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[发明专利]审批任务的会签方法、装置、设备、存储介质及程序产品-CN202310945698.3在审
发明人：周新科;向晖;潘春晓;刘亚;赵静 -专利权人：中国建设银行股份有限公司;建信金融科技有限责任公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种审批任务的会签方法、装置、设备、存储介质及程序产品。本发明涉及大数据技术领域。该方法包括：所述审批任务包括多个审批节点，所述方法包括：对于每个审批节点，获取所述审批节点对应的多个会签对象及所述多个会签对象对所述审批节点的审批结果；其中，所述审批结果包括审批通过和审批不通过；确定所述多个会签对象的影响权重；基于所述影响权重对所述多个会签对象的审批结果进行融合，获得所述审批节点的会签结果；其中，所述会签结果包括会签通过和会签不通过。本发明的技术方案，基于会签对象的影响权重实现对审批节点的会签，提高会签的准确性及可靠性。
审批任务会签方法装置设备存储介质程序产品

[发明专利]一种融合三维扫描和图像感知的压实监测设备和方法-CN202310783456.9在审
发明人：杜豫川;翁梓航;向晖;沈宾宾;吴荻非;王生;刘成龙;李伟强 -专利权人：同济大学;中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种融合三维扫描和图像感知的压实监测设备和方法，包括感知部分，由包含路面纹理三维扫描模块、摄像头、减震模块和定位器所组成；数据分析部分，具备图像定位、图像拼接、时间同步、基于纹理特征的压实程度指标计算等功能；控制策略部分，根据压实程度指标的面域分布情况，进行压实次数的控制。与现有技术相比，本发明为路面压实引入了新的信息源和评价依据，可以实现压实程度的动态实时监测和反馈控制，提升道路工程施工质量，实现基于三维扫描和图像感知实现压实度的监测。
一种融合三维扫描图像感知监测设备方法

[发明专利]业务状态确定方法、装置、计算机设备、介质和程序产品-CN202310761697.3在审
发明人：周新科;刘亚;向晖;赵静;潘晓春 -专利权人：建信金融科技有限责任公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请涉及大数据数据处理技术领域，公开了一种业务状态确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：响应于业务状态查询请求，对业务状态查询请求进行解析，获得业务标识；基于业务标识，在业务标签数据库中进行查询，获得与业务标识对应的业务标签；根据预设业务标签解析规则，从业务标签中提取与业务标识对应的状态信息，得到业务状态；推送业务状态。整个方案通过基于业务标识以及业务状态构建业务标签，在接收到业务状态查询请求时，即可直接根据业务标识获取业务标签，从业务标签中解析得到业务状态，因此，业务状态查询速率高。
业务状态确定方法装置计算机设备介质程序产品

[发明专利]业务数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310774023.7在审
发明人：刘亚;杨帆;向晖;潘春晓;赵静;周新科 -专利权人：建信金融科技有限责任公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F16/11 文献下载
摘要：本发明公开了业务数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：接收用户端发送的业务处理请求，获取对应业务数据的来源标签；响应于来源标签为第一系统，获取业务数据的归档状态；响应于归档状态为第一状态，查询第一系统中与业务处理请求关联的第一模块，以调用第一模块处理业务处理请求，得出处理结果；响应于归档状态为第二状态，查询第二系统中与业务处理请求关联的第二模块，以调用第二模块处理业务处理请求；基于处理结果生成结果显示页面。该实施方式能够解决在系统升级过程中对业务数据通过临时节点进行处理，使升级过程的操作复杂，导致业务数据的丢失和系统升级失败的问题。
业务数据处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种环保型磷石膏基混凝土、装配式路面板及制备方法和应用-CN202211143037.0有效
发明人：宗炜;张厚记;区桦;董晨阳;向晖;郑武西;成猛;李剑;卢天翔;罗银;刘成 -专利权人：中南安全环境技术研究院股份有限公司;湖北省交通规划设计院股份有限公司;中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明公开一种环保型磷石膏基混凝土、装配式路面板及制备方法和应用，属于道路工程技术领域；其原料包括以下重量份数的各组分：水泥5～7份、复合矿物掺合料3～5份、改性磷石膏30～35份、辉绿岩10～12份、钢渣50～60份、减水剂0.5～0.7份、早强剂0.3～0.6份。本发明利用羟基封端的聚二甲基硅氧烷、硅烷偶联剂和碱性聚合物对磷石膏进行改性，使水泥‑矿物掺合料‑磷石膏颗粒能够紧密粘结在一起，形成致密的空间网状结构，提高混凝土的密实度、强度及耐久性能，同时有效遏制磷石膏中重金属污染物溶解与析出；另外，本发明将综合利用率低的磷石膏大规模地应用到公路建设中，可有效提高磷石膏的利用率，减少磷石膏的堆放污染问题，同时降低生产成本。
一种环保石膏混凝土装配式路面制备方法应用

