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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]内燃机的控制装置-CN202110630459.X有效
发明人： 三谷信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机的控制装置。控制内燃机的控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元被构造成：在除了内燃机的起动之外的运转期间，该电子控制单元使燃料喷射阀在每一个周期中执行一次或多次燃料喷射，使得一次喷射中的目标燃料喷射量变得等于或大于预定的最小喷射量，并且当内燃机起动时，在内燃机的起动性不足的情况下，该电子控制单元执行过量分流喷射控制，该过量分流喷射控制用于在使得一次喷射中的目标燃料喷射量小于每一个周期的最小喷射量并维持每一个周期的目标总燃料喷射量的同时使燃料喷射阀执行比每一个周期的最大燃料喷射次数多的次数的燃料喷射。
内燃机控制装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN202110630466.X在审
发明人： 三谷信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机的控制装置。内燃机包括燃料喷射阀以及火花塞，其中，该燃料喷射阀将燃料喷射到燃烧室中，该火花塞点燃燃烧室中的空燃混合物。内燃机的控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元被构造成：当内燃机的冷起动开始时，在一个周期中向每个气缸中执行多次燃料喷射；在内燃机的冷起动开始之后，延迟每个气缸中的火花塞的点火正时；并且在火花塞的点火正时被延迟之后，根据火花塞的点火正时的延迟，减少在一个周期中向每个气缸中的燃料喷射次数。
内燃机控制装置

[发明专利]内燃机系统和内燃机的控制方法-CN201810026464.8有效
发明人：堀田慎太郎;加藤享;三谷信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：电子控制单元构成为，在EGR率的目标值被设定为预定的高EGR率的第1运转区域，选择第1凸轮作为进气门的驱动凸轮，在第2运转区域，选择作用角和升量比所述第1凸轮小的第2凸轮作为所述驱动凸轮。因此，在大多数的运转区域选择所述第1凸轮，而仅在高转矩高转速区域选择所述第2凸轮。若在高转矩高转速区域选择所述第2凸轮，则能够消除实际压缩比高的状态而使吸入效率降低。因此，能够抑制爆震极限的降低。
内燃机系统控制方法

[发明专利]内燃机-CN201480032210.7有效
发明人：金子真也;三谷信一;内田大辅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：内燃机具备缸内燃料喷射阀和二次空气供给装置，形成为能够实施促进排气净化催化剂的温度上升的第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制。第1催化剂预热控制包含在压缩行程中从缸内燃料喷射阀喷射燃料来形成分层状态的控制和大幅延迟点火正时的控制。第2催化剂预热控制包含向内燃机排气通路供给二次空气的控制。内燃机在起动后实施第1催化剂预热控制，在第1催化剂预热控制的实施后，进行同时实施第1催化剂预热控制和第2催化剂预热控制的控制(第3催化剂预热控制)。
内燃机

[发明专利]用于内燃发动机的燃料喷射控制装置-CN201580024887.0在审
发明人： 三谷信一;内田大辅;金子真也;星贤儿;足立浩章;桥本晋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：在其中燃料朝形成在活塞的顶面中的凹腔喷射的缸内喷射式火花点火内燃发动机中，当在压缩冲程期间执行用于将燃料分割和喷射多次的分割喷射时，至少在第一期间中将作为燃料喷射阀的阀体在燃料喷射期间的移动量的最大值的到达升程量设定为随着内燃发动机的曲柄角接近压缩上死点而越大的值。
用于内燃发动机燃料喷射控制装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201180075367.4有效
发明人： 三谷信一;村濑荣二;塚越崇博;松田和久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F02D41/34 文献下载
摘要：本发明的目的是在1压送2喷射型的醇燃料喷射系统中，使各气缸的燃料喷射量稳定，并准确地执行燃料喷射控制。发动机(10)具备2个喷射阀(26、28)和1压送2喷射型的燃料供给系统(36)。燃料供给系统(36)在从执行1次燃料压送动作起直至执行下一次燃料压送动作为止的压送间隔期间中，在2个气缸依次执行燃料喷射。ECU(50)在起动运转时燃料中的醇浓度高于规定的判定值γ的情况下，对于所述2个气缸中的第一个气缸仅执行缸内喷射，对于第二个气缸同时使用进气通路喷射和缸内喷射。由此，即使因第一个气缸的燃料喷射而燃压下降，在第二个气缸中也能够确保所需的燃料喷射量。
内燃机控制装置

[发明专利]用于内燃发动机的控制装置-CN201480018286.4在审
发明人：桥本晋;三谷信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种用于内燃发动机的控制装置实施其中点火正时被延迟为预定的目标点火正时以使排气温度上升的升温处理，在所述控制装置中，在升温处理期间实际的点火正时在点火正时的延迟开始之后变成等于目标点火正时所需的时间段在起动转矩小时被延长，所述起动转矩是由所述内燃发动机在起动过程中产生的转矩。
用于内燃发动机控制装置

