专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆前部结构-CN202310380472.3在审
  • 妹尾裕太;金明俊 - 丰田自动车株式会社
  • 2023-04-11 - 2023-10-20 - B62D25/08
  • 本发明提供一种对车辆前部对于来自上方的碰撞载荷的冲击吸收结构进行改善的车辆前部结构。在作为前部车身的上表面的外板部件的前围上盖板(22)的下方处,对前围百叶板(30)进行配置。前围百叶板(30)具有朝向所设想的载荷(F)的方向而从前围板(34)起被直立设置的纵壁(40)。纵壁(40)在上边缘(40a)与下边缘(40b)之间的一个部位处发生屈曲,从屈曲位置的棱线(40c)起至上边缘(40a)为止的长度(上侧宽度(a))、和从屈曲位置的棱线(40c)起至下边缘(40b)为止的长度(下侧宽度(b))不相同。在由碰撞所引起的纵壁(40)的变形过程中,通过使屈曲部在纵壁(40)上进行移动,从而持续性地消耗能量,以使冲击被吸收。
  • 车辆前部结构
  • [发明专利]车辆用空调装置-CN201910799901.4有效
  • 徐容殷;金明俊;金兑玩;徐正勋;李钟坤;李泰建 - 翰昂汽车零部件有限公司
  • 2019-08-28 - 2023-04-11 - B60H1/00
  • 公开了车辆用空调装置,在后座通风口模式时能够执行由后座地板通风口排出空气的泄放功能,将排出口尺寸和门形状最佳化,从而能够调节后座地板泄放量。车辆用空调装置包括:空调壳体,其在内部形成有空气通道;冷却用热交换器及加热用热交换器,它们设于空调壳体的空气通道而与通过它们的空气进行热交换,具备:前座温度调节门,其调节前座冷风通道与热风通道的一部分之间的开度;第1后座温度调节门,其配置于冷却用热交换器与加热用热交换器之间而调节热风通道的另一部分的开度;及后座模式门,其调节后座空气排出口的开度,后座模式门具备阻断流向后座空气排出口的空气流动的后座封闭功能,后座模式门形成有旁通部,以能够将一部分空气泄放。
  • 车辆空调装置
  • [发明专利]车辆用空调装置-CN201910801520.5有效
  • 金兑玩;徐容殷;徐正勋;李钟坤;金明俊;李泰建 - 翰昂汽车零部件有限公司
  • 2019-08-28 - 2023-04-11 - B60H1/00
  • 公开了车辆用空调装置,减少车辆前后方向上的宽度的同时充分地确保热风旁通门的开度量而防止风量的减少,并且能够执行热风旁通门与除霜门之间的高效的联动控制。车辆用空调装置包括:空调壳体,其在内部形成有空气通道;及冷却用热交换器及加热用热交换器,它们设于上述空调壳体的空气通道而与通过它们的空气进行热交换,上述车辆用空调装置具备:热风旁通通道,其供通过了上述加热用热交换器的空气直接排出到前座地板通风口;及热风旁通门,其调节上述热风旁通通道的开度,上述热风旁通门由旋转轴和板件构成,上述板件以至少具备两个面的方式形成折弯部。
  • 车辆空调装置
  • [发明专利]车辆用空调装置-CN201910489691.9有效
  • 金兑玩;徐容殷;徐正勋;金明俊;李钟坤;李泰建 - 翰昂汽车零部件有限公司
  • 2019-06-06 - 2023-03-24 - B60H1/00
  • 本发明公开车辆用空调装置,能够改善通风阻力的同时充分地确保空气排出口的截面积而防止风量的下降。车辆用空调装置包括:空调壳体,其在内部形成有空气通道,在出口形成有多个空气排出口;及至少一个换热器,其设于上述空调壳体的空气通道而与通过该空气通道的空气进行热交换,上述空气排出口具备用于将空调风向车辆宽度方向中心侧排出的中心通风口和用于将空调风向车辆宽度方向侧方侧排出的侧方通风口,上述中心通风口和侧方通风口中的一个通风口配置于空调壳体的上表面,另一个通风口在车辆前后方向上配置于空调壳体的一面。
  • 车辆空调装置
  • [发明专利]车用空调-CN201880034907.6有效
  • 金兑玩;徐容殷;徐正勳;金明俊;李钟坤;李泰建;郑在桓;严世东 - 翰昂汽车零部件有限公司
  • 2018-05-31 - 2023-03-10 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种车用空调,所述车用空调能够减少门的数量和致动器的数量,并且能够通过单个门执行模式控制功能和开/关功能两者。所述车用空调包括形成在空调壳体中的空气通道,其中,空气通道包括:后排座椅冷空气通道,是使得经过用于冷却的换热器的空气绕过用于加热的换热器并且朝向车辆的后排座椅流动的通道;以及暖空气通道,是使得经过用于冷却的换热器的空气经过用于加热的换热器并且朝向车辆的前排座椅或后排座椅流动的通道。所述车用空调包括后排座椅温度调节门,所述后排座椅温度调节门用于控制从暖空气通道流动到后排座椅空气出口的空气的量和从后排座椅冷空气通道流动到后排座椅空气出口的空气的量。
  • 空调
  • [发明专利]车辆用保险杠-CN201880046352.7有效
  • 金明俊 - 丰田车体株式会社
  • 2018-07-13 - 2022-09-27 - B60R19/48
  • 一种车辆用保险杠(20),具有:保险杠吸能器(30),形成有在车辆宽度方向上延伸的管收纳槽(32),以及呈气密状态的压力管(50),被收纳在保险杠吸能器(30)的管收纳槽(32)中,与压力传感器连通且能够弹性变形;保险杠吸能器(30)具有:梁状的吸能器主体部(31),在车辆宽度方向上延伸,以及突条部(33),以在车辆宽度方向上延伸的方式设置在吸能器主体部(31)的上表面的前端缘,管收纳槽(32)形成为,以使吸能器主体部(31)的上表面进入突条部(33)的后端部的状态,在车辆宽度方向上延伸并朝后开放。
  • 车辆保险杠

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