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[发明专利]一种碳排放异常数据检测方法、终端及存储介质-CN202310371066.0在审
发明人：程锦闽;汪惟源;胡伟;刘柏良;俞天;刘海璇;刘瑜俊;孙檬檬 -专利权人：国网江苏省电力有限公司;中国电力科学研究院有限公司南京分院
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F18/2411 文献下载
摘要：一种碳排放异常数据检测方法、终端及存储介质，对碳排系统的数据处理后训练一个基于场景的支持向量机，用于对碳排系统监测的实时数据进行分析，检测是否存在异常数据。本发明构造了用于碳排放异常数据检测的SVM分类器模型，采集碳排放历史数据，通过步骤S2对数据标注正常或异常的标签，训练构建的SVM模型，最后用训练好的SVM对实时产生的碳排数据进行异常分类检测，有利于对海量碳排放数据进行有效控制，检测出异常数据。
一种排放异常数据检测方法终端存储介质

[发明专利]面向楼宇负荷聚合商的电动汽车充放电方法及装置-CN201811645079.8有效
发明人：刘亚丽;吕金炳;吴梦涵;王峥;陈培育;李国栋;王旭东;吴彬;胡澄;刘瑜俊;徐青山;赵新;赵宏振;胡晓辉;李涛;刘云;李树鹏 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司;东南大学;华北电力大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60L55/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向楼宇负荷聚合商的电动汽车典型日充放电方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、获取分布式电源、楼宇负荷、电动汽车参数；步骤2、获取分布式电源出力、楼宇负荷典型日内各时段数据和电动汽车出行数据；步骤3、对分布式电源和楼宇负荷曲线按截线面积法从最大峰谷差开始进行削峰填谷；步骤4、在电动汽车参与楼宇互动的时段内，以负荷聚合商支付费用最小为目标函数进行优化，并调用CPLEX求解电动汽车参与楼宇互动时段楼宇内具体充放电车辆配置。本发明可以有效整合电动汽车等分散型资源，使其达到参与市场调节的容量门槛。
面向楼宇负荷聚合电动汽车放电方法装置

[发明专利]一种海上风电场的配套储能运营模式确定方法-CN202211393509.8在审
发明人：刘国静;李琥;李冰洁;胡晓燕;李泽森;谈健;刘瑜俊;孙檬檬;夏俊荣;王会超;廖家齐 -专利权人：国网江苏省电力有限公司经济技术研究院;中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上风电场的配套储能运营模式确定方法，该方法首先确定所需配置储能的海上风电场的装机容量及所需满足的储能配置比例；然后计算海上风电场的配套储能运营模式下海上风电场的建设成本、年运营成本以及营业收入；并确定海上风电场基准内部收益率和基准投资回收期；最后计算配套储能运营模式下，海上风电场的n年现金流出和现金流入，以基准内部收益率和基准投资回收期为初始值迭代计算配套储能运营模式下，海上风电场的投资回收期；选择投资回收期短的作为优选配套储能运营模式，该方法能对多种储能运营模式的投资效益进行评估，得到最优的海上风电场的配置储能的运营模式决策。
一种海上电场配套运营模式确定方法

[发明专利]基于电站储能租赁服务和辅助服务的共享储能运营方法-CN202211392982.4在审
发明人：刘国静;李琥;李冰洁;胡晓燕;李泽森;谈健;刘瑜俊;孙檬檬;夏俊荣;王会超;廖家齐 -专利权人：国网江苏省电力有限公司经济技术研究院;中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电站储能租赁服务和辅助服务的共享储能运营方法，该方法首先，根据新能源电站租赁的储能容量确定配套储能的总体需求和租赁收益；然后，根据新能源电站实际运行需求，计算配套储能的冗余能力；其次，根据配套储能的冗余能力计算共享储能电站参与电网辅助服务的有效容量和辅助收益；最后以租赁收益和辅助收益最大为目标，调整新能源电站租赁的储能容量，得到最优共享储能运营模式，该方法能够辅助共享储能运营商根据市场的情况，制定自身向新能源电站租赁容量的比例，保证自身运营效益的最大化。
基于电站租赁服务辅助共享运营方法

