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[发明专利]一种基于机器学习的汽车板簧非线性时变应力值测量方法-CN202311108756.3在审
发明人：赵军辉;陈为欢;黄晖;廖龙霞;余显忠;熊伟;曾建邦;张青苗;占晓煌;葛平政 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机器学习的汽车板簧非线性时变应力值测量方法，包括：对整车进行虚拟数字样机的搭建，将整车的实测道路载荷施加于虚拟数字样机，以获取测试板簧的板簧座处的载荷数据集；自载荷数据集内确定测试板簧的板簧座处的最大垂向时变载荷及最小垂向时变载荷；构建与测试板簧对应的孪生模型，基于最大垂向时变载荷、最小垂向时变载荷获取第一原始训练数据集；构建若干ANN深度神经网络，训练后的ANN深度神经网络用于根据输入的随机时变载荷及随机扭矩生成板簧上全部网格单元的不同的时变应力值。以此方法可考虑各种非线性因素，高速度、高精度的获取非线性时变应力值。
一种基于机器学习汽车非线性应力测量方法

[发明专利]一种基于机器学习的汽车板簧受力值及变形量的测量方法-CN202311118723.7在审
发明人：赵军辉;陈为欢;黄晖;廖龙霞;余显忠;熊伟;曾建邦;张青苗;占晓煌;葛平政 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机器学习的汽车板簧受力值及变形量的测量方法，包括：获取测试板簧于满载垂向载荷及最大纵向载荷；构建测试板簧的数字孪生板簧模型，基于数字孪生板簧模型确定用于张贴应变片的贴片位置；对张贴应变片的测试板簧进行台架测试，以获取待用集；构建初始神经网络模型，对待用集进行归一化处理，通过归一化处理后的待用集训练初始神经网络模型，以获取最终神经网络模型；将应变片张贴至待测板簧的贴片位置，并对安装待测板簧的整车进行道路载荷测试，以获取实际应变值，进而通过最终神经网络模型确定待测板簧的受力值及变形量。以此方法，无需使用传感器，规避了传感器在测量过程中产生的误差，使受力值及变形量更为精确。
一种基于机器学习汽车板簧受力值变形测量方法

[实用新型]一种电梯控制驱动装置-CN202320318067.4有效
发明人：贺子宣;廖龙霞;聂学方;周天清;张波华;林子诺;黄坤;许醇红;蒋林艳 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B66B1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯控制驱动装置，涉及电梯控制驱动技术领域。本实用新型包括电梯控制驱动箱本体：所述电梯控制驱动箱本体的前后外壁均安装有高密度防尘散热网。本实用新型通过设置的高密度防尘散热网，这样在使用过程中可通过高密度防尘散热网对电梯控制驱动箱本体进行散热，并有效防止灰尘进入到电梯控制驱动箱本体内部，并定期可通过安装板进行匀速活动，使收集罩和吸尘泵相配合对高密度防尘散热网上附着的灰尘进行吸附，并传输存储至存储抽屉的内部存储，这样可对高密度防尘散热网上附着的灰尘进行处理，从而避免了因灰尘过多导致高密度防尘散热网散热效果不佳的问题，这样提高了装置的实用性和便利性。
一种电梯控制驱动装置

[发明专利]一种基于移动边缘计算的计算卸载方法及系统-CN202310973145.9在审
发明人：赵军辉;葛平政;张青苗;廖龙霞 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04W28/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于移动边缘计算的计算卸载方法及系统，该方法包括以下步骤：首先，建立系统的能量收集模型，得到吸能装置获取的总能量；其次，建立计算卸载模型，得到本地计算和边缘服务器计算的总时延以及总能耗，并以时延和能耗为约束条件获得任务成功率；接着，根据时延、剩余能量和任务成功率建立体验质量模型；最后，采用双延迟深度确定性策略梯度算法解决模型中的优化问题，以提高卸载决策的准确性。该方法通过建立射频能量收集模型及计算卸载模型，并联合时延、剩余能量和任务成功率建立体验质量模型，并基于双延迟深度确定性策略梯度算法来获得次优解，确保了车联网通信过程中的服务质量，达到了绿色节能的目的。
一种基于移动边缘计算卸载方法系统

