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[发明专利]一种隧道支护结构的支撑系统及操作方法-CN201810350602.8有效
发明人：江星宏;李科;丁浩;胡学兵;郭鸿雁;吴胜忠;皮小强 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本发明公开一种隧道支护结构的支撑系统，包括辅助小车、支护机构和两个支撑装置；两个所述支撑装置呈前后布置在所述辅助小车的顶部，所述支护机构安装在辅助小车上且位于两个支撑装置之间；所述支护机构包括旋转圆盘和四个支护系统，旋转圆盘的中部设有连接柱，四个支护系统呈周向均布在旋转圆盘上；支护系统包括调节液压缸和支护液压缸，支护液压缸的底部与旋转圆盘的靠边沿处铰接，调节液压缸的底部与连接柱铰接，调节液压缸的活塞杆的端部与支护液压缸连接；旋转圆盘与辅助小车的顶部转动连接。本发明提高了浇筑结构的施工质量，进而提高了隧道的综合性能，施工灵活高效，技术可靠，节省了人力物力。
一种隧道支护结构支撑系统操作方法

[发明专利]一种飞机零件加工用激光自动焊接装置及其加工工艺-CN202111474162.5在审
发明人：朱荣文;游波;吴胜忠;游侠;李春俊;李毅 -专利权人：成都市鸿侠科技有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机零件加工用激光自动焊接装置及其加工工艺，包括支撑杆，支撑杆下端固定连接有底板，底板上连接有固定钉柱，支撑杆之间固定连接有连接杆，支撑杆上端固定连接有调节台面，调节台面上端固定连接有桌面滑轨，桌面滑轨之间设置有限位块，限位块固定连接在调节台面上端，限位块内贯穿设置有平移伸缩杆，平移伸缩杆一端连接有平移电机，平移电机设置在调节台面正上方，平移伸缩杆另一端固定连接有牵引块。本发明利用双焊接头结构相互配合，焊接飞机零件上不同的区域，且因为两个焊接头之间可间歇运转，避免高温焊接对焊接头部分造成较大的工作负荷，提高焊接结构的耐久度，焊接结构运转互不干扰。
一种飞机零件工用激光自动焊接装置及其加工工艺

[实用新型]一种飞机壁板外侧激光双光束焊接工装-CN202121048637.X有效
发明人：朱荣文;李春俊;李毅;吴胜忠;游波 -专利权人：成都市鸿侠科技有限责任公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机壁板外侧激光双光束焊接工装，属于激光焊接技术。包括底座和支座，支座上固定有横梁，每个横梁上设有卡板，每组卡板上固定有均匀排列的多个压板；底座上设有至少一组用于承载蒙皮的铜片，铜片底部设有压力传感器；横梁和支座上均设有位置传感器，支座上的位置传感器用于检测所述横梁与支座的位置关系，横梁上的位置传感器用于检测所述横梁与卡板的位置关系。本实用新型通过位置感应能够确定三者的位置对应关系，提高长桁和蒙皮的焊接效率，在铜片下方设定压力传感器，能够检测卡板上的压舌对蒙皮施加的压力，有效预防施加的压力过大而对蒙皮造成的损坏，提高产品的合格率。
一种飞机壁板外侧激光光束焊接工装

[发明专利]一种飞机壁板外侧激光双光束焊接工装-CN202110533253.5在审
发明人：朱荣文;李春俊;李毅;吴胜忠;游波 -专利权人：成都市鸿侠科技有限责任公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机壁板外侧激光双光束焊接工装，属于激光焊接技术。包括底座和支座，支座上固定有横梁，每个横梁上设有卡板，每组卡板上固定有均匀排列的多个压板；底座上设有至少一组用于承载蒙皮的铜片，铜片底部设有压力传感器；横梁和支座上均设有位置传感器，支座上的位置传感器用于检测所述横梁与支座的位置关系，横梁上的位置传感器用于检测所述横梁与卡板的位置关系。本发明通过位置感应能够确定三者的位置对应关系，提高长桁和蒙皮的焊接效率，在铜片下方设定压力传感器，能够检测卡板上的压舌对蒙皮施加的压力，有效预防施加的压力过大而对蒙皮造成的损坏，提高产品的合格率。
一种飞机壁板外侧激光光束焊接工装

