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[发明专利]大吨位沉船整体打捞方法-CN202210381821.9有效
发明人：周东荣;洪冲;陈世海;蒋岩;金锋;方世忠;褚晓波;朱小东;胡建;蒋哲;王健;刘雨;俞士明;谢友勇;李晶;翟杨;魏良孟;王钰;朱海荣;戴青;姚慧欣;周怡和;赵荦 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶推过程全机械化操作，施工时间短，自动化程度高，潜水工作量少，施工效率高；对于不是正沉的沉船，采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘；顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统，对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性，完整性和安全性。
吨位沉船整体打捞方法

[发明专利]用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法-CN202210378987.5有效
发明人：袁一翔;俞士明;庄欠伟;胡建;金锋;袁玮皓;谭辉;张弛;王健;王钰;李炎龙;戴青;黄志红;李德鹏;杨正;金强强;陆伦捷 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法，包括：固定于顶梁的顶面的第一耳板，该第一耳板开设有第一通孔；相对固设于发射架的底部的两块第二耳板，该第二耳板对应第一通孔开设有第二通孔；固定于发射架的底面且位于两块第二耳板之间的定位块；以及相对设置且连接于两块第二耳板之间的定位杆，通过第一耳板插设于两个第二耳板之间，进而定位块抵住第一耳板的顶部且两个定位杆抵住第一耳板对应的侧部，使得第一通孔与第二通孔相对。本发明有效地解决了水下连接发射架和顶梁困难的问题，能够准确地使得发射架和顶梁的吊耳对中，从而实现快速固定发射架与顶梁，减少人员水下作业的时间，提升施工效率，降低施工难度。
用于发射架顶梁连接结构及其方法

[发明专利]适合于江底水下土里具有管路通过功能的密闭弧形梁-CN202210378606.3有效
发明人：庄欠伟;胡建;袁玮皓;金锋;俞士明;张弛;王健;翟一欣;魏良孟;李炎龙;胡珍伍;黄志红;崔进;杨正;王钰;袁一翔;蔡荔;陆伦捷;金强强 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局;上海城建隧道装备有限公司;上海盾构设计试验研究中心有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开的一种适合于江底水下土里具有管路通过功能的密闭弧形梁，其包括内部具有密闭空间的弧形梁本体，所述密闭空间内设置有注油管路和排水管路，所述弧形梁本体的端部设有与所述注油管路相连通的注油孔以及与所述排水管路相连通的排水口。弧形梁本体为密封结构体，同时具有很强的抗压能力，可以深入泥土中。弧形梁依靠前端的挖掘设备使主体进入泥土中，两头上翘露出泥土。掘进结束拆除前端挖掘设备后，将弧形梁前端密封，此时弧形梁内部充满海水。密闭弧形梁内部与外界依靠管路联通，内置注油管路以及排水管路。通过弧形梁端部的注油孔注入油，将内部海水通过排水管排除，达到减轻重量的目的。
适合于底水下土里具有管路通过功能密闭弧形

[发明专利]一种倒扣船救援装置和工艺方法-CN202211414145.7在审
发明人：周东荣;蒋哲;胡建;俞士明;周怡和;吴明哲;莫金飞;徐馨;戴青;李德鹏 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63C7/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种倒扣船救援装置和工艺方法，涉及船舶救援技术领域，包括主体和空压机，所述主体的底部设有底座，且主体的内部设有过渡舱室和主舱室，所述主舱室内部的底部设有开口，通过开口用于在倒扣船底上部开孔；所述空压机的输出端通过导管连接有三通管，且三通管的两侧输出端均连接有输气管，两组所述输气管的输出端分别与过渡舱室和主舱室连通，所述过渡舱室的外侧设有外过渡门，所述主舱室靠近过渡舱室的一侧设有内过渡门；本发明将主体通过底座吸附到倒扣船顶部，在主舱室内的开口处对倒扣船底上部开孔，从而进入倒扣船的船腔内救人，避免了潜水员下潜救援的麻烦，提高了救援效率。
一种倒扣救援装置工艺方法

