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[发明专利]飞行器模型风洞试验的攻角连续调节装置及应用方法-CN202211556744.2在审
发明人：张德炜;何超;高祥天;谢志江;向旭;吕明远;罗俊鹏;温福生;唐友霖 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所;重庆大学
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器模型风洞试验的攻角连续调节装置及应用方法，包括：固定在风洞试验设备上的机架，其上以可拆卸的方式设置有主支板；用于固定尾支杆的角度调节盘；其中，所述主支板上设置有弧形槽，所述角度调节盘底部设置有与弧形槽相配合的弧形滑块；所述弧形槽、弧形滑块的纵截面被配置为呈T形结构。本发明提供一种飞行器模型风洞试验的攻角连续调节装置及应用方法，通过弧形滑动块与弧形的截面为T型的开槽配合转动，可以在不影响飞行器模型阻塞度的前提下辅助飞行器模型的攻角调节导向；也可以有效防止飞行器模型、尾支杆及角度调节盘的在主支板平面的倾覆。
飞行器模型风洞试验连续调节装置应用方法

[发明专利]在Civil3D中利用控高构建曲面进行网状道路快速建模的方法和装置-CN202011465417.7有效
发明人：吴楠;聂大华;吴海俊;向旭;姜恒;郭淑霞;陈文钊;陈旗;齐泽阳;胡松 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种在Civil3D中利用控高构建曲面进行网状道路快速建模的方法和装置，包括如下步骤：生成控高曲面，生成网状道路的定线集合，生成要素线，产生要素线关键点，获得要素线关键点高程，生成网状道路的纵断，创建装配，生成路网中的交叉口模型，生成道路对象。本发明能够对网状道路进行快速、准确设计和建模。
civil3d 利用构建曲面进行网状道路快速建模方法装置

[发明专利]利用工程废弃泥浆制备的多孔砖-CN202210743647.8有效
发明人：龙翔;方娅堃;陈敬松;高举;姚跃凯;向旭;何木;周超;叶明;王艳;陈付雷;刘树鑫;何小兵 -专利权人：广州市北二环交通科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C04B33/132 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用工程废弃泥浆制备的多孔砖，将工程废弃泥浆与泥浆软固结剂混合后形成的软固结物进行装模并烧制，制得多孔砖，按重量份所述工程废弃泥浆500‑600份、泥浆软固结剂50‑60份、硫酸钙水合物10‑15份，所述泥浆软固结剂原料包括水溶性高分子、磷酸二氢钾、氧化镁、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料，所述水溶性高分子为聚丙烯酰胺、海藻酸钠、聚乙烯醇、水溶性纤维素的混合物；解决工程废弃泥浆处理难的问题，实现工程废弃泥浆的再生利用，且不会对环境造成影响。
利用工程废弃泥浆制备多孔

[发明专利]煤矿巷道围岩变形监测方法及系统-CN202310260066.3在审
发明人：向真才;谭建平;姜骞;向旭;方豪;刘晋;李相宏 -专利权人：重庆拜安科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿巷道围岩监测技术领域，尤其是煤矿巷道围岩变形监测方法及系统，所述方法包括以下步骤：S100，获取煤矿巷道关键断面的围岩监测数据；S200，获取煤矿巷道全域的巷道监测数据；S300，根据围岩监测数据和巷道监测数据，分析煤矿巷道的变形情况，并生成异常分析结果；S400，根据异常分析结果，生成风险提示，所述风险提示包括风险类型和风险预警级别。采用本方案，能够对巷道围岩的变形情况进行实时监测，避免或减少矿井灾害事故的发生。
煤矿巷道围岩变形监测方法系统

[发明专利]一种育苗圈枝装置及圈枝方法-CN201910846139.0有效
发明人：凡超;向旭;曾继吾 -专利权人：广东省农业科学院果树研究所
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： A01G2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种育苗圈枝装置及其圈枝方法，育苗圈枝装置包括外层膜、内层膜、两个第一连接件和两个第二连接件，外层膜和内层膜呈长条形片体状，在使用时外层膜将培养土及内层膜围绕树干包裹起来，待内层膜降解后培养土再与树干接触；圈枝方法针对湿润的培养土和干燥的培养土提出了相关的育苗圈枝装置的使用方法。本申请方案可以由单人完成作业，不仅制作方便，而且圈枝高效。此发明用于树木养护繁殖领域。
一种育苗装置方法

