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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]水利水电工程现场用防护围栏-CN202321069356.1有效
发明人：王松;望超帆;李宁;魏晓博;韩小平;赵宇;李建彬;付昂;严俊;孟宪策;邹浩涛;姚经伦;吴建华 -专利权人：中国葛洲坝集团国际工程有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：一种水利水电工程现场用防护围栏，包括底部移动箱，底部移动箱上表面两端部分别设有开设有滑槽的固定筒，滑槽内壁滑动连接有围栏体，围栏体由两横向平行设置的滑动铁杆和多根竖向固定杆组成，两横向平行设置的滑动铁杆与滑槽内壁滑动连接，丝杆安装于固定筒内部并与固定筒转动连接，丝杆上转动连接有滑动块，滑动块与围栏转动定位装置连接；底部移动箱的上表面设置有与滑动铁杆磁性相吸的磁板。本实用新型提供的水利水电工程现场用防护围栏，可以解决稳定性差，容易倾倒的问题，实用性强。
水利水电工程现场防护围栏

[发明专利]汽车电子驻车系统EPB的控制开关-CN201910098416.4有效
发明人：张杰;黄朕;郑航船;周堃妮;孟宪策 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H63/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电子驻车系统EPB的控制开关。控制开关主要由背光灯照明电路M1、EPB动作指示电路M2、自动驻车功能开启指示电路M3和三个独立的双控开关电路，三个双控开关电路分别为拉起动作双控开关电路M4、释放动作双控开关电路M5、自动驻车功能双控开关电路M6构成，而且在电子控制器ECU的主芯片连接有电阻R1～R9、三极管Q1～Q3、二极管D10～D30。本发明符合EPB功能安全的要求，满足EPB功能拓展下的开关集成唤醒及AUTOHOLD的功能信号的识别要求。
汽车电子系统 epb 控制开关

[实用新型]一种车用轮速信号处理电路-CN202320909359.5有效
发明人：张杰;吴海峰;汪童星;孟宪策;朱海姣 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用轮速信号处理电路。包括二极管D1、高边供电开关模块、传感器开短路诊断模块、低边接地开关模块、过流保护模块和信号转换模块；轮速传感器分别经高边供电开关模块、低边接地开关模块后和车载电源VBAT、地连接，车载电源VBAT和高边供电开关模块之间经二极管D1连接，轮速传感器和传感器开短路诊断模块连接，同时低边接地开关模块分别和过流保护模块、信号转换模块连接。本实用新型能对传感器的故障进行诊断及保护，不在需要专用的集成芯片来进行信号处理，降低对专用芯片的依赖度，提高了使用的安全性。
一种车用轮速信号处理电路

[发明专利]一种具有直通功能的单尾车型斗轮堆取料机-CN202111683764.1有效
发明人：崔岩;任重远;马超;孟宪策;杨晓媛;刘剑男;王海兵 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有直通功能的单尾车型斗轮堆取料机，包括：尾车、牵引装置、主机结构、卸料漏斗、直通受料槽、堆料受料槽、中心物料转载系统、地面皮带机、臂架皮带机和斗轮装置；尾车与主机结构通过牵引装置连接；地面皮带绕经尾车；牵引装置为自身能够伸缩的伸缩结构，牵引装置通过自身的伸缩能够驱动尾车及绕经尾车的地面皮带移动，从而控制尾车与主机结构的相对距离，最终实现直通和堆料的工况切换。
一种具有直通功能车型斗轮堆取料机

[发明专利]车用轮速信号处理电路和方法-CN202310432907.4在审
发明人：张杰;吴海峰;汪童星;孟宪策;朱海姣 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用轮速信号处理电路。包括二极管D1、高边供电开关模块、传感器开短路诊断模块、低边接地开关模块、过流保护模块和信号转换模块；轮速传感器分别经高边供电开关模块、低边接地开关模块后和车载电源VBAT、地连接，车载电源VBAT和高边供电开关模块之间经二极管D1连接，轮速传感器和传感器开短路诊断模块连接，同时低边接地开关模块分别和过流保护模块、信号转换模块连接。本发明能对传感器的故障进行诊断及保护，不在需要专用的集成芯片来进行信号处理，降低对专用芯片的依赖度，提高了使用的安全性。
车用轮速信号处理电路方法

