专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]驾驶切换装置-CN201780013835.2有效
  • 能登纪泰;向井靖彦;赤塚久哉;德持大辅 - 株式会社电装
  • 2017-02-27 - 2021-10-22 - B60W30/12
  • 一种驾驶切换装置,具备判定部(S101)、报告部(S103)、检测部(S104)以及控制部(S105)。判定部判定是否是应该结束自动驾驶的状态。报告部在通过判定部判定为是应该结束自动驾驶的状态的情况下,向驾驶员进行报告以便进行针对本车辆的规定的操作亦即切换操作。检测部检测切换操作。控制部在通过检测部检测到切换操作的情况下,从自动驾驶的行驶切换为手动驾驶的行驶。
  • 驾驶切换装置
  • [发明专利]用于控制车辆运动的设备-CN201110035237.X有效
  • 时政光宏;绪方义久;德持大辅;半泽雅敏;武田政义 - 株式会社电装;株式会社爱德克斯
  • 2011-02-01 - 2011-08-10 - B60W30/00
  • 本发明涉及一种用于控制车辆运动的设备。车辆运动控制设备具有分配单元,分配单元用于选择在合作控制中主要执行转向或刹车控制,接收车辆转弯运动的期望值,分配用于该运动的转向和刹车控制,根据车辆状态确定主要横摆角速度,并根据期望值和主要横摆角速度之差确定非主要横摆角速度。当选择转向控制时,设定单元设定与主要横摆角速度相对应的辅助扭矩和与非主要横摆角速度相对应的刹车扭矩,当选择刹车控制时,设定单元设定与主要横摆角速度相对应的刹车扭矩和与非主要横摆角速度相对应的辅助扭矩。生成辅助扭矩以辅助在转向控制中车辆的转向角度的改变。生成刹车扭矩用于在刹车控制中将制动力施加到车辆的车轮。
  • 用于控制车辆运动设备

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