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[发明专利]一种电动汽车城域充电管理系统-CN201511007555.X在审
发明人：向华 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车城域充电管理系统，包括：电动汽车充电综合管理中心，监控城域范围内各辆电动汽车的电量信息及卫星定位信息，当任何一辆电动汽车电量低于设定的低电量值时，引导该电动汽车驶入离该电动汽车最近的充电站充电，或者分配移动充电车为该电动汽车充电；充电站，分布于城域范围内，用于对电动汽车充电；移动充电车，用于前往电动汽车所在位置对电动汽车进行充电；电动汽车，在动力电池电量低于设定的低电量值时，电动汽车将电量信息及卫星定位信息发送给电动汽车充电综合管理中心本发明能监控电动汽车的电量状况和位置，主动引导电动汽车就近充电或分配移动充电车为该电动汽车充电，且充电过程环保、高效、灵敏、稳定。
一种电动汽车城充电管理系统

[发明专利]一种电动汽车充电方法和系统-CN201811252688.7在审
发明人：秦鑫;邹勇;于冬清 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60L50/61 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电方法和系统。电动汽车充电方法用于第一电动汽车、第二电动汽车、充电连接装置，充电连接装置连接第一电动汽车、第二电动汽车。电动汽车充电方法包括：在第一电动汽车中，第一控制装置启动发动机、发电机；在第二电动汽车中，第二控制装置启动第二电池管理装置；在第一电动汽车中，发动机驱动发电机输出电能；第一电动汽车通过充电连接装置传送电能至第二电动汽车中；在第二电动汽车中，第二电池管理装置控制第二动力电池存储电能。电动汽车充电系统包括第一电动汽车、第二电动汽车、充电连接装置，充电连接装置连接第一电动汽车、第二电动汽车。
电动汽车充电连接装置电动汽车充电电池管理装置控制装置电动汽车充电系统发动机驱动发电机存储电能动力电池输出电能发电机发动机传送

[发明专利]一种电动汽车充电方法-CN201811634291.4在审
发明人：赖信华;周智昌;赵红芳;江素数;蔡晖 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车充电方法，包括以下步骤，步骤1：受电电动汽车发出充电请求信息；步骤2：接收充电请求信息，并匹配出相应的供电电动汽车；并使供电电动汽车和受电电动汽车相互靠近；步骤3：供电电动汽车为受电电动汽车充电本发明能够实现就近选取电动汽车作为供电电动汽车，并为受电电动汽车充电，使得电动汽车的充电不再受充电站量少的影响，增加了电动汽车的充电灵活性，有利于增进电动汽车的推广。
电动汽车电动汽车充电受电充电供电请求信息充电站匹配

[发明专利]一种无线充电式电动汽车负荷预测方法、系统及设备-CN202310322037.5在审
发明人：刘子枫;谭林林 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线充电式电动汽车负荷预测方法、系统及设备，涉及电动汽车负荷预测技术领域，接收电动汽车相关参数，并且将电动汽车相关参数输入预先建立的无线充电式电动汽车充电负荷模型内，生成单辆电动汽车日行驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充电功率和计算充电时长；将生成的单辆电动汽车日行驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充电功率和计算充电时长计算得到单辆电动汽车充电负荷；将计算得到的单辆电动汽车充电负荷利用蒙特卡洛数学抽样方法进行m次抽取，得到m辆电动汽车充电负荷，将m辆电动汽车充电负荷进行叠加得到m辆电动汽车日充电负荷曲线。
一种无线充电式电动汽车负荷预测方法系统设备

[发明专利]电动汽车充电调度系统及控制方法-CN202010838140.1有效
发明人：吴俊杰;贾庆山 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车充电调度系统及控制方法，电动汽车充电调度系统包括信息收发系统和多个电动汽车，其中：针对每个电动汽车，信息收发系统用于向电动汽车发送当前时段对应的电力供给侧信息以及汽车状态信息；电动汽车，用于根据电力供给侧信息以及汽车状态信息，确定在满足电动汽车在剩余停车时长内的充电需求量的基础上，使电动汽车的充电成本最小时所对应的充电动作，并将充电动作作为电动汽车在当前时段的充电动作，以及根据充电动作计算电动汽车在当前时段对应的充电成本，根据电动汽车在上一时段对应的充电总成本以及电动汽车在当前时段对应的充电成本，确定电动汽车在当前时段对应的充电总成本，该系统可能够处理大规模的电动汽车充电调度优化问题。
电动汽车充电调度系统控制方法

