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[发明专利]一种基于卷积神经网络的信号数据去除趋势方法-CN202210327994.2在审
发明人： 周韶泽;赵鹏飞;陈秉智 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：基于卷积神经网络的信号数据分段去除趋势方法，步骤如下：步骤一：定义信号趋势项评价指标；步骤二：构造神经网络模型信号数据集；步骤三：基于卷积神经网络分段网络识别模型确定信号分段点；步骤四：将分段信号采用最小二乘趋势项算法去除趋势；步骤五：计算预测准确率，分析模型性能。本发明通过构造卷积神经网络模型，可实现数据自动预测分段点位置，并依据分段点位置进行分段趋势项去除，本发明方法有益效果如下：比传统去趋势方法的结果好；大数据量处理效率高；没有删除低频信息，较好地保留信号原频率信息。解决了实际数据处理中存在的趋势项去除效率低、去除效果不佳的问题，具有极高的应用价值。
一种基于卷积神经网络信号数据去除趋势方法

[发明专利]基于子结构瞬态结构应力的焊接结构疲劳寿命评估方法-CN202210183174.0在审
发明人： 周韶泽;郭硕;陈秉智 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：基于子结构瞬态结构应力的焊接结构疲劳寿命评估方法，其步骤如下：步骤1：构建缩减子结构模型、动态子结构模型和焊缝子结构模型；步骤2：刚柔耦合动力学模拟；步骤3：利用焊缝子结构模型进行瞬态分析；步骤4：使用焊接结构瞬态响应等效结构应力疲劳寿命评估。比起传统的瞬态分析方法，既兼顾了焊接结构刚柔耦合动力学模拟，焊接结构自身的振动特性，又大幅提高了瞬态仿真分析的效率，对焊接结构抗疲劳设计具有重要的理论研究和现实意义。
基于结构瞬态应力焊接疲劳寿命评估方法

[发明专利]基于SNGR方法的高速列车气动噪声计算方法-CN202010027799.9有效
发明人：张军;陈东岳;周韶泽;王秀颖 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提供一种基于SNGR方法的高速列车气动噪声计算方法。本发明包括：建立高速列车计算流体动力学模型；基于建立的高速列车计算流体动力学模型，求解高速列车周围稳态流场；基于稳态速度场，合成湍流速度场，构造与时间相关湍流速度场序列；求解声波动方程，得出声源项；将求解的声源项代入FW‑H方程，求解高速列车对外辐射噪声。本发明相对于现有的基于大涡瞬态计算气动噪声计算相比，不需要进行耗时耗资源的大涡瞬态计算，而只进行高速列车稳态计算，利用稳态解合成构造湍流速度场，并用来预测高速列车气动噪声。本发明可以克服原有方法计算瞬态流场的耗时长、浪费资源的弊端，快速高效预测分析高速列车气动噪声，节省的时间及资源。
基于 sngr 方法高速列车气动噪声计算方法

[发明专利]一种货运列车无线传感监控系统及其使用方法-CN202310384708.0在审
发明人： 周韶泽;谈智强;冯显锟 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种货运列车无线传感监控系统及其使用方法，包括轴箱发电系统、网关和无线传感节点，所述轴箱发电系统为网关电池供电，且设置有里程表计数，所述网关设置有计算机、4G调制解调器、BLE主板、GPS接收器和用于管理系统能耗的电子板组成，所述无线传感节点设置有PCB板焊接单片机、振动传感器、BLE主板、蓄电池，且外壳设置上表面设置有太阳能板为蓄电池补充点能，底部设置有磁块用于磁吸在节点位置。该货运列车无线传感监控系统的使用方法包括适用于系统的地理位置算法和振动数据处理方法。无线传感器节点与位于货车框架上的网关进行无线通信。网关由合适的电池供电，当列车运行时，该电池由轴箱发电机充电。网关的主要功能是从无线传感器节点收集数据，对数据进行后处理，并将综合信息发送到云端。该系统能够基于GPS信息进行诊断和预测性维护活动，对车辆和基础设施进行状态监控从而最大限度地减少对车辆的影响。
一种货运列车无线传感监控系统及其使用方法

