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[发明专利]一种机场可达性的检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210194082.2有效
发明人：文涛;毛宏黎;罗谦;夏欢;陈肇欣;潘野;张涛;郑奕;秦倩;牛占云;呼延智 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本公开提供了一种机场可达性的检测方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取待分析机场对应的机场坐标，确定待分析机场对应的可达性分析区域并划分为多个网格，确定每个网格的网格中心点坐标；将机场坐标和网格中心点坐标导入在线地图Web服务接口中，采集多种预设出行模式下的出行时间，并确定每种预设出行模式的交通分担权重，针对每个网格，根据出行时间和交通分担权重，确定从该网格到达待分析机场的综合出行时间；根据全部综合出行时间，确定用于检测待分析机场在可达性分析区域内交通可达性的交通等时圈图像。本申请可以准确刻画机场交通可达性，同时对机场周边区域可达性水平及影响因素也具有较好可解释性。
一种机场可达性检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于滑动窗口的时变动态贝叶斯网络推断方法-CN202111567792.7在审
发明人：陈良银;刘畅;陈彦如;王浩;张媛媛;赵万槟;岳凯峰;冯康慧;秦倩;杜茂维;丁新伟 -专利权人：四川大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06Q10/0633 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于滑动窗口的时变动态贝叶斯网络推断方法，方法为：设计了一种针对非稳定演化过程的异常点检测算法，该算法能够从时间序列中诊断出可能的状态转换点，相对于传统的依赖于网络结构的学习来判断方法，该算法大大缩短了时变点的监测时间。然后，创新性的提出了时变点消除规则和改进的动态贝叶斯结构学习方法，并利用迭代优化算法两联合这两者结合在一起，实现了非平稳过程的划分与动态依赖关系的学习，并克服了模型结构平滑假设的限制。最后，相对现有的方法而言，本模型具有更优的时间效率和精度，本发明实现了刻画了航班保障的演化过程的精细化刻画，为对机场航班地面的高效运行具有重要的现实意义。
一种基于滑动窗口动态贝叶斯网络推断方法

[发明专利]基于安防监控视频的机场出租车运力流的检测分析方法-CN202211707123.X在审
发明人：高国飞;杨陶源;郑汉;陈明钿;郑宣传;王震;秦倩;丁新伟;黄明 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：一种基于安防监控视频的机场出租车运力流的检测分析方法，包括如下步骤：步骤1：进行预测时段划分；步骤2：基于机场安防监控视频的乘客识别；步骤3：基于机场安防监控视频的出租车识别；步骤4：乘客流到达率预测；步骤5：出租车运力流到达率预测；步骤6：乘客排队时间预测；步骤7：出租车排队时间预测；由此，本发明提供更好更合适的客流需求、运力供给的实时感知，更好的根据供需匹配分析对旅客、出租车司机排队时间进行准确的预测，有效提高机场陆侧交通服务水平，极具创新性。
基于监控视频机场出租车运力检测分析方法

[发明专利]空港到港旅客疏散时间预测方法、系统、存储介质及终端-CN202210217212.X有效
发明人：邢志伟;李耕;李彪;阚犇;丁新伟;黄明;王大睿 -专利权人：中国民航大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于民用航空信息预测技术领域，公开了空港到港旅客疏散时间预测方法、系统、存储介质及终端。以到港旅客疏散过程所需历经的环节、空间位置为基础，从耗时环节和空间节点两个维度，构建旅客疏散过程拓扑结构；对影响旅客疏散过程的相关因素进行分析，确定疏散过程的影响因素参数体系；并构建了旅客疏散过程时空关联贝叶斯网络模型；以现场调研和机场运行数据为基础设计疏散时间样本生成方法；并基于疏散过程时空关联贝叶斯网络模型设计基于过程推进的疏散时间动态预测方法。本发明可在一定误差范围内对旅客疏散时间进行动态预测，对旅客的出行选择有一定的参考价值，并为机场路侧运力流调配提供决策依据，具有一定的实际应用意义。
空港旅客疏散时间预测方法系统存储介质终端

