“小林千智”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆控制系统-CN202110981839.8在审
发明人：小林恵梨;小林千智;三入展子;小野绘理;二川目友世;山崎真实;姜秉炫;涉谷美树;加濑央子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明的问题在于，提供一种车辆控制装置，可以使车辆内的乘员的衣服及身体尽快干燥。为了解决上述问题，本发明的车辆控制系统(10)包括：雨滴传感器(11)，获取车辆(1)的外部的雨滴数据；温度传感器(12)，获取车辆(1)内的乘员的体表的温度分布数据；驾驶员监视摄像头(13)，获取乘员的衣服或头发的图像数据；及，空调控制部(154)，基于雨滴数据、体表的温度分布数据及乘员的衣服或头发的图像数据，控制车辆(1)的空调装置(14)。
车辆控制系统

[发明专利]车辆用空气幕装置-CN202110986370.7在审
发明人： 小林千智;小野绘理;三入展子;涉谷美树;山崎真实;小林恵梨;二川目友世;加濑央子;姜秉炫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明的问题在于，提供一种车辆用空气幕装置，其简化了到达空气吹出口的管路路径，实现了零件个数的削减，容易制造。为了解决上述问题，本发明的车辆用空气幕装置包括：后座用循环器(8)，将来自车辆(2)的车厢(3)前方的空气流(Arf)朝向比驾驶座更后方的后座(7)吹出；空气幕吹出口(侧空气幕吹出口10、前空气幕吹出口11)，设置于车辆(2)的与后座用循环器(8)不同的位置；及，空气幕用空气管路(侧空气幕用空气管路21、前空气幕用空气管路22)，将后座用循环器(8)的空气流(Arr)送出侧与空气幕吹出口(10,11)连结。
车辆空气幕装置

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202110966262.3在审
发明人：小野绘理;小林千智;三入展子;二川目友世;山崎真实;姜秉炫;涉谷美树;小林惠梨;加濑央子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明的问题在于，提供一种驾驶辅助装置，能够避免正在驾驶的乘员的不安。为解决上述问题，驾驶辅助装置11包括：原因判定部204，当乘员状态判定部203判定出乘员受到了警报音的影响时，基于由行动信息获取部201获取的行动信息及由周边信息获取部40获取的周边信息，判定警报音的产生原因；及，语音输出装置91及显示装置92，将由原因判定部204判定出的警报音的产生原因通知给乘员。
驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202110900169.2在审
发明人：二川目友世;小林千智;三入展子;小野绘理;小林惠梨;山崎真实;姜秉炫;涉谷美树;加濑央子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明的问题在于，提供一种驾驶辅助装置，针对周围危险的驾驶行为进行提醒注意，使驾驶员可以安心且安全地驾驶。为了解决上述问题，本发明的驾驶辅助装置11具有警报声控制部207，所述警报声控制部207在经判定在延迟宽限时间T1内不会利用喇叭操作按钮931进行警报声操作的情况下，利用车辆1的喇叭12a自动地输出警报声，在经判定驾驶员会在延迟宽限时间T1内利用喇叭操作按钮931进行警报声操作，且在经过延迟宽限时间T1之前没有利用喇叭操作按钮931进行警报声操作的情况下，利用车辆1的喇叭12a自动地输出警报声。
驾驶辅助装置

[发明专利]车辆控制装置-CN202110906813.7在审
发明人：小林恵梨;小林千智;三入展子;小野绘理;二川目友世;山崎真实;姜秉炫;涉谷美树;加濑央子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题在于，提供一种车辆控制装置，能够以简单的操作确保用于在车辆内更衣的空间。为了解决所述问题，控制装置18包括：操作受理部181，受理转换至更衣模式的转换操作，所述更衣模式用于供乘坐者在车辆1的车厢内更衣；空间控制部182，若操作受理部181受理转换操作，并转换至更衣模式，则执行控制，所述控制用于在车辆1的车厢内确保用于供车辆1的乘坐者更衣的空间；及，操作控制部183，若转换至更衣模式，则将设置于车辆1内的操作部13进行锁定。
车辆控制装置

[发明专利]驾驶者状态信息通知系统、方法和存储介质-CN202110908538.2在审
发明人：小野絵理;小林千智;三入展子;二川目友世;山崎真実;姜秉炫;渋谷美树;小林恵梨;加濑央子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种驾驶者状态信息通知系统、驾驶者状态信息通知方法和存储介质，能够即时将自车内的状态通知周围的车辆且也能够与周围的车辆进行信息共享和通信，提升智慧城市的安全性。驾驶者状态信息通知系统通过取得包含表示驾驶者的情绪方面的状态的特征数值的驾驶者状态信息，检测驾驶者的情绪方面的状态；将特征数值与表示情绪方面不稳的状态的特征数值范围比较，当信息判定部判定为驾驶者是情绪不稳的状态时发出驾驶者不安信息；以及接收驾驶者不安信息且产生与驾驶者不安信息关联的驾驶者状态通知信息；显示驾驶者状态通知信息；以及通过通知部发出驾驶者状态通知信息的通知，以通知自车的周围的车辆。
驾驶者状态信息通知系统方法存储介质

