专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用座椅-CN201911023623.X有效
  • 杉本隆;加藤康之;小田理;永井哲也;山田祐司;泷波智;羽田昌敏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-10-25 - 2022-05-06 - B60N2/62
  • 本发明提供一种车辆用座椅。坐垫(14)相对于作为主框架的一部分的坐垫支承架(18)而能够围绕轴线(A)进行转动。在坐垫(14)与坐垫支承架(18)之间设置作为板弹簧的坐垫复位弹簧(74),通过该坐垫复位弹簧(74)的弹力,坐垫(14)可以返回至中立位置。设置有对坐垫复位弹簧(74)进行夹持的一对夹持辊(84),该夹持辊(84)能够在坐垫复位弹簧(74)的长边方向上进行移动。通过使夹持辊(84)移动来变更夹持位置,从而使坐垫复位弹簧(74)的有效长发生变化,由此,能够变更坐垫(14)的转动范围、使坐垫(14)返回至中立位置的力。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]交通工具座椅-CN201910359401.9有效
  • 冈本尚也;清水寿得;山田祐司;金山修 - 丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-04-30 - 2022-03-01 - B60N2/22
  • 本发明涉及交通工具座椅。安装在交通工具中的交通工具座椅(1)包括座椅靠背(5)、座垫(3)、座椅框架(9)、可动部(7)、第一弹簧(11A)、第二弹簧(11B)和预加载装置(12)。当可动部已经在第一方向上变位时,第一弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。当可动部已经在第二方向上变位时,第二弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。预加载装置被构造成改变由第一弹簧施加在可动部上的弹性力和由第二弹簧施加在可动部上的弹性力中的至少一个弹性力。
  • 交通工具座椅
  • [发明专利]传感器节点、以及传感器节点的控制方法-CN201580005914.X有效
  • 山田祐司;矢野健次郎;中山正树;田口拓;秋田秀俊 - 株式会社藤仓
  • 2015-02-02 - 2019-11-01 - G08C19/00
  • 本发明涉及传感器节点以及传感器节点的控制方法。本发明的传感器节点具有:发电元件(110),其进行环境发电;蓄电装置(120),其积蓄上述发电元件(110)发电的能量生成电源;发送装置(200、200A、200B、200C),其具有获取周围环境的信息的环境传感器(211、212、213)、发送控制部(220、220A、220B、220C)、以及发送部(240、240A);第一切换部(310),其设在上述发送控制部(220、220A、220B、220C)与上述蓄电装置(120)之间;以及第二切换部(320),其设在上述发送部(240、240A)与上述蓄电装置(120)之间,在上述蓄电装置(120)的蓄电容量下降到第一阈值以下之后上述蓄电容量增加的情况下,在上述蓄电容量达到上述第一阈值时,上述第一切换部(310)成为接通状态,上述第一切换部(310)向上述发送控制部(220、220A、220B、220C)供给电力,在上述蓄电容量达到比上述第一阈值高的第二阈值时,上述第二切换部(320)成为接通状态,上述第二切换部(320)向上述发送部(240、240A)供给电力。
  • 传感器节点以及控制方法
  • [发明专利]蓄电系统以及蓄电方法-CN201480070748.7有效
  • 山本和宽;柳本良二;山田祐司;矢野健次郎;冈田显一 - 株式会社藤仓
  • 2014-12-26 - 2018-06-29 - H02J7/35