[发明专利]内燃机-CN201410375468.9无效
发明人：村手伸行;三谷信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-08-01 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种内燃机，包括：设置在第一通道中并变更所述第一通道中的气体流通的第一部分，所述第一通道将曲轴箱的内部和位于调节进气量的调节部的下游侧的进气通道中的部分互连；以及设置在第二通道中并变更所述第二通道中的气体流通的第二部分，所述第二通道将所述曲轴箱的内部和位于所述调节部的上游侧的所述进气通道中的部分互连。如果内燃机温度高于给定值，并且燃料减量校正程度超过给定程度，那么所述第一部分减少经所述第一通道流通的气体的流量，并且所述第二部分将所述第二通道中的流动方向限制为气体从所述进气通道流向所述曲轴箱的方向。
内燃机

[发明专利]颗粒状物质处理装置-CN201180027812.X无效
发明人： 三谷信一;野村启;村濑荣二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：促进颗粒状物质的凝聚。包括：电极，设于内燃机的排气通路，能够改变施加电压；检测装置，检测通过电极的电流；判定装置，判定在由检测装置检测到的电流是否产生了脉冲电流；和控制装置，在由判定装置判定为产生了脉冲电流的情况下，使施加电压比当前时刻降低。
颗粒状物质处理装置

[发明专利]粒子状物质处理装置-CN201180005065.X有效
发明人： 三谷信一;野村启;村濑荣二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：高精度推定PM的凝集量。一种粒子状物质处理装置，该粒子状物质处理装置在内燃机的排气通路具备设置有电极的处理部、通过使电极与处理部产生电位差而使PM凝集，其中，包括：电源，其连接于所述电极，施加电压；电流检测装置，其检测通过电极的电流；推定装置，其基于在向电极施加电压时检测出的电流来推定PM的凝集量；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和禁止装置，其在浓空燃比的情况下，禁止由推定装置进行的推定。
粒子物质处理装置

[发明专利]颗粒状物质处理装置-CN201180069331.5无效
发明人： 三谷信一;野村启;村濑荣二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：促进颗粒状物质的凝集。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力控制装置，其在通过空燃比检测装置检测或者推定出的空燃比为浓空燃比情况下，与为理论空燃比或者稀空燃比的情况下相比，增大从电源向电极供给的电力。
颗粒状物质处理装置

[发明专利]颗粒状物质处理装置-CN201180069318.X有效
发明人： 三谷信一;野村启;村濑荣二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：抑制在电极中过大的电流流通。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力上限设定装置，其在由空燃比检测装置检测或者推定的空燃比为浓空燃比的情况下，对从电源向电极供给的电力设定上限。
颗粒状物质处理装置

[发明专利]颗粒状物质处理装置-CN201180039325.5有效
发明人： 三谷信一;野村启;村濑荣二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：利用颗粒状物质处理装置（1）高精度地推定排气中的HC浓度。颗粒状物质处理装置（1）在内燃机的排气通路（2）具有设有电极5的处理部（3），通过使电极（5）与处理部（3）之间产生电位差来使PM凝聚，其中，包括：电源（6），与电极连接（5），施加电压；绝缘部（4），在处理部（3）与排气通路（2）之间将电绝缘；接地部（53），使处理部（3）接地；检测装置（9），在接地部（53）检测电流；和推定装置（7），在由电源（6）对电极（5）施加了电压时，基于由检测装置（9）检测到的电流而推定排气中的HC浓度。
颗粒状物质处理装置

[发明专利]颗粒状物质处理装置-CN201180015883.8无效
发明人： 三谷信一;野村啓;村瀬栄二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种颗粒状物质处理装置，其抑制了电极中通过过大的电流的现象。该颗粒状物质处理装置在内燃机的排气通道上具备设置有电极的处理部，并通过使电极与处理部产生电位差从而使PM聚集，所述颗粒状物质处理装置的特征在于，具备：电源，其与电极连接并向电极施加电压；电流检测装置，其对通过电极的电流进行检测；空燃比检测装置，其对流经排气通道的排气的空燃比进行检测或推断；电压控制装置，其在由所述空燃比检测装置检测出的空燃比为浓空燃比的情况下，与为理论空燃比或者稀空燃比的情况相比，减小从电源向电极施加的电压。
颗粒状物质处理装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN200980158776.3有效
发明人： 三谷信一;广冈重正;角冈卓;佐藤哲;浦野繁幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F01P11/18 文献下载
摘要：本实施例的内燃机的控制装置包括：冷却装置(40L、40R)，其设置在冷却水所循环的路径上，并且冷却水通过流过冷却装置(40L、40R)内部而对内燃机的排气进行冷却；使所述冷却水循环的泵(76)；以及ECU(7L、7R)，其估计排气的热量，并根据估计出的排气的热量来决定在检测到点火开关(30)断开之后泵(76)是否工作。
内燃机控制装置

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