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[发明专利]啮合力学特性随机评估方法、系统、电子设备及存储介质-CN202310890253.X有效
发明人： 周生通;周海林;周立坡;肖乾;朱海燕;周建民 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种啮合力学特性随机评估方法、系统、电子设备及存储介质，属于齿轮系统静态啮合力学性能评估领域；该方法包括构建齿轮静态啮合力学特性的参数化计算模型；基于设计样本空间矩阵组建正交多项式向量；基于正交多项式向量计算多项式矩矩阵，并通过白化变换得到白化矩阵以使创建标准正交多项式基函数；采用最小二乘回归法求解相关多项式混沌法的展开系数；基于展开系数和标准正交多项式基函数构造p阶相关多项式混沌法代理模型；基于该代理模型的不确定性定量分析获得统计信息，根据统计信息进行齿轮静态啮合力学特性的随机评估。通过本申请，可以提升啮合力学特性随机评估结果的高效性及高准确率。
啮合力学特性随机评估方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种高速列车制动盘缺陷磨损检测装置-CN202211400624.3在审
发明人：朱海燕;曹文琴;肖乾;周生通;蒋益平;易勇 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N29/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车制动盘缺陷磨损检测装置，由DSP控制器控制发射电路向电磁超声探头传输高频交流电，发射电路向高频线圈输入高频电流后，在制动盘的集肤层产生涡流，在永久磁铁产生的静态磁场作用下，会受到机械力的作用而产生高频振动，进而形成超声波波源，超声波在制动盘中反射回来时，振动质点切割静态磁场感应线，从而产生交变电场，通过交变电场影响高频线圈附近的磁场变化，进而在多个超声波换能器组成环形的超声波换能器列阵来接收超声波的压电信号，该信号传输至接收电路中进行放大滤波后，传输至DSP控制器控制中进行缺陷分析。
一种高速列车制动缺陷磨损检测装置

[发明专利]一种压力润滑高速滚动轴承试验台-CN201710160622.4有效
发明人：涂文兵;何海斌;刘乐平;罗丫;王朝兵;周生通 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压力润滑高速滚动轴承试验台，由底座、过滤器、油泵、油箱、油管、三通接口、电机、联轴器、转轴、平键、定位轴套、轴承、加载轴承、试验轴承、喷油环、轴承座下部、轴承座上部、加载轴承座、卡环、圆螺母、轴承端盖、毡圈油封、螺纹加载杆、支架、垫圈、紧固螺栓等组成。该装置采用两对轴承并排布置支撑转轴的结构形式，借助油泵供给高速滚动轴承试验台所需的润滑油并设有过滤器对润滑油进行净化，从而实现了试验台高速平稳运转和润滑油降温循环利用以改善其润滑性能。与现有轴承试验台装置相比，该装置具有高速运转时性能可靠、拆装方便和操作简单等优点，特别适用于高速滚动轴承试验等轴承产热较多的场合。
一种压力润滑高速滚动轴承试验台

[发明专利]一种高速列车制动盘温度及磨耗量的监测方法-CN202211574785.4在审
发明人：朱海燕;曹文琴;肖乾;易勇;蒋益平;周生通 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01J5/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车制动盘温度及磨耗量的监测方法，包括高清摄像头、激光发射器、控制箱、红外热成像仪、DSP最小系统板、电源降压模块、ZigBee路由器，由DSP最小系统板控制激光发射器向制动盘发射激光束，形成光截曲线，通过高清摄像头对光截曲线进行拍摄，再传输给DSP最小系统板进行图像处理，通过计算制动盘的像素数来求出制动盘的厚度，将所测厚度与原始厚度进行对比来计算制动盘的磨耗量，通过红外热成像仪采集制动盘的红外图像，并传输给DSP最小系统板进行处理，进而计算出制动表面的温度信息，并由DSP最小系统板控制ZigBee路由器将计算得出的制动盘磨损量、当前温度、缺陷情况实时发送至操控台的PC机上进行实时显示。
一种高速列车制动温度磨耗监测方法

