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[发明专利]一种基于杠杆分析法的单级行星齿轮式自动变速器-CN201910325783.3有效
发明人： 龚文资;冯霞;胡文娟 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于杠杆分析法的单级行星齿轮式自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴的输出端分别与离合器C1、离合器C2和离合器C3的鼓连接；还包括由前排太阳轮、前排行星齿轮、前排行星架和前排齿圈构成的前排单级式行星齿轮机构；由后排太阳轮、后排行星齿轮、后排行星架和后排齿圈构成的后排单级式行星齿轮机构。本发明的自动变速器具有结构简单紧凑、挡位多、加工零件类型少、成本低、执行元件少、换挡时执行元件变换少的特点。
一种基于杠杆分析行星齿轮自动变速器

[发明专利]一种基于双级行星齿轮传动的电位计式转向盘角度传感器-CN201710849922.3有效
发明人： 龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01D5/16 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于双级行星齿轮传动的电位计式转向盘角度传感器，包括旋转式电位计，所述旋转式电位计的输入端与双级行星齿轮机构连接，所述旋转式电位计的输出端与电子控制单元连接。本发明结构及控制原理简单，信号可靠，故障率低，通过双级行星齿轮机构进行减速，可使滑动电阻臂的全部转动角度小于360°，如一排行星齿轮机构的传动比不够大，可再串联一排行星齿轮机构组合传动。
一种基于行星齿轮传动电位转向角度传感器

[发明专利]一种基于杠杆分析法的双级行星齿轮式自动变速器-CN201910325785.2有效
发明人： 龚文资;胡文娟;冯霞 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：一种基于杠杆分析法的双级行星齿轮式自动变速器，包括动力输入轴、离合器C1、制动器B1、前排太阳轮、前排第一行星齿轮、前排行星架、前排第2行星齿轮、前排齿圈、制动器B2、离合器C2、离合器C3、制动器B3、后排太阳轮、后排第一行星齿轮、后排行星架、后排第2行星齿轮、后排齿圈、动力输出轴，动力输入轴与离合器C1的鼓、离合器C2的鼓、离合器C3的鼓连成一体；离合器C1的毂、制动器B1的毂、前排太阳轮连成一体；离合器C3的毂、制动器B3的毂、后排太阳轮连成一体；前排齿圈、制动器B2的毂、离合器C2的毂、后排行星架连成一体；动力输出轴与前排行星架、后排齿圈连成一体。
一种基于杠杆分析行星齿轮自动变速器

[发明专利]一种基于单级行星齿轮传动的电位计式转向盘角度传感器-CN201710850024.X有效
发明人： 龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于单级行星齿轮传动的电位计式转向盘角度传感器，包括旋转式电位计，所述旋转式电位计的输入端与单级行星齿轮机构连接，所述旋转式电位计的输出端与电子控制单元连接。本发明结构及控制原理简单，信号可靠，故障率低，通过行星齿轮机构进行减速，可使滑动电阻臂的全部转动角度小于360°，如一排行星齿轮机构的传动比不够大，可再串联一排行星齿轮机构组合传动。
一种基于行星齿轮传动电位转向角度传感器

[发明专利]一种双行星排油电混合动力的车辆传动系统-CN201910041917.9有效
发明人： 龚文资;徐东;陈和娟;杨丽 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种双行星排油电混合动力的车辆传动系统，包括：第一齿圈通过第一离合器与发动机的输出轴连接，第一太阳轮与第一电机的输出轴连接，第一齿圈通过第二离合器与第一太阳轮连接，第一行星架通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接，第一制动器与第一齿圈连接，第二制动器与第一太阳轮连接，第一行星排为单级行星齿轮机构；第二行星架的另一端与车轮连接，其第二太阳轮与第二电机的输出轴连接，其第二齿圈与第三制动器连接，第二行星排为单级行星齿轮机构；第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以两个单级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换，还保证了同一工况下的稳定运行。
一种双行星排油电混合动力车辆传动系统