[发明专利]油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统-CN202210378587.4有效
发明人：龚卫;王健;庄欠伟;胡建;金锋;袁玮皓;俞士明;张弛;王钰;姚慧欣;李炎龙;戴青;黄志红;葛帅;杨正;张杰;袁一翔;蒋宏亮;陆伦捷 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局;上海盾构设计试验研究中心有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开的一种油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统，其包括设于弧形梁沿轴向的相对两侧上的公锁扣和母锁扣，相邻所述弧形梁之间通过所述公锁扣和所述母锁扣的间隙配合进行连接，所述母锁扣沿所述弧形梁的弧长方向通长设置，所述公锁扣沿所述弧形梁的弧长方向分段设置，且相邻两段所述公锁扣之间设有伸缩油缸，通过所述伸缩油缸的伸缩调节所述公锁扣与所述母锁扣之间配合间隙的距离。本发明提供的油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统，整体自动化程度相对较高，可适应多种恶劣环境，减少潜水员工作量，施工周期较短。可主动调节弧形梁安装后的左右间隙，使弧形梁安装更精确，控制消除缝隙。
油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统

[发明专利]一种利用海底定向钻机减少江底吸附力的方法-CN202211334180.8在审
发明人：蒋哲;周东荣;张立;吴明哲;顾德章;胡建;俞士明;张吉根;徐馨;沈涛;戴青;李德鹏;张晨晨;郭文军;莫金飞;周怡和 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用海底定向钻机减少江底吸附力的方法，属于打捞技术领域，本方法利用定向钻机，送钻杆或软管到沉船或海底装置的下部喷射高压空气，从而破除海底吸附力的基础，减少沉船等海底装置打捞时海底吸附力的不确定性等不利影响。
一种利用海底定向钻机减少吸附力方法

[发明专利]一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法-CN202211297883.8在审
发明人：戴青;周东荣;俞士明;胡建;吴明哲;蒋哲;徐馨;李德鹏;周怡和 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B63C7/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：步骤一：对沉船进行调研探查后，确定好钢缆穿引的数量和位置；步骤二：将月牙掘进设备布置在预设的沉船底部钢缆穿引点一侧；步骤三：调整月牙掘进设备的角度，操作月牙掘进设备将盾构式刀头机构向沉船另一侧掘进，根据需要接续月牙形支持结构；步骤四：掘进设备向前掘进的同时，将底部钢缆一并带过沉船船底；本发明采用月牙掘进设备以及盾构式刀头，直接穿引直径1米的孔径，可以直接将底部钢缆带过沉船船底，对于几乎全部的海底底质都能适用，有利于安全、高效地完成沉船底部钢缆的穿引作业。
一种水下沉船利用月牙掘进装备底部钢缆方法

[发明专利]无接触整体打捞装置弧形梁结构-CN202210378781.2在审
发明人：陈世海;周东荣;庄欠伟;袁玮皓;张弛;洪冲;蒋岩;闵锐;张立;黄志红;金锋;杨正;谢友勇;袁一翔;朱海荣;金强强;胡建;朱小东;魏良孟;俞士明;胡珍伍;崔进;高定全 -专利权人：交通运输部上海打捞局;上海隧道工程有限公司;上海城建隧道装备有限公司;上海盾构设计试验研究中心有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开的一种无接触整体打捞装置弧形梁结构，其包括圆弧形的弧形梁本体，所述弧形梁本体的前端设置为可拆卸连接顶管机头的机头连接端，所述弧形梁本体的尾端设置为可拆卸连接推进装置的推进装置连接端；所述弧形梁本体的沿轴向两侧设有锁扣，通过所述锁扣与两侧的发射架配合进行导向。本发明的弧形梁结构只需使用发射架在上方进行导向，无需清空周边泥土，可大幅缩短工期。
接触整体打捞装置弧形结构

[发明专利]大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置-CN202210398017.1在审
发明人：王健;胡建;金锋;赵荦;刘雨;周东荣;俞士明;王钰;姚慧欣;周怡和;戴青;蔡荔;杨天源;严赛男 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开了大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置，属于沉船打捞技术领域，包括高导向柱、高导向米斗、矮导向柱和矮导向米斗，高导向柱设置在水下结构顶部外沿的对角处，矮导向柱均布在水下结构顶部的外沿上，水上结构的底部外沿设置高导向米斗和矮导向米斗，高导向米斗与高导向柱匹配，矮导向米斗与矮导向柱匹配，水上结构上的高导向米斗和矮导向米斗的位置与水下结构上的高导向柱和矮导向柱的位置相对应，高导向柱的顶端部设置圆孔，圆孔内穿引导向绳。本发明的大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置结构简单，无电路液压等系统，可直接用于水下等优点，在应用施工过程中达到易于操作，便于施工，定位效率高。
吨位沉船整体打捞大型钢结构定位导向装置

