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[实用新型]基于水冷散热的高密度老化负载装置-CN202223304451.3有效
发明人： 佟世继;范永;朱梁;孙浩凯;纪彬 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：一种基于水冷散热的高密度老化负载装置，包括箱形外壳，在箱形外壳上设置有用于盛载信号机的放置区，在箱形外壳内安装有用于承担多台信号机同时老化功能的高密度老化负载机构、用于获取高密度老化负载机构温度的温度采集机构、用于固定高密度老化负载机构并为其散热的水冷散热机构、以及用于对温度采集机构采集的高密度老化负载机构的温度数据进行判断处理、并产生多级控制信号来控制水冷散热机构工作的控制机构，温度采集机构与控制机构的输入端连接，水冷散热机构与控制机构的输出端连接。本申请能够解决多台信号机同时老化的安全性、可靠性、低噪、高密度一体化问题，提高企业场地利率。
基于水冷散热高密度老化负载装置

[发明专利]基于雷视数据运动分析的车辆检测方法-CN202211381740.5在审
发明人：纪彬;佟世继;张宇杰;程添亮;朱梁;孙浩凯;张新军;苏益安;刘超;李元青;戴胜;章涛涛;刘建华;高超;范永 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2022-11-06 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于雷视数据运动分析的车辆检测方法，为解决单一传感器难以在多场景、全天候下进行精准车辆检测的问题。该方法包括：视频与毫米波雷达数据的采集及标定；基于多帧毫米波雷达数据来生成车道热点图；基于目标运动状态分析的雷视融合策略；交通统计量的计算与传输；实时视频流的推送。本发明使用了一种更加合理的处理方式，通过对毫米波雷达与视频数据的运动分析及自适应融合，提升了目标检测的精度与鲁棒性，适用于低算力的边缘计算设备，降低了设备成本。同时全面均衡了车流量、排队长度、停车次数、线圈存在性等统计量。
基于数据运动分析车辆检测方法

[外观设计]用于电脑的雷视融合检测设备配置软件图形用户界面-CN202130731679.2有效
发明人：霍丽丽;孙浩凯;佟世继;张帆;乜灵梅;郑坤;张家林;戴胜 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于电脑的雷视融合检测设备配置软件图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序，显示信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式；图形中被半透明遮罩遮住的部分不属于被保护画面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.电脑屏幕为惯常设计，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：界面用途：（1）主视图显示图形用户界面的主界面，为登录界面；界面变化状态图1为登录系统后的首页界面；点击界面变化状态图1“视频视图”的右侧三个白图标中的第一个“截图”进入界面变化状态图2、点击第二个“录制视频”进入界面变化状态图3、点击第三个“定时录制”进入界面变化状态图4，点击界面变化状态图4中部“添加”进入点击第二个“录制视频”进入界面变化状态图5。（2）点击界面变化状态图1中的“阈值设置”按钮，进入界面变化状态图6；（3）将鼠标置于界面变化状态图1右上角“标定”菜单显示界面变化状态图7，显示“标定”的二级菜单，点击二级菜单“视频标定”进入界面变化状态图8，显示视频标定界面；点击二级菜单“雷达标定”进入界面变化状态图9，显示雷达标定界面；点击“标定”菜单中的二级菜单“车道设置”进入界面变化状态图10，显示车道设置界面，点击“标定”菜单中的二级菜单“虚拟线圈”进入界面变化状态图11，显示虚拟线圈设置界面；（4）点击界面变化状态图1右上角的“设置”菜单，跳转到界面变化状态图12，显示设置界面；（5）点击界面变化状态图1右上角的“操作”菜单并将鼠标置于“操作”菜单上，将跳转到界面变化状态图13，显示“操作”二级菜单“设备重启”进入界面变化状态图14，点击“操作”二级菜单中的“雷达固件升级”进入界面变化状态图15；点击“操作”二级菜单中的“同步设备时间”进入界面变化状态图16。
用于电脑融合检测设备配置软件图形用户界面

[发明专利]一种基于多源信息融合的在线路况检测系统及方法-CN202111498452.3在审
发明人：乜灵梅;张宇杰;纪彬;孙浩凯;佟世继;章涛涛;刘昌杰;张家林;郑坤 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源信息融合的在线路况检测系统及方法，系统包括雷达传感模块，用于测量待测目标的位置、速度信息和采样周期；视频传感模块，用于获取各种场景的图像数据；数据处理模块，用于对所述雷达传感模块和视频传感模块的信息进行融合处理，以及对交通流信息进行计算；参数配置模块，用于进行车道配置、雷达标定以及相机标定这些参数的配置；可视化显示模块，用于实现各模块数据结果以及信息的输出与存储显示。本发明克服了单一信息方法及系统带来的信息不准确性及易受环境干扰的问题，并且通过多源信息融合增加了路况检测信息的全面性。
一种基于信息融合在线路况检测系统方法

