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[发明专利]一种油门控制模块-CN201910513824.1有效
发明人：付凯;王东;陈显全;闫东;程梅;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种油门控制模块，支持5组电压油门信号输入：主驾脚油门踏板、主驾旋钮油门，副驾脚油门踏板、副驾旋钮油门、车下救援旋钮油门，一组点动油门转速控制信号输入：车下救援点动油门开关，进行多位置油门控制，能够实现多位置的发动机转速控制，信号采集类型与常规车辆相同，无需单独开发油门踏板及其他输入设备；该模块较常规车辆有更多的油门采集点，可实现多油门的信号采集，因转速的执行依赖于控制器与发动机ECM之间的CAN总线通讯，绕过发动机实体线信号输入端口直接控制发动机的转速更加直接有效，为需要多位置油门控制，选择性输出的特殊车辆设计，更专业实用。
一种油门控制模块

[外观设计]隧道清洗车上装车身-CN202030436738.9有效
发明人：罗成刚;罗捷;陈显全;丁劲松;闫东;周胜;杨计划 -专利权人：迅捷安应急装备科技（湖北）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：隧道清洗车上装车身。2.本外观设计产品的用途：用于加装在的车辆二类底盘上，并附加刷体部件组装成隧道清洗车，执行隧道清洗作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
隧道洗车上装车身

[发明专利]一种双头驾驶功能特种车辆的换向互锁控制系统-CN201811056875.8有效
发明人：付凯;陈显全 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双头驾驶功能特种车辆的换向互锁控制系统，涉及车辆转向技术领域，包括多功能分动箱、多功能分动箱位置反馈开关、前驾驶侧仪表、后驾驶侧仪表、前点火锁继电器、后点火锁继电器以及执行控制机构，本发明采用电控原理，借助于前点火锁继电器、后点火锁继电器以及执行控制机构，实现了主、副驾驶用电设备互锁，自动控制换向齿轮箱，选择点火锁上电一侧作为车辆操作位置；本发明通过直接启动和关闭主、副驾驶用电设备，来实现汽车行驶方向的切换，既方便又安全，更加的便捷。
一种驾驶功能特种车辆换向互锁控制系统

[实用新型]一种车用多功能油缸-CN201920895268.4有效
发明人：马军;王东;陈显全;付凯;程梅;闫东;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用多功能油缸，包括油缸，油缸内设置有油缸推杆，油缸上端左侧设置有油管Ⅰ，油缸上端右侧设置有油管Ⅱ，油缸及油缸推杆的两端分别设置有连接球头，通过连接球头将油缸及油缸推杆连接在车辆转向桥上，油管Ⅰ和油管Ⅱ之间设置有组合阀体，油管Ⅰ和油管Ⅱ的一端连接在油缸上，另一端连接在组合阀体上。通过两端设置的连接球头，灵活实现与转向、转向驱动桥上支架的装配，接通高低压液压连接油管，即可实现车辆转向桥、转向驱动桥的转向锁止对中或转向助力功能，同时在油缸中部还装有反馈开关，提醒驾驶员当前转向、转向驱动桥未处于锁止对中状态。
一种多功能

[实用新型]与底盘车架相连的汽车脚踏板结构-CN201920928352.1有效
发明人：李德天;王东;陈显全 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，所述脚踏板前侧右部设置有踏板腔，踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板；所述脚踏板后部为框体式支架，框体式支架后侧连接有底盘车架；脚踏板后侧顶部分布有上安装头，脚踏板后侧底部分布有下安装头，分别用于脚踏板上下部的连接安装；所述脚踏板前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板，脚踏板前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口。脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连，更加稳定，脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板，方便乘客上下车，脚踏板做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用。
底盘车架相连汽车脚踏板结构

[实用新型]双电机驱动转向驱动桥结构-CN201920868727.X有效
发明人：王东;陈显全;闫东;付凯;程梅;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种双电机驱动转向驱动桥结构，采用第一驱动电机和第二驱动电机作为驱动源，分别通过左万向节和右万向节驱动左轮和右轮，从而实现车桥驱动，第一驱动电机和第二驱动电机之间加有湿式离合器，当车辆需要大扭矩启动时，湿式离合器结合或分离，根据使用工况，两电机同时工作以提供较大扭矩；当车辆高速行驶时，可根据负载情况，湿式离合器结合，可以单电机输出动力，另车辆在转弯时，可通过湿式离合器的调压实现左右两车轮的不同转速运行；当其中有一个电机出现故障时，湿式离合器结合，动力可以完全由另一个电机驱动。
湿式离合器驱动电机电机左轮本实用新型大扭矩启动双电机驱动万向节驱动转向驱动桥电机驱动高速行驶输出动力大扭矩单电机驱动源万向节车桥调压右轮转弯车轮驱动

