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- [发明专利]一种用于汽车搬运的抱夹机构-CN202111303183.0有效
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金宾;刘建德;张吉稳;泮健;方阳
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安吉智能物联技术有限公司
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2021-11-05
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2023-09-22
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B66C1/44
- 本发明技术方案公开了一种用于汽车搬运的抱夹机构,包括轮胎抱夹机构,轮胎抱夹机构均包括两根导轨,安装于导轨上的第一抱夹机构、第二抱夹机构以及调节电机;每一轮胎抱夹机构中均设置有在工作过程中可相对于导轨做从水平状态变化至垂直状态动作的一对用于抱夹汽车轮胎的抱夹杆;抱夹杆包括第一抱夹杆和第二抱夹杆,第一抱夹杆和第二抱夹杆的表面接触汽车轮胎位置处均安装有感应器。本发明通过将第一抱夹机构和第二抱夹机构之间通过调节电机实现抱夹杆之间的距离可调,可适应不同型号的汽车轮胎尺寸,同时在抱夹杆上增设感应器,当轮胎接触到感应器时抱夹机构停止继续抱夹的动作,有效避免了轮胎被过度挤压而导致胎体损坏。
- 一种用于汽车搬运机构
- [发明专利]一种运输料架-CN201710152183.2有效
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郑子龙;施挺;张晖;顾海君;刚睿
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安吉智能物联技术有限公司
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2017-03-15
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2023-06-09
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B65D81/05
- 本发明属于零件运输技术领域,提供了一种运输料架,包括:定位底框、保护隔层、翻爪机构和类凸轮机构,保护隔层、翻爪机构、类凸轮结构都安装于定位底框上;保护隔层包括压紧机构、四连杆,压紧机构通过旋转轴安装于四连杆上,类凸轮机构与定位底框、四连杆相连,四连杆安装于定位底框上;翻爪机构包括翻爪立杆和翻爪,翻爪立杆安装于定位底框上,翻爪通过轴承平行设置于翻爪立杆上。本发明实现了物料取放过程全自动化,通过压紧机构压紧物料,避免了物料的掉落、磕碰、划伤、挤压、变形等损坏问题的出现,摆放整齐美观,提高了运输效率,能够保证运输安全;能够准确、便捷的实现与自动化设备对接,降低自动化设备配套设施的实施难度。
- 一种运输
- [发明专利]一种自动导引车死锁处理方法-CN202310098177.9在审
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陈兴华;方阳
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安吉智能物联技术有限公司
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2023-02-10
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2023-04-14
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G05D1/02
- 本发明公开一种自动导引车死锁处理方法,自动导引车所有移动都向调度中心申请锁定,最先锁定的自动导引车先行,并于离开时解锁;若进入死锁状态,将对应自动导引车任务放入冲突报告队列;取出冲突报告队列内的一个冲突报告,处理该冲突报告过程中若产生多个冲突操作,按先后顺序依次加入冲突操作栈;从后往前依次处理冲突操作,将完成的冲突操作标记完成,并移出冲突操作栈;当冲突操作栈为空,则取出冲突报告队列内的下一个冲突报告进行处理,直至解锁。本发明从死锁处理的角度出发,结合死锁产生时所有自动导引车都在不断的运动以及无法确定死锁的外围车辆的特点,从死锁的中心点切入,通过操作方法间的相互调用,形成操作流程,完成死锁处理。
- 一种自动导引死锁处理方法
- [发明专利]一种仓储布局结构及其出入库方法-CN202111428691.1在审
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金宾;袁乐刚
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安吉智能物联技术有限公司
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2021-11-29
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2022-02-18
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G06Q10/08
- 本发明技术方案公开了仓储布局结构及其出入库方法,仓库内设置主通道,主通道的两侧为分库区;将同批入库或同批出库作为主要分类条件,对物料进行分类;以绝对同批入库或出库的两件或两件以上的物料设定为大类物料,将可能同时与两个或两个以上大类物料相关联出库、入库的物料设定为中间类物料,主通道两侧的分库区中,不同大类物料区与不同中间类物料区之间间隔分布。对物料的分类和布局的设计,将原有的整体分库区的设计,划分为了多个小的存储区域,从而实现较小的存储区可以使每个物料的距离出入库操作站点的平均距离更小。并通过将同类物料的出入库操作任务分派到就近的出入库操作站点,减少人/机携带物料往返于站点与存储位之间的距离。
- 一种仓储布局结构及其入库方法
- [发明专利]一种基于搬运机器人用的垛型生成方法-CN201910997104.7有效
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金宾;马丹鹏
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安吉智能物联技术有限公司
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2019-10-23
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2021-09-10
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B65G61/00
- 本发明公开了一种基于搬运机器人用的垛型生成方法,具体包括以下步骤:S1、在系统内部输入箱子类型、数量、重量、承重系数、方向约束和其他约束,同时生成复合块,在复合块内部构建简单块以及复杂块,搜索剩余空间列表,以托盘或容器的空间初始化剩余空间列表;S2、根据S1中当搜索空间不为空时,取出剩余空间列表中最后一个(末尾的)剩余空间,查找可摆入该空间的块列表并以块的实际尺寸排序,本发明涉及装载系统技术领域。该基于搬运机器人用的垛型生成方法,可将不同规格(尺寸、结构和重量等)的物流快递箱实现在一个平面上或者一个车厢的空间内,实现最高效率的装载率,使得一个具体空间的装载率实现最高效化。
- 一种基于搬运机器人生成方法
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