专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自润滑齿轮-CN201510084564.2有效
  • 刘富豪;张海涛;蒋汉军;徐进 - 盐城工学院
  • 2015-02-16 - 2017-01-11 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种自润滑齿轮,旨在提供一种可有效改善因润滑系统故障或润滑系统油液不足等原因,导致齿轮润滑不良,降低齿轮使用寿命的问题的自润滑齿轮。齿轮中至少有一个轮齿上设有自润滑装置。自润滑装置包括设置在轮齿内的储油腔,设置在储油腔内的自适应伸缩装置及设置在轮齿内的润滑油道;润滑油道的一端与储油腔相连通,另一端与轮齿的齿顶圆柱面相连通;自适应伸缩装置包括设置在储油腔内的固定套筒及设置在固定套筒内的滑动套体,固定套筒固定在储油腔内壁上,固定套筒的一端封闭,另一端开口;固定套筒内侧面与滑动套体外侧面之间设有第一密封圈,滑动套体的一端封闭,另一端开口,且滑动套体的开口端朝向固定套筒的端封闭。
  • 润滑齿轮
  • [发明专利]基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架-CN201510203371.4有效
  • 刘富豪;翁燕祥;宋斌;汪淑君;陈利锋 - 盐城工学院
  • 2015-04-24 - 2017-01-11 - F16F15/02
  • 本发明公开了一种基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架,旨在提供一种不仅能够对齿轮箱在低频区域的振动进行减振,并且还能够有效提高对齿轮箱在中高频区域的振动进行减振和隔离效果的齿轮箱用减振安装架。它包括底架,用于安装齿轮箱的顶架及若干设置在底架上用于支撑顶架的液压悬置,所述液压悬置包括上腔室及下腔室,所述液压悬置中至少有一对液压悬置之间设有互通式振动调谐装置,该互通式振动调谐装置包括第一调谐管道,设置在第一调谐管道上的浮动式第一自适应隔断装置,第二调谐管道及设置在第二调谐管道上的浮动第二式自适应隔断装置。
  • 基于液压悬置齿轮箱用减振安装
  • [发明专利]电动车复合齿轮-CN201510093672.6有效
  • 刘富豪;徐进 - 盐城工学院
  • 2015-03-02 - 2017-01-04 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种电动车复合齿轮,旨在提供一种不仅具有较好的强度;而且具有较好的减振、降噪效果的电动车复合齿轮。它包括塑料材质的齿轮主体及预埋在齿轮主体上的金属材质的齿轮骨架;所述齿轮骨架包括轴套,环绕设置在轴套外侧面上的环形支撑端板及若干设置在支撑端部上的第一连接柱,轴套的内孔构成齿轮轴孔,所述环形支撑端板与轴套的轴线相垂直,第一连接柱与轴套的轴线相平行,且各第一连接柱绕轴套周向均布,轴套及各第一连接柱与预埋在齿轮主体内;齿轮主体的外周面上设有若干周向均布的塑料凸齿,环形支撑端板的外周面上设有若干周向均布的金属凸齿,所述塑料凸齿与金属凸齿一一对应构成完整的轮齿。
  • 电动车复合齿轮
  • [实用新型]一种自除尘的汽车刹车系统-CN201620519665.8有效
  • 刘富豪;甄明晖 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-12-28 - F16D65/00
  • 本实用新型公开了一种自除尘的汽车刹车系统,包括制动盘、制动钳、制动钳安装支架、制动钳活塞、摩擦片和制动衬块,所述制动钳安装在制动钳安装支架上,所述制动钳内设有制动钳活塞和制动衬块,所述制动衬块与摩擦片连接,所述摩擦片与制动盘配合工作,所述制动盘上设有至少一个气体容器,所述气体容器设有气体出口,所述气体出口处设有第一电磁阀;所述制动钳上对应气体容器的位置设有收集袋。本实用新型的汽车刹车系统可以实现自主除尘并对粉尘进行收集,自动化程度高,减少了环境污染,刹车系统使用寿命长。
  • 一种除尘汽车刹车系统
  • [实用新型]一种汽车刹车结构上的除尘装置-CN201620519394.6有效
  • 刘富豪;甄明晖 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-12-28 - F16D65/04
