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[发明专利]处理高盐废水的装置及方法-CN202311074661.4在审
发明人：陈志斌;陈嵩;刘旭军;邱占和;周鑫;杨丽坤;席翔;任淑荣;赵辉;何艳;吴蒙;郑雨;闫军;温双强;杨春;王云博;马洪雪;韩亮 -专利权人：国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C02F3/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种处理高盐废水的装置及方法，其中，装置包括依次连通的：一段生化兼氧反应池17、一级好氧反应池18、可选的硝化池19、可选的脱气池20、二级兼氧池21及二级好氧反应池14。本申请处理高盐废水的装置采用了两级兼氧+好氧处理的结构，令高盐浓度的废水经过两次AO处理后，大大降低废水中的COD与氨氮含量，对高盐废水进行较为高效地处理，同时减少臭氧污染。
处理废水装置方法

[发明专利]气缸盖组件装配机构-CN202110748699.X在审
发明人：林琦竣;陈伟;任淑荣;罗保发 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种气缸盖组件装配机构，其中，所述气缸盖组件装配机构用于发动机的气门锁扣压机，所述气缸盖组件装配机构包括底板、滑杆、滑杆定位装置和可移动气门支撑件，底板用于连接气门锁扣压机，滑杆通过滑杆定位装置定位在底板上，滑杆的位置通过滑杆定位装置进行调节，可移动气门支撑件安装在滑杆上，可移动气门支撑件能够固定在滑杆上。
缸盖组件装配机构

[实用新型]一种用于保护传感器的堵盖-CN202221496317.5有效
发明人： 任淑荣;田树枫;于会超;师帅楠;张伟民;陈正虎;刘永梅 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于保护传感器的堵盖，属于柴油机辅助设备技术领域，包括外形为四分之三圆形状的堵盖本体、分别设置在堵盖本体两侧用于安装的左耳和右耳；所述堵盖本体的正面上设置有：与左耳相连的作为铸造基准用的基准凸台、与右耳相连且位于堵盖本体上部边缘的凸沿、与左耳和右耳处于一条连接线上的抽芯孔、位于堵盖本体上端面的进水口以及位于基准凸台弧形处的放气孔；所述基准凸台、凸沿、左耳和右耳的高度一致；堵盖本体的背面设置有异形的水腔，在水腔的上面设置有回水口；所述进水口、放气孔、抽芯孔和回水口均与水腔相连通。本实用新型不仅可以降低传感器周围环境温度，还可以持续保持较低的环境温度，避免传感器损坏。
一种用于保护传感器

[发明专利]一种用于保护传感器的堵盖-CN202210677136.0在审
发明人： 任淑荣;田树枫;于会超;师帅楠;张伟民;陈正虎;刘永梅 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于保护传感器的堵盖，属于柴油机辅助设备技术领域，包括外形为四分之三圆形状的堵盖本体、分别设置在堵盖本体两侧用于安装的左耳和右耳；所述堵盖本体的正面上设置有：与左耳相连的作为铸造基准用的基准凸台、与右耳相连且位于堵盖本体上部边缘的凸沿、与左耳和右耳处于一条连接线上的抽芯孔、位于堵盖本体上端面的进水口以及位于基准凸台弧形处的放气孔；所述基准凸台、凸沿、左耳和右耳的高度一致；堵盖本体的背面设置有异形的水腔，在水腔的上面设置有回水口；所述进水口、放气孔、抽芯孔和回水口均与水腔相连通。本发明不仅可以降低传感器周围环境温度，还可以持续保持较低的环境温度，避免传感器损坏。
一种用于保护传感器

[实用新型]水处理氧化反应池-CN202220220277.5有效
发明人：陈嵩;刘旭军;陈志斌;邱占和;杨丽坤;席翔;任淑荣;赵辉;吴蒙;王倩;郑雨;闫军;温双强;杨春;王云博;马洪雪 -专利权人：国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： C02F1/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及水处理设备领域，公开了一种水处理氧化反应池，包括池体和臭氧进气管，所述池体的内部形成能够容纳废水的容纳空间，所述容纳空间内设置有承托层，所述承托层包括填料层，所述臭氧进气管位于所述承托层内并在所述填料层内设有多个布气口。通过上述技术方案，将臭氧进气管设置在承托层内，并在填料层内形成多个布气口，从而使臭氧均匀进入填料层，同时，臭氧在进入填料层的第一时间即在推力的作用下与填料层内的填料发生撞击，以将臭氧气体打散，从而增加臭氧与废水的接触面积，提升COD的去除效率和效果。
水处理氧化反应

