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[发明专利]一种减缓交通拥挤的方法及系统-CN201910781157.5有效
发明人：方卫东;董伟松;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;王胜;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种减缓交通拥挤的方法及系统，其中方法包括：S1、获取第一预设时间段内的各个目标车辆的第一导航请求信息，所述导航请求信息中包括车辆的起点与终点位置信息；S2、从各个第一导航请求信息中分别获取对应各个目标车辆的起点与终点位置信息，并按一定规则从导航管理平台的数据库中获取各个车辆的第一习惯速度；S3、将180KM/H等分为24个预设速度区间，确认各个车辆的第一习惯速度所在的预设速度区间，并将第一习惯速度所在预设速度区间相同，且起点与终点位置信息大体相同的车辆划分到同一路线规划集中。本发明可有效缓解交通管理压力、能提高各个道路的利用率、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的路径。
一种减缓交通拥挤方法系统

[发明专利]一种路口交通规则自动识别方法-CN201910659720.1有效
发明人：胡蓉;陈汉林;夏烨;邹复民;蒋新华;廖律超;方卫东;陈子标;许伟辉;张茂林;张美润;郭峰;甘振华;赖宏图;崔跃鹏 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：一种路口交通规则自动识别方法，属于智能交通技术领域。方法包括步骤S01，根据每个车辆ID按时间排序的车辆轨迹数据点形成的行驶轨迹，确定车辆行驶方向改变的轨迹点；步骤S02，计算轨迹点与在行驶方向改变前的车辆轨迹数据点的差值，确定轨迹点为路口转弯的车辆轨迹数据点并将其保留；步骤S03，针对路口转弯的车辆轨迹数据点进行聚类，识别出交通路口以及路口类型；步骤S04，对每个交通路口统计左转、右转、掉头的车辆轨迹数据点的数量，并确定交通路口的交通规则是否为禁止左转、禁止右转、禁止掉头。本发明能自动识别出所有交通路口以及路口的控制信息，为自动无人驾驶提供实时准确安全导航的应用需求，避免交通拥堵，减少污染，保护环境。
一种路口交通规则自动识别方法

[发明专利]一种路网变更检测方法-CN201910659719.9有效
发明人：胡蓉;陈汉林;夏烨;邹复民;蒋新华;廖律超;方卫东;陈子标;许伟辉;张茂林;张美润;郭峰;甘振华;赖宏图;崔跃鹏 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种路网变更检测方法，属于智能交通技术领域。方法包括步骤S01,采集车辆轨迹数据点，并按时间排序；步骤S02，计算时间相邻两个车辆轨迹数据点的差值，确定并保留路口转弯的车辆轨迹数据点；步骤S03，针对路口转弯的车辆轨迹数据点进行聚类，识别出城市路口以及路口类型；步骤S04，将步骤S03获得的路口信息与地图上的路口信息比对，判断存在新增道路、消失道路时，发出道路变更信号给测绘部门端，以供测绘部门端更新路网地图。本发明检测信息全面，不仅能发现新增道路，还能发现消失道路，真正做到路网变更实时检测。
一种路网变更检测方法

[发明专利]一种基于BIM的围海造地的报警方法及终端-CN201711247432.2有效
发明人：刘林;邹复民;蒋新华;陈群;沈和林;罗祥瑞;卢圣武;赖宏图;廖律超;康兴斌;陈韫;庞亚雪;高思琦;汪俊民;苏鑫;朱铨;方卫东;胡蓉;徐翔;甘振华;陈子标 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于BIM的围海造地的报警方法及终端，采集围海造地的历史数据，形成监测数据；根据所述监测数据，得到报警值区域以及不同的报警值；采集围海造地的实时数据，根据所述实时数据和所述报警值区域确定所述实时数据是否落入报警值区域，若是，则根据所述实时数据和所述不同的报警值确定警报的级别并报警，改变了传统的检测到实时数据落入报警值区域即进行报警，在破坏发生前自动的将危险分级，并进行不同级别的报警。
一种基于 bim 围海造报警方法终端

[发明专利]一种终端设备掉电保护电路-CN202010073832.1在审
发明人：甘振华;包琴;邹复民;廖律超;方卫东;陈子标;石志猛 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种终端设备掉电保护电路，一种终端设备掉电保护电路，包括掉电检测电路、后备电源和电压选择电路，掉电检测电路包括稳压二极管和开关三极管。本发明使用稳压二极管反向击穿工作状态并具备稳定击穿电压的特点，构成一个在市电供电出现问题时候，检测直流电压输入端下降情况，使得中央处理器能提前获知市电掉电，让终端设备的中央处理器拥有充足的时间执行掉电处理流程；同时设计有一个后备电源，以便在直流电压输入端的直流电压下降到足以影响到供电电路的直流电压输出端时，接替直流电压输入端工作，释放备用电能，以维持终端设备执行掉电流程所需要的能源，从而支持终端设备完成掉电处理流程，以保护终端设备。
一种终端设备掉电保护电路