  • 本实用新型提供一种汽车刹车结构上的除尘装置,刹车结构包括:两个制动蹄,两个制动蹄的一端分别铰接在一连接体上,另一端通过回复弹簧连接;制动鼓,两个制动蹄在制动鼓中;两个摩擦片,分别设置于制动鼓与两个制动蹄之间;除尘装置包括安装在制动蹄上转动轴,转动轴的轴线与制动鼓的中线平行,转动轴上设有档板和连接臂,连接臂上设有固体粘结轮,固体粘结轮上涂覆有粘结剂。本实用新型在汽车刹车产生的高速高温的粉尘气流冲击档板的时候,会对连接臂产生一个扭矩,令连接臂转动,然后连接臂带动固体粘结轮转动,固体粘结轮接触制动鼓,将粘结剂涂在制动鼓的内表面,粘结剂使得摩擦片产生的粉尘被粘附在制动鼓的内表面,实现除尘的效果。
  • 一种汽车刹车结构除尘装置
  • [实用新型]一种自冷却除尘的汽车刹车系统-CN201620511802.3有效
  • 刘富豪;甄明晖 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-12-28 - B60T5/00
  • 本实用新型公开了一种自冷却除尘的汽车刹车系统,包括通过油管连通的制动主缸和制动轮缸,所述制动主缸内设有主缸活塞,所述制动轮缸两端分别设有轮缸活塞,该汽车刹车系统还包括分别与两个轮缸活塞配合工作的两个制动蹄,所述制动蹄为圆弧形结构,两个制动蹄在同一圆周上,所述两个制动蹄的外圆面上分别设有摩擦片,所述摩擦片的外侧为制动鼓,所述制动蹄和制动鼓之间还设有冷却除尘结构,所述冷却除尘结构包括通过连接管路连接的冷却腔和除尘器。该自冷却除尘的汽车刹车系统能够自动冷却、使用寿命长;可以自主除尘,除尘效果好,维护方便。
  • 一种冷却除尘汽车刹车系统
  • [实用新型]一种汽车刹车结构的除尘装置-CN201620518891.4有效
  • 刘富豪;甄明晖 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-12-28 - B08B15/00
  • 本实用新型提供一种汽车刹车结构的除尘装置,包括:吸入结构,包括吸气通道,吸气通道的一端为吸气口,吸气口朝向刹车结构;过滤装置,安装于吸气通道内部;螺旋结构,包括外壳和外壳中的导向叶,外壳与吸气通道的另一端相连通;湿润装置,设置于螺旋结构的外壳内部。本实用新型通过过滤装置将汽车刹车粉尘中的大颗粒物质去除;通过螺旋结构将汽车刹车粉尘做旋风分离,通过湿润装置喷出雾状水分,降低汽车刹车粉尘的温度;能够实现自我除尘、自动冷却,具有耐腐蚀、耐高温、使用寿命长、除尘效果好、维护方便的优点。
  • 一种汽车刹车结构除尘装置
  • [实用新型]一种汽车刹车结构的静电除尘设备-CN201620511623.X有效
  • 刘富豪;甄明晖 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-12-07 - F16D65/00
  • 本实用新型提供一种汽车刹车结构的静电除尘设备,包括吸气箱,其一端设置有进气口,进气口朝向刹车结构;进气风扇,其安装于进气口处;静电吸附器,其从吸气箱的另一端伸入到吸气箱内,其包括电容、与电容相连接的控制电路、与控制电路相连的导电层及紧贴于导电层外侧的静电吸附层。本实用新型通过静电吸附器对汽车刹车粉尘进行吸附,通过吸气箱以及进气风扇将粉尘引导静电吸附器所在的位置;采用电容存储电量并产生静电,通过控制电路控制电能以及改变电压,通过导电层将电容的电量分布到静电吸附层,使得静电吸附层表面带电,由于刹车粉尘具有带电粒子,容易被带电的静电吸附层吸附住,从而将粉尘除去。
  • 一种汽车刹车结构静电除尘设备
  • [发明专利]叠片式变齿厚齿轮-CN201510068251.8有效
  • 刘富豪;蒋汉军;张海涛;徐进;于学华 - 盐城工学院
  • 2015-02-09 - 2016-11-30 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种叠片式变齿厚齿轮,所述齿轮由若干片具有变厚齿形的齿片顺序叠合构成,所述齿片包括设于齿轮轴向两端的外齿片及位于两端外齿片之间的若干内齿片,外齿片的厚度大于内齿片的厚度,齿片之间均嵌设有减振降噪片,所述齿片的齿顶圆直径及齿根圆直径均沿齿轮轴向递增或递减,内外齿片及减振降噪片构成变齿厚径向变位外齿轮结构。本发明采用叠片方式构成变齿厚齿轮,齿轮加工工艺性好,嵌设减振降噪片于齿片间,从根源上抑制齿轮的啮合振动,减少传动噪声,延长了齿轮副的使用寿命。