[发明专利]混合动力变速箱总成和车辆-CN202210080278.9在审
发明人：王全任;汪新云;梅本付;尹建民;钟毅;樊平;陈鹏;童冬生;刘海坡;张国耕;宋义忠;史训亮;李凌翔;郁李巍;王晓明;顾文清;李佳奕;蒋彦;王雪姣;谢凌然;金鹏;张荣;陈博洋;史佳薇;曹芳华;蔡昀宁;樊俊松;刘宝;吴娇;赵亮;王凯;黄鹏程;华晓波;任淑荣;丁凯;杨新清;吴燕;杜云鹏;刘耀东;刘贇;陆欢;汪涛;连云香;陶鸿莹;李学伟;戴嘉谦;张梦儿;陈伟;王杰 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本申请提供混合动力变速箱总成和车辆。该混合动力变速箱总成包括：结构件系统，其包括前壳体、后壳体和电机支架；齿轴系统，其包括电动输入轴、电动输出轴、机械输入轴和机械输出轴；电机系统，其包括电机小总成和旋变小总成；驻车系统，其包括棘轮棘爪和挂挡执行机构；液压系统，其包括液压控制单元和电子油泵小总成；选换挡执行系统，其包括多个拨叉和拨叉轴，并且构造为由所述液压系统驱动；冷却润滑系统，其包括强制润滑系统和二次飞溅润滑系统；以及离合器系统，其包括飞轮、离合器盖和压盘。本申请的混合动力变速箱总成和车辆具有配合紧密、结构合理等优势。
混合动力变速箱总成车辆

[实用新型]一种132缸径单缸机下置水平平衡系统-CN202121726974.X有效
发明人：师帅楠;谢亮;任淑荣;赵清旭;田树枫;陈正虎;扈钰涛;李全帅;李建惠 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F02B75/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种132缸径单缸机下置水平平衡系统，包括用于安装平衡轴的曲轴下箱，曲轴下箱的箱体左右两侧上铰接有两根一级平衡轴和两根二级平衡轴，所述一级平衡轴和所述二级平衡轴为半圆式偏心平衡轴，且布置于曲轴的正下方，两根一级平衡轴和两根二级平衡轴各自以曲轴轴线为中心线对称布置，所述一级平衡轴和所述二级平衡轴的左端均连接有齿轮，且每相邻的两个齿轮之间相互啮合。本实用新型效率高、结构紧凑、传动比稳定、可靠性高，可以更加有效的消除振动，保证单缸机的稳定运转。
一种 132 缸径单缸机下置水平平衡系统

[发明专利]一种柴油机增压器回油管的安装方法-CN202111164319.4在审
发明人： 任淑荣;于会超;张伟民;董长龙;师帅楠;温艳立 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机增压器回油管的安装方法，其包括具有大圆端和小圆端的固定吊钩，具体步骤如下：步骤一、预装配增压器回油管，步骤二、局部调整增压器回油管，步骤三、将增压器回油管与下方的曲轴箱连接固定，步骤四、增强增压器回油管下端与曲轴箱之间的固定。本发明高温适应性更好，密封可靠，安装方便。
一种柴油机增压油管安装方法

[实用新型]一种增压器压气机出气口连接结构-CN202121191445.4有效
发明人：师帅楠;任淑荣;周潇恒;温艳立;于会超;许志强 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压器压气机出气口连接结构，属于汽车配件技术领域，包括插接件和增压器压气机出气口，所述插接件包括密封连接管和套在密封连接管上的紧固法兰，密封连接管端口凸起，并设置有一个安装槽，安装槽内设置有O型圈，紧固法兰上设置有若干通孔，所述增压器压气机出气口上设置有和插接件的紧固法兰上的通孔相对应的螺孔。本申请能够保证增压器压气机与增压空气管连接紧固，无漏气或脱落现象，较大程度的提高连接可靠性。
一种增压压气气口连接结构

[发明专利]一种132缸径单缸机下置水平平衡系统-CN202110854989.2在审
发明人：师帅楠;谢亮;任淑荣;赵清旭;田树枫;陈正虎;扈钰涛;李全帅;李建惠 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F02B75/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种132缸径单缸机下置水平平衡系统，包括用于安装平衡轴的曲轴下箱，曲轴下箱的箱体左右两侧上铰接有两根一级平衡轴和两根二级平衡轴，所述一级平衡轴和所述二级平衡轴为半圆式偏心平衡轴，且布置于曲轴的正下方，两根一级平衡轴和两根二级平衡轴各自以曲轴轴线为中心线对称布置，所述一级平衡轴和所述二级平衡轴的左端均连接有齿轮，且每相邻的两个齿轮之间相互啮合。本发明效率高、结构紧凑、传动比稳定、可靠性高，可以更加有效的消除振动，保证单缸机的稳定运转。
一种 132 缸径单缸机下置水平平衡系统

