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[发明专利]一种列车跨核心网通信方法、装置、设备及存储介质-CN202310085070.0有效
发明人：庞萌萌;田心乔;李雪;李继元;赵建国;王日;朱红;诸叶刚;陈小平;张驰;张乐军;张羽白;魏永鹏;刘瑞垒;刘跃遥;苗淼 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车跨核心网通信方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据列首通信设备和列尾通信设备的设备标识，分别确定所述列首通信设备和列尾通信设备在第一域名服务器中分配的第一列首通信IP和第一列尾通信IP；所述第一域名服务器为第一核心网的域名服务器；确定所述列首通信设备是否进入第二核心网；若确定所述列首通信设备进入第二核心网，则通过所述列车通信设备在第二核心网的第二列首通信IP和所述第一列尾通信IP，建立位于第一核心网中列尾通信设备与位于第二核心网中列首通信设备之间的通信连接。本发明实施例可以实现跨核心网切换时业务的无感知切换，保证业务的顺利进行。
一种列车核心网通方法装置设备存储介质

[实用新型]一种中深层地热能用高效换热器-CN202220910471.6有效
发明人：邵继新;王晓龙;魏国平;龚荣虎;胡广涛;张建堂;马立全;刘芮汐;金瑜;张羽白;胡永权 -专利权人：甘肃省建材科研设计院有限责任公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F24T10/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中深层地热能用高效换热器，属于地热技术领域，以解决换热器开发利用成本高，换热环节热损大，系统稳定性差、持续取热能力低的问题。换热器包括外管、中心管、控流分液器，控流分液器设在中心管上；中心管同轴设在外管中，外管分为上中下三段，自上而下依次为保温管、转换管、换热管，转换管容积为圆台状。本实用新型在原有直上直下的内外管结构基础上，将外管结构拆分成三段，改变了换热介质运行流态，提高单井取热量；上保温管外保温内隔热，向下流体以较大流速通过，阻止换热介质与管外岩土体间发生热交换，降低热损失；在转换管段与换热管段，通过改变换热介质流态特性和增大换热面积实现与地热能在地层增温段最大程度的热交换。
一种深层地热能用高效换热器

[发明专利]一种中深层地热能用高效换热器-CN202210413356.2在审
发明人：邵继新;王晓龙;魏国平;龚荣虎;胡广涛;张建堂;马立全;刘芮汐;金瑜;张羽白;胡永权 -专利权人：甘肃省建材科研设计院有限责任公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F24T10/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种中深层地热能用高效换热器，属于地热技术领域，以解决换热器开发利用成本高，换热环节热损大，系统稳定性差、持续取热能力低的问题。换热器包括外管、中心管、控流分液器，控流分液器设在中心管上；中心管同轴设在外管中，外管分为上中下三段，自上而下依次为保温管、转换管、换热管，转换管容积为圆台状。本发明在原有直上直下的内外管结构基础上，将外管结构拆分成三段，改变了换热介质运行流态，提高单井取热量；上保温管外保温内隔热，向下流体以较大流速通过，阻止换热介质与管外岩土体间发生热交换，降低热损失；在转换管段与换热管段，通过改变换热介质流态特性和增大换热面积实现与地热能在地层增温段最大程度的热交换。
一种深层地热能用高效换热器

[发明专利]一种调度命令信息发送方法、装置、设备及存储介质-CN202111237727.8在审
发明人：庞萌萌;李雪;李继元;姜永富;张羽白;张驰;冯磊;刘瑞垒;周宇晖;曾祥兵;杨胤;王继海 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种调度命令信息发送方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取调度集中CTC系统发送的对待调度机车的调度命令信息；根据所述待调度机车的机车标识，确定所述待调度机车当前所属的目标区域对应覆盖的目标网络；根据所述目标网络，向所述待调度机车发送所述调度命令信息。本申请实施例实现了至少一种铁路无线通信网络共存情况下，CTC系统能够准确无误的将调度命令信息下发至行驶机车的车载终端。
一种调度命令信息发送方法装置设备存储介质