[发明专利]一种无线便携展开式轨道车辆结构噪声测量系统及方法-CN202111366162.3有效
发明人： 周韶泽;赵鹏飞;陈秉智;杨世新 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及结构噪声测量技术领域，提供一种无线便携展开式轨道车辆结构噪声测量系统及方法，所述系统包括：噪声测量单元、展开式支架单元和数据处理终端；所述噪声测量单元包括：噪声测量模块、传感器空间定位模块、电源模块、信号调理器、主控MCU模块、噪声测量单元后盖、噪声测量单元背夹和电路板；所述噪声测量模块包括：噪声测量的声压传感器和信号调理器；所述声压传感器用来对噪声信号的采集，所述信号调理器用来将声压传感器采集的声波信号进行对电信号的放大处理；所述声压传感器、信号调理器、传感器空间定位模块、电源模块、信号调理器分别与主控MCU模块电连接。本发明使用方便、系统布置简单，并提高检测效率和检测准确性。
一种无线便携展开式轨道车辆结构噪声测量系统方法

[发明专利]一种TinyML轨道车辆运行状态多维智能感知系统及方法-CN202310066090.3在审
发明人： 周韶泽;栾兴森 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种TinyML轨道车辆运行状态多维智能感知系统及方法，包括数据采集和机器学习模块、IoT感知端模块和IoT云端模块，所述采集和机器学习模块包括采用IoT感知端模块进行数据采集与处理、1D‑CNN模型搭建与训练和轻量级机器学习模型部署，所述IoT感知端模块包括数据预处理、TinyML运行状态识别和识别结果融合，所述IoT云端模块通过WebSocket协议向IoT云端传输复杂运行状态识别结果，本发明还公开了该系统的使用方法。通过TinyML轨道车辆运行状态多维智能感知系统及方法，用户采用HTTP协议访问云端获取实时识别状态，最终实现结果可视化。本机器学习模型和方法也可对离线数据进行识别。该系统可分布式部署到各个车辆端，并实现多维、小尺寸、低成本、低功耗和高效率的对轨道车辆复杂运行状态的实时或离线准确感知识别。另外，系统的模型和方法还可以用来部署到其它载运工具的边缘端MCU中，感知和监测汽车、船舶、飞机等其他类型载体的运行状态。
一种 tinyml 轨道车辆运行状态多维智能感知系统方法

[发明专利]一种模块化无线低成本振动台及其使用方法-CN202210318046.2在审
发明人： 周韶泽;冯显锟;陈秉智 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：一种模块化无线低成本振动台及其使用方法，包括基础模块、控制模块和传感模块，基础模块包括下层面板、半封底弹簧组和上层面板，半封底弹簧组包括弹簧、上半封底座和下半封底座，弹簧两端分别固定于上半封底座和下半封底座上，上半封底座和下半封底座分别固定于上层板面下侧和下层面板上侧；控制模块包括单片机开发板和电机，传感模块为振动传感器，单片机开发板通过集成PCB板和电机、振动传感器连接，且集成PCB板固定在上层面板下侧。本发明通过各模块的配合使用，实现了振动测试结果和控制全无线、模块化振动源安装方便且灵活配置多个组合和振动频率，并且整体结构设计紧凑成本较低，提高了使用振动台的便捷性和高效性。
一种模块化无线低成本振动及其使用方法

