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[发明专利]一种车载电源控制方法、电源管理终端及系统-CN202211701210.4在审
发明人：陈小学;杨飞;王安邦;张胜高;冯炜 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车载电源控制方法、电源管理终端及系统，方法包括：获取供电模式及车辆状态；所述供电模式包括：纯电动模式或混动供电模式；基于所述供电模式及车辆状态确定对应的供电策略；基于所述供电策略控制发电机组及电池组进行电能输出；其中，所述发电机组包括多个互相并联且互相冗余的发电机，所述电池组包括多组互相并联且互相冗余的电池包；如此，由于各发电机相互独立且相互冗余、各电池包相互独立且相互冗余，不但可以提供大功率用电需求，而且由于冗余状态可提高供电过程中的可靠性和稳定性，并且可以自动根据供电模式及车辆状态调节电能输出，适应性较强，可确保特种车辆的用电需求，进而确保特种车辆的性能。
一种车载电源控制方法管理终端系统

[发明专利]一种转向控制阀组-CN202011468392.6有效
发明人：虞汉中;张朋;谷洵;张胜高;冯炜 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开一种转向控制阀组，涉及转向系统技术领域，解决了现有技术中电驱车辆的双源电动泵其油路安装及管路连接困难的技术问题。包括第一进油管、第二进油管、第一出油管、第二出油管和电磁换向阀，第一进油管与第二进油管并联后再接入电磁换向阀，第一出油管与第二出油管分别与电磁换向阀连接，第一出油管与用于控制车辆转向的转向系统相连接，第二出油管与非转向系统相连接。通过该转向控制阀组可实现转向工况和非转向工况，具有构件简洁、连接简单、元器件集成度高和安装方便的优点，有利于简化重载电驱车辆转向助力系统的布置方案，优化管路布置。
一种转向控制

[实用新型]一种车辆和车辆悬架调节系统-CN202222998763.2有效
发明人：冯振华;李娟;张胜高;谷洵;关春智 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆和车辆悬架调节系统，所述车辆悬架调节系统包括多个高度传感器、多个伸缩器和控制器，控制器基于高度传感器检测车轮悬架的悬架离地高度，控制伸缩器调整对应车轮悬架与车架的垂直距离，使车辆上每个车轮悬架在不同的路况可以进行自适应调节，车辆在平坦路况高速行驶时调低车轮悬架，以保持较低的车辆重心；车辆在坑洼路况下调高车轮悬架，以使车辆具有较好的越障能力，进而提高了车辆行驶的安全性。
一种车辆悬架调节系统

[实用新型]一种转向测试装置-CN202222995994.8有效
发明人： 张胜高;冯振华;汤政鹏;虞汉中;杨飞 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向测试装置，包括液压泵站、负载油缸和控制器，液压泵站上设置有多个第一液压回路和多个第二液压回路，由于后轮转向系统的每个车轮是由对应的转向油缸独立驱动转向，将每个第一液压回路用于对应驱动后轮转向系统的每个转向油缸，每个第二液压回路上均设置有控制阀组，因而能够将每个控制阀组与每个负载油缸对应连接，控制器的第一输出端被配置为输出后轮转向系统工作模式的选择指令；控制器的第二输出端被配置为输出控制阀组的控制指令，控制器输出选择指令控制后轮转向系统进入对应的工作模式后输出控制指令，可以基于后轮转向系统的工作模式对每个转向油缸进行单独测试，进而提高后轮转向系统运行的可靠性。
一种转向测试装置

[发明专利]一种车辆后组转向控制系统及方法-CN202011225476.7有效
发明人： 张胜高;吴峰;虞汉中;汤政鹏;何建国 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆后组转向控制系统，其中：后组转向控制盒用于获取第一角度传感器和第二角度传感器的通讯状态数据，并结合通讯状态数据对第一转动轴的实际转角值以及第二角度转动轴的实际转角值进行互相校验，确定前组转动轴转角值，以及根据后组转向供电开关的通断状态和对中蓄能器压力数据，控制填充电磁阀的导通与断开，控制对中蓄能器的填充状态；后组转向控制盒还用于在控制器失效时，通过转向控制电路对后组转向控制阀组进行控制，以控制车辆转向。本发明能够提高车辆转向过程中转动轴转角值的准确性，并且在后组转向控制系统失效情况下，使整车能维持后组转向功能。
一种车辆转向控制系统方法