[发明专利]半明半暗隧道进洞方法-CN201910760253.1有效
发明人：李科;吴胜忠;肖博;方林;王道良;丁浩;余顺;郝坤;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半明半暗隧道进洞方法，包括以下步骤：在暗挖隧道开挖轮廓线外施作第一排围护桩，在明挖隧道轮廓线外侧施作第二排围护桩；进行暗挖隧道开挖，然后施作暗挖隧道支护结构；在围护桩的桩顶施作顶梁，以将相邻两个围护桩连接，在顶梁内浇筑顶板，以恢复地表交通；在顶板覆盖下进行明挖隧道开挖，到达顶部高程时，在围护桩间施作连梁，在连梁内施作中板；开挖隧道下部土体至隧道底高程时，在围护桩间施作底层纵横梁。上述半明半暗隧道进洞方法，环境破坏小，地表交通恢复快，施工安全性高，节省工程造价低。
半明半暗隧道进洞方法

[实用新型]永久性钢筋锚杆防腐装置-CN202020813679.7有效
发明人：廖峻;方林;王建华;吴胜忠;朱仁景 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种永久性钢筋锚杆防腐装置，属于基础坑边缘的修砌或加固领域。包括由外至内依次设置在锚孔内的套管定位器、套管以及锚杆定位器；其中套管为钢材质的波纹管，套管定位器为若干个间隔插装在套管外壁面与锚孔内壁面之间的混凝土块，锚杆定位器是由钢筋弯折而成，其一侧固设在锚杆上，套管套装在锚杆外且锚杆定位器的另一侧卡嵌在套管内；套管内侧与锚杆之间的空隙处灌注有水泥浆，套管外侧与锚孔之间的空隙处灌注有水泥砂浆。本装置结构简单，可永久性隔离锚杆和岩土体及地下水，有效解决了锚杆腐蚀问题，提高了锚杆使用寿命，并且不会降低锚杆的锚固力，从而确保了加固工程的安全性。
永久性钢筋防腐装置

[发明专利]一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法-CN202010443790.6在审
发明人：方林;廖峻;朱宝权;朱仁景;李洪林;王璐石;仲海民;吴胜忠;王建华 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明属于隧道工程领域，涉及一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法，其结构包括钢筋混凝土墙体，所述钢筋混凝土墙体的底部和侧面设置钢筋锚杆；还包括设置在山体内外侧的钢拱架，以及设置在隧道外缘的二次衬砌；该方法的主要施工步骤包括掏槽开挖基础墙体岩体、打设钢筋锚杆、浇注钢筋混凝土墙体、洞口段“弦月式”开挖、初期支护、二次衬砌、缓冲层敷设。本发明可有效解决由于衬砌“无法落地生根”造成进洞困难问题，形成有效支护体系，可以确保施工安全、解决运营期的安全隐患。本发明结构简单，施工步骤少，实施性良好，能大幅节约施工周期及工程造价。
一种陡峻地形隧道进洞结构施工方法

[实用新型]隧道防水结构-CN201921338304.3有效
发明人：李科;吴胜忠;朱仁景;皮小强;江星宏;肖博;方林;丁浩 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道防水结构，在拟开挖隧道两侧施作围护桩，在既有地面拉槽开挖施作纵横梁，在纵横梁内浇筑顶板。在顶板上铺设防水板，将防水板的两侧延伸到纵横梁的外侧以下，在防水板上铺设保护层，在保护层上铺设路面，以恢复地表交通。进行盖挖逆作施工，开挖同排围护桩间的岩土，以预留安装空间，紧贴围岩铺设排水管，且将排水管与排水沟连通。在同排围护桩间施作挡土板，且将挡土板的上部与顶板连接，下部与底板连接，在围护桩和挡土板的表面施作防水层，在防水层和顶板内侧施作侧墙。上述隧道防水结构，能够缩短地表建设周期，采用不连续的防水铺设形式，采用排水管和防水层等措施，确保防水有效。
隧道防水结构