[发明专利]门式双斗轮混匀堆料和混匀取料一体机及其工作方法-CN202011380126.8有效
发明人：马超;杨金泽;岳政龙;孟宪策;崔岩;严龙山 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B65G65/00 文献下载
摘要：本发明提供一种门式双斗轮混匀堆料和混匀取料一体机及其工作方法，包括：第一固定皮带机、活动梁、斗轮装置、牵引小车、第二固定皮带机、第三固定皮带机、主机走行装置、活动梁提升卷扬机构、门架装置、活动梁提升卷扬机构配重、料耙装置、料耙装置卷扬机构、半趴式活动单尾车、堆取状态转换机构、半趴式单尾车活动主梁、地面皮带机系统和尾车走行装置。本发明设备既能混匀堆料又能混匀取料，减少了设备数量，可降低用户的用地面积、大大降低用户的一次性投资成本和后期使用维护成本。
门式双斗轮混匀堆料混匀取料一体机及其工作方法

[发明专利]多跨度门式移动尾车-CN201811535792.7有效
发明人：张毅;韩建;孟宪策;刘迎秋 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B65G41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多跨度门式移动尾车，包括：主梁机构、台车组机构和门式支腿机构和连系梁机构；所述的主梁机构包括多个主梁分段，所述的台车组机构包括多个台车组，所述的门式支腿机构包括多个门式支腿，所述的连系梁机构包括多个连系梁；多个所述门式支腿于水平工作平面上规则排列，相邻的所述门式支腿间设置有连系梁，每个所述门式支腿底部设置有一组台车组，该台车组在所述门式支腿左右两侧对称布置。本发明所述的多跨度门式移动尾车，主梁采用分段式搭接方式，后段直接搭接在前段梁上，中间搭接梁根据实际长度需求进行模块式设计，现场安装简单，相互搭接即可，这种结构形式也能有效降低大件尺寸和重量，运输和维护非常方便。
跨度移动

[发明专利]可伸缩的尾车牵引装置-CN202111681326.1有效
发明人：崔岩;宋江波;孟宪策;谢宝辉;吴海楠;乔冠男;王海兵 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本发明提供一种可伸缩的尾车牵引装置，包括：伸缩缸、同轴转动支座、连接管路和伸缩缸动力源；伸缩缸为两根，伸缩缸的一端通过铰轴与活动尾车的中部连接；伸缩缸另一端通过自身的水平耳轴与自润滑轴套铰接，自润滑轴套固定于法兰透盖上，法兰透盖固定于上部支座或下部支座上；伸缩油缸由上至下，置于同一竖直面内；伸缩缸始终处于同一竖直面内，二者同时一致动作。
伸缩牵引装置

[实用新型]一种抽水蓄能机组-CN202223078655.X有效
发明人：肖旻;刘亚洲;孟宪策 -专利权人：肖旻
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F03B13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于抽水蓄能技术领域，尤其为一种抽水蓄能机组，包括电动机主体，所述电动机主体两侧安装有冷却装置，所述冷却装置外侧设置有冷却风机，所述冷却装置两侧安装有散热管，所述冷却装置顶部设置有循环装置，所述电动机主体底部设置有连接轴和联轴器，所述连接轴顶侧安装有底部缓冲架，所述底部缓冲架顶部设置有缓冲系统，所述连接轴底侧安装有水轮机；本实用新型的抽水蓄能机组，利用电动机主体通过冷却装置和循环装置配合散热管和冷却液对其表面进行散热处理的设计能有效提高装置的散热效果的同时还能降低对发电系统内部空间的占用和浪费，利用底部缓冲架和缓冲系统能在使用过程中对电动机主体产生的震动进行缓冲处理。
一种抽水蓄能机组

[实用新型]一种用于测试负载故障的试验装置-CN202221144909.0有效
发明人：张杰;杨亿;孟宪策;马天宇;严蓉 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于测试负载故障的试验装置。包括测试负载信号线输入模块、负载故障注入模块和负载模块；测试负载信号线输入模块输出端连接到负载故障注入模块输入端，负载故障注入模块输出端连接到负载模块。测试负载信号线输入模块产生用于负载模块测试的singal信号，并发送到负载故障注入模块，负载故障注入模块将根据所设定的逻辑，对输入的singal信号进行短路到地、短路到电源、负载阻值偏移、负载开路等故障注入，并通过设置的指示灯能够实时查看故障注入的逻辑状态。本实用新型可用于验证当负载故障时，汽车电控单元对其负载失效状态下的功能安全验证提供了有效的工具。
一种用于测试负载故障试验装置