[发明专利]可设计的层状纳米复合薄膜制备方法-CN202211157706.X有效
发明人：向旭;徐志康;刘昱维;忻嘉辉;张海丰;刘智涵 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B32B27/28 文献下载
摘要：本发明提供一种可设计的层状纳米复合薄膜制备方法，包括以下步骤：制备多种单一组分的微纳材料分散液；将支撑膜放置于第一种微纳材料分散液表面并对分散液进行加热，在支撑膜的下表面自组装形成第一层微纳材料自组装结构；将支撑膜转移到第二种微纳材料分散液表面并对分散液进行加热，在第一层微纳材料自组装结构的下表面自组装形成第二层微纳材料自组装结构；重复多次制备微纳材料的多层复合自组装结构；对微纳材料多层复合自组装结构进行干燥处理，得到微纳材料多层复合膜。本发明可以快速制备大面积的层状复合膜，且每层微纳材料的类型可以按需选择，对微纳材料限制很少；制备的多层复合膜层状结构清晰且分布均匀。
设计层状纳米复合薄膜制备方法

[发明专利]一种基于蒸发驱动的共混纳米复合薄膜制备方法-CN202211157689.X有效
发明人：向旭;徐志康;刘昱维;忻嘉辉;邓泽将 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B01D69/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于蒸发驱动的共混纳米复合薄膜制备方法，包括以下步骤：制备至少包含两种微纳材料的混合分散液；将有多个通孔的支撑膜放置于混合分散液表面，通孔的孔径大于溶剂分子直径且小于各种微纳材料颗粒直径；在支撑膜和混合分散液处于静置状态下对混合分散液进行加热，微纳材料在支撑膜的下表面自组装形成微纳材料的共混复合自组装结构；对微纳材料的共混复合自组装结构进行干燥处理，得到微纳材料共混复合膜。本发明可以在蒸发驱动下通过自组装形成结构均一的微纳材料共混复合膜；整个制备过程中不需要添加还原剂，工序步骤少、制备速度快、效率高。
一种基于蒸发驱动纳米复合薄膜制备方法

[发明专利]冻土破碎装置-CN202210686979.7有效
发明人：谢良冬;陈龙;叶三霞;唐茂勇;周述明;向旭 -专利权人：西藏电建成勘院工程有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本发明涉及冻土破碎装置，属于破碎装置领域。冻土破碎装置，包括内部设置有安装腔的壳体，壳体沿水平方向的任意一侧设置有用于冻土进入安装腔的第一开口，且壳体上还设置有与安装腔相连通的、且与第一开口相对设置的第一出料口，安装腔内沿第一方向依次且间隔的安装有冻土分割组件及冻土破碎组件。本装置采用分割、破碎两级处理，因此破碎后的冻土粒度较小，便于后续收集利用。
冻土破碎装置

[发明专利]一种微纳材料大面积薄膜制备方法-CN202211157714.4有效
发明人：向旭;徐志康;刘昱维;忻嘉辉 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： C01B32/90 文献下载
摘要：本发明提供一种微纳材料大面积薄膜制备方法，包括以下步骤：制备微纳材料分散液；将有多个通孔的支撑膜放置于微纳材料分散液表面，通孔的孔径大于溶剂分子直径且小于微纳材料颗粒直径；在支撑膜和微纳材料分散液处于静置状态下对微纳材料分散液进行加热，微纳材料在支撑膜的下表面自组装形成微纳材料自组装结构；对微纳材料自组装结构进行干燥处理，得到微纳材料自组装薄膜。本发明可以通过调整支撑膜的尺寸来制备面积较大的微纳材料薄膜，制备的大面积薄膜厚度可控且均匀；整个制备过程中不需要添加还原剂，工序步骤少、简便易行；也不需要添加表面活性剂，工艺环保。
一种材料大面积薄膜制备方法

[发明专利]升船机检修闸门门槽水下自动检测清淤装置及方法-CN202310163844.7在审
发明人：吴凡;郭棉明;蔡春华;曹毅;文小浩;向旭;杨化;汪雷;孙迎奥;吴晓 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司;中国葛洲坝集团机电建设有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明提供了升船机检修闸门门槽水下自动检测清淤装置及方法，它包括抓梁体，抓梁体的底端设置有行走轨道，抓梁体的顶部对称设置有用于提升抓梁体的启闭机滑轮组，抓梁体的两端顶部对称安装有用于和门槽进行导向的导向滑轮装置；所述行走轨道上安装有用于清淤的自动检测清淤装置；所述抓梁体的顶部设置有用于提供液压动力的液压泵站；所述液压泵站的侧边设置有用于提供高压气体的储气罐。此装置能够同时实现桥式启闭机连门作业及门槽水下检测清淤功能，使用快捷方便、能够循环使用、满足特殊使用需求，能够解决面临的难点，具有经济优质高效等突出特点。
升船机检修闸门水下自动检测清淤装置方法

