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[发明专利]宽温度高转速的多头传动器-CN201210460499.5在审
发明人：沈继刚;周立波;刘萃慧;邵晨 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种宽温度高转速的多头传动器，包括壳体、输入轴、输出轴，以及设在壳体内的主动齿轮和从动齿轮，所述的从动齿轮设有多个，均与主动齿轮啮合，所述的输入轴由壳体的一侧端面伸入，并与主动齿轮连接，所述的输出轴的数量与从动齿轮相同，输出轴连接从动齿轮，并由壳体的另一侧端面伸出。与现有技术相比，本发明可以在宽温度高转速的工况下长久运行而无需在中途添加润滑剂。
温度转速多头传动

[发明专利]一种多级离心泵湿转子临界转速的确定方法-CN201310648017.3有效
发明人：邢桂坤;周文杰;姚德群;王乐勤;杨宇宸;宋少光;吴大转;邵晨;范吉全;李玉龙 -专利权人：中国寰球工程公司;浙江大学
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：发明提供一种多级离心泵湿转子临界转速的确定方法，所述方法主要利用节点自动划分模块、模型创建模块和模型计算模块来进行临界转速的确定，所述各模块之间进行数据处理顺序依次为节点自动划分模块、模型创建模块和模型计算模块。首先由节点自动划分模块在工程图纸基础上创建湿转子系统的几何模型，并且对其进行节点的自动划分；其次利用模型创建模块输入转轴、叶轮、轴承、密封间隙等零部件的物理参数，建立多级离心泵轴系的总质量矩阵[M]，总刚度矩阵[K]、总阻尼矩阵[C]以及整体计算模型；最后利用模型计算模块求解多级离心泵轴系整体计算模型，绘制坎贝尔图并得到所需的前n阶临界转速。本发明操作简单，工程适用性广，能对不同结构情况下的多级离心泵湿转子临界转速进行计算，指导多级离心泵转子的工程设计和运用，缩短设计周期，提高多级离心泵转子的生产效率。
一种多级离心泵转子临界转速确定方法

[发明专利]一种适用于多级离心泵光滑口环的动力学性能确定方法-CN201310646988.4有效
发明人：邢桂坤;翟璐璐;姚德群;王乐勤;杨宇宸;宋少光;邵晨;吴大转;张一兵;李玉龙 -专利权人：中国寰球工程公司;浙江大学
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：发明提供一种适用于高压多级离心泵光滑口环的动力学性能确定方法，所述动力学性能确定方法基于短密封理论与有限长理论，所述动力学性能确定方法包括如下步骤：步骤一，利用长度测量工具确定所求高压多级离心泵叶轮口环的结构参数，并确定离心泵的操作工况；步骤二，建立连续性方程、周向动量方程与轴向动量方程所组成的控制方程组；步骤三，对上述控制方程组进行无量纲简化并利用摄动法求取原方程组关于摄动量的一阶与零阶摄动形式的差值方程组；步骤四，利用打靶法对简化后无量纲差值方程组进行求解，并最终确定出高压多级离心泵口环的动特性系数的大小。本发明用于高压多级离心泵口环动力学性能的确定，适用范围更广，计算所得结果更精确。
一种适用于多级离心泵光滑动力学性能确定方法

[实用新型]一种新型的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统-CN201320628916.2有效
发明人：常德功;邵晨;邹玉静;秦臻 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：实用新型涉及一种万向减速系统，具体地说是一种新型的在电驱动机动车辆中使用的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统，包括：电机、行星轮系减速机构、三叉杆式万向传动机构、车轮，所述电机与所述行星轮系减速机构连接，所述行星轮系减速机构与所述三叉杆式万向传动机构连接，所述三叉杆式万向传动机构与所述车轮连接。本实用新型提供的减速系统省略了差速器，在不增加非簧载质量的前提下提高了传动效率，并使驱动系统更加简洁紧凑减轻了车身重量，减少了能源消耗。
一种新型电动汽车三叉行星万向减速系统

[实用新型]减振型三叉杆轴向固联式等角速万向联轴器-CN201320596377.9有效
发明人：常德功;邵晨;杨福芹;秦臻 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16D3/27 文献下载
摘要：实用新型公开了一种减振型三叉杆轴向固联式等角速万向联轴器，包括主动轴、主动轴连接盘、传力滑杆组件、径向叉杆、双球头销、叉杆接头、被动轴连接盘和被动轴，主动轴通过三个径向叉杆传递扭矩给三组传力滑杆组件，带动被动轴连接盘进而驱使被动轴转动，双球头销承受机械传动时产生的轴向拉力，起到固联作用。该型联轴器传力方式为面接触，使用优质的减振元件，从而具有承载能力高，减振效果好等优点。
减振型三叉轴向固联式等角万向联轴器

[实用新型]一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器-CN201320595302.9有效
发明人：常德功;邵晨;李松梅 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：实用新型涉及一种等角速万向联轴器，具体地说是一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器，包括：主动轴、连接盘、倾斜滑块组件、三叉杆和被动轴，所述主动轴与所述连接盘通过花键连接，所述倾斜滑块组件置于所述连接盘上，所述三叉杆与所述倾斜滑块组件连接，所述被动轴与所述三叉杆连接。本实用新型提供的等角速万向联轴器，主动轴和被动轴间的传力接触方式为面接触，并且采用斜面式设计，提高了万向联轴器的承载能力，与现有的等角速万向联轴器相比，本实用新型具有结构简单，安装方便，加工成本低，应用更加广泛等显著优点。
一种减振型三叉倾斜滑块式等角万向联轴器