[发明专利]一种烟叶烘烤自控系统外设驱动电路-CN202111496695.3有效
发明人：聂学方;肖绍华;廖龙霞;吕豪;颜嘉豪;陈远豪;周天清;赵军辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种烟叶烘烤自控系统外设驱动电路，提出了用于烟叶烘烤的天窗、地洞、煤炉风机等外设驱动电路。该电路系统包括温度控制和湿度控制两部分；所述的湿度控制电路包括光电耦合器、三极管组、继电器和步进电机；所述的温度控制电路包括运算放大器、滑动变阻器、三极管组、有极性电容。本发明提供的电路可通过主控板发出控制指令实现烘烤房内温度及湿度的精准控制，提高了烟叶烘烤质量，有着巨大经济效益以及应用前景。
一种烟叶烘烤自控系统外设驱动电路

[发明专利]一种基于深度学习模型的汽车钢板弹簧疲劳寿命预测方法-CN202310369801.4有效
发明人：赵军辉;陈为欢;廖龙霞;张青苗;邹丹;葛平政;占晓煌 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于深度学习模型的汽车钢板弹簧疲劳寿命预测方法，包括：基于钢板弹簧搭建有限元数字孪生模型；对有限元数字孪生模型进行载荷施加，获取有限元数字孪生模型上每个网格单元的模拟时变应力；以标定长度的时间窗口对模拟时变应力优化处理，生成训练数据集；通过长短期记忆单元及感知机构建DRNN神经网络架构；通过训练数据集训练DRNN神经网络架构；在钢板弹簧进行底盘性能调校时，获取实际时变应力组。在底盘性能调校中参数变化时获取实际时变应力组，以其测算钢板弹簧上全部网格单元的实际时变应力，并计算疲劳寿命，缩短了开发周期，降低生产成本。
一种基于深度学习模型汽车钢板弹簧疲劳寿命预测方法

[发明专利]一种应用于车联网的移动边缘计算服务动态迁移方法-CN202210517134.5有效
发明人：赵军辉;邓宇;张青苗;邹丹;廖龙霞 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于车联网的移动边缘计算服务动态迁移方法，根据该方法，当智能网联车辆在服务接续里程内行驶并穿越边缘服务片区时，会通过智能网联车辆的行为数据，计算智能网联车辆在多个路边单元中的目标路边单元能够获得的服务质量，并采用基于强化学习的移动边缘计算服务动态迁移方法判断服务迁移的必要性，当智能网联车辆在目标路边单元能够获得的服务质量更优，则确定服务需要迁移，并选取目标路边单元作为边缘节点，以通过目标路边单元为智能网联车辆提供服务，通过上述步骤能够使智能网联车辆的每一次服务迁移都满足服务质量更优，从而能够有效降低迁移发生时的时延抖动对服务质量的影响。
一种应用于联网移动边缘计算服务动态迁移方法

[实用新型]一种电子信息抗干扰器-CN202121972099.3有效
发明人：聂学方;张晨;龙晶晶;廖龙霞;周天清;赵军辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子信息抗干扰器，包括一个固定座，所述固定座的上表面开设有一个安装槽，所述安装槽内放置有一个抗干扰器，所述抗干扰器的上端贯穿延伸至固定座外，所述抗干扰器的外侧壁上固定连接有两块固定板，本实用新型的有益效果是：在使用时，可以将抗干扰器放入安装槽内，并使得螺纹杆进入定位槽内，之后可以将防护罩放置于固定板上，并使得矩形块进入矩形槽内，此时可以通过固定杆以及锥齿轮之间的传动带动转动杆进行转动，而转动杆可以通过矩形槽与矩形块的配合带动螺纹杆转动，使得螺纹杆与螺纹槽螺纹连接对固定板以及抗干扰器进行固定，同时固定板通过与夹持槽的配合对防护罩进行固定，使得整体的安装较为简单便捷。
一种电子信息抗干扰