[发明专利]一种基于埋入式振动传感的压实度监测方法、设备、介质-CN202310673564.0在审
发明人：向晖;董晨阳;杜豫川;沈宾宾;胡洁;钟山;陈菁;吴荻非 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司;同济大学
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于埋入式振动传感的压实度监测方法、设备、介质，方法包括如下步骤：获取埋入式振动传感器的采样数据、振动载荷幅频数据以及已经施加振动载荷次数，针对所述采样数据，通过频谱分析及峰值搜索获取多阶主频及对应的幅值，利用预先构建好的回归关系计算压实度的预测值，实现压实度监测，其中，所述回归关系的构建过程包括如下步骤：基于多次施加振动载荷的过程中每次施加载荷的实际测量的压实度值和多阶主频及幅值，以及振动载荷的振动频率和激振力幅度构建所述回归关系。与现有技术相比，本发明通过构建压实度与不同压实次数、不同主频的回归关系，实现压实度的准确监测。
一种基于埋入振动传感压实度监测方法设备介质

[实用新型]一种永磁同步风电机组在微电网系统中的控制装置-CN202320895993.8有效
发明人：黄怡;练红海;刘万太;罗胜华;向晖 -专利权人：湖南电气职业技术学院
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本申请涉及微电网控制设备技术领域，公开了一种永磁同步风电机组在微电网系统中的控制装置。本申请中，一种永磁同步风电机组在微电网系统中的控制装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有微电网主体壳，所述微电网主体壳的侧面设置有电机组，所述微电网主体壳的正面固定连接有防尘盒。将安装板推动进防尘盒内，此时推动弹簧被拉伸，安装板移动时带动插板移动，当控制器移动进防尘盒的内部时，插板穿过通孔，插板穿过通孔的过程中固定板被通孔的内壁挤压移动，此时卡接弹簧被挤压，直到固定板完全从通孔移出，此时卡接弹簧复位推动固定板从机构槽内移出卡接在防尘盒上，一定程度上解决了灰尘进入控制器的问题。
一种永磁同步机组电网系统中的控制装置

[发明专利]一种基于三维纹理特征的沥青面层压实过程质量监测方法-CN202310651690.6在审
发明人：杜豫川;林雨超;董晨阳;向晖;沈宾宾;翁梓航;韩义龙;吴荻非 -专利权人：同济大学;中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于三维纹理特征的沥青面层压实过程质量监测方法，包括如下步骤：采集沥青面层压实过程中的三维纹理特征，基于预先构建好的多元回归预测模型，得到压实质量监测指标的预测值，实现沥青面层压实过程质量监测，其中，所述多元回归预测模型的构建过程包括如下步骤：采集压实过程中的多组压实质量监测指标的实际值及对应的三维纹理特征，根据三维纹理特征计算多个三维纹理参数指标的实际值；根据所述压实质量监测指标的实际值以及所述三维纹理参数指标的实际值，筛选出与所述压实质量检测指标相关度高的三维纹理参数指标并确定对应权重值，构建多元回归预测模型。本发明实现沥青面层压实过程无法方便准确监测。
一种基于三维纹理特征沥青层压过程质量监测方法

[实用新型]一种非接触式自动化监测装置-CN202320348697.6有效
发明人：戴岭;占玉林;董晨阳;林金根;向晖;田永丁;周成龙;邵俊虎;崔成男;张文东 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本申请提供一种非接触式自动化监测装置，涉及视觉监测技术领域。该装置包括：图像采集模块和防护模块；防护模块包括置物台、云台和防护罩；置物台的一侧和防护罩构成容纳空间，云台放置于置物台上，图像采集模块与云台连接；其中，云台与图像采集模块连接，调节图像采集模块的采集方向；图像采集模块用于采集桥梁结构的图像，并将图像发送给处理模块，以实现对目标对象的监测。本申请通过受保护的图像采集模块远程采集施工过程中的建筑图像，使得可以远距离、非接触式地实时监测施工期间的桥梁结构变化情况，且结构简单，操作方便，便于实现施工现场的实时监测，从而提高施工监测效率。
一种接触自动化监测装置

[发明专利]一种桩壁裂隙形溶洞的封堵方法-CN202310617985.1在审
发明人：董晨阳;曾攀煜;向晖;崔健;高月圆;符颖丽;胡伟;刘运思 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司;湖南科技大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E02D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩壁裂隙形溶洞的封堵方法，其包括：S1：对暴露出的溶洞大小、深度进行准确详细勘探，从而确定溶洞的处置方案；S2：确定施工方案后，准备好可伸缩式钢管、可膨胀式泡沫喷剂、木模板、气囊等必要材料和施工机具；S3：a.走向朝上裂隙形溶洞：在上侧溶洞口上方一定距离，斜向溶洞钻孔，直至打通溶洞，同时在溶洞口支模将溶洞封住，并在上侧溶洞口处的模板预留一个孔洞，利用可膨胀式泡沫喷剂将模板与溶洞口间的缝隙填充密实；b.走向朝下裂隙形溶洞：利用工具将可伸缩式弹簧钢管伸入溶洞内一定距离支撑住，本发明能够解决桩施工过程中遭遇溶洞的有害情况，能够加快工期，节省人力物力，使工程施工顺利进行下去。
一种裂隙溶洞封堵方法