[发明专利]一种基于单目测距的相邻车辆加速度检测方法及装置-CN201910867530.9在审
发明人：罗思杰;邹复民;郭峰;蔡祈钦;廖律超;蒋新华;陈必俊;张茂林;方卫东;赖宏图;陈子标;甘振华;朱铨;刘洁锐;陈汉林;胡蓉;张美润;李勇;温金娟;黄龙云;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01P15/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于单目测距的相邻车辆加速度检测方法及装置，涉及电数据处理领域。本发明实施例，分别获取相邻车辆由第一车距行驶到第三车距时的平均速度和时间、由第三车距行驶到第二车距时的平均速度和时间，根据平均速度差和时间差获取相邻车辆的加速度，避免了司机对加速度判断的人为误差，提升了驾驶安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的加速度信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
一种基于目测相邻车辆加速度检测方法装置

[发明专利]一种基于车联网的车内防滞留方法和系统-CN201911004077.5在审
发明人：方卫东;江一艇;李凌志;吕豪;邹复民;陈子标;胡蓉;廖律超;赖宏图;朱铨;甘振华;包琴;陈汉林;李一帆;王胜;徐超达;董伟松 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于车联网的车内防滞留方法和系统，涉及车联网领域。该车内防滞留方法，包括：根据压力信息和红外信息判断车内是否有生物；当所述车内有生物时，获取所述车内的温度和/或有害气体的浓度；如果所述温度和/或有害气体的浓度超过安全阈值，控制车辆进行救急处理。本申请可以根据车辆内温度和有害气体的信息控制车辆，增大了车内人员或生物的生存概率，也降低了车内人员或生物受到的伤害。
一种基于联网内防滞留方法系统

[发明专利]一种推荐使用共享厕所的方法及装置-CN201911195213.3在审
发明人：方卫东;王胜;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;董伟松;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种推荐使用共享厕所的方法及装置，包括：建立厕所位置数据库共享，获取用户的如厕需求信息，根据预设的厕所匹配规则处理后得到用以给所述用户进行如厕行为的厕所位置信息，在地图页面中展示所述用户的位置、厕所位置并推荐行进路线。本发明通过用户群建立厕所位置数据库进行信息共享，再根据用户的如厕需求匹配数据库内的共享厕所获取匹配成功的厕所位置，并在推荐前往该厕所的行进路线，帮助无法找到厕所的用户迅速找到厕所进行如厕行为。
一种推荐使用共享厕所方法装置

[发明专利]一种厕所蹲便器使用状态共享方法及装置-CN201911195231.1在审
发明人：方卫东;王胜;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;董伟松;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种厕所蹲便器使用状态共享方法及装置，包括：检测到如厕行为需求触发操作；从预定义的服务器获取当前厕所的使用状态信息；确认使用所述当前厕所，生成占用信息发送至所述服务器，并更新所述当前厕所的所述使用状态信息；结束使用所述当前厕所，生成空闲信息发送至所述服务器，并更新所述当前厕所的所述使用状态信息，进一步的根据如厕时间提示用户健康如厕。本发明通过共享厕所内蹲位的使用状态信息，引导用户合理使用公共资源，避免浪费，健康如厕。
一种厕所蹲便器使用状态共享方法装置

[发明专利]一种基于单目测距的相邻车辆速度检测方法及装置-CN201910867541.7在审
发明人：蔡祈钦;邹复民;廖律超;郭峰;罗思杰;陈必俊;张茂林;刘洁锐;包琴;赖宏图;方卫东;陈汉林;甘振华;朱铨;陈子标;胡蓉;李勇;黄龙云;张美润;许伟辉;吴鑫珂;王永强 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01P3/68 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于单目测距的相邻车辆速度检测方法及装置，涉及电数据处理领域。本发明实施例，分别获取相邻车辆在超过第一安全阈值和第二安全阈值时的车距和时间，根据车距差、时间差以及本车当前的车速获取相邻车辆的车速，避免了司机对车速判断的人为误差，提升了驾驶安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的速度信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
相邻车辆车距车速电数据处理车速判断单目测距驾驶安全人为误差速度检测速度信息时间差阈值时交通事故测量安全交警司机记录申请

[发明专利]一种快速移动下随机场景的单目测距方法及装置-CN201910867535.1在审
发明人：邹复民;罗思杰;蔡祈钦;郭峰;廖律超;蒋新华;陈必俊;方卫东;甘振华;陈子标;朱铨;赖宏图;张茂林;李勇;胡蓉;张美润;陈汉林;刘洁锐;黄龙云;温金娟;李一帆;郑雨馨 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01S11/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种快速移动下随机场景的单目测距方法及装置，涉及电数据处理领域。该方法包括：当相邻车辆在摄像头中的图像的宽度大于安全阈值时，获取所述相邻车辆的车牌规格，并获取拍摄角度；根据所述车牌规格和所述拍摄角度，在预设的车距数据库中获取所述相邻车辆的车距。本申请通过计算获取相邻车辆与本车的真实车距，从而减少司机对车距的误判，保证司机的人身安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的距离信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
相邻车辆车距车牌电数据处理摄像头单目测距距离信息快速移动人身安全司机阈值时拍摄误判预设申请交通事故数据库测量图像场景交警记录保证安全