[发明专利]一种用于餐厅的机器人路径规划方法-CN202110993616.3在审
发明人：聂学方;范茗艺;简豪欣;周天清;廖龙霞;赵军辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于餐厅的机器人路径规划方法，它包括如下步骤：实时定位机器人相对位置，记录餐厅内物体摆放位置及图像信息；机器人接收网络CSI信息，记录物体位置周围和空旷位置参考点的CSI信号强度；构建室内地图，同时存储物体位置与各参考点处CSI信号强度信息；利用KNN算法并融合WiFi定位及机器人ROS系统定位，获得准确位置；利用深度摄像头获取目标图像，提取图像特征，计算目标距离信息；结合A*算法与DWA算法计算出机器人前往目标地最佳路径；当机器人偏离最佳路径时，则重新规划路线。本发明可自动规划餐厅机器人的移动路线，获得最佳移动路径，缩短移动距离，提高移动效率，节约能源消耗。
一种用于餐厅机器人路径规划方法

[发明专利]面向5G的群簇协作通信异构系统和干扰抑制的方法-CN202111155545.6有效
发明人：聂学方;邓锋;张晨;龙晶晶;廖龙霞;周天清;赵军辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H04B7/024 文献下载
摘要：一种面向5G的群簇协作通信异构系统和干扰抑制的方法，系统包括：宏基站和至少一个基站群簇，基站群簇包括：头基站和N个小基站，头基站分别与N个小基站和宏基站连接；宏基站与核心网连接；头基站用于在确定有目标用户设备与目标小基站建立连接后，向协作小基站发送第一消息，第一消息中携带第一位置信息，第一消息用于指示目标用户设备已经与目标小基站建立连接；N个小基站中的每个小基站用于与用户设备建立连接；小基站根据第一位置信息，确定目标方向；小基站在向用户设备发送消息时，基于波束赋形处理向除目标方向以外的方向发送消息；宏基站用于在小基站与用户设备建立连接以后，通过头基站和小基站实现用户设备与核心网之间的通信。
面向协作通信系统干扰抑制方法

[实用新型]一种无人机充电平台-CN202121593144.4有效
发明人：邓锋;廖龙霞;陈俊;叶琼;曾浩 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机充电平台，包括支架及设于支架下侧的充电底板，支架上还设有至少一个设于充电底板上侧的充电台，充电台与充电底板沿支架轴向排列，每个充电台均包括若干块充电板，支架靠近充电板的一侧设有驱动组件，通过驱动组件可使充电板移动以形成避让空间，通过该避让空间可使无人机相对支架进行轴向运动，并移动至任一充电台或充电底板上。本实用新型中的无人机充电平台，通过在支架靠近充电板的一侧设有驱动组件，通过驱动组件可使充电板移动形成避让空间，使无人机在降落时可从支架上方垂直降落至任一充电台或充电底板，降低无人机操作难度，且可视范围较大，降低无人机与无人机充电平台发生碰撞的机率。
一种无人机充电平台

[发明专利]城市轨道交通车车通信智能频谱选择方法-CN202110032707.0在审
发明人：赵军辉;陈垚;张青苗;廖龙霞;周天清 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供一种城市轨道交通车车通信智能频谱选择方法，本发明在现有的研究基础上，提出一种新的频谱选择方案，旨在降低不同通信模式的列车之间产生的干扰对整个通信系统带来的影响，并在传统多智能体强化学习算法的基础上创新的引入多智能体低维指纹，大大降低Q函数的维数，从而提高学习的稳定性。该智能频谱选择方案通过使当前智能体学习列车运行环境以及其他智能体决策方案，决定适合自己的通信频谱以及发射功率，从而降低频谱复用产生的干扰对系统带来的影响。本发明可以应用在城市轨道交通列车到列车通信的环境中，具有较强的实用性。
城市轨道交通车车通信智能频谱选择方法

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