专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种中间轴制动器及车辆-CN202210539316.2有效
  • 赵达;高志飞;孙安邦;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-05-17 - 2023-05-23 - F16D55/36
  • 本发明涉及制动器技术领域,具体公开了一种中间轴制动器及车辆,该中间轴制动器包括电机、变速器壳体、丝杠、螺母压盘、第一轴承、第二轴承和制动片组,电机固定于变速器壳体,电机与丝杠的第一端通过齿轮组件传动连接;螺母压盘与丝杠螺纹连接,且螺母压盘与变速器壳体滑动连接,丝杠通过第一轴承转动支撑于变速器壳体,通过第二轴承转动支撑于中间轴,丝杠设有沿其轴向延伸的主油道,以及均和主动道连通的两个径向油道,两个径向油道分别用于给第一轴承及第二轴承供给润滑油,制动片组设置于丝杠的第二端,螺母压盘挤压制动片组对中间轴进行制动,通过电机作为动力源,具有较高的响应性和精确度,特别在解除制动时,可有效避免残余制动。
  • 一种中间制动器车辆
  • [发明专利]一种基于油泵的AMT中间轴制动器的控制方法-CN202210161204.8有效
  • 赵达;高志飞;王巍巍;孙安邦;杨帅 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-02-22 - 2023-05-09 - F16H61/02
  • 本发明涉及中间轴制动器的控制技术领域,公开一种基于油泵的AMT中间轴制动器的控制方法,包括:S1、获取运行油压、运行油温、中间轴的初始运行转速及目标转速;S2、获取液压电磁阀的目标关阀占空比和上限油压;S3、将液压电磁阀的关阀占空比调节至目标关阀占空比;S4、判断液压电磁阀的上游油路内的上游油压是否小于或者等于上限油压,若是,则执行S5;若否,则执行S6;S5、判断中间轴的实际转速是否小于或者等于目标转速,若是,则执行S7;S6、调整液压电磁阀的实际关阀占空比,并返回S5;S7、输出液压电磁阀的开阀信号上述控制方法有效解决了制动不足或者过制动的问题,保证换挡成功的同时有效减小了换挡冲击。
  • 一种基于油泵amt中间制动器控制方法
  • [发明专利]中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310031557.0在审
  • 刘立博;李凯鹏;贾玉哲;高志飞;杨昆 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-04-18 - F16H61/02
  • 本申请涉及一种中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:根据车辆变速器的升档状态,计算中间轴制动器的制动总时长;根据制动总时长,计算中间轴制动器的降速预算滑摩功,基于降速预算滑摩功,计算中间轴制动器的降速预算发热量;根据降速预算发热量,查表获取中间轴制动器的目标制动周期;根据目标制动周期以及制动总时长,确定中间轴制动器的制动循环次数;根据目标制动周期以及制动循环次数,控制中间轴制动器的电磁阀开闭,以进行周期性制动。整个中间轴制动器控制过程,充分考虑了中间轴制动器因长时间工作而造成的摩擦片烧蚀或热变形问题,采用本方法能够实现可靠的中间轴制动器控制。
  • 中间制动器控制方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]磨损补偿式离合器执行器及车辆-CN202310014349.X在审
  • 杨帅;赵达;李凯鹏;高志飞;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-11 - F16D25/12
