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[发明专利]一种桥梁梁片的曲线顶推施工方法-CN202310710235.9在审
发明人：江恒心;徐晶;张俊;孙连佳;李瑞雨;李书学;全顺红;刘中玲;胡进;孙志敏;程臻博;刘智中;龚豪;邹小龙 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：一种桥梁梁片的曲线顶推施工方法，涉及桥梁施工领域。桥梁梁片的曲线顶推施工方法是控制支撑平台顶部的支撑油缸伸出顶起梁片脱离桥墩，控制各个侧部顶推轮组分别沿支撑平台的宽度方向移动滚动抵压支撑平台两侧来调整支撑平台的移动方向，控制各个端部顶推轮组分别沿支撑平台的长度方向移动滚动抵压支撑平台两端的弧形端部推板，使基座顶面滑动支撑的支撑平台带动梁片沿其长度方向移动预设距离，控制各个支撑油缸收缩使梁片落到桥墩上，控制各个端部顶推轮组分别沿支撑平台的长度方向移动复位，重复上述步骤实现曲线顶推施工作业。桥梁梁片的曲线顶推施工方法能够快速、高效、平稳的推动桥梁梁片沿曲线方向移动。
一种桥梁曲线施工方法

[实用新型]一种线缆盘电动手动转换器-CN202320615984.9有效
发明人：王丹;王博;刘天浩;孙浩洋;孙连佳 -专利权人：辽宁陆发机械装备制造有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线缆盘电动手动转换器，包括壳体，所述壳体的上端装配有盖板，所述壳体的侧壁装配有压盖，所述压盖的内壁转动装配有拨轴，所述拨轴的侧壁固定装配有拨叉总成，所述壳体的内壁均匀设置有两个限位销，所述拨轴的侧壁固定装配有限位螺钉，所述拨轴总成的四个轴体均插入到法兰的槽体中，所述法兰组件的外壁套接有压簧，所述压簧的一侧与法兰相贴合，所述压簧的另一侧与法兰组件相贴合，提供一种结构简单、安装和维修方便、易于操作的双拨叉离合器结构。通过双拨叉拨动法兰盘，实现离合片的分离与结合，保证离合器运行可靠性。
一种线缆电动手动转换器

[实用新型]一种方舱门限位装置-CN202320536121.2有效
发明人：王铁成;罗振浩;阳丁;陈宇;刘天浩;秦铁丰;孙浩洋;宁育军;孙连佳 -专利权人：辽宁陆发机械装备制造有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E05C17/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方舱门限位装置，包括门框，所述门框通过合页连接有门，所述门嵌合在门框内，所述门框通过限位装置与门相连，本实用新型是一种新的结构形式，结构安全可靠，开、关门时操作安全、方便；限位装置选用的支杆强度高，各零部件间配合紧凑，在强风天气下保证门无来回摆动，将门可靠限位；解锁方式采用手拉动限位套的方式，防止出现因人员误碰触导致意外解锁的情况出现。
一种舱门限位装置

[实用新型]一种无动力抓取装置-CN202320184348.5有效
发明人：余能凯;徐晶;孙连佳;刘中玲;胡进;孙志敏;程臻博;刘智中;龚豪;邹小龙 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B66C1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无动力抓取装置，包括如下结构。起吊横梁水平布设，在起吊横梁的两侧对称设有吊钩组件，吊钩组件的中部铰接在起吊横梁上。吊具架位于起吊横梁的正上方，吊具架与外部起吊机构相连；吊钩组件的非吊钩端和吊具架铰接相连。芯轴组件分为固定部和活动部，固定部的底端固定在起吊横梁的顶部，活动部套在固定部上，活动部和吊具架相连且二者在竖直方向上同步移动；活动部在固定部上运动的过程中，具有锁止和相对运动两种状态。利用芯轴组件控制起吊横梁和吊具架之间的间距，从而间接控制吊钩组件对目标物体的夹紧状态，较现有技术省略动力装置，从而大幅简化结构降低重量和施工成本，提高了整体稳定性，满足轨道施工的起吊需求。
一种动力抓取装置

