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- [发明专利]一种进气系统静电除尘装置及车辆-CN202310441577.5在审
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陈要永;金永镇;邓湘;卜江华
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岚图汽车科技有限公司
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2023-04-23
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2023-09-29
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F02M35/08
- 本发明涉及一种进气系统静电除尘装置及车辆，其包括：空滤器，所述空滤器开设有进气口，且所述空滤器的内部设置有滤芯；静电除尘器，所述静电除尘器设置于所述空滤器的内部，并位于所述进气口和所述滤芯之间；当所述静电除尘器通电时，所述静电除尘器吸附所述滤芯上的灰尘；当所述静电除尘器断电时，所述静电除尘器上的灰尘脱落。通过控制静电除尘器接入电路，产生高压电场发生电离，滤芯上的粉尘荷电在电场作用下与滤芯分离，集中于静电除尘器上，再控制静电除尘器断开电路，不再对灰尘产生作用力，灰尘在自身的重力下脱落静电除尘器，完成对滤芯的清理工作；改善了时间长了之后，滤芯上储存大量的灰尘，需要拆下清理，操作不便的问题。
- 一种系统静电除尘装置车辆
- [发明专利]一种多通阀、集成式热管理装置及车辆-CN202310340845.4在审
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冯满乐;郑凡;卜江华;邓湘
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岚图汽车科技有限公司
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2023-03-31
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2023-09-08
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B60H1/00
- 本发明涉及汽车热管理技术领域，具体涉及一种多通阀、集成式热管理装置及车辆。该多通阀包括：导流腔体和阀体。导流腔体包括内设有多个导流腔的桶形腔体，桶形腔体上设有与导流腔连通的连通口；阀体包括桶形壳体和盖设在其端部的端盖，桶形壳体的封闭端贴设在桶形腔体的开口端，并可相对于桶形腔体转动，桶形壳体和端盖形成的容纳腔内设有两个周向方向间隔的连通腔，且每一连通腔设有两个周向方向间隔的连通孔，连通孔位于桶形壳体的封闭端，转动桶形壳体时，连通腔的两个连通孔可切换连通两个不同的导流腔。能够解决现有技术多通阀内部流道结构复杂，加工难度大，成本高，且不同的通路需要完全不同的设计思路重新设计，设计难度大的问题。
- 一种多通阀集成管理装置车辆
- [发明专利]一种集成排水降噪功能的排气管路-CN202310453660.4在审
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张利;黄进;金永镇;邓湘;卜江华
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岚图汽车科技有限公司
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2023-04-25
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2023-08-25
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F01N13/08
- 本申请涉及一种集成排水降噪功能的排气管路，属于排气管技术领域，所述集成排水降噪功能的排气管路，包括管体，所述管体用于发动机工作时排废气使用，排水孔，所述排水孔开设与管体的管壁上，所述排水孔用于水蒸气在管体凝结成水后排出，消音机构，所述消音机构设置于排水孔上并与其连通，所述消音机构用于排水孔在未排水时消音和同步排水；本申请可以通过降噪球与排水空腔的出水口贴合，使出水口封闭，使废气产生的气流无法通过出水口流通，实现了消除开孔哨音和空气流动啸叫的效果，气流对降噪球进行压迫，使其可以牢固的密封出水口，避免无法完全密封，导致依然会有噪音，消除因脉冲气流导致的开孔哨音，提升使用者的舒适性。
- 一种集成排水功能排气管路
- [发明专利]一种排气系统及汽车-CN202211050972.2有效
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张利;黄进;王飞跃;邓湘;卜江华
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岚图汽车科技有限公司
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2022-08-30
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2023-07-14
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F01N13/00
- 本申请涉及一种排气系统及汽车，其包括：后消音器；排气尾管，其一端连接所述后消音器，其在远离所述后消音器的延伸方向上依次包括第一管体与第二管体，所述第二管体在延伸方向上的至少部分的结构强度小于所述第一管体。通过上述方案，由于至少部分第二管体的结构强度小于第一管体，进而在车辆发生碰撞时，远离后消音器的第二管体可在承受较大的碰撞力后率先在其结构强度较小的部分发生溃缩或断裂，此时传递至第一管体的碰撞力将显著降低，进而可有效提升在碰撞发生时第一管体与后消音器的结构稳定性，大大降低整体发生变形或损坏的可能。
- 一种排气系统汽车
- [发明专利]一种节能增程式PHEV热管理系统-CN202111013647.4有效
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吴举茂;卜江华;邓湘
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岚图汽车科技有限公司
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2021-08-31
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2023-07-11
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B60L58/27
- 本申请涉及一种节能增程式PHEV热管理系统，涉及电动汽车技术领域，其包括电池循环管路、增程器循环管路、切换装置、电机循环管路和控制器，电池循环管路包括电池包；增程器循环管路包括增程器，并通过电池冷却器与电池循环管路连接；切换装置设于增程器循环管路上，并用于连通和断开增程器循环管路和电池冷却器；电机循环管路包括电机，并通过第一控制阀与电池循环管路连接；控制器与切换装置和第一控制阀连接，并用于根据环境温度，控制切换装置连通或断开增程器循环管路和电池冷却器，以及控制第一控制阀的通断，以利用增程器或电机的余热对电池包加热。本申请可根据环境温度充分利用增程器的热量和电机的热量给电池包加热，同时减少PTC介入。
- 一种节能程式phev管理系统
- [发明专利]一种发动机泄压保护系统及车辆-CN202310278501.5在审
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王飞跃;汪洋;邓湘;卜江华;白要辉
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岚图汽车科技有限公司
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2023-03-21
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2023-06-23
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F02B37/12
- 本发明涉及一种发动机泄压保护系统及车辆，其包括：硬管，所述硬管的侧壁开设有阀座，所述阀座用于安装泄压阀；第一软管，所述第一软管的一端与所述硬管的一端连通；第二软管，所述第二软管的一端与所述硬管的另一端连通；泄压阀，所述泄压阀安装于所述阀座；增压器接口，所述增压器接口的一端套设于所述第一软管的一端内壁；节气门接口，所述节气门接口的一端套设于所述第二软管的一端内壁。能够根据实际安装环境，第一软管和第二软管进行弯曲，改变路径进行调节轨迹，提高灵活性；硬管能够为泄压阀提供稳定有效的安装阀座；同时作为骨架时，可以降低第一软管和第二软管的材料要求；能保证该发动机泄压保护系统内的抗气压强度要求。
- 一种发动机保护系统车辆
- [实用新型]一种壶体与水泵密封结构及车辆冷却系统-CN202223006922.2有效
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雷渡军;卜江华;郑凡
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岚图汽车科技有限公司
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2022-11-11
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2023-03-24
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F01P11/00
- 本申请涉及一种壶体与水泵密封结构及车辆冷却系统，涉及汽车发动机技术领域。壶体收容腔的开口朝外延伸形成内侧设有限位件的连接部，水泵的连接端经开口可以伸入收容腔，以与壶口对接，当连接端与连接部相连时，限位件与连接端贴设以调节水泵的轴向，且第一密封圈在连接端和限位件的挤压下形变，以密封连接连接部和连接端，本申请提供的壶体与水泵密封结构，使得当连接端与连接部相连时，水泵的连接端的外壁贴设于限位件上，保证了水泵与壶体之间的同轴度，另外第一密封圈在连接端和限位件的共同挤压下形变，密封连接连接部和连接端的同时，形变后沿径向的尺寸变大，在一定程度上也起到辅助限位件使得水泵与壶体的同轴度一致的作用。
- 一种水泵密封结构车辆冷却系统
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