专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无动力抓取装置-CN202320184348.5有效
  • 余能凯;徐晶;孙连佳;刘中玲;胡进;孙志敏;程臻博;刘智中;龚豪;邹小龙 - 中铁重工有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-08-29 - B66C1/44
  • 本实用新型公开了一种无动力抓取装置,包括如下结构。起吊横梁水平布设,在起吊横梁的两侧对称设有吊钩组件,吊钩组件的中部铰接在起吊横梁上。吊具架位于起吊横梁的正上方,吊具架与外部起吊机构相连;吊钩组件的非吊钩端和吊具架铰接相连。芯轴组件分为固定部和活动部,固定部的底端固定在起吊横梁的顶部,活动部套在固定部上,活动部和吊具架相连且二者在竖直方向上同步移动;活动部在固定部上运动的过程中,具有锁止和相对运动两种状态。利用芯轴组件控制起吊横梁和吊具架之间的间距,从而间接控制吊钩组件对目标物体的夹紧状态,较现有技术省略动力装置,从而大幅简化结构降低重量和施工成本,提高了整体稳定性,满足轨道施工的起吊需求。
  • 一种动力抓取装置
  • [发明专利]一种地铁运营隧道变形修复加固方法-CN202211677656.8在审
  • 孙志敏;胡进;孙连佳;李潭;蔡苠升;洪子滔;王艳莉;于珍珍;程臻博;徐晶 - 中铁重工有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-03-14 - E21D11/08
  • 本申请提供一种地铁运营隧道变形修复加固方法,包括:新钢管片制作;通过轨道车牵引地铁隧道加固车至地铁运营隧道的加固区域,临时拆移加固区域内的支架设备;对加固区域内的旧管片上的环缝和纵缝进行止渗堵漏处理;在加固区域内的受损的旧管片的表面依次安装多个新钢管片;将多个新钢管片进行成环焊接;对新钢管片进行防腐处理;对新钢管片与旧管片之间压注环氧树脂;将地铁隧道加固车撤离驶回检修基地。该方法通过隧道内部对受损的旧管片进行新钢管片的补强,将环形新钢管片作为隧道永久补强结构,并在隧道旧管片的环缝和纵缝内灌注环氧树脂,从而形成多道防水防线,确保渗漏水封堵良好,从而达到地铁运营隧道补强和防止渗漏的效果。
  • 一种地铁运营隧道变形修复加固方法
  • [实用新型]一种具有多种走行模式的车辆底盘-CN202120562082.4有效
  • 孙志敏;舒伟浩;张尚尉;蔡苠升;王艳莉;徐欣;胡进;孙华平;刘伟;程臻博;熊志文 - 中铁重工有限公司
  • 2021-03-19 - 2022-02-08 - B60F1/04
  • 一种具有多种走行模式的车辆底盘,涉及车辆领域。该具有多种走行模式的车辆底盘包括底盘本体、两对分别设于底盘本体两端的轨道走行轮组及两个分别设于底盘本体两侧的履带走行机构,每个轨道走行轮组均具有可旋转的轨轮且被配置成可沿竖直平面转动地连接于底盘本体,底盘本体铰接有用于驱动各个轨道走行轮组沿竖直平面转动的翻转油缸,轨道走行轮组沿竖直平面转动时使轨轮的外周壁滚动抵压或脱离轨道,并使底盘本体带动履带走行机构升起脱离地面或落下接触地面;底盘本体还连接有用于驱动两个履带走行机构向相互靠近或相互远离方向移动的履带变跨机构。具有多种走行模式的车辆底盘能够适应轨道和道床上进行轨道行走和履带行走。
  • 一种具有多种模式车辆底盘

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