  • 本发明涉及一种磨损补偿式离合器执行器及车辆,包括气缸和补偿组件,气缸包括缸体及设于缸体内的活塞,缸体的第一端盖与活塞之间界定出第一容纳腔,活塞沿第一方向滑动地连接于缸体的内壁,补偿组件设于第一容纳腔内,且包括设于活塞朝向第一端盖一侧的摩擦环、能够与摩擦环适配连接的摩擦盘组件,以及沿第一方向延伸的推杆组件,推杆组件沿第一方向的第一端通过第一端盖穿入第一容纳腔内,并穿过摩擦盘组件和摩擦环,且沿第一方向滑动地连接于活塞内。本申请通过补偿组件在两种状态下摩擦环和摩擦盘组件的不同接合关系控制推杆组件的不同运动形态,从而将离合器执行器的行程保持在一定范围内,确保离合器的可操作性。
  • 磨损补偿离合器执行车辆
  • [发明专利]中间轴制动器、变速器及车辆-CN202310017591.2在审
  • 杨昆;高志飞;李凯鹏;周雄宽 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-07 - F16D65/14
  • 本发明涉及一种中间轴制动器、变速器及车辆,中间轴制动器包括制动器底座、气缸、制动组件、检测及控制系统,气缸与制动器底座连接,且两者内部形成容纳腔;制动组件包括沿容纳腔长度方向依次设置的第一制动件和第二制动件,第一制动件安装于中间轴上,第二制动件套设于中间轴外部,且第二制动件沿周向相对制动器底座固定,第二制动件与气缸的输出端抵接;检测及控制系统设于气缸上,且检测及控制系统与气缸电性连接;气缸用于推动第二制动件沿容纳腔长度方向移动,并挤压第一制动件;检测及控制系统被配置为用于检测第二制动件对第一制动件的压力,并根据压力及中间轴的初始转速控制气缸伸缩。可提高中间轴的制动效率,提高车辆换挡速度。
  • 中间制动器变速器车辆
  • [发明专利]一种双离合变速器和车辆-CN202210162106.6在审
  • 周雄宽;杨宝岩;李凯鹏;高志飞;赵达;谷守功;石丽莉 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-02-22 - 2023-03-21 - F16H3/093
  • 本发明涉及变速器技术领域,尤其涉及一种双离合变速器和车辆,其包括离合器总成,包括同轴线设置的C奇离合器和C偶离合器,所述C奇离合器和所述C偶离合器均能够与动力输入轴连接或者断开;主齿轮箱,包括主箱体以及转动设置在所述主箱体中的奇数挡轴、偶数挡轴、中间轴和一级动力输出组件;副齿轮箱,包括副箱体以及转动设置在所述副箱体中的动力输入组件、二级动力输出组件和动力输出轴,所述动力输入组件与所述一级动力输出组件传动连接,所述二级动力输出组件能够与所述动力输入组件传动连接,并通过所述动力输出轴实现动力输出。本发明能够实现非动力中断换挡,从而提升车辆的驾控性能。
  • 一种离合变速器车辆
  • [发明专利]变速器预热系统、预热方法、车辆和存储介质-CN202211337934.5在审
  • 赵达;高志飞;杨帅;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-02-03 - F16H57/04
  • 本发明涉及变速器技术领域,尤其涉及一种变速器预热系统、预热方法、车辆和存储介质,变速器预热系统包括控制器;废气预热管路,所述废气预热管路与发动机的排气连通,所述废气预热管路上设置有第一开关电磁阀,所述第一开关电磁阀与所述控制器电连接,所述控制器能够控制所述第一开关电磁阀打开以对变速器进行加热;冷却水预热管路,所述冷却水预热管路用于对发动机进行热交换,所述废气预热管路上设置有第二开关电磁阀,所述第二开关电磁阀与所述变速控制器电连接,所述控制器能够控制所述第二开关电磁阀打开以对所述变速器进行加热。本发明能够保证整车驾驶安全的同时,降低搅油损失,提升整车的经济性。
  • 变速器预热系统方法车辆存储介质
  • [发明专利]掺杂复合结构硅量子点及其制备方法和应用-CN202011189084.X有效
  • 郑灵浪;高志飞;谢浩 - 宁波革鑫新能源科技有限公司
  • 2020-10-30 - 2023-01-17 - C09K11/02