[发明专利]适用于大型接头体的拔销器及拔销方法-CN201811440429.7有效
发明人：孙志敏;胡进;董平华;张雄超;张尚尉;刘中玲;孙华平;孙连佳;王艳莉 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于大型接头体的拔销器及拔销方法，包括支撑柱、拔销轴、丝杠和杠杆，支撑柱沿线设有若干个安装孔，拔销轴一端能拧入待拔销孔，丝杠上配合有扳手和滑块，杠杆的一端、中部和另一端通过铰接轴分别与安装孔、拔销轴另一端和滑块可拆卸的铰接，扳手驱动丝杠旋转带动滑块上移时，丝杠和支撑柱均被压紧且杠杆以所铰接的安装孔位置为支点向上摆动从而对拔销轴施加拔出力，杠杆能偏移支点一定距离防止杠杆摆动时被卡住。该拔销器将丝杠增力与杠杆增力结合起来，增大了拔销力，降低了劳动强度，扩大了拔销长度范围，操作简单。
适用于大型接头拔销器方法

[发明专利]一种在行进中变跨的铺轨机门架结构-CN202310098914.5在审
发明人： 孙连佳;徐欣;刘中玲;胡进;孙志敏;蔡兴;王光磊;黄杨;蔡苠升;肖谷 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种在行进中变跨的铺轨机门架结构，包括主梁，在主梁的四角处均设有摆动变跨机构、立柱、以及行走梁，摆动变跨机构的一端与主梁铰接相连，摆动变跨机构的另一端和立柱的上部铰接相连；行走梁设在立柱的下部；摆动变跨机构包括摆动旋转座和变跨油缸，摆动旋转座的一端铰接在主梁与铺轨机行进方向平行的侧边上，摆动旋转座的另一端铰接在立柱的上部；变跨油缸的两端分别设在摆动旋转座和主梁与铺轨机行进方向垂直的侧边上，通过变跨油缸的伸缩实现对主梁沿铺轨机行进方向两侧立柱间距的调节。采用旋转变跨的方式，既能够保证满足整机运输，又可以适应不同跨度的施工需求。
一种行进中变跨铺轨机门结构

[发明专利]一种大吨位地铁隧道加固车及钢管片安装方法-CN202211678291.0在审
发明人：孙志敏;胡进;蔡苠升;李书学;孙连佳;张俊;徐晶;刘智中;张波;王艳莉 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E21D11/40 文献下载
摘要：本申请提供一种大吨位地铁隧道加固车及钢管片安装方法，其包括两个旋转起重机、平板车、机械臂、回转机构、底架总成以及登高平台；其中一个旋转起重机安装于平板车的一侧的端部处，另一个旋转起重机安装于平板车的另一侧的中部位置处；底架总成安装于平板车上；回转机构可转动地安装于底架总成上；机械臂安装于回转机构上，用于夹持并运输由另一个旋转起重机吊装过来的钢管片；登高平台安装于平板车的一端上。该装置结构简单，且使用便捷，可实现钢管片的快速安装，从而能够有效地提高施工效率。
一种吨位地铁隧道加固钢管安装方法

[发明专利]一种地铁运营隧道变形修复加固方法-CN202211677656.8在审
发明人：孙志敏;胡进;孙连佳;李潭;蔡苠升;洪子滔;王艳莉;于珍珍;程臻博;徐晶 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本申请提供一种地铁运营隧道变形修复加固方法，包括：新钢管片制作；通过轨道车牵引地铁隧道加固车至地铁运营隧道的加固区域，临时拆移加固区域内的支架设备；对加固区域内的旧管片上的环缝和纵缝进行止渗堵漏处理；在加固区域内的受损的旧管片的表面依次安装多个新钢管片；将多个新钢管片进行成环焊接；对新钢管片进行防腐处理；对新钢管片与旧管片之间压注环氧树脂；将地铁隧道加固车撤离驶回检修基地。该方法通过隧道内部对受损的旧管片进行新钢管片的补强，将环形新钢管片作为隧道永久补强结构，并在隧道旧管片的环缝和纵缝内灌注环氧树脂，从而形成多道防水防线，确保渗漏水封堵良好，从而达到地铁运营隧道补强和防止渗漏的效果。
一种地铁运营隧道变形修复加固方法

