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[发明专利]交通出行需求的估计方法、装置、设备及可读存储介质-CN202110197219.5有效
发明人：赵翾;唐欣;周建力;李贵龙 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种交通出行需求的估计方法、装置、设备及可读存储介质，可以应用于智能交通系统中，该方法包括：获取多个路段的多条历史出行记录，每条历史出行记录包含两个路段的信息，以及从一个路段出发到达另一个路段的一次历史出行的信息；基于多条历史出行记录获取多个路段的特征向量，以及多次历史出行的信息的特征向量；确定目标用户所在的路段的特征向量以及目标用户目标出行的信息的特征向量；基于目标用户所在的路段的特征向量、目标出行的信息的特征向量以及其他路段的特征向量，估计目标用户目标出行的终点所在的路段，从而实现对个体级出行的终点所在的路段的估计，准确率较高。
交通出行需求估计方法装置设备可读存储介质

[发明专利]公交优先方案的确定方法及装置、交通系统-CN202010885657.6有效
发明人： 周建力;孙剑;倪颖 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种公交优先方案的确定方法及装置、交通系统，属于智能交通领域。该方法包括：获取目标路网中的目标信控路口的交通流量数据和该目标路网中需要经过该目标信控路口的公交车的位置数据，该目标信控路口的交通流量数据至少包括经过该目标信控路口的社会车的交通流量数据；根据该目标信控路口的交通流量数据确定该目标信控路口的基础信控方案；根据该目标信控路口的基础信控方案和该目标路网中需要经过该目标信控路口的公交车的位置数据，确定该目标信控路口的公交优先方案。本申请在确定公交优先方案时考虑了目标信控路口的社会车的交通流量数据，有助于提高公交优先方案的灵活性。
公交优先方案确定方法装置交通系统

[外观设计]旗杆-CN202230469188.X有效
发明人： 周建力 -专利权人：深圳市嘉仕信科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： 11-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：旗杆。2.本外观设计产品的用途：用于一种可拆卸旗杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态立体图1。
旗杆

[发明专利]一种障碍物检测方法、电子设备、存储介质及程序产品-CN202210859823.4在审
发明人：戴雨辰;周建力;卢彦斌 -专利权人：北京迈格威科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06T17/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种障碍物检测方法、电子设备、存储介质及程序产品，旨在提高障碍物检测的精度和范围，并降低成本。所述方法包括：获得当前车辆的摄像头所拍摄的不同视角的多个图像；对所述多个图像分别进行特征提取，得到多个图像特征；将所述多个图像特征转换为同一视角的多个图像特征，基于所述同一视角的多个图像特征得到特征图；基于所述特征图进行目标检测，得到目标检测结果，所述目标检测结果包括：障碍物的类型和/或位置信息。
一种障碍物检测方法电子设备存储介质程序产品

[发明专利]交通拥堵分析方法及装置-CN202011504116.0有效
发明人：王萌;赵翾;周建力;唐欣;熊福祥 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供一种交通拥堵分析方法及装置，该方法可以应用于智能交通或智能交通系统(Intelligent Transport System，ITS)，其中，交通拥堵分析方法可以包括：获取交通网络中存在拥堵的第一路段和第一路段存在拥堵的第一时间段；确定在第一时间段内行驶在第一路段的车辆的身份标识；获取在N个统计时段内，所述车辆在第一区域内的出行特征；基于所述车辆的出行特征，对所述第一路段在所述第一时间段存在拥堵进行分析，获得拥堵分析结果。采用本申请的交通拥堵分析方法，可以实现交通拥堵的精细化分析。
交通拥堵分析方法装置

[发明专利]一种辅助车辆汇入主道的方法、装置及系统-CN202011198734.7有效
发明人： 周建力;聂品;孙剑;倪颖 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请公开了交通信息技术领域中的一种辅助车辆汇入主道的方法、装置及系统，可应用于智能交通系统(ITS)中，该辅助车辆汇入主道的方法包括获取车辆信息数据，该车辆信息数据包括预设区域内各个车道的车辆数目；根据各个车道的车辆数目，确定待换道的车辆；向待换道的车辆发送换道建议。
一种辅助车辆汇入方法装置系统