[发明专利]一种用于轨道车辆的通风调节装置及其调节方法-CN202110278126.5有效
发明人： 周韶泽;冯显锟 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆的通风调节装置，包括底板、通风机构、铰接机构、啮合机构，底板的中部开设有圆形通孔，圆形通孔内设有同心固接的通风环，通风环内安装有通风机构，位于圆形通孔的顶端口在底板的顶面中部设有同心固接的内环，位于内环的外侧在底板的顶面设有同心固接的过渡环，位于过渡环的外侧在底板的顶面设有悬空放置的外环，外环通过铰接机构与内环连接，外环通过啮合机构与底板连接。本发明还公开了一种用于轨道车辆的通风调节装置的调节方法；本发明通过各机构的配合使用，解决了轨道车辆通风不佳及更换安装不便的问题，且整体结构设计紧凑，增加了通风装置安装的便捷性，提高了轨道车辆内部通风的效果。
一种用于轨道车辆通风调节装置及其方法

[发明专利]一种瞬态热分析电子封装焊接接头的疲劳寿命预测方法-CN202111207337.6在审
发明人： 周韶泽;郭硕;陈秉智;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种瞬态热分析电子封装焊接接头的疲劳寿命预测方法，包括以下步骤：步骤1：构建电子封装电子元件几何模型和有限元模型；步骤2：利用瞬态热分析计算电子封装焊接接头的节点力时域响应；步骤3：计算焊接接头所有节点的热等效结构应力时域响应；步骤4：通过温度变化试验获取电子封装焊接接头的主S‑N曲线；步骤5：利用步骤4得到的主S‑N曲线，对电子封装焊接接头的疲劳寿命进行评估。本发明通过这种方法能够获取热结构应力，并且能够准确地获取焊接接头疲劳主SN曲线，进行焊接接头的疲劳寿命评估，有效地解决了温度载荷条件下的电子封装焊缝疲劳寿命预测问题。
一种瞬态分析电子封装焊接接头疲劳寿命预测方法

[实用新型]一种振动监测传感器固定装置-CN202122285093.5有效
发明人： 周韶泽;冯显锟;郭硕;苏帅帅;郝思奇;赵鹏飞;杜勇昌;梁隆胤;宁伟;王悦东;陈秉智;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：一种振动监测传感器固定装置，包括支撑底座和伸缩机构，支撑基座内部至少在相对的两个侧面分别对称安装伸缩机构，圆筒底部固定于支撑底座上，圆筒内设有弹簧，弹簧一端与圆筒的底部连接，支撑杆贯穿圆筒安装并且支撑杆下端安装辅助圆板，辅助圆板位于弹簧活动端一侧。本实用新型可以安装多种不同类型的传感器，并且安装过程简单便捷，连接圆板的顶端设置有橡胶垫，可以更好的保护传感器，通过伸缩结构的相互配合，传感器固定的更牢固，使传感器不会在使用过程中出现移动而造成所得数据不精准的情况，通过在支撑底的座底部设置磁吸块，利用磁吸块强磁吸的特性将固定装置牢牢地固定在所监测点的位置，大幅度提高了使用效率，进一步的增加限位作用。
一种振动监测传感器固定装置

[发明专利]一种焊接结构超高周疲劳主S-N曲线拟合及寿命预测方法-CN202111359178.1在审
发明人： 周韶泽;郭硕;陈秉智;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种焊接结构超高周疲劳主S‑N曲线拟合及寿命预测方法，包括以下步骤：步骤一：构建超声疲劳试验焊接结构件有限元模型；步骤二：利用瞬态分析计算超声波焊接结构件节点力响应，进一步获得等效结构应力响应及其响应谱；步骤三：超高周疲劳主S‑N曲线拟合方法拟合焊接接头超声疲劳超高周主S‑N曲线；步骤四：将评估结果以云图方式显示在模型上，利用超声疲劳主S‑N曲线对焊接接头超声振动疲劳寿命做出预测评估。本发明对于焊接结构件超声疲劳试验具有普适性，能够广泛应用于焊接结构力学分析及疲劳寿命预测中，提高超声焊接接头超高周疲劳寿命预测精度，进而减少超声疲劳试验次数从而降低试验成本。
一种焊接结构超高疲劳曲线拟合寿命预测方法