[发明专利]一种插电式双行星排混合动力车辆的传动系统-CN201910037586.1有效
发明人： 龚文资;陈和娟;徐东;杨丽 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式双行星排混合动力车辆的传动系统，第一齿圈通过第一离合器与发动机的输出轴连接，第一太阳轮与第一电机的输出轴连接，第一行星架通过第二离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接，第一制动器与第一齿圈连接，第二制动器与第一太阳轮连接，第三制动器与第一行星架连接，第一行星排为单级行星齿轮机构；第二行星架的另一端与车轮连接，第二太阳轮与第二电机的输出轴连接，第二齿圈与第四制动器连接，第二行星排为单级行星齿轮机构；第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以两个单级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换，还保证了同一工况下的稳定运行。
一种插电式双行混合动力车辆传动系统

[实用新型]一种教学用汽车零部件置物架-CN202320569887.0有效
发明人： 龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： A47F3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种教学用汽车零部件置物架，其通过展示板放置需要展示的汽车零部件，通过在支撑板上设置竖直向上的活动支杆，将支撑板向上抬起，活动支杆穿过展示板上的导向用透孔，将汽车零部件的部分位置顶起，汽车零部件上没有被活动支撑杆支撑的部位仍然保持低位；其中，没有被汽车零部件压住的支撑杆在汽车零部件被顶起的过程中，对汽车零部件起到限位作用，本申请的技术方案通过展示板、活动支撑杆、支撑弹簧和支撑板的结合，即可灵活地应用在不同形状的汽车零部件的支撑和定位，无需单独为每个不同形状的汽车零部件设置展示用支撑和定位结构。
一种教学汽车零部件置物架

[发明专利]一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统-CN201910037267.0有效
发明人： 龚文资;陈和娟;徐东;杨丽 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统，第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接，第一太阳轮与第一电机的输出轴连接，第一行星架还通过第二离合器与第一太阳轮连接，第一齿圈通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接，第一制动器与第一行星架连接，第二制动器与第一太阳轮连接，第一行星排为双级行星齿轮机构；第二行星架的另一端与车轮连接，第二太阳轮与第二电机的输出轴连接，第二齿圈与第三制动器连接，第二行星排为单级行星齿轮机构；第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以单双级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换，还保证了同一工况下的稳定运行。
一种双行星排油电混合动力车辆传动系统

[发明专利]一种插电式单、双级双行星排混合动力车辆的传动系统-CN201910037583.8有效
发明人： 龚文资;陈和娟;徐东;杨丽 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K6/543 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式单、双级双行星排混合动力车辆的传动系统，第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接，第一太阳轮与第一电机的输出轴连接，第一齿圈通过第二离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接，第一制动器与第一行星架连接，第二制动器与第一太阳轮连接，第三制动器与第一齿圈连接，第一行星排为双级行星齿轮机构；第二行星架的另一端与车轮连接，第二太阳轮与第二电机的输出轴连接，第二齿圈与第四制动器连接，第二行星排为单级行星齿轮机构；第一电机和第二电机，其均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以单双级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换，还保证了同一工况下的稳定运行。
一种插电式单双行混合动力车辆传动系统

[发明专利]一种汽配件模具-CN202310543815.3在审
发明人：王斌;韩媛;龚文资;张晨茜 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B21D55/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽配件模具，涉及汽车配件生产领域，包括：冲压块，所述冲压块插接在升降座的内部，解决了现有冲压模具不具备安全保护结构和冲压压力调节结构，冲压杆在加工时高速、高压的落下，很容易对工作人员造成伤害，且对不同类型、材质的汽车配件进行冲压加工时需要选用不同的冲压模具设备，灵活性较差的问题，该装置摒弃了传统冲压模具在对汽车配件加工时冲压杆高速、高压落下的方式，而是采用冲压机构慢速下移蓄能最终实现的冲压加工操作，安全性极强，避免出现安全事故的现象发生，同时限位机构能够限制和调节冲压机构在冲压加工时的最大冲压压力，从而能够适应对不同类型、材质的汽车配件进行冲压加工使用。
一种汽配模具