[发明专利]一种防御对抗性攻击的行人重识别方法-CN202110457404.3在审
发明人：梁超;周建力;张梦萱;陈军 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种防御对抗性攻击的行人重识别方法，首先将对抗性图片进行下采样处理，用下采样后的图片训练生成对抗式网络模型，然后对查询集中的图片进行下采样处理，通过生成对抗式网络的变分自编码器重新生成图片，最后将重新生成的图片输入行人重识别模型进行检索，匹配到对应的图片得到行人重识别结果。本发明先通过对抗性图片训练生成对抗式网络模型，然后通过生成对抗式网络的变分自编码器重新生成图片，在尽可能保留原图特征的前提下削弱了对抗样本图片中的噪声，增强了行人重识别模型对于对抗攻击样本的防御能力，有效解决了深度神经网络易遭受攻击的问题，使得输入图片受到攻击时行人重识别网络匹配的准确度得到有效提升。
一种防御对抗性攻击行人识别方法

[发明专利]车联网中的交通流控制方法及其装置-CN201711116441.8有效
发明人：熊福祥;李辉;周建力 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本申请提供车联网中的交通流控制方法、交通流控制设备、车载设备和计算机可读存储介质。该交通流控制方法包括：交通流控制设备接收第一车辆的车载设备发送的交通控制请求信令，该交通控制请求信令包括第一车辆的行驶信息和第一车辆的行驶意图；交通流控制设备根据交通控制请求信令和目标交叉路口的交通控制相位信息，确定交通指挥信令，目标交叉路口为第一车辆所要通行的交叉路口；交通流控制设备向第一车辆的车载设备发送交通指挥信令。本申请提供的车联网中的交通流控制方法、交通流控制设备、车载设备和计算机可读存储介质，能够帮助车联网中的车辆在路口安全、高效行驶。
联网中的通流控制方法及其装置

[实用新型]纬线位置纠正装置-CN201820923915.3有效
发明人： 周建力 -专利权人： 周建力
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： D03D47/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种纬线位置纠正装置，属于一种筛网编织机上的装置，它有推板位于动剪刀片的外侧，推板的后面有横向的支杆套装在第一套筒内，第一套筒固定在机杼上，第一套筒后面的支杆上固定有挡板，挡板后面安装有弹簧。这种纬线位置纠正装置，工作过程中，在弹簧的作用下，在纬线被剪刀剪断后，可将留在织口外面的纬线线条向前推动，使其处于剪刀片之间的织口位置，便于下次编织过程的剪断及送经，从而实现了筛网的自动编织，提高了工作效率，降低了人工成本，且结构合理，工作可靠。
纬线位置纠正装置套筒挡板编织弹簧剪断筛网推板支杆本实用新型动剪刀片工作效率人工成本织口位置剪刀片送经剪刀线条

[实用新型]一种筛网编织机上的双用压丝机构-CN201820924668.9有效
发明人： 周建力 -专利权人： 周建力
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B21F27/02 文献下载
摘要：本实用新型提高了一种筛网编织机上的双用压丝机构，属于一种筛网编织机上的机构，它有压丝总成底座，所述压丝总成底座的一侧与第一筒体上的动筒体固定在一起，压丝总成底座的另一侧与固定支架一端铰接在一起，固定支架的另一端与压花总成固定板固定在一起，第一筒体上的定筒体与压花总成固定板固定在一起，第一筒体内插装有可抽出的第一轴。这种双用压丝机构，安装固定压丝总成后，既能对经线进行压丝，又能作为筛网编织机的一部分进行纬线压丝，一台压丝总成就能完成经线、纬线的压丝，提高了工作效率，减少了设备投资，结构合理，使用方便。
压丝筛网压丝机构总成底座双用经线固定支架编织固定板筒体纬线压花本实用新型安装固定工作效率编织机第一轴可抽出定筒动筒铰接台压有压体内