[发明专利]一种车载高压电池包外抛引导装置以及电动车-CN202011266969.5有效
发明人：李军;张胜高;吴峰;汤政鹏 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载高压电池包外抛引导装置以及电动车，车载高压电池包外抛引导装置包括安装座总成、升降驱动单元和外抛引导单元，安装座总成用于与车辆的车体钢结构连接；升降驱动单元包括固定部分和升降部分；固定部分用于与车辆的车体钢结构连接，或者固定部分安装于安装座总成上；升降部分用于驱动外抛引导单元升降；外抛引导单元可升降地安装于安装座总成上，外抛引导单元包括外抛驱动机构和承托机构，承托机构用于承托高压电池包，承托机构通过外抛驱动机构驱动，而沿车辆前进方向的法向移动。该车载高压电池包外抛引导装置具备在竖直方向高度调整和水平方向快速抛落功能，可将自动脱落的故障高压电池包朝车辆两侧抛落，避免潜在隐患发生。
一种车载高压电池包外抛引导装置以及电动车

[发明专利]底盘转向系统、安全保护方法及装置-CN202011460430.3有效
发明人：陈小学;张胜高;杨飞;汤政鹏;冯炜 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种底盘转向系统、安全保护方法及装置，该底盘转向系统包括：转向控制器、角度识别设备、N1至Nn轴电动缸驱动器、N1至Nn轴电动缸以及显示终端；通过转向控制器分别对所述角度识别设备采集的转向角度信息以及所述N1至Nn轴电动缸驱动器的工作状态进行异常监测，若监测到转向角度信息存在异常或任一轴电动缸驱动器的工作状态存在异常，则控制各转向轮的转向角度保持预设的安全姿态，并将异常信息上报到显示终端进行显示，有效实现了对底盘转向系统的安全保护，提高了系统可靠性。
底盘转向系统安全保护方法装置

[发明专利]一种车载高压电池包自动脱落装置以及电动车-CN202010882349.8有效
发明人：李军;张胜高;吴峰;汤政鹏 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载高压电池包自动脱落装置以及电动车，车载高压电池包自动脱落装置包括外壳体、脱落座、驱动组件和凸轮轴，外壳体用于与车辆的车体钢结构连接，外壳体的端部开设有安装槽和定位半圆槽；脱落座用于连接高压电池包，脱落座具有可伸入安装槽中的安装部，安装部上设置有脱开半圆槽，当安装部伸入安装槽中时，脱开半圆槽与定位半圆槽开口相对、拼接为圆槽；驱动组件用于驱动凸轮轴转动；凸轮轴包括轴部和凸轮部，凸轮轴的轴部与驱动组件连接，凸轮轴的凸轮部伸出于外壳体外、且可在圆槽中转动。本发明利用上述脱落装置将高压电池包安装在车辆上，在系统监测识别定位到故障电池包情况下控制其自动脱落、脱离车辆，实现主动安全功能。
一种车载高压电池自动脱落装置以及电动车

[发明专利]一种转向控制阀组-CN201910952240.4有效
发明人：虞汉中;谷洵;张胜高;张朋;宋永杰 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向控制阀组，属于辅助转向技术领域。所述转向控制阀组包括：两个电磁铁相对固定设置在阀体上；电磁比例换向阀固定设置在第一装阀接口上，两个电磁铁的位置分别与电磁比例换向阀的两个感应端的位置相对应；对接油口通过第一油道与电磁比例换向阀的进液口连通，回油口通过第二油道与电磁比例换向阀的第一出液口连通，第一工作油口通过第三油道与电磁比例换向阀的第二出液口连通，第二工作油口通过第四油道与电磁比例换向阀的第三出液口连通。本发明转向控制阀组可以将阀集成在一起，便于安装布置，便于操作，提高了装配效率，降低成本，保证运行安全。
一种转向控制

[发明专利]一种高压电缆连接器-CN201911075172.4有效
发明人：李军;张长远;汤政鹏;李从刚;张胜高 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H01R13/40 文献下载
摘要：本发明属于连接器技术领域，公开了一种高压电缆连接器，包括：第一壳体、第一螺栓、第一弹性密封套、第一绝缘结构、第一端子、第二壳体、第二螺栓、第二弹性密封套、第二绝缘结构、第二端子以及连接螺母；所述第一绝缘结构固定在所述第一壳体内，所述第一端子固定在所述第一绝缘结构内；所述第二绝缘结构固定在所述第二壳体内，所述第二端子固定在所述第二绝缘结构内，且所述第二端子可拆卸地嵌于所述第一端子内；所述第一壳体的外侧和所述第二壳体的外侧均与所述连接螺母螺纹连接，且所述第一壳体的外侧与所述连接螺母之间以及所述第二壳体的外侧与所述连接螺母之间分别设置有第一密封圈和第二密封圈。本发明提供的高压电缆连接器能够适应高压，高防水需求。
一种高压电缆连接器