[实用新型]一种双向混合动力三类底盘-CN201920868719.5有效
发明人： 陈显全;王东;程梅;闫东;付凯;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种双向混合动力三类底盘，发动机连接发电机，将燃油转化为电能，为电池充电，从而实现续航功能；采用两套转向系统实现双向转向功能，转向驱动桥和转向桥采用对中缸，实现前后对中同步转向功能；驱动电机由电池提供能源，通过传动轴驱动转向驱动桥，从而实现车辆行驶；底盘布置：紧凑合理，车辆小系统多；正常行驶时由驱动电机驱动，当执行作业时电池电量不足，可通过发电机给电池充电，延长续航里程，让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
转向驱动桥电池充电驱动电机底盘发电机电池提供能源本实用新型传动轴驱动车辆行驶电池保持电池电量混合动力燃油转化使用寿命同步转向续航里程正常行驶转向功能转向系统续航对中缸小系统转向桥过充过放两套紧凑发动机驱动

[实用新型]一种静液压除雪车底盘-CN201920869935.1有效
发明人：程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种静液压除雪车底盘，包括底盘车架，底盘车架上设置有驾驶室，底盘车架的两端设置有驱动轮，驾驶室后部设置有后背模块组件，后背模块组件包括进排气系统、供给系统、液压油箱和冷却系统，底盘车架上部后侧设置有除雪装置空间，用于安装除雪装置，底盘车架下端中段处设置有滚刷安装空间，用于安装滚刷。驱动形式采用静液压驱动，不同与常规柴油发动机加传动轴驱动方式，静液压驱动采用泵和马达结构，单个马达与桥中央直连，直接驱动桥，从而实现全驱功能，因无传动轴部件，主轴距中间车架以下空间全部可供滚刷使用，车辆上部安装除雪装置，车辆前方提供除雪装置安装连接机构，直接装配除雪装置，减少改动量。
除雪装置底盘车架滚刷静液压驱动模块组件后背安装连接机构本实用新型传动轴部件传动轴驱动驾驶室后部进排气系统安装空间常规柴油车辆前方单个马达供给系统冷却系统两端设置马达结构液压油箱直接驱动直接装配除雪车静液压驱动轮中段处底盘驾驶室车架下端直连轴距发动机驱动

[实用新型]一种转向及应急系统-CN201920869186.2有效
发明人：闫东;王东;陈显全;付凯;程梅;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种转向及应急系统，车辆正常行驶时，由第一转向泵作为车辆转向系统的动力源，保障车辆转向系统的正常工作，整车控制器与转向系统控制器通讯，第二转向泵不工作；当主传动油路回路或第一转向泵本身发生故障，导致正常行驶用的转向泵无动力输出或输出动力不足时，主油路的压力下降，油压传感器感应到，此时通过转向系统内部的主油路压力信号反馈到转向系统控制器，转向系统控制器控制电动机带动第二转向泵工作，并通过第二二位三通阀将动力接入到转向系统回路中，从而保证整车转向系统的正常运行，可以广泛应用于现有市场车型，对电动车尤为适用。
转向泵转向系统转向系统控制器正常行驶主油路车辆转向系统压力信号反馈本实用新型二位三通阀控制电动机油压传感器整车控制器保障车辆动力接入发生故障输出动力应急系统油路回路电动车动力源无动力主传动整车车型输出通讯应用保证

[实用新型]一种双向混合动力底盘车架-CN201920869946.X有效
发明人：程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双向混合动力底盘车架，包括左后纵梁、右后纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左前纵梁和右前纵梁，所述左后纵梁、左中纵梁、左前纵梁与右后纵梁、右中纵梁、右前纵梁相对设置，且按照前中后依次设置，所述左后纵梁和右后纵梁之间、左中纵梁和右中纵梁之间设置有双横梁，所述左后纵梁和右后纵梁上设置有纵梁加强板，所述左中纵梁和右中纵梁上同样设置有纵梁加强板。针对双向混合动力专用消防车底盘，车架整体较窄，外宽700mm，采用多截面纵梁搭接结构，实现局部车架上翼面离地低，给上装争取更大空间；同步考虑悬架跳动，纵梁在悬架处进行挖缺避让，并在车架内侧增加内侧加强板，满足车架性能需求。
纵梁后纵梁前纵梁车架纵梁加强板混合动力悬架纵梁搭接结构本实用新型内侧加强板底盘车架相对设置性能需求依次设置大空间多截面上翼面双横梁避让底盘消防车跳动