[发明专利]一种车辆借道通行的方法和控制中心-CN201711004285.6在审
发明人： 周建力;李辉;熊福祥 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆借道通行的方法和控制中心，涉及大数据处理领域，能够解决现有技术中仅能提供预警指示，不能对车辆借道通行作出协调和控制，安全性和通行效率无法得到保证的问题。其方法为控制中心根据借道需求、车辆的移动趋势以及预设的交通规则，生成车辆的第一借道通行策略，借道需求包括借道通行的原因，第一借道通行策略包括控制车辆借道通行的指令，控制中心将第一借道通行策略发送给车辆。本申请实施例用于临时借道通行和潮汐车道的借道通行。
一种车辆通行方法控制中心

[发明专利]一种车辆合流的方法及装置-CN201711009839.1在审
发明人： 周建力;李辉;熊福祥 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆合流的方法及装置，涉及无线通信技术领域，可以解决现有技术的车辆合流过程中无法兼顾安全和车辆合流的效率的问题。本申请的方法包括当接收到来自第一车辆的合流请求或确定第一车辆进入合流区域时，获取合流区域内的每个车辆的合流优先级，若判断出合流区域存在第二车辆的合流优先级高于第一车辆的合流优先级，则确定第一指令，并向第一车辆发送第一指令，第一指令用于控制第一车辆减速或停车，以便第二车辆优先进行合流行驶；若判断出合流区域不存在第二车辆的合流优先级高于第一车辆的合流优先级，则确定第二指令，并向第一车辆发送第二指令，第二指令用于控制第一车辆进行合流行驶。本申请适用于车辆合流的过程中。
一种车辆合流方法装置

[发明专利]一种针对医院污水的高效灭菌消毒制剂及其使用方法-CN201410178964.5有效
发明人： 周建力 -专利权人：深圳市格易通消毒药械科技有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： A01N59/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种针对医院污水的高效灭菌消毒制剂，包括A剂和B剂，其中，A剂的组分为亚氯酸钠，B剂由活化剂组成，所述活化剂为柠檬酸、草酸、盐酸、氯化铝中的一种或多种。本发明对经水传播的病原微生物，包括耐氯性极强的病毒、芽孢以及水路系统中的异养菌、硫酸盐还原菌和真菌等均有很好的消毒效果，还可以与污水中的部分有机物反应，降低污水的臭味，且不会产生三卤甲烷等致癌物质，消毒后形成的二氧化氯残余量可防止细菌的再度繁殖；本发明贮存、使用方便；本发明活化速度快，活化率高，无需二氧化氯发生器，污水经前期过滤等处理后直接投加本发明的二氧化氯原液即可达到排放标准；无残留，无污染，腐蚀性小，成本低。
一种针对医院污水高效灭菌消毒制剂及其使用方法

[外观设计]三角吊床帐篷-CN201630441595.4有效
发明人：不公告设计人 -专利权人： 周建力
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： 21-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称三角吊床帐篷。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于露营。3．本外观设计产品的设计要点整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片俯视图。
三角吊床帐篷

[发明专利]具有高效灭菌消毒作用的邻苯二甲醛泡腾片及其制备方法-CN201410583657.5在审
发明人： 周建力 -专利权人：深圳市格易通消毒药械科技有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： A01N59/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种邻苯二甲醛灭菌组合物，包括：邻苯二甲醛40-100份、苯扎溴铵10-40份和氯化铵2-10份。本发明还提供了采用该邻苯二甲醛灭菌组合物作为消毒活性成分制备的邻苯二甲醛灭菌制剂，尤其提供了一种邻苯二甲醛泡腾片，由上述邻苯二甲醛灭菌组合物和泡腾辅料制成。本发明通过优化组分和配比，对多种细菌、芽孢、病毒、真菌等具有很好的灭杀作用，对组织、皮肤等刺激性小，对不锈钢基本无腐蚀，适用于各种耐湿医疗器械的高水平消毒和灭菌，既可用于医疗器械人工浸泡消毒灭菌，也可用于机械自动冲洗消毒灭菌，具有高效、无腐蚀、无刺激性气味、安全低毒、性质稳定、使用方便等特点，且本品存储稳定，运输、使用方便。
具有高效灭菌消毒作用邻苯二甲醛泡腾片及其制备方法

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