[发明专利]车辆转向控制方法、装置及车辆-CN202310584987.5在审
发明人：向晖;彭宇航;何晓进;王一华;刘兴春 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆转向控制方法、装置及车辆，该方法包括：在检测到车辆的方向盘转角超过预设角度的情况下，获取车辆的行驶参数，并判断行驶参数是否满足预设转向条件，若是，根据预先存储的行驶参数和前后下压力差值请求的对应关系，确定目标前后下压力差值，根据目标前后下压力差值，修正当前前后下压力差值，控制车辆进行转向。本发明实施例根据实时行驶参数判断车辆出现不足转向趋势时，利用修正前后下压力差值，以实现增加前轮或者后轮附着力，能够有效减少驾驶员操作转向难度和频次，改善各种场景下车辆的转向不足或转向过度问题，进而提高车辆的综合驾驶性能。
车辆转向控制方法装置

[发明专利]一种车辆的控制方法、装置、车辆以及存储介质-CN202310580262.9在审
发明人：曾天微;文苑;向晖;刘晶;伍操 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：在确定需对车辆进行漂移控制的情况下，获取车辆中的方向盘对应的第一转向角及车辆对应的质心横向速度、质心纵向速度和第一车辆速度，根据第一转向角和第一车辆速度，确定车辆对应的目标质心侧偏角，根据质心横向速度和质心纵向速度，确定车辆对应的实际质心侧偏角，根据实际质心侧偏角和目标质心侧偏角，确定车辆对应的控制策略，根据控制策略，对车辆进行漂移控制。本申请实现了对车辆漂移的智能控制，减少了车辆驾驶员的漂移操作的复杂度，保障了车辆驾驶员的生命安全和财产安全。
一种车辆控制方法装置以及存储介质

[发明专利]一种吊杆锚固装置-CN202310752311.2在审
发明人：陈伟;吴丹;向晖;董晨阳;王生;张艳辉;张子正;魏明飞;李强 -专利权人：中南大学;中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种吊杆锚固装置，包括连接套筒、减震组件和锚固组件；连接套筒的一端与吊杆相连而另一端与减震组件相连；减震组件包括上固定板、下固定板和复合阻尼结构；上固定板与连接套筒的一端相连；复合阻尼结构的一端与上固定板相连而另一端与下固定板相连，且复合阻尼结构内设阻尼液；锚固组件包括锚固套筒，锚固套筒套设于减震组件上并通过锚固螺母与桥梁相连。本发明通过设置复合阻尼结构，以针对高速列车通过桥梁时所产生的高频快速振动对吊杆所引起的振动进行缓冲，并且对吊杆振动产生的冲击动能进行快速有效的削减，能有效降低由于吊杆长期相对位移引起的锚固区疲劳损坏问题，在一定程度上增加吊杆的使用寿命，提高桥梁使用安全性。
一种吊杆锚固装置

[实用新型]一种悬空支架结构-CN202320357902.5有效
发明人：董晨阳;李冰慧;向晖;占玉林;唐小雨;邵俊虎;周成龙;田永丁;崔成男;吴浩 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种悬空支架结构。该悬空支架结构用于高墩桥梁0号段施工，其包括上下有间隔设置的上锚固机构和下锚固机构，二者均用于环抱固定安装于桥墩墩身，上锚固机构和下锚固机构均包括沿桥墩墩身的周向并环抱桥墩墩身可拆卸设置的楔形体结构，和嵌套于楔形体结构外侧、可拆卸设置的外包箍结构，楔形体结构的外周侧壁为由上至下逐渐向外倾斜设置的倾斜侧壁；和用于支撑上锚固机构和下锚固机构的支撑机构，且支撑机构可拆卸设置。该悬空支架结构无需预埋型钢、支架结构可拆卸、可重复使用、可靠性强。
一种悬空支架结构

[发明专利]一种车辆储能装置及车辆-CN202310450477.9在审
发明人：向晖;彭宇航;曾天微;伍操;王文飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆储能装置及车辆。该车辆储能装置包括的机械能转换组件包括驱动连杆、带棘齿驱动支臂和传动齿轮组和发电机；驱动连杆的一端和车辆振动组件连接，驱动连杆的另一端和带棘齿驱动支臂的端部连接，带棘齿驱动支臂包括的棘齿和传动齿轮组啮合；在车辆振动组件沿第一方向发生移动的情况下，发电机包括的驱动齿轮和传动齿轮组啮合，发电机的驱动齿轮按照第一转动方向转动，发电机处于发电状态；在车辆振动组件沿第二方向发生移动的情况下，发电机包括的驱动齿轮和传动齿轮组处于分离状态，发电机的驱动齿轮在惯性的作用下按照第一转动方向转动。这样，可以利用车辆振动组件的振动而进行发电，避免能量浪费、充分回收能量。
一种车辆装置

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