[发明专利]一种基于机器学习的轨道车辆运行状态感知系统及方法-CN202111233628.2在审
发明人： 周韶泽;杜勇昌;陈秉智;杨世新;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：一种基于机器学习的轨道车辆运行状态感知系统及方法，包括机器学习模块、主模块、加速度信息采集模块和供电模块，通过加速度传感器收集轨道车辆不同运行状态的加速度数据；构建预测车辆运行状态的人工神经网络，输入轨道车辆不同运行状态的加速度数据进行训练，输出用于部署在单片机上的机器学习模型；将装置学习模型部署到单片机上，进行停车、运行、加速、减速加速度数据的采集，接收到加速度数据信息后，将加速度信息传入神经网络模型进行智能识别，将最终的轨道车辆的运行状态发送给外部设备。装置体积小，结构简单，识别精度高，能源消耗少，采用太阳能绿色能源，适合部署到空间狭小位置，能够很方便地布置在各个需要测量的位置。
一种基于机器学习轨道车辆运行状态感知系统方法

[发明专利]焊接结构疲劳寿命计算与焊接质量等级确认一体化系统-CN201810355362.0有效
发明人： 周韶泽;李向伟;崔晓芳;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能的焊接结构疲劳寿命计算与焊接质量等级确认一体化的集成系统，包括：前处理模块、计算模块、后处理可视化模块和质量等级确认模块。前处理模块中，读取有限元分析结果文件形成有限元结果集合，根据预定义焊缝文件构建网格可视化模型。本发明所述系统，解决了计算时反复读取有限元结果文件的低效率问题；自动取得板厚、疲劳开裂方向等信息减少了大量手工操作，提高了求解效率；使用表格、曲线和云图同步映射，快速定位薄弱点和关注点可视化方法提高了交互式计算和评估效率；更新疲劳云图时只需刷新焊缝集合，不必刷新整个模型，提高了显示效率；构建了高效可视化的疲劳寿命计算结果确认焊缝质量和检查等级的方法。
焊接结构疲劳寿命计算质量等级确认一体化系统

[发明专利]一种轨道车辆智能监测系统-CN202111111922.6在审
发明人： 周韶泽;冯显锟;郭硕;苏帅帅;郝思奇;赵鹏飞;杜勇昌;梁隆胤;宁伟;王悦东;陈秉智;兆文忠 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：一种轨道车辆智能监测系统，包括能量供给装置、传感器采集网络、云端服务器平台和监测可视化平台，能量供给装置连接传感器采集网络，传感器采集网络连接云端服务平台，云端服务平台连接监测可视化平台。本发明采用先进的MEMS传感器数据收集技术与大数据分析技术，从较少的指标中分析出较多的监测参数；利用一套设备监测多个轨道车辆指标，功能性更加强大；监测精度高于传统的监测设备；实现了轨道车辆监测的实时化；实现了轨道车辆监测的智能化；传感器无需镶嵌入车体，提高传感器利用率，拆卸简便。
一种轨道车辆智能监测系统

[实用新型]一种模块化轨道车辆振动监测系统-CN202120555017.9有效
发明人： 周韶泽;冯显锟 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了模块化轨道车辆振动监测系统，包括前端数据采集子系统、数据处理与整合子系统和数据传输子系统。本实用新型通过蓝牙传输模块和WiFi传输模块的双模块数据传输，有效提高了监测数据的传输效率；通过模块盒与磁吸接口的配合使用，有效提高了对轨道车辆在振动监测时的工作效率；通过八边形模块盒外端结构由外到内的的铝、镍、铜三种不同金属做三层极板在外电场力的作用下向周围做极板运动，有效提高了系统拼接工作时除近微小颗粒的除尘烟效果；通过模块盒八边状的盒盖采用的有机钨螯合物和WO2.72复合材料实现红外波段的强选择性吸收，便于系统工作时对结构内部和外部的温度控制，有效提高了对轨道车辆在振动监测时的精准度。
一种模块化轨道车辆振动监测系统

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