[实用新型]增加发动机取力接口-CN202021832536.7有效
发明人： 任淑荣;温艳立;师帅楠;李建惠;谢亮;张伟民;袁晓桐;李杰 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及增加发动机取力接口，属于发动机输出接口的技术领域，其包括通过螺栓固定在一起的齿轮和法兰堵盖，所述法兰堵盖为多级阶梯轴型且在靠近外端位置处直径越大，所述法兰堵盖内安装传动轴，所述法兰堵盖通过传动轴远离法兰堵盖的端部与曲轴箱固定，所述法兰堵盖通过齿轮与曲轴箱和发动机内部结构进行传动。本实用新型通过增加了发动机取力接口数量，方便了整车的多种取力安装需求，同时对于发动机的外形尺寸不会有影响，节省整车的安装空间，降低成本，符合轻量化的现代化产品需求。
增加发动机接口

[实用新型]一种柴油机前端动力输出装置-CN202022240119.X有效
发明人：周潇恒;李全帅;师帅楠;赵祎;黄兰杰;安玉静;高鹏飞;代国辉;郝明星;任淑荣 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机前端动力输出装置，属于动力输出装置技术领域，包括驱动发电机和空调压缩机传动的第一轮系和单独驱动风扇传动的第二轮系以及设置在曲轴上方的风扇传动装置。本实用新型能够将发动机产生的动力平稳有效输出，将风扇传动单独用第二轮系驱动，可降低整个轮系平行度及共面度精度要求，并使风扇传动更稳定运行，解决了柴油机前端轮系动力输出问题，进一步适应整车空间需求和动力需求，占用空间小，满足整车要求；传输功率大、噪声小；使用维护简单、结构简单牢靠、性能稳定，实现了用户对于大功率辅助动力的需求。
一种柴油机前端动力输出装置

[发明专利]一种柴油机前端动力输出装置-CN202011076687.9在审
发明人：周潇恒;李全帅;师帅楠;赵祎;黄兰杰;安玉静;高鹏飞;代国辉;郝明星;任淑荣 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机前端动力输出装置，属于动力输出装置技术领域，包括驱动发电机和空调压缩机传动的第一轮系和单独驱动风扇传动的第二轮系以及设置在曲轴上方的风扇传动装置。本发明能够将发动机产生的动力平稳有效输出，将风扇传动单独用第二轮系驱动，可降低整个轮系平行度及共面度精度要求，并使风扇传动更稳定运行，解决了柴油机前端轮系动力输出问题，进一步适应整车空间需求和动力需求，占用空间小，满足整车要求；传输功率大、噪声小；使用维护简单、结构简单牢靠、性能稳定，实现了用户对于大功率辅助动力的需求。
一种柴油机前端动力输出装置

[实用新型]大口径超高压差蒸汽放空阀-CN201921293339.X有效
发明人：苗同立;杨春;张劲松;张国民;朱荣挺;陈玲玲;刘旭军;朱国强;李高军;任淑荣;武志红;徐翻弟;熊雷雷;吴蒙;宋迪;迟浩然 -专利权人：无锡市亚迪流体控制技术有限公司;神华宁夏煤业集团有限责任公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及大口径超高压差蒸汽放空阀，包括阀体，阀体内设置自密封阀座，自密封阀座上依次连接迷宫套筒和压圈，压圈、迷宫套筒和自密封阀座通过压紧四分环压紧在阀体内，阀体上端连接阀盖压板，阀盖压板内穿有自密封阀盖，自密封阀盖的密封端通过阀盖调节螺栓和阀盖螺母连接阀盖压板，且密封端与阀体之间设置阀盖自密封环，阀体内位于自密封阀盖的密封端上侧设置阀盖四分环，压圈、迷宫套筒和自密封阀座内设置阶梯阀芯，阶梯阀芯外侧设置阀芯密封机构，阶梯阀芯上端连接阀杆，阀杆穿过自密封阀盖延伸至外侧，阀杆与自密封阀盖之间通过阀杆密封机构密封，所述大口径超高压差蒸汽放空阀，阀座可拆卸，安装维护方便，且运行稳定，密封牢靠。
口径超高压蒸汽放空

[实用新型]用于发动机平衡轴和曲轴装配的定位装置以及汽车-CN201920707294.X有效
发明人：王杰;张杰;任淑荣 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机平衡轴和曲轴装配的定位装置以及汽车，用于发动机平衡轴和曲轴装配的定位装置包括：定位板，其设置于发动机平衡轴和曲轴之间，且可与曲轴的后端面连接，定位板上设置有校准孔、第一定位销和第二定位销，校准孔用于与曲轴的飞轮定位凸起相互校准；当曲轴转动到第一预设位置后，第一定位销贯穿曲轴的第一定位孔，且可锁定曲轴的位置；当发动机平衡轴转动到第二预设位置后，第二定位销贯穿发动机平衡轴的第二定位孔，且可锁定发动机平衡轴的位置。本实用新型提供一种用于发动机平衡轴和曲轴装配的定位装置以及汽车，用于实现发动机平衡轴和曲轴的精确定位，实现两者相位关系的固定，以便实现精确装配，提高装配质量。
曲轴平衡轴发动机装配定位销定位装置本实用新型预设位置定位板定位孔可锁定校准孔飞轮定位凸起曲轴转动相位关系后端面校准贯穿汽车转动

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