  • 叠片式变齿厚齿轮
  • [发明专利]气散热式节能型汽车前灯及其制作方法-CN201510123382.1有效
  • 刘富豪;于学华 - 盐城工学院
  • 2015-03-20 - 2016-11-16 - F21S8/10
  • 本发明涉及汽车车灯。一种气散热式节能型汽车前灯,包括有外壳与透光挡风玻璃围成的光源容置腔和位于光源容置腔内的透光罩、内柱、电源引入头、发光体和驱动器,发光体为LED,透光挡风玻璃设有进风口,外壳设有出风口,透光罩和内柱围成气腔,发光体通过内柱悬置在气腔内,内柱的外端同所述电源引入头固接在一起,电源引入头同驱动器电连接在一起,电源引入头和外壳可拆卸连接在一起,气腔内充有散热气体,气腔内的气压大于1个标准大气压。本发明具有散热效果好、散热均匀、以LED作为光源的优点,解决了现有的汽车前灯由于散热效果差而导致的不能够利用LED作为光源的问题。
  • 散热节能型汽车前灯及其制作方法
  • [发明专利]软式连接的电动汽车控制器固定装置-CN201510113610.7有效
  • 刘富豪;于学华 - 盐城工学院
  • 2015-03-16 - 2016-10-26 - H01R13/52
  • 本发明涉及电动汽车。一种软式连接的电动汽车控制器固定装置,包括控制器固定架和安装架,安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑,第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧,第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过上横支撑连接在一起,斜支撑的下端同第二竖支撑的下端连接在一起,第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过下横支撑连接在一起,控制器固定架的一端同上横支撑的上端连接在一起、另一端同上横支撑连接在一起,下横支撑的下侧和第二竖支撑位于下横支撑下方的部位都设有吸附结构。本发明具有隔震效果好、安装拆卸方便的优点,解决了电动汽车控制器容易产生电气接触不良现象的问题。
  • 软式连接电动汽车控制器固定装置
  • [发明专利]齿轮动态传动误差计算方法-CN201510003696.8有效
  • 刘富豪;张亮;杨超;张海涛 - 盐城工学院
  • 2015-01-05 - 2016-10-19 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种齿轮动态传动误差计算方法,其通过由角度编码仪测得的输入轴角速度、由磁粉制动器提供的输出轴阻力矩、齿侧间隙、输入轴和输出轴的角位移等参数值计算出碰撞时间间隔,将所得到的相对位移与齿侧间隙进行比较,直至相对位移的值在适当的区间内并且符合要求,所得到的结果即为精度较高的传动误差。本方案引入了齿侧间隙对传动误差的影响,保证了计算结果的准确性,同时使计算精度和计算时间得到了良好的平衡,适用于对实际齿轮组的测量计算和仿真模拟的计算。
  • 齿轮动态传动误差计算方法
  • [实用新型]一种用于加工高性能刹车片混料生产线-CN201620335678.X有效
  • 刘富豪;于学华;蒋汉军 - 盐城工学院
  • 2016-04-20 - 2016-10-05 - B01F7/16
  • 本实用新型公开了一种用于加工高性能刹车片混料生产线,包括底座、第一支架、第二支架和混料罐,第一支架和第二支架均设置在底座上,第一支架上设有固定环,混料罐卡设在固定环上,混料罐上设有密封盖,密封盖上设有固定架,固定架上设有第一驱动装置,第一驱动装置的输出端连接有转轴,密封盖上设有进料斗,第二支架上设有第一转动棍和第二转动棍,第一转动棍和第二转动棍上设有输送带,第一支架上设有支撑柱,支撑柱上设有用于连接输送带和进料斗的导向板,第二支架上设有支撑架,支撑架上设有第一料桶、第二料桶和第三料桶,第一料桶、第二料桶和第三料桶上均设有电子秤。提高了生产效率,原料混合均匀,配重比可根据生产需要进行调整。
  • 一种用于加工性能刹车片生产线

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