[发明专利]一种考虑司机决策的空港枢纽出租车运力调配方法-CN202211200298.1在审
发明人：黄爱玲;刘梦寒;关伟;秦倩;丁新伟;李名杰;张玄弋;奇格奇 -专利权人：北京交通大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供了一种考虑司机决策的空港枢纽出租车运力调配方法。该方法包括：根据空港枢纽航班客流到达情况及出租车的分担率，利用长短期记忆模型对空港出租车客流进行短期预测，得到出租车运力需求，获取空港枢纽出租车运力不足的时段并计算运力缺口；根据空港枢纽的出租车运行状况及出租车司机决策结果得出出租车的调度成功率；根据空港枢纽的出租车运力缺口，周边出租车分布数量和出租车的调度成功率，计算出要补足出租车运力缺口时空港枢纽要发送调度信息的最小调度半径。本发明方法充分调动枢纽周边的出租车运力资源，通过分析司机决策给出不同半径下的调度成功率，以此为依据确定调度规模。
一种考虑司机决策空港枢纽出租车运力调配方法

[发明专利]一种机场数据平台集群消费的处理方法、装置及存储介质-CN202210875473.0在审
发明人：张栋;卿波;熊金彪;付俊超;陈肇欣;文涛;潘野;毛宏黎;秦倩;丁新伟;黄明 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H04L45/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种机场数据平台集群消费的处理方法、装置及存储介质，包括：获取待处理机场数据平台的多类待处理数据消息；控制主路由处理器对每类待处理数据消息进行负载均衡分配，以使将每类待处理数据消息发送至相对应的唯一一个从路由处理器；在进行负载均衡分配过程中，各个从路由处理器监测主路由处理器是否发生故障，若是，则向多个从路由处理器发送选举指令，以便在多个从路由处理器中选举出新的主路由处理器，新的主路由处理器代替主路由处理器；控制多个从路由处理器将接收到的待处理数据消息转发至相对应的消息队列之中。实现路由处理器的自动负载，故障自动发现、自动转移及自动恢复，提高数据的路由处理效率，保障数据的处理安全。
一种机场数据平台集群消费处理方法装置存储介质

[发明专利]一种基于云边协同的空港运力柔性调度方法-CN202210639947.1在审
发明人：罗喜伶;张添翼;王宇鹏;雷越;秦倩;丁新伟;黄明 -专利权人：北京航空航天大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于云边协同的空港运力柔性调度方法。该方案根据齐普夫定律构建旅客离港请求模型，并根据云端与基站的连接情况以及旅客流接入基站的方式构建网络拓扑模型，形成云边协同服务体系以合理调度空港运力资源；该方案根据路由策略进行寻路，考虑旅客离港请求的汇聚效果，基于路由策略分析网络拓扑模型的协作场景，并构建客流运力匹配模型，达到在网络边缘处实时调度运力资源，从而减轻空港核心服务器调度压力；该方案基于缓存策略对客流运力匹配模型进行求解，并利用求解结果优化网络系统以提高空港枢纽的运力资源利用效率。
一种基于协同空港运力柔性调度方法

[发明专利]一种机场换乘区到港旅客流量预测方法、装置及电子设备-CN202210817412.9在审
发明人：刘畅;陈哲;张兴锐;邓强强;吕明;文涛;毛宏黎;潘野;陈肇欣;罗谦;秦倩;丁新伟 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供一种机场换乘区到港旅客流量预测方法、装置及电子设备。方法包括：获取第一时刻下到港旅客前往换乘区的各个分流点对应的实际分流比例数据，以及以所述第一时刻为起始时刻的预设时间段的航班计划；将所述航班计划和所述实际分流比例数据输入预先设置的仿真模型，获取第二时刻下的机场换乘区到港旅客的流量预测结果，所述第二时刻为所述预设时间段的终止时刻。通过该方法，能改善现有技术无法准确的预测出机场所有换乘区到港旅客流量的问题。
一种机场换乘区到港旅客流量预测方法装置电子设备

