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[实用新型]转向架构架及市域快轨车辆非动力转向架-CN202321367044.9有效
发明人：王涛;姜明昊;刘东坡;张丽;黄远清;张洪 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架构架及市域快轨车辆非动力转向架，该转向架构架包括：横梁、两个箱型结构的侧梁和箱型结构的制动梁；横梁横向设置；两个侧梁分别设置在横梁的两侧，且侧梁纵向设置；横梁包括横梁上盖板、横梁下盖板、横梁内腹板和横梁外腹板；横梁上盖板、横梁下盖板、横梁内腹板、横梁外腹板组成箱型结构。通过本实用新型实施例提供的转向架构架，横梁、侧梁、制动梁均为箱型结构，横梁与侧梁、制动梁相连时，能够增大连接区域的受力面积，降低连接区域的应力，从而可以提升转向架构架的抗疲劳强度。该转向架构架有良好的结构性能和足够的抗疲劳强度，能够满足不同速度等级市域快轨车辆非动力转向架正常的运行要求。
转向架构架市域快轨车辆动力

[发明专利]通过处理白细胞介素-33制备免疫原性提高的分化簇103+FCGR3+树突状细胞的方法以及包含上述树突状细胞的用于免疫抗癌治疗的药物组合物-CN202180076981.6在审
发明人：裴容洙;姜明昊;洪廷协 -专利权人：成均馆大学校产学协力团
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： A61K35/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于提高树突状细胞治疗剂的抗肿瘤免疫的方法，具体地，涉及一种分化簇103(cluster of differentiation 103，CD103)阳性树突状细胞的制备方法、通过上述制备方法制备的分化簇103阳性树突状细胞、包含分化簇103阳性树突状细胞的用于免疫抗癌治疗的药物组合物以及试剂盒等，上述制备方法包括在通过将树突状细胞前体细胞培养在包含FMS样酪氨酸激酶3配体(FMS‑like tyrosine kinase 3 ligand，Flt3L)的培养基中来分化成树突状细胞的阶段处理白细胞介素‑33(Interleukin‑33，IL‑33)的步骤。通过本发明的制备方法来分化的树突状细胞的抗原特异性细胞毒性T细胞诱导能力高于对照组的树突状细胞，并且抗肿瘤免疫由新分化的树突状细胞亚群强烈地诱导，不同于在树突状细胞分化完成后提高免疫原性的现有的方法，具有可以在分化阶段中提高免疫原性的效果。因此，期待可以通过本发明的制备方法以及利用其的体外培养树突状细胞提供能够飞跃性地提高治疗效果的新的免疫细胞治疗方法。
通过处理白细胞 33 制备免疫原性提高分化 103 fcgr3 树突细胞方法以及

[发明专利]半导体器件及其制造方法-CN202310002575.6在审
发明人： 姜明昊;金勇儿 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01L27/092 文献下载
摘要：一种半导体器件，包括：第一有源鳍，具有第一鳍型图案和在其间的第一分离区；第二有源鳍，具有第二鳍型图案和在其间的第二分离区，其中第一有源鳍和第二有源鳍之间的第一沟槽区具有第一深度，并且第一鳍型图案和第二鳍型图案被第一沟槽区合并；与第一有源鳍相邻的第三有源鳍，其中第一有源鳍和第三有源鳍之间的第二沟槽区具有大于第一深度的第二深度；以及与第一有源鳍和第二有源鳍以及第三有源鳍交叉的至少一条第一栅极线。
半导体器件及其制造方法

[实用新型]一种基于stm32的精准型智能送药小车-CN202223265615.6有效
发明人：赵燕;施展;刘畅;褚鑫磊;马文玥;姜明昊 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B65D6/06 文献下载
摘要：本申请涉及医疗辅助器械领域，尤其涉及一种基于stm32的精准型智能送药小车。包括：基座、抽屉组件和控制组件；基座的侧面上设置有抽槽；抽屉组件和控制组件；stm32单片机根据送药命令控制相应的电动液压杆带动抽屉在抽槽中移动。本申请通过设置抽屉和置药盒，可以提供针对患者的药品放置位置，通过stm32单片机控制与抽屉进行固定连接的电动液压杆的伸缩，进一步控制抽屉和置药盒的抽拉，可针对不同的患者进行精准的送药服务。
一种基于 stm32 精准智能小车

[发明专利]一种焊缝双面施加氩气保护的搅拌摩擦焊接装置及方法-CN202011256684.3有效
发明人：刘会杰;杜帅帅;李东芮;高一嵩;姜明昊 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种搅拌摩擦焊接装置及方法，具体涉及一种焊缝双面施加氩气保护的搅拌摩擦焊接装置及方法，为了解决现有搅拌摩擦焊接装置难以对焊缝下面进行保护，导致焊缝下面在成形和冷却过程中与空气组分发生反应造成接头性能降低的问题，本发明通过设计开有凹槽及通孔的支撑底座和尺寸较小的取代传统背部垫板的支撑凸台，使保护气能够直接作用于焊缝背部，解决了钛及钛合金等高温金属搅拌摩擦焊接过程中焊缝背部缺乏保护以及背部保护难以施加的问题，同时支撑凸台后方的焊缝背部悬空，可减少热量散失，提高焊缝对称性，还可使用针长大于待焊工件厚度的搅拌头搭配上方开有盲孔的支撑凸台，实现穿透焊接，获得保护良好的优质高强接头。
一种焊缝双面施加保护搅拌摩擦焊接装置方法

