯前进时的轨迹的方式进行自动操舵的驾驶支援装置(10)。该驾驶支援装置(10)具备：轨迹推定部(12)，基于车辆(1)的前进时的车速和操舵角来推定轨迹；目标操舵角算出部(13)，接受自动操舵的指示，基于与从车速和操舵角推定的车辆(1)的当前位置相当的基准点和在轨迹上距基准点的距离成为预定值的目标点的位置关系来算出目标操舵角；以及自动操舵部(14)，其以使得车辆(1)的后退时的操舵角成为目标操舵角的方式对转向盘(5)进行自动操舵。另外，还具备基于操舵轮(2)的转速来算出车速的车速算出部(11)。
驾驶支援装置

[发明专利]车辆底盘结构和车辆-CN202210288252.3在审
发明人： G·莱曼;A·普拉桑纳库马尔 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆底盘结构(100)及车辆，尤其是柴油机驱动的载重卡车，该车辆具有所述的车辆底盘结构(100)，其中，通过将排气后处理系统在燃料箱的内侧布置在纵梁下方，有利地在车辆侧面释放了相应的安装空间，因此获得了燃料箱更大的容积。另外，由于将排气后处理系统布置在燃料箱的内侧，使得排气后处理系统从车辆侧面不可见，因此一方面使车辆侧面的外观更加整洁美观，另一方面也使得能够在很大程度上保护昂贵的排气后处理系统免受外部碰撞的影响。另外，由于排气后处理系统布置在纵梁下方，使得可以方便地从车辆下方进行安装维护，降低了运维成本。
车辆底盘结构

[发明专利]用于至少部分电动的机动车的车载电网的监测装置以及方法-CN202180073010.6在审
发明人： T·奥兰德;S·斯科尔;M·齐默 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少部分电动的机动车(10)的车载电网(12)的监测装置(14)，具有设计用于切换该车载电网(12)的蓄电器(22)的高压正路径(18)和高压负路径(20)的开关装置(16)，其中，该开关装置(16)具有与爆炸式安全机构(26)联接的控制线(24,24a,24b,24c)，其中，在该控制线(24,24a,24b,24c)断开时，所述开关装置(16)断开该高压正路径(18)和该高压负路径(20)，其中，按与该爆炸式安全机构(26)串联的方式在该控制线(24,24a,24b,24c)中接设有控制线开关装置(28)，其中，该控制线开关装置(28)依据该监测装置(14)的电子计算装置(32)的控制信号(30)来断开该控制线(24,24a,24b,24c)。本发明还涉及一种方法。
用于至少部分电动机动车车载电网监测装置以及方法

[发明专利]用于喷射器的喷射器套管以及喷气机构和内燃机-CN202180074276.2在审
发明人： M·舒马赫 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F02M53/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将气态燃料送入内燃机燃烧室的喷射器(12)的喷射器套管(10)，具有能至少部分容纳该喷射器(12)的容座(14)和外周侧周面(16)，外周侧周面具有至少一个在外周侧能被流过该内燃机的至少一个冷却腔(20)的冷却剂环绕流动的纵向区(18)和至少一个与纵向区(18)相接且设计成相对于液体腔(24)密封燃烧室的密封区(22)，其中，该喷射器套管(10)具有能安置在该燃烧室中的盖(26)，该盖具有至少一个能直接被从喷射器(12)流出的气态燃料流过的用于形成气态燃料射流的流通孔(28)。
用于喷射器套管以及喷气机构内燃机

[发明专利]用于操作机动车的灯光装置的方法-CN202180090789.2在审
发明人： A·黑尔姆林;N·黑尔姆林;H·霍赫斯曼 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车(1)的灯光装置(5)的方法，其中，灯光装置(5)在右转弯行驶时照亮机动车(1)的右前外侧区域(7)并且在左转弯行驶时照亮机动车(1)的左前外侧区域(6)。按下述方式得到更高的舒适性以及改善的安全性，即，在左转弯行驶时附加地照亮右前外侧区域(7)和/或在右转弯行驶时附加地照亮左前外侧区域(6)。本发明还涉及一种这样操作的机动车(1)。
用于操作机动车灯光装置方法