[发明专利]一种无人机人在环平显显示用速度矢量指示符驱动方法-CN201911245098.6有效
发明人： 张羽白;李玉飞;肖成方;郭枚林;冷国旗;邹俊俊;涂慧玲;刘宝文;范钦海;相梅;翁雪花;陈孔锦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01P1/07 文献下载
摘要：本发明提供一种无人机人在环平显显示用速度矢量指示符驱动方法，所述的方法是在无有效迎角信号测量的情况下，根据迎角变化与法向过载增量的相关性推导，在地面操纵台使用无人机下传的有效法向过载信息构建伪迎角，用于模拟真实迎角，从而使用伪迎角驱动地面操纵台飞控综合画面显示区的平显速度矢量符显示。上述方法在无人机机动过程中伪迎角响应极性正确，基本无延迟，在中小杆量的操纵中，响应幅值与正常迎角基本重合，大杆操纵时，响应幅值略小于正常迎角，满足使用要求。
一种无人机环平显显示速度矢量指示驱动方法

[发明专利]一种LTE-R分布式网络系统-CN201711084959.8有效
发明人：王芳;庞萌萌;李雪;冯磊;张驰;张羽白;熊杰;陈宏达;姜永富;赵武元;屈毅;王继海;杨胤;曾祥兵;李正涛;马丽兰 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分布式网络系统解决了目前LTE‑R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。
一种 lte 分布式网络系统

[发明专利]一种靶机人在环控制方法-CN202010679735.7在审
发明人： 张羽白;李玉飞;郭枚林;冷国旗;相梅;肖成方;裴登洪;邹俊俊;范钦海;翁雪花 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及航天航空无人机飞行技术领域，尤其是一种靶机人在环控制方法。其中：靶机“人在环”控制方法，靶机操作员在地面站人工操纵模拟飞行环境中控制驾驶杆、油门和脚蹬等机构，实时控制靶机，在发现危险源时做出高机动动作躲避空中武器的打击，为新型战机、武器提供机动灵活的靶试目标。本发明提出了提供的一种靶机“人在环”控制模态在飞行包线范围内飞行品质满足GJB185标准1要求，操纵特性良好，系统稳定储备满足GJB2191要求，能够实现飞行包线内稳定控制靶机姿态、实现各种战术机动的要求以及飞行边界限制等功能。
一种靶机控制方法

[发明专利]一种飞机法向过载限制方法-CN201811464719.5在审
发明人：李玉飞;冷国旗;郭枚林;张羽白;陈林;肖成方;涂慧玲;邹俊俊;刘宝文;相梅;范钦海;翁雪花;查启繁;陈孔锦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机法向过载限制方法，基于低精度过载传感器的飞机飞控系统法向过载限制控制律技术领域。该方法实现过程为：纵向杆位移通过指令成形和前向增益与俯仰角速率反馈解算出纵向舵面指令，控制飞机舵面偏转操纵飞机；当飞机反馈的法向过载信号接近限制值时，经过载限制增益解算出法向过载限制指令，叠加在指令成形后的指令输出上，减小指令成形后的指令输出，降低纵向的舵面指令，飞机的平尾偏度减小，法向过载也相应降低，实现对法向过载限制。采用本过载限制方法可以配置精度相对较低的过载传感器，降低飞机成本，同时能避免因过载传感器信号波动较大造成飞机平飞时的俯仰振荡现象，有效防止飞机法向过载超限，确保飞行安全。
法向过载飞机指令过载传感器成形指令输出舵面减小解算偏转俯仰飞机舵面飞控系统飞行安全前向增益速率反馈限制控制信号波动信号接近振荡现象俯仰角纵向杆超限过载叠加反馈配置

[发明专利]一种氧化钆陶瓷及其制备方法-CN201510350571.2有效
发明人：张玉军;赵佳星;龚红宇;张羽白;李其松 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： C04B35/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种氧化钆陶瓷及其制备方法，该陶瓷由以下质量份的原料组成制得氧化钆粉体95～99.5份和钇铝石榴石0.5～5份；或者，氧化钆粉体95～99.5份和氧化钛0.5～5份；或者，氧化钆粉体95～99.5份和氧化铝0.5～5份。配料后，以无水乙醇为介质，以氧化锆球石为研磨介质，球磨混合，在真空环境下烘干；添加粘结剂，在15～30MPa预压成型，然后在100～180MPa压力下等静压成型，得成型坯体；干燥，升温至1400～1650℃，在氧化气氛下，保温烧结，冷却，即得。氧化钆陶瓷具有高的相对密度、钆含量、中子吸收能力，解决了氧化钆陶瓷在热水中长期浸泡易粉化的问题。
一种氧化陶瓷及其制备方法