[发明专利]掩模制造方法、用该掩模制造的半导体装置及其制造方法-CN202210146379.1在审
发明人： 姜明昊;金勇儿;朴东孝;朴性律;李昌炫 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01L27/088 文献下载
摘要：提供了一种半导体装置。该半导体装置包括：衬底，其包括第一区域、第二区域和放置在第一区域与第二区域之间的连接区域；多个第一多沟道有源图案，其放置在衬底的第一区域中；多个第二多沟道有源图案，其放置在衬底的第二区域中；第一连接鳍型图案，其放置在衬底的连接区域中，并且在第一方向上从第一区域延伸到第二区域；以及场绝缘膜，其放置在衬底上，并且覆盖第一连接鳍型图案的上表面，其中，第一连接鳍型图案在第二方向上的宽度随着其远离第一区域而减小并且随后增大，并且第一方向垂直于第二方向。
制造方法半导体装置及其

[发明专利]一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统-CN202210622752.6在审
发明人：孙新林;黄玉贤;董耐强;张冬冬;计梦男;罗芸;姜明昊;刘玉民;刘玲芝 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统，其中，该轨道车辆编组包括：按序连接的第一列车、第二列车、第三列车和第四列车；第一列车与第四列车为轨道车辆编组的两个头车，第二列车与第三列车为轨道车辆编组的两个中间车；第一列车与第二列车构成第一动力单元；第三列车与第四列车构成第二动力单元。通过本发明实施例提供的一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统，在该4编组中设置两个动力单元，每个动力单元由两辆列车构成；其牵引功率更大，使得其能够具备传统地铁的快速启停能力，还能够具备干线高速动车组的高速运行能力；且由于该轨道车辆编组具有两个动力单元，其可具备冗余性，增加了系统运营的可靠性。
一种轨道车辆编组系统

[发明专利]一种轻轨车的轮对驱动系统、转向架和轻轨车-CN202210545112.X在审
发明人：张丽;朱戡;王业;刘东坡;张洪;赵锋;樊强;穆晓军;姜明昊 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻轨车的轮对驱动系统、转向架和轻轨车，两个弹性车轮分别安装在车轴的两端，与车轴过盈配合的永磁直驱电机的一侧与同侧弹性车轮之间具有第一距离，永磁直驱电机的另一端与同侧弹性车轮的之间具有第二距离；其中，所述第一距离大于所述第二距离；制动装置安装在车轴上具有所述第一距离的所述永磁直驱电机的一侧与弹性车轮之间，由于安装后的永磁电机分别与两侧弹性车轮之间的距离不等，从而将永磁电机进行偏置，为在车轴上安装制动装置预留了足够空间，而且，采用弹性车轮来降低轻轨车在运行过程中的轮轨冲击力，使得轻轨车可以保证100km/h运行速度下的安全性。
一种轻轨轮对驱动系统转向架

[实用新型]一种防火的电动车充电桩-CN202122806697.X有效
发明人：翟艳;姜明昊;谢慧;吴美艳 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防火的电动车充电桩，具体涉及充电桩技术领域，包括安装底座和充电桩本体，所述充电桩本体的底面与安装底座的顶面固定连接，所述安装底座的内壁还设置有安装螺钉，所述安装底座通过安装螺钉固定安装于地面，所述充电桩本体的顶面设置有干粉灭火箱，所述干粉灭火箱的一侧固定连接有输出管，所述输出管的一端固定安装有干粉喷头。上述方案中，当温度传感器察觉内部温度过高时，可以利用控制器启动液压杆，液压杆将带着挡火板下降，利用通风口进行排热降温，避免温度持续升高，带来火灾的隐患，从而起到预防火灾发生的目的；当外界烟雾感应器感应到外界火灾时，可以启动液压杆，将挡火板提升，堵住通风口，阻挡外界明火。
一种防火电动车充电

[实用新型]一种环境艺术用绘图装置-CN202122799514.6有效
发明人：翟艳;吴美艳;谢慧;姜明昊 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B43L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环境艺术用绘图装置，属于绘画装置技术领域，包括绘画板，所述绘画板的后端设有连接有存放筒，所述存放筒的前端开设有出纸口，所述存放筒的左端卡接有侧盖，所述存放筒的内部转动连接有连接轴，所述存放筒的内部位于连接轴上套设有卷纸，所述存放筒的前端对称固定连接有支撑壳本，本实用新型，将存放筒内的卷纸的起始端从出纸口拉出，然后将卷纸的起始端插入到最靠近存放筒的滚轮的下端，然后开启第二电机带动滚轮转动，滚轮转动时会带动卷纸的起始端向远离存放筒的方向移动，从而将卷纸平铺在绘画板上，进而方便使用者绘画，通过此种方式可快速的在绘画板上铺设画纸，进入增加了本实用新型的实用性。
一种环境艺术绘图装置