[发明专利]一种基于雷视融合的多目标跟踪方法-CN202111499048.8在审
发明人：颜耀;乜灵梅;张宇杰;孙浩凯;纪彬;佟世继;章涛涛;刘昌杰;李元青;赵忠刚 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于雷视融合的多目标跟踪方法，该方法通过解析雷达信号，获取雷达帧多个目标状态信息；视频监控设备获取的图像输入至卷积模型进行目标识别，得到视频态目标状态信息；利用透视变换雷达信号和目标信号变换至相同坐标系，建立雷达目标与视频目标之间的数据关联，融合雷视信息并存入跟踪器；预测跟踪器内目标下一时刻状态，关联预测目标和观测目标数据信息并进行航迹匹配；利用滤波算法和参数阈值对关联后的信号进行滤波更新，完成多目标跟踪。本发明方法融合了雷达和视频信息，克服了单一信息系统带来的目标不准确性、雷达对静态目标的测不准和大目标多测、单一视频检测易受环境光线干扰等问题，实现了更加全面、准确的目标检测。
一种基于融合多目标跟踪方法

[发明专利]基于视频多帧自适应优化的雷达数据标定方法-CN202111400973.0在审
发明人：纪彬;乜灵梅;佟世继;孙浩凯;刘超;李元青;章涛涛;张宇杰;刘昌杰;刘建华;高超;张新军;朱梁;李虎;范永 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：一种基于视频多帧自适应优化的雷达数据标定方法，包括：雷达数据时空分布图初始化；初始化雷达坐标系与图像坐标系的匹配点对；初始化透视变换模型；多帧中满足条件的雷达坐标系对应点点对参与迭代优化；雷达数据时空分布图更新；判断雷达数据时空分布图是否满足阈值条件，如满足条件，则完成了雷达数据的标定，否则，不断重复多帧的迭代优化。本申请通过使用多帧的雷视信息对透视变换模型进行优化，并且巧妙地使用雷达数据时空分布图的中心点统计以及方差统计自适应停止标定，相对现有技术，在复杂的多场景应用中，其计算精度更高，并具有更好的鲁棒性。
基于视频自适应优化雷达数据标定方法

[实用新型]一种基于多视频和雷达融合的道路目标识别装置-CN202121150288.2有效
发明人： 佟世继;孙浩凯;乜灵梅;章涛涛;王东乐;张家林;李元青 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司;上海杰瑞兆新信息科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种基于多视频和雷达融合的道路目标识别装置，包括装置本体，其内具有视频采集模块、雷达数据采集模块、数据存储模块；用于对数据存储模块中视频采集模块采集的视频数据与雷达数据采集模块采集的地面坐标数据进行处理，形成用于获得道路目标视频坐标的全景视频数据，并将基于全景视频数据的道路目标视频坐标和道路目标地面坐标融合，以此扩大道路目标检测区域范围的数据处理模块；用于输出数据处理模块数据的接口；该装置灵活性及扩展性好，能够实现视频数据由远距离到近距离的全景检测，并有效提高道路目标检测距离，打破了传统视频检测限制，在特殊距离景中能够充分发挥监测作用，达到了扩大道路目标检测区域范围的目的。
一种基于视频雷达融合道路目标识别装置

[发明专利]一种基于高精度定位的车辆交通优先控制方法-CN202010752910.0有效
发明人：高超;朱梁;钟欣;沈辉焱;刘建华;王东乐;张帆;章涛涛;佟世继;王龙 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：一种基于高精度定位的车辆交通优先控制方法，该方法基于高精度定位数据，预先建立车辆所在城市或区域的车辆优先控制系统，该系统包含高精度地理信息和车辆信息数据；通过实时采集车辆的实时速度、位置信息，识别所在车道、距离信息，进行车道级路径规划和时空轨迹预测；再通过实际行驶轨迹和预测时空轨迹的拟合比对，及时调整车道级行进路线，必要时通过借道行驶、上下游交通控制点的协同联动，选择优先控制放行方案和过渡方案，实现车辆的高效、精准优先管控。本发明所述的方法具有控制精度高、控制策略灵活的优点，使车辆的通行时间可控、可预测，能够在多个方面、多个层次提高交通通行效率，保障通行安全。
一种基于高精度定位车辆交通优先控制方法

[外观设计]雷视融合车辆一体化检测设备-CN202130315705.3有效
发明人：范永;孙浩凯;佟世继;刘伟;范志峰 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司;上海杰瑞兆新信息科技有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：雷视融合车辆一体化检测设备。2.本外观设计产品的用途：该产品是一款全天候车流量数据采集器，在算法辅助下实现视频与雷达数据的融合，实现多目标、多车道、流量检测、高精测速等功能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
融合车辆一体化检测设备

[发明专利]一种基于电能计量技术的信号灯故障检测系统-CN202011547555.X在审
发明人：魏雨晨;章涛涛;孙浩凯;王东乐;佟世继 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：一种基于电能计量技术的信号灯故障检测系统，该系统包括前端检测处理器、后端数据中心处理器和管理平台；前端检测处理器的输入端与路口交通信号机相连接、输出端与路口交通信号灯相连接；前端检测处理器通过无线网络与后端数据中心处理器相连接并传输信号灯故障类型检测报警信息；后端数据中心处理器将报警信息通过网络发送至管理平台；管理平台实时显示路口当前信号灯的工作状态。应用该系统，可以提高信号灯故障的检测准确率，实时有效的将信号灯故障信息通知至交通监管部门、减少城市交通设备运营维护成本。
一种基于电能计量技术信号灯故障检测系统