[实用新型]隧道开挖支护结构-CN201921338506.8有效
发明人： 吴胜忠;李科;肖博;丁浩;方林;胡学兵;廖峻;余顺;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道开挖支护结构，在隧道进洞处紧贴既有挡墙布置一排抗滑桩，且分别布置于隧道中墙及隧道两侧；在距抗滑桩预设距离处布置支撑桩，且使支撑桩顶低于路面高程，支撑桩与抗滑桩对应设置；在路面高程处纵横布置地梁，以连接相邻两个抗滑桩及相邻的抗滑桩和支撑桩；在支撑桩和抗滑桩间施作斜撑，使抗滑桩和支撑桩共同承受土压力；由内向外进行隧道中导洞开挖并施作中墙；由外向内，左右洞先后进行主洞隧道开挖。上述隧道开挖支护结构，开挖进洞不破坏既有挡墙，不中断交通，能够确保施工安全及后期运营安全，中导洞由内向外，主洞由外向内开挖，可减少抗滑桩土压力。
隧道开挖支护结构

[发明专利]建筑物桩基保护方法-CN201910760260.1在审
发明人： 吴胜忠;李科;肖博;廖峻;皮小强;方林;吴梦军;刘罡;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑物桩基保护方法，包括以下步骤：隧道开挖接近建筑物桩基处采用人工开挖，露出既有桩基部分表面；桩基表面揭露后，根据桩基设计异形钢板，确保异形钢板贴合桩基表面；在异形钢板上钻设锚孔；将异形钢板安装到桩基上，并进行位置校正，在异形钢板和桩基间填充注浆；养护期满后在锚孔内安装锚索，进行预应力张拉；由上至下逐级分层凿除桩基外岩土，并按照前述步骤逐级安装异形钢板，张拉锚索。上述建筑物桩基保护方法，不破坏既有侵限建筑桩基，确保桩基上部建筑结构安全，采用异形钢板加预应力锚索，构造简单，受力明确，施工便捷，采用逐级边开挖边支护的方式，避免结构在施工过程中处于不利受力状态。
异形钢板桩基建筑物桩基锚孔锚索上部建筑结构预应力锚索预应力张拉既有桩基建筑桩基人工开挖施工过程受力状态隧道开挖位置校正支护分层受力填充贴合外岩张拉注浆钻设开挖期满养护施工安全

[发明专利]隧道开挖支护结构及隧道施工方法-CN201910759371.0在审
发明人： 吴胜忠;李科;肖博;皮小强;方林;丁浩;胡学兵;廖峻;王建华;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道开挖支护结构及隧道施工方法，该施工方法包括以下步骤：在隧道进洞处紧贴既有挡墙布置一排抗滑桩，且分别布置于隧道中墙及隧道两侧；在距抗滑桩预设距离处布置支撑桩，且使支撑桩顶低于路面高程，支撑桩与抗滑桩对应设置；在路面高程处纵横布置地梁，以连接相邻两个抗滑桩及相邻的抗滑桩和支撑桩；在支撑桩和抗滑桩间施作斜撑，使抗滑桩和支撑桩共同承受土压力；由内向外进行隧道中导洞开挖并施作中墙；由外向内，左右洞先后进行主洞隧道开挖。上述隧道开挖支护结构及隧道施工方法，开挖进洞不破坏既有挡墙，不中断交通，能够确保施工安全及后期运营安全，中导洞由内向外，主洞由外向内开挖，可减少抗滑桩土压力。
抗滑桩支撑桩隧道开挖支护隧道施工隧道开挖路面高程由内向外由外向内土压力中导洞挡墙主洞施工安全隧道开挖预设距离运营安全纵横布置地梁斜撑紧贴中断施工交通