[发明专利]一种前缘襟翼控制方法-CN201510619066.3有效
发明人：杨杰红;谢慧慈;刘欣;陈林;张坤;崔彦勇;项国辉;万明;张羽白;涂良辉;周恒;杨昆 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B64C13/40 文献下载
摘要：一种前缘襟翼控制方法，在飞机座舱内设置有前缘襟翼控制开关，且前缘襟翼控制开关与飞行控制计算机连接，飞行控制计算机与液压舵机连接；同时飞行控制计算机根据前缘襟翼控制开关的位置和前缘襟翼控制偏转规律生成数字控制指令，而飞行控制计算机内设置的伺服控制器将数字控制指令、液压舵机位置反馈信号通过伺服放大、信号转换生成液压舵机伺服指令，以控制液压舵机推动前缘襟翼舵面偏转；可快速实现前缘襟翼的手动控制或自动控制，适用于固定翼飞机前缘襟翼控制，不仅满足飞机起飞着陆阶段增升和改善大迎角失速特性需求，同时降低飞行员的操纵负荷和减少前缘襟翼收放瞬态，有效提高了飞行品质。
一种前缘襟翼控制方法

[发明专利]一种纳米氧化钆粉体的微波燃烧制备方法-CN201510364481.9有效
发明人：张玉军;张羽白;龚红宇;张衍双 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： C01F17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种纳米氧化钆粉体的微波燃烧制备方法，包括步骤如下：(1)将氧化钆粉体与硝酸溶液混合，制得硝酸钆溶液；(2)将硝酸钆溶液与柠檬酸溶液按Gd3+：柠檬酸摩尔比为4：(1‑2)混合均匀，制得前驱体溶液；(3)将前躯体溶液的pH值调节为8～10；(4)将调节pH值后的前躯体溶液微波燃烧，制得白色粉末；(5)将白色粉末于450℃～800℃保温煅烧2‑5h；(6)将煅烧之后的物料球磨，干燥，即得。本发明采用微波燃烧合成方法，利用微波能量，使前驱体由内部分子振动产热，热量分布均匀。
一种纳米氧化钆粉体微波燃烧制备方法

[实用新型]一种飞机侧杆操纵肘托装置-CN201520126778.7有效
发明人：郑志伟;梁琼花;许志林;曾嵘;朱辉杰;邰瑞雪;张羽白 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机侧杆操纵肘托装置，包括托架、牛皮肘垫、摇臂、定位支架、螺母、小摇臂、小转轴螺栓、转轴螺栓、螺栓、轴承，其特征在于：定位支架通过螺栓安装固定在座舱结构右侧筋条上，摇臂通过转轴螺栓安装在定位支架上的轴承内，摇臂通过该轴承可以旋转，托架的支柱安装在摇臂的另一端的孔内，螺母安装在托架的支柱下部挡住摇臂，通过螺母可调节整个托架的高度，托架上部两边设有小转轴螺栓，两个小摇臂中心分别安装在小转轴螺栓上，小摇臂上设有牛皮肘垫，牛皮肘垫可随小摇臂一起上下摇动。本实用新型在飞行员进行侧杆操纵时提供肘部支点，能适应不同飞行员的肘部尺寸和肘部倾斜度，通过摇臂水平旋转可以收起。
一种飞机操纵装置

[发明专利]一种基于特征结构配置的变稳控制方法-CN201410706684.7在审
发明人：陈林;张羽白;李玉飞;肖成方;涂慧玲;邹俊俊;冷国旗;刘宝文 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：一种基于特征结构配置的变稳控制方法，通过配置系统的反馈增益和前向增益使得线性定常系统拥有给定的特征值和特征向量，利用其特征结构向量，以实现对变稳飞机的变稳控制，适用模拟新一代的战斗机，以实现一架变稳飞机上体验不同飞机的操纵特性，进而提高模拟训练效果。
一种基于特征结构配置控制方法

[发明专利]一种飞机自动驾驶稳定储备试验系统及方法-CN201310612047.9有效
发明人：冷国旗;肖成方;刘宝文;张羽白;李玉飞;邹俊俊;陈林;张坤;裴登洪 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞控系统试验技术领域，具体的说是涉及一种飞机自动驾驶稳定储备试验系统及方法。通过频响分析仪对自动驾驶系统的输入信号叠加激励信号，将叠加激励信号之后的输入信号和飞机反馈信号回采到频响分析仪，通过频响分析仪查看飞控系统的幅频特性和相频特性，确定系统的稳定性是否满足要求。利用这种试验方法能够准确得出自动驾驶系统的稳定储备，并且通过减去基准值的方法，减小了采集误差对试验结果的影响。
一种飞机自动驾驶稳定储备试验系统方法

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