[发明专利]一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法及装置-CN201811337211.9有效
发明人：刘亚丽;李国栋;王旭东;吕金炳;赵宏振;赵迎春;胡晓辉;尹宏源;刘瑜俊;刘云;陈培育;于光耀;王天昊;崇志强;马世乾 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司;东南大学
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法及装置，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、规划微网多楼宇系统的总体架构并建立各部分能量模型；步骤2、获取步骤1中所建立的微网多楼宇系统中各部分能量模型典型日内的技术参数或运营参数；步骤3、确定电动汽车接入楼宇后充放电优化管理的目标函数和优化管理的约束条件；步骤4、建立马尔科夫决策过程求解模型，确定模型对应的状态集、行为集及状态转换分布；步骤5、通过策略迭代的方法对马尔科夫决策过程模型进行求解，确定楼宇内电动汽车群各时段对应的充放电管理决策。本发明能够得到考虑经济性与削峰填谷效果的最优充放电策略。
一种微网多楼宇电动汽车放电管理优化方法装置

[发明专利]一种省级区域双碳综合分析评估系统-CN202210120821.3在审
发明人：刘柏良;汪惟源;胡伟;曹潇;张伟健;俞天;姚虹春;刘海璇;刘瑜俊 -专利权人：国网江苏省电力有限公司;中国电力科学研究院有限公司南京分院
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种省级区域“双碳”综合分析评估系统，包括系统数据总线、能源利用分析子系统、碳排放态势分析子系统、双碳综合分析子系统、碳汇分析评估子系统以及碳交易统计分析子系统；其中，能源利用分析子系统实现对清洁能源及新能源利用水平综合评估；碳排放态势分析子系统实现分部门碳减排路径规划决策；双碳综合分析子系统实现“双碳”趋势预测。和现有技术相比，本发明提供的一种服务于“双碳”的省级区域综合分析评估系统整合省区全产业数据资源，为用户的“碳达峰碳中和”路径优化提供信息化分析工具，为政策制定提供直观数据依据。
一种省级区域综合分析评估系统

[发明专利]一种基于热当量法的电能替代理论潜力计算方法-CN201810599944.3有效
发明人：林毅;邱柳青;郑鹏;方朝雄;林红阳;林芬;刘瑜俊 -专利权人：国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院;东南大学
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于热当量法的电能替代理论潜力计算方法。首先将年度理论替代电量分解为直接替代电量和间接替代电量，用热当量法确定居民供暖、交通运输、生产制造三大领域单位化石能源的等效电能替代值，计算化石能源直接电能替代的年度替代电量；确定新能源发电、电动汽车接入以及电力削峰填谷三种间接替代形式的替代规模，分类并计算化石能源间接电能替代的年度替代电量。本方法采用热当量法结合了电能替代的不同方式，从宏观角度分类计算地区年度理论替代电量，即理论潜力，具有较高的预测精度和较强的实用性。
一种基于当量电能替代理论潜力计算方法

[发明专利]基于排队论的电动出租车快速充电站服务特性分析方法-CN201711488236.4有效
发明人：刘亚丽;李树鹏;赵新;李国栋;王旭东;胡晓辉;陈培育;刘云;吕金炳;于光耀;徐青山;刘瑜俊;任国岐;徐志丹;赵宏振 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网公司;东南大学
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于排队论的电动出租车快速充电站服务特性分析方法，其主要技术特点是：统计电动出租车用户快速充电的充电需求；使用极大似然估计法和假设检验估计每日充电需求高峰时间段以及在该时间段内充电需求所服从的泊松分布的参数；分别求取不同充电机数量下的最长队长和平均等待时间；根据最长队长、平均等待时间选取最佳充电机数量。本发明通过对快速充电站潜在用户的充电行为数据分析，建立排队论数学模型，得出充电站的排队队长、排队时间与充电位数量的关系，以帮助充电站优化充电位的数量，提升充电站经济效益和服务水平。
基于排队电动出租车快速充电站服务特性分析方法