[发明专利]电动汽车充电调控方法、装置及终端设备-CN202210487151.9在审
发明人：杨海跃;王正平;袁胜辉;王泽宁;梁栋;邱馨洁;郗兵;王彬;李峰;卢玉洋;刘二勇;张康 -专利权人：国网河北省电力有限公司衡水供电分公司;衡水电力设计有限公司;国家电网有限公司;河北工业大学
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请适用于电动汽车充电调度技术领域，提供了电动汽车充电调控方法、装置及终端设备，该电动汽车充电调控方法包括：获取当前时段台区三相负荷参考值、充电桩信息、当前时段接入的电动汽车信息和电网的参考负荷曲线，建立电动汽车充电全局调度模型；建立实时调动框架，基于实时调动框架、电动汽车信息和电动汽车充电全局调度模型，建立电动汽车充电实时滚动调度模型；基于电动汽车充电实时滚动调度模型，得到当前时段各个电动汽车充电最优解，控制电动汽车充电。本申请可以通过控制时段内每一个电动汽车的充电方式从而解决电动汽车无序充电行为对配电网产生的负面影响。
电动汽车充电调控方法装置终端设备

[发明专利]一种电动汽车充电的方法、装置及系统-CN201611032986.6有效
发明人：孟盈盈 -专利权人：东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明实施例提供的一种电动汽车充电的方法、装置及系统，当充电桩的插头接入电动汽车的插座后，所述电动汽车检测充电方式；当检测到A⁺线上有高电平时，所述电动汽车确定采用直流充电方式；所述电动汽车经由所述A⁺线接受所述充电桩充电；或者，当检测到CP线上有高电平时，所述电动汽车确定采用交流充电方式；所述电动汽车经由所述CP线接受所述充电桩充电。当电动汽车需要紧急充电时，充电桩可以采用直流充电方式给电动汽车充电；当电动汽车不需要紧急充电时，充电桩可以采用交流充电方式给电动汽车充电。能够提供两种充电方式，按照实际需要选择所需的充电方式，充电方式灵活，能够满足临时对电动汽车紧急充电的需求。
一种电动汽车充电方法装置系统

[发明专利]一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站-CN202111401646.7在审
发明人：冯正华;吴倪聪;贾永伟;彭沉冰;梁缘 -专利权人：杭州能起美科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站，其包括充电桩，设有接插于电动汽车充的充电枪；自动拔枪装置，设于所述充电桩上并用于拔取所述充电枪；电动汽车充电位，设于所述充电桩靠近所述自动拔取装置的一侧；电动汽车备用位，设于所述电动汽车充电位远离所述充电桩的一侧；电动汽车输送装置，设于所述电动汽车充电位与所述电动汽车备用位上，并供所述电动汽车充电位上的电动汽车位移至所述电动汽车备用位上。本申请具有避免充电资源的浪费，提高充电桩使用率的效果。
一种电动汽车自助拔枪挪车充电站

[发明专利]一种电动汽车充电控制的方法和系统-CN201811252689.1在审
发明人：秦鑫;邹勇;侯春林;于冬清 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60L53/34 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电控制方法和系统。电动汽车充电控制方法用于充电连接控制装置、第一电动汽车、第二电动汽车；充电连接控制装置包括相连的充电连接模块和充电控制模块；充电连接模块包括第一充电枪、第二充电枪，第一充电枪、第二充电枪连接充电控制模块，第一充电枪还连接第一电动汽车，第二充电枪还连接第二电动汽车；电动汽车充电控制方法包括：在充电连接控制装置中，充电控制模块接收来自第一电动汽车的第一充电信号；充电控制模块接收来自第二电动汽车的第二充电信号；充电控制模块向第一电动汽车发送充电确认信号；第一充电枪输入来自第一电动汽车的充电电流；第二充电枪输出充电电流至第二电动汽车。
电动汽车充电枪充电控制模块充电电动汽车充电连接控制装置充电电流充电信号连接模块确认信号发送输出

[发明专利]一种城市级电动汽车充电基础设施规划方法及系统-CN202110790324.X在审
发明人：李洁;沈杰;朱超群;张晓明;刘乙;周磊;李亚飞;李夫宝;张永泽;陈杰军;奚巍民;朱婵霞 -专利权人：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;江苏电力信息技术有限公司;国网（苏州）城市能源研究院有限责任公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市级电动汽车充电基础设施规划方法及系统，包括以下步骤：计算电动汽车公共充电站数量；基于电动汽车公共充电站数量构建电动汽车公共充电站分布点，所述电动汽车公共充电站分布点使得电动汽车公共充电站服务范围覆盖城市建设区；测算电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量；基于电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量，计算每个电动汽车充电站充电桩布置数量。其可为科学合理的城市级电动汽车充电基础设施规划提供重要依据，弥补了城市级充电站选址规划缺乏对服务范围、建设用地可行性的考虑。
一种城市电动汽车充电基础设施规划方法系统