[实用新型]一种轨道车辆、径向转向架及其主动控制装置-CN202121504553.2有效
发明人：黄远清;穆晓军;赵锋;王涛;张洪;刘东坡;朱戡;姜明昊;王业;唐朝辉 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆、径向转向架及其主动控制装置，该径向转向架主动控制装置包括转动角度测量装置、作动器以及控制器，转动角度测量装置用于测量设置于车体与径向转向架中心的相对转动角度；作动器用于设置于径向转向架的构架与轴箱之间；控制器分别与转动角度测量装置以及作动器连接，控制器用于根据转动角度测量装置测量到车体与径向转向架的相对转动角度控制作动器伸长或缩短预设长度；上述径向转向架主动控制装置能够实时主动地对轮对进行主动调整，有助于减小轮轨间的摩擦及噪音，同时有助于简化径向转向架的整体结构，减轻重量的同时使其简单可靠，易于制造。
一种轨道车辆径向转向架及其主动控制装置

[实用新型]一种户外组合式运动充电办公装置-CN202121301852.6有效
发明人：翟艳;谢慧;吴美艳;姜明昊;柴子华;王艺萌 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： A47B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及户外办公技术领域，具体是一种户外组合式运动充电办公装置，包括办公台、自行车体、发电机和蓄电池，所述办公台的截面呈E形状，所述办公台的上端为工作台板，且办公台的中间为置物台板，所述发电机和蓄电池均设置在办公台的内侧面上，所述自行车体包括支架、车轮、座椅、驱动踏板、中轴和支架底板，所述支架固定在支架底板上，所述支架的一端和办公台连接。本实用新型通过将户外健身装置和户外办公装置组合，使得使用者可以一边健身锻炼，一边进行办公，通过把人在骑行时的机械能转化成电能储存在蓄电池中以便于有效利用，达到节约能源的目的，增加了办公的趣味性，并且达到健身的效果，可以很好地满足实际应用的需要。
一种户外组合式运动充电办公装置

[实用新型]一种转向架摇枕-CN202021814254.4有效
发明人：付嘉庆;朱戡;刘东坡;姜明昊;张丽;张洪;支晓雨;宋雄俊;付敬文 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架摇枕，包括：上盖板、下盖板和摩擦旁承支撑座；所述上盖板和所述下盖板均为中部下凹的弯曲形状，所述摩擦旁承支撑座设置在所述上盖板的中部下凹处；所述上盖板与所述下盖板对应设置，且所述上盖板与所述下盖板之间竖直设有多个筋板，所述筋板的上下两端分别抵接所述上盖板、所述下盖板。通过本实用新型实施例提供的转向架摇枕，能够增加转向架摇枕的强度和刚度，提高转向架摇枕的负载能力；可以降低旁承面高度，进而可以降低列车地板高度，使得该转向架摇枕适用于低地板列车。
一种转向架

[实用新型]一种轻轨车辆转向架构架、轻轨车辆转向架和轻轨车辆-CN202021814066.1有效
发明人：张丽;朱戡;刘东坡;姜明昊;张洪;支晓雨;宋雄俊;付敬文;付嘉庆 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轻轨车辆转向架构架、轻轨车辆转向架和轻轨车辆，轻轨车辆转向架构架包括长度方向相互平行的两个侧梁和设置在所述两个侧梁之间的横梁，横梁的横梁本体的端部与侧梁连接，侧梁的侧梁本体的中部与横梁的横梁本体的端部连接，使得轻轨车辆转向架构架在水平方向的截面呈“H”型，结构简单，减少了轻轨车辆转向架构架的焊接量，减少了轻轨车辆转向架构架焊接变形情况的发生。
一种轻轨车辆转向架构架

[实用新型]一种一系悬挂、轨道车辆转向架和轨道车辆-CN202021828465.3有效
发明人：穆晓军;王业;王涛;朱戡;刘东坡;姜明昊;张洪;张丽 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京市基础设施投资有限公司（原北京地铁集团有限责任公司）
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种一系悬挂、轨道车辆转向架和轨道车辆，其中，在一系悬挂中使用钢弹簧和橡胶弹簧组合的结构，大大提高了一系悬挂的适应性，可以适应轻载或重载、低速或高速列车，只需要调整组件的刚度即可满足需求，因此可以在各种类型列车上应用；而且，一系悬挂使用钢弹簧和橡胶弹簧组合的结构，增加了减振缓冲能力，不需要额外的垂向减振器，就可以满足减振缓冲需求。
一种悬挂轨道车辆转向架

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