[实用新型]一种采用逻辑编码控制的用于汽车轮速信号模拟的装置-CN202221144870.2有效
发明人：严蓉;张杰;杨亿;马天宇;孟宪策 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用逻辑编码控制的用于汽车轮速信号模拟的装置。主要由MCU单片机逻辑编码模块、电压信号转化电流信号模块依次连接构成，MCU单片机逻辑编码模块输出设置四线逻辑方波信号端口GPIO1、GPIO2、GPIO3、GPIO4，四线逻辑方波信号端口连接到电压信号转化电流信号模块的四个输入端口。本实用新型能在不使用实际轮速传感器负载的情况下，根据不同的需要模拟出轮速传感器的信号，为汽车电子的台架试验提供了一个经济适用的工具。
一种采用逻辑编码控制用于汽车信号模拟装置

[发明专利]测量ECU信号线传导发射电流的装置和方法-CN202110103578.X有效
发明人：马天宇;张杰;孟宪策;李立刚;董瑛集 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量ECU信号线传导发射电流的装置和方法。包括磁环、线圈和频谱分析仪三部分，磁环上绕制线圈，线圈的两端连接到频谱分析仪，电源盒经供电线和ECU电控单元连接，ECU电控单元经一根信号线和负载连接；所述的供电线穿设过磁环，所述的信号线穿设过磁环或者绕经磁环。本发明能够用于解决前期电流法整改措施验证对电流检测设备的需求，减少了大量的时间及费用，具有价格低廉、操作和维修简单的特点，有助于实现了便捷、准确、快速的测试。
测量 ecu 信号线传导发射电流装置方法

[实用新型]一种对输入信号电压逻辑转换的装置-CN202221424979.1有效
发明人：张杰;杨亿;孟宪策;严蓉;马天宇 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对输入信号电压逻辑转换的装置。转换逻辑设定模块的输出端连接到MCU模块的输入端，MCU模块的输出端和逻辑转换实施模块的控制端连接，逻辑转换实施模块和负载模块连接；输入信号从输入端口INPUT经逻辑转换实施模块转换成输出信号从输出端口OUTPUT后输入到负载模块；转换逻辑设定模块设定输入信号到输出信号的电压转换逻辑，MCU模块根据电压转换逻辑发出控制信号到逻辑转换实施模块；逻辑转换实施模块将输入信号输出到负载模块所需的输出信号。本实用新型可通过设定多种输入逻辑与输出逻辑，从而满足不同的负载识别要求，为汽车电子研发与测试提供了有效的工具。
一种输入信号电压逻辑转换装置

[实用新型]一种车载ECU输入信号电平转换电路-CN202221425044.5有效
发明人：郑炎涛;詹家宇;严蓉;孟宪策 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H03K19/0175 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载ECU输入信号电平转换电路，电平转换电路包括下拉电阻R1、钳位二极管D1、肖特基二极管D2和上拉电阻R2；下拉电阻R1和钳位二极管D1并联，钳位二极管D1的阴极分别连接到输入电压Vi的正极和肖特基二极管D2的阴极，钳位二极管D1的阳极与输出电压Vo的负极连接；肖特基二极管D2的阳极分别连接到上拉电阻R2的一端和输出电压Vo的正极，上拉电阻R2的另一端连接到参考电平Vref。本实用新型通过下拉电阻与钳位二极管的特定并联关系，使得输入电压Vi不必额外串联一个分压电阻进行分压限流，简化了电路，降低成本，提高了转换电路的拓展性。
一种车载 ecu 输入信号电平转换电路

[实用新型]一种PCB保险丝的封装结构-CN202221141917.X有效
发明人：张杰;杨亿;孟宪策;严蓉;马天宇 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05K1/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PCB保险丝的封装结构。包含阻焊环、焊点和印制保险丝；焊点为异形焊点，是由一个较大半圆形焊点和一个较小半圆形焊点连接组成，以较大半圆形焊点作为用于均匀引导焊锡停留的脱锡焊点，以较小半圆形焊点作为用于加强保险丝表面焊锡质量的保险丝焊点；还包括布置在印制保险丝上的焊锡，焊锡是通过矩形钢网开窗层形成布置在印制保险丝的中间上；较大半圆形焊点的圆心和较小半圆形焊点的圆心重合作为异形焊点的圆心，且较大半圆形焊点的直径边和较小半圆形焊点的直径边重合位于同一直线上。本实用新型结构能够有效的达到印制保险丝焊点应力强，镀锡表面平整的，不易形成锡球的目的。
一种 pcb 保险丝封装结构

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