[发明专利]一种电驱底盘转向控制阀组控制装置-CN201911415642.7有效
发明人：虞汉中;张朋;谷洵;张胜高;冯炜 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明属于转向系统技术领域，公开了一种电驱底盘转向控制阀组，包括：第一单向阀、第二单向阀、逻辑阀、蓄能器、第三单向阀、第四单向阀以及电磁换向阀；所述第一单向阀的出液口和所述第二单向阀的出液口分别与控制阀组的出液口相连，所述第一单向阀的进液口连接有第一进液接头；所述蓄能器通过所述逻辑阀与所述第二单向阀的进液口相连；所述电磁换向阀的进液口连接有第二进液接头，所述电磁换向阀的第一出液口通过所述第三单向阀与所述第二单向阀的进液口相连，所述电磁换向阀的第二出液口通过所述第四单向阀与所述蓄能器相连。本发明提供的电驱底盘转向控制阀组和装置能够满足重型电驱车量的应急转向需求。
一种底盘转向控制装置

[实用新型]一种重型半挂式拖挂车及其转向控制装置-CN202022131682.3有效
发明人：吴峰;张胜高;虞汉中;关春智 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型半挂式拖挂车及其转向控制装置，所述转向控制装置包括转向模式控制开关、第一角度传感器、第二角度传感器、第三角度传感器、插销锁止阀、第一比例阀、第二比例阀、油路切换阀以及转向控制器；所述转向模式控制开关与所述转向控制器连接；所述第一角度传感器设置在所述牵引车的车桥上；所述转向控制器与所述第一角度传感器、所述第二角度传感器、所述第三角度传感器、所述插销锁止阀、所述第一比例阀以及所述第二比例阀连接；所述油路切换阀与所述转向控制器连接；所述第一比例阀和所述第二比例阀设置在所述液压转向油缸的供油管路中。本实用新型提供的重型半挂式拖挂车及其转向控制装置，提高了行车的安全性和稳定性。
一种重型半挂式拖挂及其转向控制装置

[发明专利]一种对中控制阀组-CN201910915155.0有效
发明人：虞汉中;谷洵;张胜高;张朋;宋永杰 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种对中控制阀组，属于车辆转向系统技术领域。所述对中控制阀组包括：蓄能器固定设置在蓄能器接口上，蓄能器与第二油道及第三油道连通；第二电磁换向阀固定设置在第二装阀接口上，第二电磁换向阀的进油口与第三油道连通，第二电磁换向阀的出油口与第四油道连通；第三电磁换向阀固定设置在第三装阀接口上，第三电磁换向阀的进油口与第五油道连通，第三电磁换向阀的出油口与第六油道连通。本发明对中控制阀组可以将阀集成在一起，便于安装布置，便于操作，提高了装配效率，降低成本，保证运行安全。
一种控制

[实用新型]一种易于检修和清洗的石材百叶窗-CN201922014392.8有效
发明人：许二雄;张胜高;李汶斌;李恩伟 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E06B7/082 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易于检修和清洗的石材百叶窗，包括与墙体镂空的上墙面和下墙面通过连接板固定的框架、与框架固定连接的若干连接件、与连接件固定连接的石材百叶，所述框架包括与墙体镂空上墙面连接的第一连接板、与墙体镂空的下墙面连接的第二连接板、与第一连接板和第二连接板连接的竖杆、与竖杆连接的若干横杆，连接件与横杆固定连接，所述连接件包括固定在横杆上的卡具、与卡具一侧面固定的支撑板，石材百叶与支撑板的上表面固定连接，本实用新型通过连接件将石材与框架连接，便于石材与框架连接牢固，增大百叶窗的强度，同时使百叶窗的外观与外幕墙达到整体一致的美观效果，具有结构简单，安装便捷，通风顺畅。
一种易于检修清洗石材百叶窗

[发明专利]一种动力电池组的锁止装置-CN201910633811.8在审
发明人： 张胜高;冯炜;汤政鹏;陈小学;李军 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组的锁止装置，包括动力电池组支架和锁止部件：动力电池组支架的两侧设有锁销，动力电池组支架用于固定动力电池组；锁止部件的数量和锁销的数量相等；锁止部件固定在车辆架体上，用于和锁销配合，将动力电池组支架可拆卸的安装在车辆架体上；其中，锁止部件包括：锁止机构，止挡机构、解锁机构和侧板；侧板通过刚性销与车辆架体固定连接，锁止机构和止挡机构各自转动连接至侧板上；解锁机构连接止挡机构，可驱动止挡机构进行转动。本发明中的锁止装置通过控制锁止机构、止挡机构的相对转动对动力电池组进行快速安装和卸载，显著的提高了电驱车辆的换电效率。
动力电池组止挡机构锁止部件支架车辆架体锁止装置侧板锁销解锁机构锁止机构可拆卸的快速安装数量相等转动连接电效率刚性销控制锁卸载转动驱动配合

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