  • 本发明涉及蓄电系统以及蓄电方法。蓄电系统具备:第一蓄电池,构成为通过进行环境发电的发电元件的发电电力被供电,并向外部负载装置供给电力;第二蓄电池,构成为容量比上述第一蓄电池大,并向上述外部负载装置供给电力;第一开关部,进行上述第一蓄电池与上述第二蓄电池之间的电连接状态以及切断状态的切换;以及第一切换部,对上述第一蓄电池的电压和作为能够使上述外部负载装置进行动作的电压以上的第一阈值的电压进行比较,并根据该比较结果来控制上述第一开关部。另外,上述第一切换部在上述第一蓄电池的电压为上述第一阈值的电压以下的情况下,控制上述第一开关部,以使上述第一蓄电池与上述第二蓄电池之间成为切断状态,来仅向上述第一蓄电池供给上述发电元件的发电电力。而且,上述第一切换部在上述第一蓄电池的电压超过上述第一阈值的电压的情况下,控制上述第一开关部,以使上述第一蓄电池与上述第二蓄电池之间成为连接状态,来从上述第一蓄电池对上述第二蓄电池进行供电。
  • 蓄电池第一开关外部负载蓄电系统切换部装置供给电力发电电力发电元件切断状态蓄电电连接状态连接状态供电容量比发电
  • [发明专利]蓄电系统以及蓄电方法-CN201480071077.6有效
  • 山本和宽;柳本良二;山田祐司;矢野健次郎;冈田显一 - 株式会社藤仓
  • 2014-12-26 - 2017-09-29 - H01L31/02
  • 本发明涉及蓄电系统以及蓄电方法。蓄电系统具备发电元件,进行环境发电;蓄电池,通过上述发电元件的发电电力而被供电;DC/DC转换器,将上述发电元件的输出电压转换为规定电压;第一开关部,对将上述发电元件的输出电压直接向上述蓄电池供电或者经由上述DC/DC转换器供电进行切换;以及第一切换部,将上述DC/DC转换器变成主升压模式的上述蓄电池的电压以上的电压设为第一阈值的情况下,该第一切换部对上述蓄电池的电压和上述第一阈值的电压进行比较,并根据该比较结果来控制上述开关部。上述第一切换部在上述蓄电池的电压为上述第一阈值的电压以下的情况下,控制上述第一开关部,以便从上述发电元件对上述蓄电池进行直接供电。上述第一切换部在上述蓄电池的电压超过上述第一阈值的电压的情况下,控制上述第一开关部,以便从上述发电元件经由上述DC/DC转换器对上述蓄电池进行供电。
  • 系统以及方法
  • [发明专利]车辆用座椅-CN201080068012.8有效
  • 石本学;山田祐司;石崎启祐 - 丰田自动车株式会社
  • 2010-08-05 - 2013-06-19 - B60N2/48
  • 本发明的目的在于借助简单的结构使头枕具有使车辆用座椅的震动衰减的作为动态减震器的功能、并且具有针对落座乘客的头部的冲击吸收功能。头枕(12)的支柱(14)被保持于座椅靠背,覆盖该支柱(14)的至少一部分的罩(16)由该支柱(14)支承而能够以座椅宽度方向为中心在座椅前后方向摆动,当罩(16)摆动时,受扭螺旋弹簧(18)(弹性部件)弹性变形而在与上述罩(16)的摆动方向相反的方向产生回复力。并且,朝上述摆动方向以外的变位由设置在支柱(14)与罩(16)之间的抑制部(22)抑制。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]水田用除草剂组合物-CN96110697.2无效
  • 山田祐司;小柳弘;鸟居仁;藤田昭彦;佐藤正;关野景介 - SDS生物技术株式会社
  • 1996-07-24 - 1997-03-26 - A01N41/08
  • 本发明提供一种水田用除草剂组合物,它含有3-(2-氯-4-甲基磺酰苯甲酰基)-4-苯硫基-双环[3.2.1]辛-3-烯-2-酮和已往公知的具有除草活性的化合物中的一种或两种以上作为有效成分。本发明的组合物对于单子叶类、双子叶类、一年草、多年草等很宽范围的杂草具有杀草效果,由于各成分药剂的协同效果,可以按照不会对水稻产生药害的少量使用也能确实地除去作为对象的杂草类。而且,由于残效时间的延长,只需一次施用即可在水稻生长的重要阶段内实现对各种杂草的抑制。
  • 水田除草剂组合

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