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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]通过引导协助操作的自动驾驶车辆-CN202010194586.5有效
发明人： W·罗斯;J·巴雷斯;D·拉罗斯;M·斯威尼 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：响应于确定自动驾驶车辆不能在其路线上安全地行进，自动驾驶车辆可以接收来自有人驾驶车辆的引导协助。可以检测到损害自动驾驶车辆在通过当前路线进行时的置信度的事件。响应于检测到所述事件，所述自动驾驶车辆将关于事件的信息传送给远程引导源，并且可以实施指令，以在操作时处理事件。此外，运输安排系统可以操作，以接收来自用户的运输请求，并且至少部分地基于与运输请求或用户信息相关联的一组标准来为用户选择车辆类型。
通过引导协助操作自动驾驶车辆

[发明专利]接近度警报系统-CN202080023637.6有效
发明人：崔尤里 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2020-02-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：接近度警报系统使用全球导航卫星系统接收器在乘客和驾驶员的移动设备或诸如信标或行车记录仪等设备中跟踪他们的地理位置。接近度警报系统比较从乘客和驾驶员的设备接收的位置数据，并确定请求服务的用户是否在不属于被指派为乘客提供运输服务的驾驶员的驾驶员设备之一的阈值距离内。如果是这样，接近度警报系统可以向乘客传达通知消息以确认乘客是否在正确的汽车中。接近度警报系统还可以向驾驶员传达一条消息，要求驾驶员复核乘客的身份。
接近警报系统

[发明专利]用于基于网络的服务的物体验证-CN201980075391.4有效
发明人：理查德·阿什;伦尼·埃文斯;德里克·翁钦 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01N21/57 文献下载
摘要：移动计算设备可以使用移动计算设备的相机捕获待验证物体的多个图像。在未激活移动计算设备的闪光灯时捕获多个图像中的第一图像，并且在激活闪光灯时捕获多个图像中的第二图像。验证数据可以包括表示物体的光反射率的第一组验证度量，并且可以由移动计算设备或网络服务通过分析第一图像和第二图像来生成。
用于基于网络服务物体验证

[发明专利]用于超声接近服务的方法和系统-CN202010406815.5有效
发明人： F·O·吉里特 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种网络服务，其可通过第一设备的超声接收部件检测超声信号。该超声信号可基于从音频输出部件发送的超声输出信号。响应于所检测到的超声信号，该网络服务可执行网络服务操作。
用于超声接近服务方法系统

[发明专利]服务应用的备选服务路径-CN201880069646.1有效
发明人： B·A·耶里尔德;N·P·纳拉亚南;W·希普施曼;B·M·小斯坦利 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：客户端设备的处理器尝试使用第一应用来加载服务，该第一应用被预配置为在第一应用的初始加载期间与服务的提供方通信。处理器确定第一应用已无法加载服务，并且响应性地重新尝试使用第一应用加载服务。响应于确定在重新尝试期间第一应用已再次无法加载服务，处理器启动第二应用，该第二应用未被预配置为在第二应用的初始加载期间与提供方通信。处理器使用第二应用从提供方取回用于加载服务的参数，并且基于参数使用第二应用来加载服务。
服务应用备选路径

[发明专利]用于交通工具应用程序编程接口的系统及方法-CN201880073939.7有效
发明人： M·J·韦;C·于;S·艾尔斯 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H04L67/02 文献下载
摘要：系统及方法涉及交通工具与实体基础设施之间的通信。在一个实例中，一种用于促进往返于交通工具的通信的计算机实施方法包含由包括一或多个计算装置的计算系统从交通工具计算系统获得建立通信的请求。所述方法进一步包含由所述计算系统建立与所述交通工具计算系统的一或多个双向通信连接。所述方法进一步包含由所述计算系统通过与所述交通工具计算系统的所述一或多个通信连接接收一或多个消息。所述方法进一步包含由所述计算系统确定用于所述一或多个所接收消息的路由。所述方法进一步包含由所述计算系统至少部分基于所述所确定路由而将所述一或多个消息提供到一或多个客户端。
用于交通工具应用程序编程接口系统方法

[发明专利]通过有限网络连接的网络服务-CN201780071562.7有效
发明人：山下裕基;D·P·希尔浩斯特;S·帕特尔;M·范 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H04W4/12 文献下载
摘要：本申请描述了一种用于在有限网络连接上控制用于基于网络的服务的数据传输的方法和系统。计算装置检测没有足够的网络连接来使用数据通信信道将数据消息从在计算装置上执行的服务请求者应用程序发送到服务器。计算装置接收用于服务请求的用户输入，并且经由替代通信信道将服务请求发送到服务器。服务器接收并处理请求，以为用户安排服务，并通过替代通信信道向计算装置发送对应于服务安排的数据。
通过有限网络连接网络服务

[发明专利]交通工具控制系统-CN202110788887.5在审
发明人： M·D·琼斯;M·J·达科;B·T·柯比 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-02-19 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本申请涉及交通工具控制系统。在一个实例实施例中，一种方法包含由自主驾驶交通工具机载的一或多个计算装置确定所述自主驾驶交通工具的操作模式。所述自主驾驶交通工具经配置以至少操作于其中在所述自主驾驶交通工具中存在人类驾驶员的第一操作模式及其中在所述自主驾驶交通工具中不存在所述人类驾驶员的第二操作模式中。所述方法包含检测与所述自主驾驶交通工具相关联的触发事件。所述方法包含确定至少部分基于所述操作模式的且响应于所述触发事件将由所述自主驾驶交通工具执行的动作。所述方法包含将一或多个控制信号提供到所述自主驾驶交通工具机载的所述系统中的一或多者以响应于所述触发事件执行所述一或多个动作。
交通工具控制系统