[发明专利]基于地勘成果的水下隧道地应力场DDM反演方法-CN201610584307.X有效
发明人：李科;丁浩;吴梦军;吴胜忠 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于地勘成果的水下隧道地应力场DDM反演方法，包括获得所需的岩体物理力学参数信息、确定岩体断裂构造的产状信息指标、建立水下隧道位移不连续法DDM数值模型、获得施加重力载荷的初始地应力场、获得施加法向水压力载荷的初始地应力场、获得施加水平1方向压力载荷的初始地应力场、获得施加水平2方向压力载荷的初始地应力场以及依靠拟合反演得到最终地应力场的步骤过程。具有操作方便、结果精确、能基于地勘成果进行水下隧道地应力场反演的优点。
基于成果水下隧道力场 ddm 反演方法

[发明专利]环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置-CN201510551206.8有效
发明人：丁浩;曹更任;吴梦军;张琦;陈建忠;刘帅;吴小丽;吴胜忠;余顺;李文刚 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供的环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置，本发明利用虚拟现实技术，无需到实际运营的隧道中对不同环境病害进行直接测试，并且能够提高运营隧道不同环境分级及对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同环境量对隧道运营功能性和安全性的影响，为运营隧道不同环境分级评价提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。
环境因素隧道运营安全性影响测试方法装置

[实用新型]一种隧道支护结构的支撑系统-CN201820553053.X有效
发明人：江星宏;李科;丁浩;胡学兵;郭鸿雁;吴胜忠;皮小强 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种隧道支护结构的支撑系统，包括辅助小车、支护机构和两个支撑装置；两个所述支撑装置呈前后布置在所述辅助小车的顶部，所述支护机构安装在辅助小车上且位于两个支撑装置之间；所述支护机构包括旋转圆盘和四个支护系统，旋转圆盘的中部设有连接柱，四个支护系统呈周向均布在旋转圆盘上；支护系统包括调节液压缸和支护液压缸，支护液压缸的底部与旋转圆盘的靠边沿处铰接，调节液压缸的底部与连接柱铰接，调节液压缸的活塞杆的端部与支护液压缸连接；旋转圆盘与辅助小车的顶部转动连接。本实用新型提高了浇筑结构的施工质量，进而提高了隧道的综合性能，施工灵活高效，技术可靠，节省了人力物力。
液压缸旋转圆盘辅助小车支撑装置支护机构支护系统支护隧道支护结构本实用新型支撑系统连接柱铰接前后布置人力物力周向均布转动连接综合性能活塞杆施工浇筑隧道灵活

[实用新型]一种具有多种拆卸方式的长螺栓-CN201720259067.6有效
发明人： 吴胜忠 -专利权人：温州市宇达紧固件有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F16B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多种拆卸方式的长螺栓。主要解决了长螺栓拆卸方式单一的问题。螺栓头远离螺杆的上端面设有正六边形凹槽，所述的正六边形凹槽底部设有一字型凹槽和排水孔，所述一字型凹槽两端凸出于正六边形凹槽设置，所述的正六边形凹槽开口处设有端盖，所述的螺杆包括螺纹端和直杆端，所述的直杆端上设有储油孔，所述的储油孔内设有固态润滑油。该具有多种拆卸方式的长螺栓在螺栓头经过多次夹持损坏之后，能够通过六角螺槽和一字槽将螺栓拧松退出，而且在螺杆上设置了润滑孔，确保螺栓在恶劣环境下长时间的防锈蚀能力，具有工艺简单，结构合理，成本低廉的优点。
一种具有多种拆卸方式螺栓

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