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- [发明专利]车辆用混合动力系统及车辆-CN202011102620.8在审
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关明曦;张鸿喜
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-10-15
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2022-04-19
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B60K6/24
- 本发明提供了一种车辆用动力系统及车辆。该车辆用混合动力系统包括第一动力模块(能够实现功率分流及串行混动的多模式混动模块)和第二动力模块(电桥模块)。在第一动力模块中，行星齿轮机构的太阳轮与第一电机始终传动联接，行星轮架与发动机始终传动联接，齿圈经由同步啮合机构能够固定不动或者经由第一差速器与车辆的一对车轮始终传动联接；在第二动力模块中，第二电机经由第二差速器与车辆的另一对车轮始终传动联接。这样，根据本发明的车辆用动力系统能够实现多种工作模式，使得车辆的燃油消耗性很好的情况下能够使车辆实现较好的纵向性能。
- 车辆混合动力系统
- [发明专利]车辆用混合动力系统及车辆-CN202010950931.3在审
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关明曦
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-09-11
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2022-03-11
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B60K6/24
- 本发明提供了一种车辆用混合动力系统及车辆，该车辆用混合动力系统包括第一动力模块(功率分流模块)和第二动力模块(电桥模块)。在第一动力模块中，行星齿轮机构的太阳轮与第一电机始终传动联接，行星轮架与发动机始终传动联接，齿圈经由第一差速器与车辆的一对车轮始终传动联接；在第二动力模块中，第二电机经由第二差速器与车辆的另一对车轮始终传动联接。这样，根据本发明的车辆用混合动力系统不仅能够实现现有的功率分流式混合动力系统的全部工作模式，而且在使得车辆的燃油消耗性很好的情况下能够使车辆实现较好的纵向性能。
- 车辆混合动力系统
- [发明专利]功率分流式混合动力系统及混合动力车辆-CN201980092577.0在审
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陆臻业;关明曦
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舍弗勒技术股份两合公司
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2019-03-15
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2021-09-28
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B60K6/365
- 一种功率分流式混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括共用行星轮架且共用齿圈的两个行星齿轮机构以及两个电机(MG1,MG2)和一个发动机(ICE)。发动机(ICE)的输出轴与第一太阳轮(S1)的第一太阳轮轴传动联接，第一电机(MG1)的输入/输出轴与第二太阳轮(S2)的第二太阳轮轴传动联接，第二电机(MG2)的输入/输出轴与齿圈(R1,R2)传动联接。发动机(ICE)的输出轴、第一电机(MG1)的输入/输出轴和第二电机(MG2)的输入/输出轴能够通过制动机构(B1,B2,B3)与变速器的壳体相对固定。这样，该功率分流式混合动力系统能够保证在纯电机驱动模式下使得车辆达到较高的速度，从而能够满足完成新欧洲驾驶循环和全球轻型汽车测试循环；并且能够实现在较高的车速下发动机也可以关闭以及在低速状态下的动力性得到提升。
- 功率分流混合动力系统车辆
- [发明专利]四轮驱动系统及车辆-CN201910699973.1在审
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陆臻业;关明曦;刘彩亚;张鸿喜
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舍弗勒技术股份两合公司
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2019-07-31
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2021-02-02
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B60K6/365
- 本发明提供了一种四轮驱动系统及车辆。该四轮驱动系统包括行星架彼此固定的两个行星齿轮机构、与第一太阳轮传动联接的发动机以及与第二太阳轮传动联接的第一电机。进一步地，第一齿圈锁止固定或者与附加动力源传动联接，第二行星轮架与第二齿圈能够通过第一制动器的接合而锁止固定，第一行星轮架用于向车辆的一个驱动轴传递扭矩且第二齿圈用于向第二驱动轴传递扭矩。这样，通过第一制动器的接合/断开，根据本发明的四轮驱动系统能够在适时四驱模式和分时四驱模式之间切换，从而不存在如仅具有单一四驱模式的传统的四轮驱动系统那样的固有问题。
- 四轮驱动系统车辆
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