[发明专利]一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法-CN201711488230.7有效
发明人：刘亚丽;王峥;李树鹏;陈培育;刘云;胡晓辉;吕金炳;李国栋;王旭东;马世乾;于光耀;王天昊;崇志强;徐青山;刘瑜俊;胡澄;任国岐 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网公司;东南大学
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法，其主要技术特点是：步骤1、输入电网参数及算法参数；步骤2、采用试频法进行内层优化，确定储能及电动汽车联合系统运行策略；步骤3、采用前推回带法潮流计算得到电网各节点的状态量；步骤4、判断是否符合电压偏差约束，计算外层优化目标函数，进行适应度排序；步骤5、判断算法是否收敛，若不收敛，则用遗传算法生成下一代种群回到步骤2，若收敛，则输出结果。本发明有效地确定电动汽车调度频率平抑范围，利用了遗传算法，具有良好的寻优能力及快速的收敛性，能够对电动汽车可调度容量进行合理引导与配置，解决了储能装置造价偏贵、使用寿命短、难以大规模配置运用等问题。
一种风光配电网背景混合配置方法

[发明专利]一种考虑用户用电模式差异的非侵入式负荷分解方法-CN201710804607.9有效
发明人：徐青山;娄藕蝶;黄煜;刘瑜俊 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G16Z99/00 文献下载
摘要：本发明公开一种考虑用户用电模式差异的非侵入式负荷分解方法，考虑用户用电模式差异以及负荷设备的多工作状态，按工作日和休息日划分为两种模式，对用户负荷设备的工作状态及功率分布情况进行聚类分析，根据聚类结果建立样本设备的工作功率集并对工作状态编号，据此建立负荷特征数据库，由设备正常工作的合理性设置异常条件判断以改进求解模型，最终通过异常条件判断和寻优目标函数从总功率中求解负荷类型和对应工作状态。本发明实现用户用电模式在工作日和休息日具有较大差异的负荷设备类型和工作状态的辨识，并且该方法对用电采集设备性能要求低，很好的降低部署和改造计量类设备的硬件成本。
一种考虑用户用电模式差异侵入负荷分解方法

[发明专利]一种电动汽车动力电池故障模糊综合评判方法-CN201911196594.7在审
发明人：刘亚丽;李树鹏;胡晓辉;刘云;吕金炳;于光耀;陈培育;王天昊;崇志强;马世乾;刘瑜俊 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06F17/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车动力电池故障模糊综合评判方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、建立电池故障类别判断的数学模型，并对池故障类别判断的数学模型进行一级模糊综合评判；步骤2、建立模糊数学模型，并对所述模糊数学模型进行第二级综合评判，判断电池是否需要检修；步骤3、通过步骤1和步骤2的两级综合评判得出检修与否的判断结果。本发明的评价结果最大程度上符合现场运行实际，并直接给出电池是否需要检修的建议，易操作且实用性强。
一种电动汽车动力电池故障模糊综合评判方法

[发明专利]一种最小二乘拟合动态频率测量方法-CN201710383645.1有效
发明人：徐青山;田笑;刘梦佳;刘瑜俊 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01R23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种最小二乘拟合动态频率测量方法，依次包括以下步骤：将电网连续信号通过A/D转换采样，形成等时间间隔离散信号；采用FIR数字滤波器提取较为纯净的基波离散信号并形成采样矩阵；应用二元函数泰勒展开式，提取电网信号中的频率偏差量和频率变化率偏差量，离线计算常系数矩阵；应用最小二乘法，求出含有频率偏差量和频率变化率偏差量的未知参数矩阵；求出该数据窗内每个采样点的动态频率。本发明以多元泰勒级数为基础，建立电网信号测量矩阵方程，并且采用最小二乘法解决方程线性拟合问题，在跟踪频率的同时，还能对频率变化率进行监测，具有精确度高，实时性好和抗干扰性强等特点。
一种最小拟合动态频率测量方法