[发明专利]计算设备的内存崩溃预防-CN201980091807.1在审
发明人：高邵华 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：计算设备可以监视计算设备的一组内存使用度量。基于历史内存使用数据和该组内存使用度量，计算设备可以确定内存使用量是否会在未来某个时刻超过临界内存阈值。响应于确定在未来某个时刻内存使用量将超过临界内存阈值，计算设备可以对计算设备上正在执行的应用程序的一个或多个应用程序特征进行降级。
计算设备内存崩溃预防

[发明专利]基于实时信息调整按需服务系统的属性-CN201510484212.6有效
发明人： A·巴雷托 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：描述了一种用于对网络服务动态调整属性的系统和方法。一种计算系统可确定要对网络服务的属性实施改变。对于多个计算设备中的每一个，计算系统可从该计算设备上运行的指定应用接收与该计算设备相关联的信息。该指定应用与该网络服务相关联。基于从多个计算设备中的每一个接收的信息，计算系统自动对多个计算设备中的至少一个但不是所有实施该改变。
基于实时信息调整服务系统属性

[发明专利]用于网络服务的位置欺骗检测系统-CN201980081182.0在审
发明人： S·杨;Z·黄;Q·王;D·S·戴唐;K·阿米里;T·M·米切尔;X·蔡 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：一种计算系统，在用户在整个区域运行时，可以通过一个或多个网络从用户的计算设备接收位置数据。对于每个用户，计算系统可以至少部分地基于从用户的计算设备接收到的位置数据，确定用户是否正在用户的计算设备上运行位置欺骗应用程序。
用于网络服务位置欺骗检测系统

[发明专利]基于配对数据组关联标识符-CN201880030237.0有效
发明人： M·古列维奇;M·格雷库;J·韦斯特;A·巴兰塞;M·卡迪尔卡 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：一种网络系统可以从由相应的提供者操作的多个装置中的每一个接收与该提供者相关联的至少一组可用性数据。每组可用性数据包括开始位置、结束位置、日期和开始时间范围。对于每组可用性数据，该网络系统可以基于该组可用性数据的相应的开始位置和相应的结束位置，从多个配对数据组中识别一个配对数据组，并且将该组可用性数据的相应的提供者的标识符与和所识别的配对数据组相关联的群组相关联。该网络系统可以从用户的计算装置接收请求数据，确定多个配对数据组中的一个，并从与所确定的配对数据组相关联的群组中选择第一提供者。
基于配对数据关联标识符

[发明专利]基于所接收的和历史的远程信息处理数据和服务提供方特性来检测服务提供方状态-CN201880058603.3有效
发明人： M·奥赫利希;K·乔克希;M·J·多伊尔 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种网络系统，被配置为有利于安全的服务协调环境。网络系统检测到异常用户状态(例如，困倦、醉酒等)，并且向那些用户提供校正建议。为此，执行应用的客户端设备将与服务相关联的信息发送到网络系统。网络系统基于聚合远程信息处理数据来确定一组聚合服务特性。网络系统还确定针对环境中的提供服务的提供方的提供方简档，其描述了用户的驾驶特性与聚合服务特性之间的偏差。基于聚合特征和用户简档之间的差异，网络系统使用状态验证过程来确定提供方状态。基于所确定的提供方状态，网络系统确定一组校正建议并且将校正建议发送给提供方设备。
基于接收历史远程信息处理数据服务提供特性检测状态

[发明专利]用于传送自主车辆场景评估和预期车辆动作的系统和方法-CN201880062360.0有效
发明人： N·齐赫 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：提供了用于传送自主车辆操作的系统和方法。在一个示例实施例中，一种计算机实施的方法包含获得与所述自主车辆相关联的数据。所述方法包含至少部分地基于与所述自主车辆相关联的所述数据标识所述自主车辆的周围环境内的对象或所述自主车辆的计划的车辆运动动作。所述方法包含确定与所标识的对象或所述计划的车辆运动动作相关联的可听车辆指示。所述可听车辆指示指示所述对象的类型或所述计划的车辆运动的类型。所述方法包含通过所述自主车辆车载的一或多个输出装置输出所述可听车辆指示。
用于传送自主车辆场景评估预期动作系统方法

[发明专利]碰撞缓解系统上的多模态切换-CN201810878940.9有效
发明人： M·S·伍德;W·M·里奇;S·C·珀佩尔;N·G莱特温;N·兹克 -专利权人： 优步技术公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G08G7/02 文献下载
摘要：本发明提供用于控制自主交通工具的系统和方法。在一个实例实施例中，计算机实施的方法包含接收指示所述交通工具的操作模式的数据，其中所述交通工具经配置以在多个操作模式中操作。所述方法包含至少部分地基于所述交通工具的所述操作模式而确定所述交通工具的一或多个响应特性，每一响应特性指示所述交通工具如何响应于潜在碰撞。所述方法包含至少部分地基于所述一或多个响应特性而控制所述交通工具。
碰撞缓解系统多模态切换

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