[发明专利]一种可将泥浆就地固结成软固结体的泥浆固结剂及泥浆就地处理方法-CN202210743650.X有效
发明人：何柏青;龙翔;何小兵;陈敬松;方娅堃;姚跃凯;高举;何木;向旭;王艳;叶明;周超;陈付雷;刘树鑫;谷建义 -专利权人：重庆交通大学;广州市北二环交通科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C02F11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种可将泥浆就地固结成软固结体的泥浆固结剂，包括水溶性高分子、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料；不经过脱水、压滤固结等方式，泥浆直接就地固结，以环保水溶性有机物为主体添加溶解于泥浆中，采用多种交联方式形成网络包裹、固定泥浆中的悬浮物，形成一种有机/无机复合双网络水凝胶“固结物”，锁住泥和水，双网络水凝胶“三维网络”固定泥浆颗粒和水分子形成“软固结体”。能有效解决废弃泥浆存储、运输过程中的污染扩散问题，所生成的软固结体在干燥后不会造成粉尘污染。
一种泥浆就地固结处理方法

[外观设计]瓦斯突出参数仪（WTG-3）-CN202330061603.2有效
发明人：谭建平;向真才;李相宏;向旭;方豪 -专利权人：重庆拜安科技有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：瓦斯突出参数仪（WTG‑3）。2.本外观设计产品的用途：一种瓦斯突出参数仪。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
瓦斯突出参数 wtg

[发明专利]一种煤矿井下光纤侦听辅助救援系统-CN202310341990.4在审
发明人：向真才;谭建平;姜骞;向旭;方豪;刘晋;李相宏 -专利权人：重庆拜安科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及光纤侦听技术领域，公开了一种煤矿井下光纤侦听辅助救援系统，包括管理平台，管理平台包括振动传感子系统和声波辅助传感子系统，振动传感子系统包括振动传感光缆和振动探测主机，振动传感光缆由若干光纤组成，通过分布式光纤声波传感技术，振动传感光缆感知事件产生的振动信号，并将振动信号通过光缆传输到振动探测主机进行分析和识别，声波辅助传感子系统包括MEMS光纤加速度计和光纤传感分析仪，MEMS光纤加速度计为振动传感光缆提供定点校准、环境干扰和事件发生点的识别，振动传感光缆和MEMS光纤加速度计布设于巷道顶部或者巷道两帮。本申请能够克服现有技术存在的缺陷，在事故发生后高效率的确定被困人员的位置以及现状。
一种煤矿井下光纤侦听辅助救援系统

[实用新型]电缆架设车-CN202223187356.X有效
发明人：张韬;霍发伟;徐龙;向旭;吴建忠 -专利权人：西藏电建成勘院工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电缆架设车，属于输变电工程施工装置技术领域。本实用新型的基板顶部外表面固定连接有安装外壳，安装外壳设于电缆箱的后方，安装外壳一侧开设有竖向设置的条形活动口，条形活动口内壁滑动连接有升降板，升降板一侧固定连接有支撑杆，支撑杆上开设有竖向设置的活动腔，且活动腔内壁滑动连接有升降杆，升降杆顶端固定连接有电缆固定座，电缆固定座与电缆辊之间的区域设置有电缆导向结构。本实用新型能够较方便地将电缆固定安装在不同高度的电线杆上，并且利用电缆固定座对电缆连接端头的固定作用，在电缆安装到平台时，不会因为吊装不稳定发生碰撞对电缆户外终端头造成损伤。
电缆架设

[实用新型]近断裂带深厚软土下桩承式高速铁路路基结构-CN202223455249.0有效
发明人：冯智卫;曹学林;郑汝亮;芶文锦;王建华;孙洪标;杭前方;龙海涛;高飞;邓志标;任庆昌;王博;贾学鹏;黄军海;何云斌;关景成;聂文峰;朱茂松;朱益涛;何海滨;向旭;毕晨;顾渊;王小江 -专利权人：中国铁路昆明局集团有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了近断裂带深厚软土下桩承式高速铁路路基结构，用于加固软土路基，包括竖向排列设置于软土路基内的数根CFG桩和塑料排水板，CFG桩上方依次铺设有加筋垫层和砂砾石垫层，本技术为路堑部分的复合地基处理方式。在高铁行驶荷载正下方，基于复合地基竖向排列设有数根钻孔灌注桩，每两根钻孔灌注桩顶部设置有托梁，托梁之间搭设有承台板，承台板用于承载铁路。本实用新型利用CFG桩加固软土路基并提高其承载能力，利用加筋垫层和砂砾石垫层提高浅基础下的地基承载力；并利用钻孔灌注桩承载承台板，将铁路线路与软土路基相分离，软土路基加固与铁路线路分离承载相结合，实现高速铁路在近断裂地震带和高烈度地震设防区深厚软土路基的加固。
断裂带深厚软土下桩承式高速铁路路基结构

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