[发明专利]大吨位沉船整体打捞整体起吊装置及起吊方法-CN202210383266.3在审
发明人：魏良孟;俞士明;胡建;朱小东;王健;姚慧欣;王钰;蔡荔 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本发明公开了大吨位沉船整体打捞整体起吊装置及起吊方法，属于沉船打捞技术领域，起吊装置包括吊机、吊钩、平衡钢丝、平衡吊梁和等长钢丝，吊钩设置在吊机下部，平衡吊梁上设置多个吊点，平衡钢丝缠绕穿引吊钩和吊点，每根平衡钢丝至少缠绕穿引两个吊点，所述平衡吊梁的吊点下部均设置等长钢丝，等长钢丝的一端连接吊点，另一端连接被吊物吊点。本发明的大吨位沉船整体打捞整体起吊方法辅以连接钢丝绳，可以满足重物所有吊点的受力相同，另外吊机的绑钩方法，可以在吊装大吨位大尺寸的重物时满足吊机吊钩角度的要求，有效的保护吊机，防止后续吊机吊钩角度过大。
吨位沉船整体打捞起吊装置方法

[发明专利]一种沉船精准定位方法-CN202210382951.4在审
发明人：胡建;周东荣;金锋;谢友勇;朱海荣;俞士明;翟杨;王健;陈世海;魏良孟;胡珍伍;崔进;王钰;赵荦;杨天源 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01S15/06 文献下载
摘要：本发明公开了本发明的沉船整体打捞测量定位方法，属于沉船打捞技术领域，可确保沉船位置处于定位桩的边界范围内，对弧形梁系统下放过程中沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性、完整性和安全性。
一种沉船精准定位方法

[发明专利]适用箱体型端板的绞吸式端板辅助下沉系统-CN202210379322.6在审
发明人：周东荣;朱小东;胡建;王健;蒋哲;俞士明;姚慧欣;魏良孟;王钰;谭辉 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02D23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用箱体型端板的绞吸式端板辅助下沉系统，属于水下施工技术领域，包括水力喷冲系统、绞吸系统和监控系统，水力喷冲系统设置在沉箱箱体端板的底部，绞吸系统设置在沉箱箱体的端板和框架上，监控系统设置在水面的甲板上，监控系统通过线缆与水力喷冲系统和绞吸系统连接。本发明的绞吸式端板辅助下沉系统采用水力喷冲破土和绞吸排泥结合方式喷冲破土，多套渣桨泵作为抽吸，喷嘴总流量和抽吸流量基本平衡匹配，组合使用后起到疏松、扰动、搬移、稀释、液化泥土的多重效果，有效地将箱体内腔混合泥水抽吸和全部移除。
适用箱体型端板绞吸式端板辅助下沉系统

[发明专利]一种集装箱船封舱抽水打捞方法-CN202210257081.8在审
发明人：陈世海;杨鹏;魏良孟;彭忠卫;俞士明;金锋 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B63C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船封舱抽水打捞方法，属于打捞技术领域，实现大型货船的舱口封堵和抽水，在无须大型浮吊的前提下完成难船起浮工作，节省资源成本，提高打捞经济效益。在完成盖板安装和密封测试后，即可进行沉船的抽水起浮，工作内容小，节约工作时间。
一种集装箱船封舱抽水打捞方法

[实用新型]一种用于电瓶车装配线的输送链组-CN201520421228.8有效
发明人： 俞士明 -专利权人：浙江雅迪机车有限公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：一种用于电瓶车装配线的输送链组，包括输送链以及沿着输送链输送方向排列的悬挂组件和后悬挂组件，其特征在于：前悬挂组件包括前悬挂连接件、第一前悬挂链、第二前悬挂链，第一前悬挂链与第二前悬挂链之间通过横向设置的刚性连接件可拆卸连接，后悬挂组件包括后悬挂连接件、第一后悬挂链、第二后悬挂链，第一后悬挂链还包括竖向可拆卸连接在第一后悬挂链的不同链节之间的第一弹性连接件，第二后悬挂链还包括竖向可拆卸连接在第二后悬挂链的不同链节之间的第二弹性连接件。该输送链组通过设置刚性件和弹性连接件，只要调节刚性连接件和弹性连接件的安装位置，就可以使输送链组适用于装配线上具有不同车架结构的电瓶车，输送链组使用更为灵活。
一种用于电瓶车装配线输送

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