[发明专利]一种钢管片安装用机械臂-CN202211678266.2在审
发明人：孙志敏;胡进;王艳莉;李潭;张俊;孙连佳;蔡苠升;龚文强 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种钢管片安装用机械臂，其包括支撑总成、回转底盘、大臂、小臂、第一驱动结构、第二驱动结构、抓取头以及第三驱动结构；回转底盘可移动地安装于支撑总成上；大臂的一端铰接于回转底盘上，另一端铰接于小臂的一端；第一驱动结构安装于回转底盘上，且驱动端传动连接于大臂与小臂的连接处，用于驱动大臂转动；第二驱动结构的一端铰接于大臂上，且驱动端传动连接于小臂上，用于驱动小臂转动；抓取头铰接于小臂的另一端上；第三驱动结构的一端铰接于小臂上，且驱动端传动连接于抓取头上，用于驱动抓取头转动。该装置结构简单，且使用便捷，可实现钢管片的快速安装，从而能够有效地提高施工效率。
一种钢管安装机械

[发明专利]用于高原环境工业设备的混合动力供电系统及控制方法-CN202211384413.5在审
发明人：蔡苠升;肖谷;龚豪;胡进;江恒心;李潭;孙志敏;刘中玲;孙连佳;张波;邹小龙;高峰 -专利权人：中铁重工有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明提出一种用于高原环境工业设备的混合动力供电系统及控制方法，整套系统由柴油发电机组、钛酸锂电池组、逆变器、电机控制器及整车控制器组成，整车控制器通过CAN总线与柴油机ECU、电机控制器以及电池组BMS进行通讯，可以通过控制柴油机转速以及电机控制器的输出电压来达到切换供电模式的目的，同时通过CAN总线实时接收电池组以及整车工况，对设备供电模式进行闭环控制，本发明实现多种供电模式驱动，能够适应高原铁路施工的复杂工况。
用于高原环境工业设备混合动力供电系统控制方法

[实用新型]一种整机跨线转移装置-CN202220575663.6有效
发明人：孙志敏;唐智奋;李瑞雨;胡进;李潭;徐晶;肖谷;孙连佳;孔海勇;尹桂芳 -专利权人：中铁高新工业股份有限公司;中铁重工有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：一种整机跨线转移装置，涉及牵引车辆设备领域。该整机跨线转移装置包括整机跨线转移支架及用于驱动整机跨线转移支架的升降的升降装置，整机跨线转移支架的两端分别连接有钢轮连接支架，每个钢轮连接支架均连接有一个可旋转的钢轮及用于驱动对应钢轮旋转的钢轮驱动马达；两个钢轮连接支架分别被配置成可绕竖直轴线旋转90度角，使两个对应钢轮的轴线共线且平行于整机跨线转移支架的长度方向转动至两个对应钢轮共平面且轴线分别平行于整机跨线转移支架的宽度方向。本申请提供的整机跨线转移装置能够辅助铁路牵引车快速高效的进行跨线转移作业。
一种整机转移装置