[发明专利]一种基于电能计量技术的信号机负载故障检测装置和方法-CN202011559151.2在审
发明人：魏雨晨;佟世继;黄瑞;杨权;刘栋;刘昌杰;李沁远;范永;关夏 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01R22/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电能计量技术的信号机负载故障检测装置和方法，该装置包括主控单元、电能计量单元、数据传输单元、故障指示单元、驱动输出单元，电能计量单元设有单相电能计量芯片或三相电能计量芯片，每一个红色或者黄色或者绿色信号灯单元均对应一个单相电能计量芯片的检测方式，也可以采用每一个红黄绿信号灯灯组均对应一个三相电能计量芯片的检测方式，通过自学习获取的电能信息故障阈值与当前获取的电能信息值的数值比较结果来判断信号机负载的工作状态。采用本发明所述的装置和方法可以有效解决目前国内信号机存在对负载的检测结果精度低、容易受到干扰，不能及时对系统运行正确性及故障原因作出判断的问题。
一种基于电能计量技术信号机负载故障检测装置方法

[发明专利]一种基于多源数据融合的事件自适应采集设备及方法-CN202011150344.2在审
发明人：阎学范;佟世继;王龙;张宇杰;范永;钟瑜;刘超;徐大伍;张东亮 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01S13/50 文献下载
摘要：本发明是一种基于多源数据融合的事件自适应采集设备及方法，设备的GPU处理器包括视频流处理单元、雷达信号处理单元、数据融合单元和云台控制单元，视频流处理单元从视频传感器接收视频信号，通过算法处理得到视频目标信息；雷达信号处理单元从雷达传感器接收雷达信号，通过算法处理得到雷达目标信息；数据融合单元接收视频目标信息和雷达目标信息后进行融合、校验和交叉验证，之后输出叠加后的视频流媒体信息、交通流量信息和控制输出信息；云台控制单元根据控制输出信息调整云台角度，实现事件对焦。应用本发明设备与方法，可以解决视频检测受环境影响大，雷达检测可视化效果不佳的问题，使检测数据更全面，检测准确度更高。
一种基于数据融合事件自适应采集设备方法

[外观设计]车载特勤通信终端-CN201930581746.X有效
发明人：施帧蓉;朱梁;佟世继;王龙;魏雨晨;李沁远 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载特勤通信终端。2.本外观设计产品的用途：用于智能交通信号控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
车载特勤通信终端

[发明专利]一种特勤任务联动指挥系统与方法-CN201911090969.1在审
发明人：朱梁;王龙;佟世继;曾晓强;孙晨;施帧蓉 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2019-11-09 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明是一种特勤任务联动指挥系统，属于电子通信技术领域。它包括中心特勤管理平台、特勤终端、特勤车辆、路口信号控制设备和视频监控设备。本发明还公开了一种特勤任务联动指挥的方法，该方法包括：特勤对象发起特勤服务请求，中心特勤管理平台规划路线并通知特勤车辆，特勤执行人员驾驶特勤车辆前往特勤对象位置，中心特勤管理平台监控特勤车辆行驶过程、控制特勤车辆经过的路口交通信号并反馈特勤请求终端。本发明公开的一种特勤任务联动指挥系统和方法，能够为特勤车辆提供特勤优先通行服务，缩短任务执行时间，并且能够为特勤对象直观展示任务执行过程。
一种特勤任务联动指挥系统方法

[实用新型]一种基于语音识别技术的交通信号终端控制装置-CN201920027099.2有效
发明人： 佟世继;章涛涛;孙浩凯;曾晓强;高超 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种基于语音识别技术的交通信号终端控制装置，包括主控单元、语音识别单元、指纹识别单元、定位单元、音像传输单元和显示单元，语音识别单元、指纹识别单元、定位单元、音像传输单元均与主控单元连接，主控单元通过LORA通信单元与交通信号控制机通讯连接。本实用新型通过指纹识别技术、定位技术、语音识别技术、音像传输技术、无线充电技术，使终端设备不再限于手持按键操作使用，设计完成后，可通过语音命令，即可进行特勤命令控制，满足雨雪等环境限制的情况下的使用，实现指纹身份识别、取证采集、视频通话、实时定位、无线充电等多种实用功能合一终端与云平台的连通设计，做到特勤控制功能集中智能化，便携化。
语音识别技术音像传输主控单元语音识别单元指纹识别单元终端控制装置定位单元交通信号无线充电交通信号控制机指纹身份识别指纹识别技术本实用新型按键操作定位技术环境限制控制功能命令控制实时定位实用功能视频通话通信单元通讯连接语音命令终端设备云平台智能化便携雨雪连通取证采集终端

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