[发明专利]基于TOPSIS法的EV充电机综合评价方法及装置-CN201811645087.2在审
发明人：刘亚丽;吴梦涵;胡晓辉;任国歧;赵宏振;刘云;李国栋;王旭东;尚学军;刘瑜俊;胡澄;赵新;徐青山;吕金炳;李涛;李树鹏;陈培育;王峥;赵迎春 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司;东南大学;华北电力大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于TOPSIS法的EV充电机综合评价方法及装置，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、根据电动汽车自身静态指标和电网互动动态指标，建立多层电动汽车充电机运行状态指标体系；步骤2、对各指标重要程度进行主观分析，运用层次分析法计算各层指标的权重；步骤3、使用组合赋权法对主观权重进行优化，形成组合权重；步骤4、采用TOPSIS法对评价对象进行打分和排序，确定充电机运行状态的优劣。本发明能够全面地对电动汽车充电机的性能进行评价，为电动汽车充电的选用提供依据，满足实际规划过程中对电动汽车充电机的选型要求。
电动汽车充电机充电机综合评价电动汽车充电运行状态指标层次分析法电动汽车动态指标规划过程技术特点计算各层静态指标评价对象运行状态主观分析主观权重组合权重多层互动权重选型排序电网优化

[发明专利]一种基于随机森林算法的电动汽车用户聚类方法及装置-CN201811463822.8在审
发明人：刘亚丽;王旭东;赵新;任国歧;李国栋;洪奕;刘瑜俊;李树鹏;吕金炳;陈培育;胡晓辉;王峥;赵玉新;徐青山;赵迎春 -专利权人：国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司;东南大学
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于随机森林算法的电动汽车用户聚类方法及装置，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、获取电动汽车充电行为大数据；步骤2、删除不良数据；步骤3、数据预处理；步骤4、设定充电特征目标并选取恰当的变量参数；步骤5、将步骤3预处理后得到的变量数据输入到随机森林算法，并使用经典多维尺度下的坐标表征各个充电行为之间的联系；步骤6、基于步骤5中得到的充电行为二维坐标，在直角坐标系下绘出所有充电行为的经典多维尺度图；步骤7、得到电动汽车用户充电行为的聚类结果；步骤8、对充电行为进行比例、数量方面的评估。本发明为充电行为的判定提供了一种客观且可靠的依据，有助于提高电动汽车需求侧管理的准确性和针对性。
充电行为电动汽车随机森林算法多维尺度用户聚类预处理电动汽车充电数据预处理直角坐标系变量参数变量数据不良数据充电特征二维坐标技术特点聚类结果大数据判定删除评估管理

[发明专利]一种规模化电动汽车的可放电容量评估方法-CN201510040177.9有效
发明人：李喜兰;唐田;林章岁;林红阳;刘瑜俊;徐青山 -专利权人：国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院;东南大学
申请日： 2015-04-18 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种放电容量评估分析方法，包括以下步骤步骤S1获取电动汽车用户使用电动汽车的使用信息；步骤S2获取电动汽车用户充电起始时刻的电池荷电状态，以及充电结束时刻的电池荷电状态；步骤S3计算并绘制电动汽车接入电网时间的概率分布曲线；步骤S4设定电动汽车可放电容量为电动汽车在当前时刻可以放出的用于电网V2G各项技术的容量大小；步骤S5分情况推导电动汽车可放电容量计算公式；步骤S6评估电动汽车可放电容量。本发明能够建立放电容量模型，利用历史或实时数据进行容量评估，用以帮助制定电动汽车参与V2G运行策略，达到削峰填谷、节能减排、提升可再生能源接纳能力的作用。
一种规模化电动汽车放电容量评估方法

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