[发明专利]一种空港旅客群体出行方式柔性推荐方法-CN202210635782.0在审
发明人：柴琳果;上官伟;张立斌;芮涛;王剑;蔡伯根;杨文慧;任高翔;秦倩;丁新伟;黄明 -专利权人：北京交通大学;北京首都国际机场股份有限公司;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明提供了一种空港旅客群体出行方式柔性推荐方法。该方法包括：对空港旅客属性约减的群体出行偏好进行分级处理，生成空港旅客的出行偏好序列；根据路网节点及节点间传递关系构建城市复合公共交通网络拓扑与运力关系模型；根据所述城市复合公共交通网络拓扑与运力关系模型和空港旅客的出行偏好序列，通过遗传算法实现基于遗传算法的到港旅客出行方式的柔性推荐。本发明能够将预测数据集中不同特征的旅客出行偏好，结合空港陆侧真实运力关系模型及公共交通路网拓扑，实现到港旅客群体与交通运力间的匹配，为旅客进行出行方式的柔性推荐并生成多目标优化路径，为旅客出行偏好与机场高效疏解双向需求提供了一种切实有效的解决方案。
一种空港旅客群体出行方式柔性推荐方法

[发明专利]一种机场巴士运行质量的确定方法、装置及存储介质-CN202210321381.8有效
发明人：文涛;罗谦;李琦;夏欢;毛宏黎;陈肇欣;潘野;张涛;秦倩;丁新伟;呼延智;黄明 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种机场巴士运行质量的确定方法、装置及存储介质，包括：在预设时间段内获取待检测机场巴士的多条待检测路线中每一条待检测路线在每个运行质量评价指标下的运行服务数据；将各条待检测路线的多个运行服务数据输入至预先训练好的机场巴士运行质量评价模型中，确定出每一条待检测路线的运行质量的等级；其中，机场巴士运行质量评价模型是通过获取各条样本检测线路的多个样本运行服务数据，以及每个样本运行服务数据所对应的样本运行质量等级对初始神经网络模型进行训练得到的。从而能够直观地展示出机场巴士的运行质量的具体情况，更能体现出各路线间机场巴士运行质量的差异，可以提升对机场巴士运行质量评估的准确度。
一种机场巴士运行质量确定方法装置存储介质

[发明专利]一种基于深度学习的机场出发层违章车辆自动识别方法-CN202111642183.3在审
发明人：柏强;邵宇麒;蒙思源;王宇轩;秦倩;杜茂维;黄明 -专利权人：长安大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开一种基于深度学习的机场出发层违章接客车辆识别方法：基于机场出发车道边实际固定机位的监控视频，使用YOLO_v4算法识别车辆与行人目标，利用DeepSORT算法跟踪目标，根据YOLO_v4返回的目标类别与DeepSORT记录的目标位置信息判断车辆的运行状态与乘客上下车行为，在车辆停止时统计车内人数变化情况，根据该统计结果判断车辆是否存在接客行为，完成对机场出发层违章车辆的识别。有益效果：准确度可以达到83.3％，检测速度相较传统人工识别方式提升巨大，可以大大减小监控执法人员的工作量，提高非现场执法的执法效率及执法准确性，在智能交通监管领域具有广阔的发展前景，可以使机场陆侧交通的安全管理得到进一步强化，为交通行业的长足发展提供有效保障。
一种基于深度学习机场出发违章车辆自动识别方法