[发明专利]一种静液压除雪车底盘-CN201910502451.8在审
发明人：程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种静液压除雪车底盘，包括底盘车架，底盘车架上设置有驾驶室，底盘车架的两端设置有驱动轮，驾驶室后部设置有后背模块组件，后背模块组件包括进排气系统、供给系统、液压油箱和冷却系统，底盘车架上部后侧设置有除雪装置空间，用于安装除雪装置，底盘车架下端中段处设置有滚刷安装空间，用于安装滚刷。驱动形式采用静液压驱动，不同与常规柴油发动机加传动轴驱动方式，静液压驱动采用泵和马达结构，单个马达与桥中央直连，直接驱动桥，从而实现全驱功能，因无传动轴部件，主轴距中间车架以下空间全部可供滚刷使用，车辆上部安装除雪装置，车辆前方提供除雪装置安装连接机构，直接装配除雪装置，减少改动量。
除雪装置底盘车架滚刷静液压驱动模块组件后背安装连接机构传动轴部件传动轴驱动驾驶室后部进排气系统安装空间常规柴油车辆前方单个马达供给系统冷却系统两端设置马达结构液压油箱直接驱动直接装配除雪车静液压驱动轮中段处底盘驾驶室车架下端直连轴距发动机驱动

[发明专利]一种双向混合动力底盘车架-CN201910502469.8在审
发明人：程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双向混合动力底盘车架，包括左后纵梁、右后纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左前纵梁和右前纵梁，所述左后纵梁、左中纵梁、左前纵梁与右后纵梁、右中纵梁、右前纵梁相对设置，且按照前中后依次设置，所述左后纵梁和右后纵梁之间、左中纵梁和右中纵梁之间设置有双横梁，所述左后纵梁和右后纵梁上设置有纵梁加强板，所述左中纵梁和右中纵梁上同样设置有纵梁加强板。针对双向混合动力专用消防车底盘，车架整体较窄，外宽700mm，采用多截面纵梁搭接结构，实现局部车架上翼面离地低，给上装争取更大空间；同步考虑悬架跳动，纵梁在悬架处进行挖缺避让，并在车架内侧增加内侧加强板，满足车架性能需求。
纵梁后纵梁前纵梁车架纵梁加强板混合动力悬架纵梁搭接结构内侧加强板底盘车架相对设置性能需求依次设置大空间多截面上翼面双横梁避让底盘消防车跳动

[发明专利]与底盘车架相连的汽车脚踏板结构-CN201910534264.8在审
发明人：李德天;王东;陈显全 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，所述脚踏板前侧右部设置有踏板腔，踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板；所述脚踏板后部为框体式支架，框体式支架后侧连接有底盘车架；脚踏板后侧顶部分布有上安装头，脚踏板后侧底部分布有下安装头，分别用于脚踏板上下部的连接安装；所述脚踏板前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板，脚踏板前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口。脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连，更加稳定，脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板，方便乘客上下车，脚踏板做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用。
脚踏板踏板底盘车架汽车脚踏板螺栓安装盖板安装头电池框防滑板框体式尿素罐支架乘客上下车框架式支架操作手柄连接安装手柄操作整车外观左右设置玻璃钢侧顶部侧连接抽拉口加注口腔下部外漏右部优化

[发明专利]一种消防车远程快速启动系统-CN201910498131.X在审
发明人：王东;付凯;陈显全;闫东;程梅;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种消防车远程快速启动系统，包括远程启动控制端和远程启动执行端，所述远程启动控制端包括远程启动开关、控制PC和远程发射器，所述远程启动执行端包括车载端接收器、处理模块和执行模块，通过设置远程启动控制端能够在消防员工作区直接发出消防车启动信号，启动信号通过无线方式传输给消防车，突破了时间和空间的限制，消防车上设置远程启动执行端在收到启动信号后，进行条件判断和信号执行，安全高效，本发明能够让消防局在接到火警电话后消防员着装准备和消防车启动准备同步进行，安全高效并节省消防出警准备时间。
远程启动消防车消防启动信号控制端快速启动系统无线方式传输远程启动开关远程发射器处理模块火警电话条件判断信号执行接收器车载端安全

[发明专利]一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统-CN201910497308.4在审
发明人： 陈显全;王东;闫东;付凯;程梅;马军;陈松林 -专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B60K25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，涉及车辆技术领域，包括驱动电机一、驱动电机二、动力分动箱、取力器、传动轴、换向分动箱、前转向驱动桥以及后转向驱动桥，本发明为纯电动动力系统，采用换向分动箱结构实现底盘的双向行驶，整车控制简单；充分考虑了上装取力的需求及使用状况,采用一个或多个取力器，将驱动电机一的一部分或全部动力分配给上装设备，如上装消防工作泵以及其他设备；在实现车辆双向行驶功能的基础上还可以实现车辆的全驱行驶。
驱动电机纯电动换向分动箱取力系统双向行驶取力器传动双头车辆技术领域前转向驱动桥动力分动箱转向驱动桥驾驶动力分配动力系统结构实现上装设备整车控制传动轴工作泵底盘行驶消防

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