  • 本发明提供了一种掺杂复合结构硅量子点及其制备方法与应用。所述掺杂复合结构硅量子点制备方法包括如下步骤:将硅的无机氧化物粉体和硼粉体在含有还原性气体的环境中进行等离子处理,将部分所述硅的无机氧化物还原反应,然后冷却处理,生成掺杂复合结构硅量子点。所述掺杂复合结构硅量子点包括核体和包覆于所述核体的壳层,且所述核体的材料为掺硼硅晶体,所述壳层的材料为二氧化硅。所述掺杂复合结构硅量子点的制备方法能够一步生成掺杂复合结构硅量子点,提高了生产效率,降低了生成成本。由于本发明制备方法条件易控,能够保证生成的掺杂复合结构硅量子点发光性能稳定,而且生成的掺杂复合结构硅量子点粒径小,颗粒均匀,且为核壳的复合结构。
  • 掺杂复合结构量子及其制备方法应用
  • [实用新型]用于引线式铝电解电容器芯包的自动上料机构-CN202222760523.9有效
  • 高志飞;王建霞;秦志华;钱友兵 - 南通江海电容器股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-01-17 - B65G27/04
  • 本实用新型涉及一种用于引线式铝电解电容器芯包的自动上料机构,包括筛子、振动台、下料齿盘和振动平送槽,多个芯包依次平铺在筛子内,芯包的底部与筛子接触,其引出线朝外;筛子、下料齿盘和振动平送槽从上至下依次设置,下料齿盘转动设置,下料齿盘绕其转动方向间隔开设有多个下料槽,筛子可拆卸设在振动台上,当筛子设在振动台上时,芯包横向设置,筛子的下方开设有出料口,出料口与下料槽相对,当下料齿盘旋转时,多个下料槽依次经过出料口,并携带芯包至振动平送槽的输入端;振动台上设有辅助振动结构,振动台和辅助振动结构均用于振动筛子,使芯包掉落至下料槽内,辅助振动结构的振动方向位于芯包的平铺面且垂直于出料口的出料方向。
  • 用于引线铝电解电容器自动机构
  • [发明专利]离合器执行机构-CN202011177833.7有效
  • 李凯鹏;高志飞;赵达;王巍巍;赵鹏 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-10-27 - 2022-10-04 - F16D25/063
  • 本发明属于汽车零部件技术领域,公开了一种离合器执行机构,包括:气缸壳体;套筒,沿气缸壳体的中心轴线设置;主活塞,沿中心轴线可滑动地设置在气缸壳体内并位于套筒的外周;副活塞,沿中心轴线可滑动地设置在套筒上,副活塞与主活塞之间弹性连接;和摩擦块,摩擦块的一端能够与主活塞摩擦接触,摩擦块的另一端绕中心轴线可旋转地连接副活塞,其中:套筒、副活塞和摩擦块之间形成调节腔。摩擦块的一端能够与主活塞摩擦接触,进而实现自调整功能的锁止和非锁止的切换;摩擦块的另一端绕中心轴线可旋转地连接副活塞,使摩擦块既可以推动副活塞运动,也可以相对副活塞运动,从而实现磨损行程的自调整。
  • 离合器执行机构
  • [发明专利]一种制动控制方法、装置、控制器及介质-CN202210786615.6在审
  • 赵达;高志飞;杨帅;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-09-09 - F16H61/04
  • 本发明实施例公开了一种制动控制方法、装置、控制器及介质。该方法由制动控制系统中的控制器执行,制动控制系统包括控制器、电机、制动执行机构以及位移传感器,电机分别与控制器、制动执行机构连接,位移传感器分别与控制器、制动执行机构连接;方法包括:根据车辆中间轴的目标转速,确定电机的制动电流;控制电机基于制动电流带动制动执行机构运动,以调节中间轴的当前转速;若当前转速达到目标转速,则控制电机带动制动执行机构复位。本技术方案,通过电机控制制动执行机构,进而使中间轴的转速达到目标转速,对中间轴换挡转速实现了精准控制,降低了制动时间,提高了换挡速度。
  • 一种制动控制方法装置控制器介质

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