[发明专利]一种基于参数优化MOMEDA-MIA-CNN的列车滚动轴承状态识别方法-CN202210433462.7在审
发明人：谢锋云;刘慧;周生通;王明泽;肖乾;王玲岚 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及列车关键部件的运行状态识别技术领域，本发明公开了一种基于参数优化MOMEDA‑MIA‑CNN的列车滚动轴承状态识别方法，包括以下步骤：步骤(1)、列车滚动轴承数据获取；步骤(2)、MOMEDA参数的优化；步骤(3)、数据预处理；步骤(4)、列车滚动轴承运行数据模态区间化；步骤(5)、列车滚动轴承MIA‑CNN初始模型建立；步骤(6)、列车滚动轴承MIA‑CNN模型优化；步骤(7)、列车滚动轴承运行状态识别。使用MIA‑CNN模型对降噪后的区间信号进行自适应特征提取和状态识别，实现了数据的端对端传输，降低了人为影响，从而使列车滚动轴承运行状态识别结果具有良好的可靠性。
一种基于参数优化 momeda mia cnn 列车滚动轴承状态识别方法

[发明专利]切割锯加速脱离装置-CN202111376228.7在审
发明人：徐尤南;张庆奇;姚宏平;宋小科;周生通;孟飞 -专利权人：江苏金飞达电动工具有限公司;华东交通大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B23D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种切割锯加速脱离装置包括加速脱离机构、限位装置、锁止器、触发器；脱离机构为梯形自锁机构、可增力的平行四边形传动机构、平行四边形执行机构、三角形弹性储能加速机构有机耦合的过约束机构。本发明如遇危险工况，其脱离触控发器将被触发，锁止器、锁止杆、加速脱离机构、工作装置依次解锁，工作装置快速脱离危险工位，具有即时响应、平稳运动、加速脱离、自锁稳固、解锁省力；可手动或自动操控；本发明利用机构死点工作，触发时所需的解锁力度小；触发后工作装置自重作用外，还可利用储能器所释放的弹性力在具有动力放大能力的传动机构带动下，使工作装置加速脱离。
切割加速脱离装置

[发明专利]一种齿轮箱轴承故障检测方法及系统-CN202111430822.X在审
发明人：朱海燕;曹文琴;肖乾;周生通;易勇 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱轴承故障检测方法及系统，使用缺失值填充、特征去冗、离群值修正等特征预处理技术处理温度特征信息数据、压力特征信息数据、偏载特征信息数据中存在的缺失数据和噪声数据，利用极值梯度提升算法来建立第一故障分类模型算法Y1对将轴承的温度、压力、偏载特征信息处理后，对轴承的故障进行分类；再采用能够处理一维频谱序列的密连卷积网络结构建立第二故障分类模型算法Y2对滚动轴承振动特征信息进行故障诊断分类；并建立融合多传感器特征的故障诊断模型，通过D－S证据理论对第一故障分类模型算法Y1和第二故障分类模型算法Y2两个单源故障诊断模型进行决策层结果融合，进而识别出齿轮箱轴承的故障类型。
一种齿轮箱轴承故障检测方法系统

[实用新型]高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台-CN201921783151.3有效
发明人： 周生通;郭维年;肖乾;程玉琦;王迪 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台，由驱动装置装配体、齿轮箱传动装置、惯量模拟装置、测力传感器装置、制动装置装配体等组成。齿轮箱传动装置的高速轴侧由高度可调节式牵引支座支承，其低速轴的左右两端由轴承座装配体支承，以模拟齿轮箱的轴悬式布置，驱动装置装配体通过齿式联轴器与低速轴连接，高速轴上安装有惯量模拟装置，并通过联轴器经测力传感装置与制动装置连接，所有装置均放置在T型基座台架上。本实用新型可模拟高速列车在电机供电谐波、联轴器不对中、悬挂刚度退化、齿轮啮合故障以及齿轮箱轴承故障下的驱动系统动力学行为和失效模式，为高速动车组列车架悬式驱动系统故障态运行的研究提供支持。
高速车组车架驱动系统故障模拟试验台

[发明专利]一种基于云平台开发的轨道车辆虚拟教学实训系统-CN201911009894.X在审
发明人：肖乾;王丹红;高雪山;史开志;周生通 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于云平台开发的轨道车辆虚拟教学实训系统，包括教学实训云平台、教师端、学生端、虚拟交互设备。所述教学实训云平台依托于云服务器用于教学资源的存储、管理及数据访问，包括课程管理、VR资源库管理、实训系统三个主要模块；所述教师端和学生端与云平台都是通过网络实现资源共享及课程信息的同步；所述教师端与所述学生端之间通过网络实现数据无线双向传输；所述虚拟交互设备是作为学生端、教师端内容交互的教学载体。本发明教学实训系统借助云平台搭载庞大的轨道车辆VR资源库，实现了专业教学资源的智能管理及共享，同时学习方式多样且内容表达方式直观易懂，能充分调动学生学习积极性。
云平台教学实训系统轨道车辆网络实现虚拟交互资源库教师教学教学资源课程管理课程信息内容表达内容交互实训系统数据访问无线双向学生学习学习方式云服务器智能管理专业教学资源共享学生存储虚拟直观传输共享管理开发