[发明专利]一种汽车车门维修用支撑装置-CN202310120575.6在审
发明人： 龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车车门维修用支撑装置，其包括：支架机构、夹持机构和支撑机构，所述夹持机构和所述支撑机构都安装在所述支架机构上。通过夹持机构抓取车门上可抓取的部位，车门较低的部位通过支撑机构进行支撑，使车门以非平卧的方式固定在支架机构上，确保避免维修过程中车门上凸起的部位因摩擦导致的车漆损伤问题发生；通过升降结构带动夹持件和车门在高度方向上移动，车门较低部位通过支撑机构完成在水平方向的移动，确保车门可以按照用户需求改变角度，确保适应车门维修过程中的角度调整需求，同时也有利于向学生展示整个维修过程。
一种汽车车门维修支撑装置

[发明专利]一种汽车轮胎维修用固定架-CN202211681941.7在审
发明人： 龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B25H1/14 文献下载
摘要：本发明提供的一种汽车轮胎维修用固定架，通过将需要维修的轮胎挂在悬挂盒上，转动定位用把手，定位用把手带动转轴转动，转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动限位片转动，使得限位片上的弹性块从手指伸出槽伸出，进入轮胎内侧；启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆推动弹性块对轮胎从内侧进行挤压，弹性块与定位板对轮胎进行夹持定位；需要旋转轮胎时，从定位孔中拉出插杆，转动定位套筒，定位套筒带动转轴套管、定位板和悬挂盒同时旋转，实现带动轮胎转动，调节到维修的部位后，将插杆插入到定位孔中实现对定位套筒限位，进而实现对旋转后的轮胎的定位，从而达到便于转动轮胎、方便维修的效果。
一种汽车轮胎维修固定

[发明专利]汽车制动衬片粘黏性能的测试方法-CN202110607034.7有效
发明人：陈玉明;周小红;龚文资;陈俊铮;戴泽晖 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动衬片粘黏性能的检测方法，包括测试盒，所述测试盒为设置有模拟和数字信号输入输出接口，通过Labview软件编程设计人机交互界面，用来收集传感器的信号进行处理计算制动盘转矩、制动钳压力，从而获得摩擦系数。本发明提供一种汽车制动衬片粘黏性能的测试方法能有效的对汽车制动衬片进行粘黏性能的测试的。
汽车制动衬片粘黏性测试方法

[发明专利]汽车制动衬片性能测试台系统-CN202110607081.1有效
发明人：李先超;周小红;龚文资;陈玉明;戴泽晖 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动衬片性能测试台系统，测试平台机械部件采用实车制动盘、羊角、制动钳，并利用直流电机带动制动盘旋转，模拟车轮的转动，利用加压装置模拟制动轮缸的加压；加装动态扭转传感器检测制动力矩，加装压力转感器检测制动轮缸的压力；采集的信号通过自主开发的万能测试盒进行相应信号的数字化处理。本发明提供一种汽车制动衬片性能测试台系统能有效的摩擦系数进行测试的效果。
汽车制动性能测试系统

[发明专利]一种具有智能断电功能的电动汽车充电桩-CN202210557512.2在审
发明人：吴书龙;谭婷;王斌;王凤军;龚文资 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电桩领域，具体为一种具有智能断电功能的电动汽车充电桩，包括桩体，桩体的一侧连接有充电头，桩体的内部安装有主控模块，所述桩体一侧的内壁上安装有第一插筒，另一侧的内壁上安装有第二插筒，所述第一插筒和第二插筒的内壁上均安装有第一顶簧，两个所述第一顶簧的端部分别安装有左顶块和右顶块，所述左顶块和右顶块相对的一端均开设有朝上的斜口。本发明在充电桩内的电子元器件发生故障导致设备短路时，线路中的电流强度会突然增大，使缠绕在安装柱上的线缆产生的磁场增大，磁场对磁铁的斥力增大，将顶杆向下推动，停止给充电头供电，进而切断了充电电流，避免充电车辆的电池受到强电流影响而损坏和燃烧，提高了安全系数。
一种具有智能断电功能电动汽车充电

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