[发明专利]一种密集人群检测方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202210333662.5在审
发明人：耿龙;党婉丽;罗谦;郑怀宇;王朝;曹立波;陈肇欣;潘野;文涛;张涛;秦倩;丁新伟;牛占云;杜茂维;黄明;王大睿 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本公开提供了一种密集人群检测方法、装置、电子设备以及存储介质，所述方法包括：获取带有密集人群的待检测图像；将所述待检测图像输入到训练好的目标行人检测模型中，得到标注有多个第一预测行人框的所述待检测图像；针对所述待检测图像中任一区域对应的至少两个第一预测行人框，对所述至少两个第一预测行人框中的行人进行去重处理，得到标注有至少一个第二预测行人框的所述待检测图像；统计所述待检测图像中所述第二预测行人框的目标数量，并将所述目标数量确定为所述待检测图像中行人的行人数量。这样，可以针对密集场所的人群的人数进行精准的检测。
一种密集人群检测方法装置电子设备以及存储介质

[发明专利]一种空港地面交通旅客流量预测方法-CN202210273641.9在审
发明人：柏强;徐誌蔓;邵宇麒;王宇轩;高宇峰;李名杰;李梁 -专利权人：长安大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种空港地面交通旅客流量预测方法，通过对各个区域的人数之间建立模型关系，得到各个区域与整体空港之间的人员数量关系，从而使得每次在统计的时候，只统计一个区域的人员数量，就可以得到整体空港的人员数量，从而对后续的客流量的统计做出基础；另外，本发明通过各个区域的人员数量，结合时间的流向，就可以得到空港内的人员流动情况，同时结合每一个区域的属性，从而对于整体空港的人员流通进行预测；本发明在对各个区域的人员数量比进行预测的时候，通过各个区域路面的整洁程度之间的对比，就可以得到各个区域的人员数量的比例，并且建立动态画面对该关系进行表示，从直观的角度对于空港客流量的统计具有一定的启示。
一种空港地面交通旅客流量预测方法

[发明专利]一种面向航班计划的离港旅客聚集信息预测方法及系统-CN202210216396.8在审
发明人：邢志伟;王晴;李彪;阚犇;姜雪晶;黄明;王晓磊;王艳惠;荆世龙 -专利权人：中国民航大学;首都机场集团有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于民用航空数据信息处理技术领域，公开了一种面向航班计划的离港旅客聚集信息预测方法及系统。以组为单位分析单航班离港旅客聚集特性，得到单航班离港旅客在各个组合条件下的完整分布，采用参数回归确定分布的未知参数；再建立基于单航班赋权叠加公式的多航班耦合离港旅客聚集模型，以KL散度为指标评估模型精度。本发明解决了多航班耦合离港旅客聚集信息预测不能为服务资源进行规划和调度提供客观的理论依据和优化的意见，使得机场运行效率低。本发明提出的基于单航班赋权叠加公式的多航班耦合离港旅客聚集模型有理想的预测效果。
一种面向航班计划旅客聚集信息预测方法系统

[实用新型]车辆驾驶模拟系统-CN202122724370.8有效
发明人：张彪;秦倩;黄明;丁新伟;张栋;李学知;李旭;陈平 -专利权人： 首都机场集团有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇九研究所
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆驾驶模拟系统，六轴平台，包括基座、设置于基座上方的载台、和设置于基座和载台之间的多个执行器；驾驶座，设置于载台上，在驾驶座的前方设置有方向盘和踏板；第一控制台，设置在驾驶座的前方，第一控制台设置有仪表设备和显示屏；第二控制台，设置在驾驶座的右侧，第二控制台设置有操控杆；第三控制台，设置在驾驶座的后方，用于对车辆功能设备操控的模拟；和VR眼镜，其设置有倾斜向下设置的第一摄像头，第一摄像头以倾斜向下的方向进行拍摄，用于拍摄驾驶员的操控动作。本实用新型能够真实模拟车辆的行驶姿态和操控车辆搭载的机场专用设备，实现将VR眼镜灵活应用在训练中。
车辆驾驶模拟系统

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