[发明专利]一种基于图像识别技术的计算菜品总金额的方法及系统-CN201910886137.4在审
发明人：方卫东;董伟松;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;王胜;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于图像识别技术的计算菜品总金额的方法及系统，涉及图像识别技术领域，方法包括以下步骤：S1：获取菜品图像和单价；S2：对托盘区域进行扫描，获取菜品数量和图像；S3：将拍摄图像与存储图像进行对比，获取相似度高于预定阈值的图像；S4：判断与菜品图像相似度高的存储菜品图像数量是否大于一，若是则进行组合投票获取得分最高的存储菜品图像；反之则直接读取获取图像；S5：计算出总金额，提示客户出示付款二维码。本发明一种基于图像识别技术的计算菜品总金额的方法及系统简单方便，智能程度高，客户将打好的饭菜取至扫描点，进行图像识别，计算得出饭菜总金额，客户扫码支付，无需工作人员计算，准确率高。
菜品图像图像识别技术客户饭菜存储图像相似度存储图像获取图像拍摄图像图像识别直接读取托盘二维码扫描点相似度准确率单价扫描提示智能投票

[发明专利]一种基于油电站的气体泄漏的预警方法、装置及存储介质-CN201910886138.9在审
发明人：方卫东;董伟松;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;王胜;徐超达;李一帆 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G08B21/16 文献下载
摘要：本发明属于气体监测技术领域，公开一种基于油电站的气体泄漏的预警方法，包括获取当前检测位置信息；获取所述当前检测位置的可燃气体浓度检测信息；当检测到可燃气体的浓度值高于预设的浓度阈值时，生成第一预警信息，并获取充电桩的监测漏电信息；当检测到充电桩存在漏电时，执行切断电源动作，并生成第二预警信息；发送所述当前检测位置信息、第一预警信息和第二预警信息；还公开一种预警装置及存储介质；本发明在加油站和加电站之间监测可燃气体是否泄漏并挥发，在发生气体泄漏时第一时间会监测并关闭处于漏电的充电桩，避免气体进入加电站，同时也关闭油罐阀门，增加了加油站与加电站的关联，从而大大降低风险，提高安全性。
预警信息检测位置可燃气体充电桩加电站漏电气体泄漏监测加油站存储介质漏电信息浓度检测气体监测切断电源油罐阀门预警装置阈值时检测挥发预设泄漏发送预警电站关联

[发明专利]一种基于车联网系统的酒驾预警方法及装置-CN201910846721.7在审
发明人：方卫东;徐超达;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;董伟松;李一帆;王胜 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网系统的酒驾预警方法。包括当检测到汽车发动机的启动信号时，获取驾驶位的乙醇浓度传感器检测的第一乙醇浓度信息；当第一乙醇浓度信息大于预设的安全乙醇浓度时，获取非驾驶位的乙醇浓度传感器检测到的第二乙醇浓度信息；当第一乙醇浓度信息比第二乙醇浓度信息高出预设的数值时，向车载音响发送警示信息。本发明还公开了一种基于车联网系统的酒驾预警装置。本发明通过将驾驶位检测的乙醇浓度与非驾驶位检测的乙醇浓度进行比对，避免了车内有醉酒的非驾驶员而造成误判的情况发生，使得酒驾检测更加的准确。
乙醇浓度信息驾驶乙醇浓度传感器车联网位检测酒驾预设检测汽车发动机车载音响警示信息酒驾检测启动信号预警装置误判比对车内与非预警发送安全

[发明专利]一种基于车联网系统的区域温湿度检测方法及装置-CN201910846715.1在审
发明人：方卫东;徐超达;陈子标;邹复民;廖律超;赖宏图;蒋新华;朱铨;胡蓉;甘振华;梁巢兵;罗堪;包琴;陈汉林;董伟松;李一帆;王胜 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网系统的区域温湿度检测方法。包括根据预设的第一规则将大区域划分成若干个小区域，获取每一小区域中的所有车辆的温湿度检测信息；将温湿度检测信息导入数据库中，根据预设的第二规则获得小区域的平均温湿度信息；将所有小区域的平均温湿度信息导入数据库中，根据预设的第三规则获得大区域的温湿度信息。本发明还公开了一种基于车联网系统的区域温湿度检测装置。本发明通过汽车上的温湿度检测仪器对汽车周围的温度进行检测，将检测仪器的检测结果通过车联网系统传输到车联网平台上，综合区域内所有汽车所传输的结果，能够实时检测出该区域内的温湿度。
温湿度检测车联网温湿度信息小区域预设规则获得大区域数据库温湿度检测装置汽车检测结果实时检测系统传输综合区域检测传输

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