[发明专利]车用遗落报警装置-CN202110323430.7在审
发明人：渋谷美树;小林千智;水上阳介;近浦裕斗 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题在于，提供一种容易判定遗忘物的种类和状态的车用遗落报警装置。为了解决上述问题，车用遗落报警装置100具备：气味检测部104，用于侦测车厢内的气味；以及，控制部110，进行如下控制，也就是将与气味检测部104所侦测到的气味有关的气味信息与用以确定气味种类的气味数据库107进行对照，而确定车厢内的遗落物的种类并发出警报。控制部110在遗落物的种类为人的情况下，进行如下控制，也就是利用气味检测部104检测人的健康状态并发出警报。
遗落报警装置

[发明专利]车辆用引导装置-CN202110323475.4在审
发明人：水上阳介;小林千智;近浦裕斗;渋谷美树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明要解决的问题在于，提供一种车辆用引导装置，其可以在车辆的乘坐人员到达目的地之前，获得与该目的地中的气味相关的信息，从而能够考虑气味来研究目的地。为了解决上述问题，本发明的车辆用引导装置(100)具备：气味检测部(104)，侦测其他车的车厢外的气味；及，控制部(110)，在本车中获取其他车的位置信息、及与其他车的气味检测部所侦测到的气味有关的气味信息，根据位置信息与气味信息，将特定区域的气味信息映射作为地图信息，根据地图信息来决定目的地。
车辆引导装置

[实用新型]车辆用座椅-CN202120610278.6有效
发明人：加濑央子;小野絵理;小林千智;山崎真実;二川目友世;小林恵梨;渋谷美树;三入展子;姜秉炫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60N2/80 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用座椅，能够供乘客放松地乘坐而不受限于发型，并能让乘客的乘坐姿势具有良好的安定性。所述车辆用座椅包括：乘坐部；背靠部，设置在所述乘坐部上；头靠部，设置在所述背靠部上，供乘客的头部抵靠；以及一对连接棒，将所述头靠部的下方连接在所述背靠部的上方，且彼此相隔间隙设置，其中，所述头靠部构成为从正面来看在下方具有开口的弧形靠垫，所述一对连接棒设置在所述头靠部的所述开口的相对两侧，并且所述头靠部的所述开口与所述一对连接棒之间的所述间隙彼此对应而构成贯通部。
车辆座椅

[发明专利]电动车辆-CN201210495668.9无效
发明人： 小林千智;井上直己;天野敦史;久米泰尚;友影良二 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制电动压缩机等的大型化的电动车辆。电动车辆(10)具备使用电池(18)对行驶用电动机进行驱动控制的动力控制单元(30)和空调压缩机(118)，该电动车辆(10)具有导电构件(180)，其具有分支点(181～185)，从而一端与电池(18)侧连接，另一端与电力转换模块(60)和空调压缩机(118)侧分别连接，其中，该电力转换模块(60)设置在动力控制单元(30)内，且将电池(18)的直流电转换成交流电，在导电构件(180)的分支点(181～185)与空调压缩机(118)之间夹装有线圈(117、200)，导电构件(180)和线圈(117、200)配置在动力控制单元(30)内。
电动车辆

[发明专利]电动机动车的前部车身结构-CN201210441613.X无效
发明人：若林龙太;天野敦史;友影良二;小林千智 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种在将电装单元和驱动电动机沿上下方向接近配置的状态下，能够抑制从前方施加冲击载荷时的电动机室内部件与电装单元的干涉的电动机动车的前部车身结构。在一对侧框架(5)的根部侧架设副车架(6)，在比弯曲部分(5a)靠前方区域架设前梁(7)。驱动电动机(3)的前部侧支承于前梁(7)，后部侧支承于副车架(6)。电装单元(11)经由单元框架(12)而支承于侧框架(5)。电装单元(11)设置在前梁(7)和驱动电动机(3)的上方侧。在前梁(7)的上表面设置水加热器(14)。在电装单元(11)的单元壳体(10)的底面中的水加热器(14)的上方位置以切除前缘侧的方式设置凹部(23)。
电动机动车前部车身结构

1
共 11 条