[发明专利]用于操作第一照明装置、第二照明装置和光学传感器的方法、用于执行这种方法的控制装置、具有这种控制装置的选通摄像头装置和具有这种选通摄像头装置的机动车-CN202180077503.7在审
发明人： F·斯坦因 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作第一照明装置(5.1)、第二照明装置(5.2)和光学传感器(7)的方法，其中，第一照明装置(5.1)、第二照明装置(5.2)和光学传感器(7)的控制在时间上被相互协调，该协调控制对应配属有可见距离范围(15)，第一图像(19.1)在借助第一照明装置(5.1)的照明下由该光学传感器(7)借助该协调控制来采集，第二图像(19.2)在借助第二照明装置(5.2)的照明下由该光学传感器(7)借助该协调控制来采集，第三图像(19.3)由该光学传感器(7)在未借助其中一个照明装置(5)照明的情况下来采集，并且基于第一图像(19.1)、第二图像(19.2)和第三图像(19.3)形成差异图像(19.4)。
用于操作第一照明装置第二光学传感器方法执行这种方法控制具有这种摄像头

[发明专利]用于校准第一照明装置、第二照明装置和光学传感器的方法、用于执行这种方法的控制装置、具有这种控制装置的校准装置和具有这种校准装置的机动车-CN202180077494.1在审
发明人： F·施泰因 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01S17/89 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于校准第一照明装置(5.1)、第二照明装置(5.2)和光学传感器(7)的方法，其中，第一照明装置(5.1)、第二照明装置(5.2)和光学传感器(7)的控制在时间上被相互协调，其中，协调控制对应配属有可见距离范围(15)，其中，第一图像在借助第一照明装置(5.1)照明的情况下利用该光学传感器(7)借助该协调控制被采集，其中，第二图像在借助第二照明装置(5.2)照明的情况下利用该光学传感器(7)借助该协调控制被采集，其中，作为第一图像和第二图像之间的差异形成差异图像(17)，其中，该协调控制和/或第一照明装置(5.1)和/无第二照明装置(5.2)基于该差异图像(17)被评估和/或改变。
用于校准第一照明装置第二光学传感器方法执行这种方法控制具有这种机动车

[发明专利]成组变速器装置-CN201880053422.1有效
发明人： F·斯蒂芬斯;D·施尼策;I·普凡库亨;J·卢克曼 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种成组变速器装置尤其是分动变速器，具有输入轴(11)、从动轴(12)、中间轴(13)、至少一个行星齿轮组(P1)和转矩匹配装置(14)，其中，该行星齿轮组(P1)的第一传动件(P11)永久抗转动连接至该从动轴(12)，其中，该行星齿轮组(P1)的第二传动件(P12)直接与中间轴(13)连接或可连接，其中，该行星齿轮组(P1)的第三传动件(P13)永久抗转动连接至输入轴(11)，并且其中，该中间轴(13)与转矩匹配装置(14)连接或可连接，其中，该成组变速器装置具有第一换挡单元(S1)，其设置用于将该中间轴(13)连接至该从动轴(12)。
成组变速器装置

[发明专利]防钻保护器-CN202180086678.4在审
发明人： S·钱德拉塞卡兰 -专利权人： 戴姆勒卡车股份公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：提供强度被提高了的防钻保护器。设置于车辆后部的防钻保护器(1)具备内侧构件(2)、外侧构件(3)及连接部(4)。内侧构件(2)具有沿车宽方向且车高方向(D3)延伸的内面部(21)、从内面部(21)的至少车高方向(D3)一侧的一端向后方延伸的横面部(22)、及从横面部(22)的后端至少向车高方向(D3)另一侧延伸出的纵延伸出部(23)。外侧构件(3)具有沿车宽方向且车高方向(D3)延伸并配置于比纵延伸出部(23)靠后方处的外面部(31)、从外面部(31)的车高方向(D3)一侧的一端向前方延伸出并与横面部(22)的车高方向(D3)的外侧重叠的横延伸出部(32)，外面部(31)的车高方向(D3)另一侧的另一端与内面部(21)的车高方向(D3)另一侧的另一端连接。连接部(4)将互相重叠的横面部(22)及横延伸出部(32)彼此连接。
保护

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