[实用新型]一种多功能牵引车-CN202220594421.1有效
发明人：孙志敏;赵振威;张尚尉;蔡苠升;李潭;胡进;刘中玲;徐晶;孙连佳;龚文强;张波 -专利权人：中铁重工有限公司;中铁高新工业股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：一种多功能牵引车，涉及牵引车领域。该多功能牵引车包括牵引车体及与牵引车体连接的轮胎走行机构、履带走行机构和轮轨走行整机跨线横移机构，履带走行机构包括可升降地和可伸缩的连接于牵引车体底部两侧的两个履带总成；轮轨走行整机跨线横移机构包括两个可升降地连接于牵引车体底部的轮轨走行支架，轮轨走行支架的两端分别连接有跨线转移架，每个跨线转移架均连接有可旋转的钢轮；轮轨走行支架的两个跨线转移架分别被配置成可绕竖直轴线旋转90度角以使两个对应钢轮的轴线转动90度角。本申请提供的多功能牵引车能够在轮胎行走、轮轨行走、履带行走之间转换并快速便捷的进行铁路跨线转移。
一种多功能牵引车

[发明专利]一种多功能牵引车及走行转换方法-CN202210257114.9在审
发明人：孙志敏;赵振威;张尚尉;蔡苠升;李潭;胡进;刘中玲;徐晶;孙连佳;龚文强;张波 -专利权人：中铁重工有限公司;中铁高新工业股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：一种多功能牵引车及走行转换方法，涉及牵引车领域。该多功能牵引车包括牵引车体及与牵引车体连接的轮胎走行机构、履带走行机构和轮轨走行整机跨线横移机构，履带走行机构包括可升降地和可伸缩的连接于牵引车体底部两侧的两个履带总成；轮轨走行整机跨线横移机构包括两个可升降地连接于牵引车体底部的轮轨走行支架，轮轨走行支架的两端分别连接有跨线转移架，每个跨线转移架均连接有可旋转的钢轮；轮轨走行支架的两个跨线转移架分别被配置成可绕竖直轴线旋转90度角以使两个对应钢轮的轴线转动90度角。本申请提供的多功能牵引车及走行转换方法能够在轮胎行走、轮轨行走、履带行走之间转换并快速便捷的进行铁路跨线转移。
一种多功能牵引车转换方法

[实用新型]一种公铁两用多功能车-CN202120562212.4有效
发明人：张尚尉;李育朝;王伟;孙志敏;王红刚;洪子滔;樊友洪;刘中玲;蔡兴;孙华平;孙连佳;王建 -专利权人：中铁重工有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01B29/05 文献下载
摘要：一种公铁两用多功能车，涉及车辆领域。该公铁两用多功能车包括具有轮轨行走机构和轮胎行走机构的车体、换枕器、散枕器及收轨器，车体通过大小臂连接有用于与换枕器、散枕器及收轨器可拆卸连接的快换接头；换枕器用于拨开道砟后吊走旧轨枕并吊来新轨枕；散枕器用于将至少两个新轨枕平行间隔的吊设于轨道上；收轨器用于将轨道吊设于间隔布置的多个新轨枕上。本实施例提供的公铁两用多功能车能够方便作业人员快速高效的进行轨枕和钢轨的铺设作业。
一种两用多功能

[发明专利]隧道轮胎轮轨互换式车辆-CN201911070763.2有效
发明人： 孙连佳;刘中玲;田维平;张雄超;王红刚;张尚尉;蔡兴;杨超;孙志敏;文文;徐欣;王建;张波 -专利权人：中铁重工有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：一种隧道轮胎轮轨互换式车辆，涉及车辆技术领域。该隧道轮胎轮轨互换式车辆包括车架及与车架连接的至少两个轮胎轮轨互换式行走机构；每个轮胎轮轨互换式行走机构均包括位于车架下方的轮轨行走机构、用于驱动轮轨行走机构升降的互换机构、两个对称设于车架两侧的轮胎行走机构及用于驱动两个轮胎行走机构沿车架宽度方向移动的轮胎变跨机构，轮轨行走机构包括至少两个可旋转的轨轮，轮胎行走机构包括至少一个可旋转的轮胎，轮胎被配置成可转动以使其轴线相对水平面上下转动。本申请提供的隧道轮胎轮轨互换式车辆能够在轮轨行走和适应隧道的轮胎行走之间进行转换，以适应隧道施工的车辆需求。
隧道轮胎互换车辆

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