[发明专利]电动汽车的充电方法、装置及存储介质-CN201810834014.1有效
发明人：高文婷;王川宿;周单;张圣峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的充电方法、装置及存储介质，属于电动汽车技术领域。所述方法包括：当当前时间不在预约充电时间段内时，检测电动汽车的充电枪与充电桩的插拔情况；当检测到所述电动汽车的充电枪在预设时长内完成与所述充电桩的拔插操作时，打开所述电动汽车的充电端口，以完成对所述电动汽车的充电本发明可以在当前时间不在预约充电时间段内时，如果检测到电动汽车的充电枪在预设时长内完成与充电桩的拔插操作，则打开电动汽车的充电端口，以完成对电动汽车的临时充电，从而实现了在当前时间不在预设充电时间段内对电动汽车的充电，简化了电动汽车充电操作，提高了电动汽车的充电效率。
电动汽车充电方法装置存储介质

[发明专利]电动汽车充电系统-CN201610438147.8在审
发明人：向华 -专利权人：上海合既得动氢机器有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电动汽车充电系统，所述充电系统包括：自供电生态系统、充电终端；自供电生态系统与充电终端连接，为充电终端供电；所述充电终端包括固定站点、移动充电机构，移动充电机构通过固定站点充电，而后连接电动汽车，为电动汽车充电，能在电动汽车行驶时为电动汽车的未使用的电池充电，或者为电动汽车正在使用的电池充电。本发明提出的电动汽车充电系统，可在车辆行驶过程中为电动汽车充电，解决电动汽车充电慢的问题。
电动汽车充电系统

[发明专利]一种电动汽车充电方法及设备、介质-CN202011599688.1有效
发明人：孙鸿昌;唐敏佳;黄广国;张卫芳;贾卫;崔钦超 -专利权人：山东大卫国际建筑设计有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车充电方法及设备、介质，通过获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及电动汽车的充电模式；充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；基于电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及电动汽车的充电模式，确定电动汽车的充电时长；获取电动汽车的历史充电记录，并根据充电时长以及历史充电记录，确定电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；根据电动汽车的充电调度信息，控制充电桩对电动汽车进行充电。
一种电动汽车充电方法设备介质

[发明专利]一种基于电池仿真的电动汽车充电故障预警方法和系统-CN202010410131.2在审
发明人：张元星;蒋林洳;李斌;李涛永;颜湘武;王玲;刁晓虹;张晶;李康;闫华光;郭炳庆;覃剑;仇新宇;许庆强;李波;肖宇华 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网江苏省电力有限公司;国网江苏省电力有限公司营销服务中心
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电池仿真的电动汽车充电故障预警方法和系统，包括：监测电动汽车的实际充电状态信息、非车载充电机的充电状态信息和电动汽车的电池充电需求信息；基于电动汽车的实际充电状态信息、非车载充电机的充电状态信息、电动汽车的电池充电需求信息以及电动汽车的模拟充电状态信息，对电动汽车进行充电故障预警。本发明提供的技术方案，同时考虑了电动汽车侧和发电机侧的充电参数，并基于所述充电参数电动汽车发出充电故障预警，从而提高了电动汽车充电故障的识别准确度。
一种基于电池仿真电动汽车充电故障预警方法系统

[发明专利]一种多插头的电动汽车充电控制方法及系统-CN202111660961.1在审
发明人：吴巨爱;张远哲;马福民;张腾飞;杨冰;刘明祥;蔡月明;邹花蕾;陈琛;陈娜 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车充电领域的一种多插头的电动汽车充电控制方法及系统，获取充电桩的各插头连接电动汽车用户的充电申请信息；根据申请信息对电动汽车用户计算充电排序，并将充电桩的充电信息传递至电动汽车用户；按照充电排序闭合充电桩的相应插头，对电动汽车用户实施充电；与充电完成的电动汽车用户进行充电费用结算；能够在无人为干预的条件下，实现一台充电桩对多辆电动汽车充电，提升充电桩的使用率，最大程度满足电动汽车的充电需求，且能够减少电动汽车充电设施的建设数量和投资
一种插头电动汽车充电控制方法系统

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