[发明专利]高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台-CN201911009918.1在审
发明人： 周生通;郭维年;肖乾;程玉琦;王迪 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台，该试验台参照CRH3型动车组列车的驱动装置进行设计，由驱动装置、齿轮箱传动装置、惯量模拟装置、测力传感器装置、制动装置和T型基座台架等组成；所述的高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台涉及基于CRH3型动车组模拟和监测牵引电机供电谐波运行、挠性浮动齿式联轴器不对中故障、悬挂装置刚度退化故障、传动齿轮啮合故障以及齿轮箱轴承故障下的驱动系统动力学行为和失效模式。本发明高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台能够模拟和监测高速列车在牵引电机供电谐波运行、挠性浮动齿式联轴器不对中故障、悬挂装置刚度退化故障、传动齿轮啮合故障以及齿轮箱轴承故障下的驱动系统动力学行为和失效模式，对于开展高速动车组列车架悬式驱动系统故障态运行研究显得尤为重要和有意义。
驱动系统高速动车组列车试验台悬式故障模拟啮合齿轮箱轴承齿式联轴器动力学行为传动齿轮供电谐波牵引电机驱动装置失效模式悬挂装置挠性浮动退化测力传感器动车组列车高速列车传动装置惯量模拟制动装置齿轮箱动车组故障态监测台架研究

[实用新型]一种压力润滑高速滚动轴承试验台-CN201720262246.5有效
发明人：涂文兵;何海斌;刘乐平;罗丫;王朝兵;周生通 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力润滑高速滚动轴承试验台，由底座、过滤器、油泵、油箱、油管、三通接口、电机、联轴器、转轴、平键、定位轴套、轴承、加载轴承、试验轴承、喷油环、轴承座下部、轴承座上部、加载轴承座、卡环、圆螺母、轴承端盖、毡圈油封、螺纹加载杆、支架、垫圈、紧固螺栓等组成。该装置采用两对轴承并排布置支撑转轴的结构形式，借助油泵供给高速滚动轴承试验台所需的润滑油并设有过滤器对润滑油进行净化，从而实现了试验台高速平稳运转和润滑油降温循环利用以改善其润滑性能。与现有轴承试验台装置相比，该装置具有高速运转时性能可靠、拆装方便和操作简单等优点，特别适用于高速滚动轴承试验等轴承产热较多的场合。
一种压力润滑高速滚动轴承试验台

[发明专利]基于二维集合经验模态分解的DSPI条纹滤波系统-CN201210513766.0有效
发明人：周义;周生通;李鸿光 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于二维集合经验模态分解的DSPI条纹滤波系统，包括：极值削减模块、信号分解模块、BIMFs分组模块、去噪保真模块和矫正模块，在不引入间歇性测试的前提下，使其使用BEEMD方法分解DSPI条纹信号，得到一组从高频到低频排列的BIMF分量，每个BIMF都是局部窄带、具有单一特征的子信号，按着相邻BIMF成分间的相关性，将噪声与信息区分开来，保留有用信息，即可完成滤波过程。经过本发明的滤波之后，条纹信号的信噪比有了极大的提升，视觉效果良好。与本发明相结合的DSPI无损检测技术，可以直接投入工程实际，检测零件是否有损伤存在。
基于二维集合经验分解 dspi 条纹滤波系统

[发明专利]数字散斑干涉条纹快速滤波系统-CN201210512902.4无效
发明人：周义;周生通;李鸿光 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种数字散斑干涉条纹快速滤波系统，所述系统包括：背景光去除模块、极值削减模块、信号分解模块、BIMFs分组模块、去噪保真模块和矫正模块，使用FBEEMD方法分解DSPI条纹信号，得到一组从高频到低频排列的BIMF分量，每个BIMF都是局部窄带、具有单一特征的子信号，根据真实信号的BIMF能量曲线估计出对应的纯噪声信号的BIMF能量曲线，对比两曲线的不同，将噪声与所求信息区分开来，保留有用信息，即可完成滤波过程。经过本发明的滤波之后，条纹信号的信噪比有了极大的提升，视觉效果良好，而且快速实时。与本发明相结合的DSPI无损检测技术，可以直接投入工程实际，检测零件是否有损伤存在。
数字干涉条纹快速滤波系统

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