[实用新型]一种轴上零件组合式轴向定位结构-CN201320517611.4有效
发明人：杨海龙;李汝新;梁国斌;肖萍;王天周;邢桂坤;邵晨 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;重庆水泵厂有限责任公司;中国寰球工程公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16B2/20 文献下载
摘要：一种轴上零件组合式轴向定位结构，属于轴向定位技术领域。轴上零件套装在轴上，轴上开设有卡环槽，卡环槽内卡装有卡环;轴上零件一端开设有止口，卡环限位于止口中，卡环通过止口和卡环槽定位;轴上零件另一端连接压紧套和挡圈，压紧套位于挡圈和轴上零件之间，压紧套和挡圈以冷缩变形配合的方式套装在轴上，挡圈位于轴上的挡圈槽内。本实用新型具有结构工艺简单、经济、安全、可靠等特点，特别适合轴上零件轴向载荷大、轴的材料软的场合，并能节约材料成本。
一种零件组合式轴向定位结构

[实用新型]一种多级水平中开泵-CN201320539761.5有效
发明人：邢桂坤;肖萍;郑红海;范吉全;陈萍;胡健;邵晨;张增立 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;中国寰球工程公司;中国石油天然气股份有限公司宁夏石化分公司;杭州大路实业有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F04D1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级水平中开泵，属于离心泵技术领域。该多级水平中开泵包括多个叶轮压水室、吸入腔和壳体，多个叶轮压水室通过管道串联、组合在一起形成多级压水室，吸入腔连接于多级压水室的一端，壳体包设于多级压水室和吸入腔的外部，于多级压水室和壳体之间形成承压中分密封面；承压中分密封面上沿多级压水室外部设有卸荷槽，卸荷槽与吸入腔连通，卸荷槽设有断点。该中开泵根据多级水平中开泵壳体内压力分布特点和壳体结构特点，当密封介质通过多级水平中开泵中分密封面渗透时，介质能够通过卸荷槽及时泄压，避免在承压中分密封面形成较高的静压，从而，密封可靠性较高。
一种多级水平中开泵

[实用新型]一种预调速凸轮式摩擦缓降器-CN201320583196.2有效
发明人：邵晨;常德功;刘东昊;秦臻;王灿才 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： A62B1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预调速凸轮式摩擦缓降器，提供了一种凸轮机构与齿轮机构共同实现的缓降装置。该型包括减速箱和转盘组件：减速箱内部设有调速机构、减速机构和传动机构，为受困人员提供缓降的安全条件；转盘组件上缠绕有逃生绳，为受困人员提供逃生的必要工具。在正常使用前，可根据受困人员体重的不同使用调速机构对齿轮箱进行预先设定，保证了所有受困人员逃生的可能性，避免了体重过重的受困人员下降速度过快，不能完全减速；体重过轻的受困人员下降速度过慢，甚至在半空静止等不稳定因素的出现。该缓降器在使用时可通过减速机构自动产生变化的摩擦阻力，使受困人员在逃生下落过程中可完成一种加速减速运动，保证了受困人员逃生的可靠性。
一种调速凸轮摩擦缓降器

[实用新型]一种高低位转钩式电缆线盘自动输送装置-CN201320439532.6有效
发明人：常德功;刘东昊;邵晨;侯兴飞 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电缆线盘自动输送装置，具体地说是涉及一种高低位转钩式电缆线盘自动输送装置，主要包括支撑架、悬空轨道、转动轴、驱动系统、导向轮、输送系统、抓放系统等，所述悬空轨道通过所述支撑架固定在半空中；所述驱动系统、转动轴均固定在所述支撑架上，所述导向轮固定在所述转动轴顶端，所述输送系统与所述抓放系统配合工作。本实用新型提供的高低位转钩式电缆线盘自动输送装置是针对在电缆生产车间，仅在一台电机的驱动下将电缆线盘从某一指定高位自动移动到低位，再从另一指定低位自动移动到高位而专门研制开发的新设备，该装置的主要作用是在车间连续生产过程中，实现电缆线盘的自动抓放，有效地减少人工劳动强度。
一种低位转钩式电缆线自动输送装置

[发明专利]利用微米气泡去除印染废水中特征污染物的方法-CN201310426769.5有效
发明人：李攀;王帅;邵晨 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： C02F1/72 文献下载
摘要：本发明属于水处理技术领域，涉及利用零价金属催化剂强化催化微米气泡爆破产生羟基自由基去除印染废水中特征污染物的方法。一种利用微米气泡去除印染废水中特征污染物的方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）选用能产生10um——200um直径气泡的微米气泡发生装置；（2）将污染物放入所述微米气泡发生装置的水箱中，调节pH范围为酸性。（3）水箱中加入直径300-500nm的零价纳米金属催化剂。该工艺在催化条件下能够产生大量羟基自由基，从而实现对污染物的降解。
利用微米气泡去除印染水中特征污染物方法

[发明专利]一种新型的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统-CN201310474360.0有效
发明人：常德功;邵晨;邹玉静;秦臻 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种万向减速系统，具体地说是一种新型的在电驱动机动车辆中使用的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统，包括：电机、行星轮系减速机构、三叉杆式万向传动机构、车轮，所述电机与所述行星轮系减速机构连接，所述行星轮系减速机构与所述三叉杆式万向传动机构连接，所述三叉杆式万向传动机构与所述车轮连接。本发明提供的减速系统省略了差速器，在不增加非簧载质量的前提下提高了传动效率，并使驱动系统更加简洁紧凑减轻了车身重量，减少了能源消耗。
一种新型电动汽车三叉行星万向减速系统

[发明专利]一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器-CN201310442503.X无效
发明人：常德功;邵晨;李松梅 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明涉及本发明涉及一种等角速万向联轴器，具体地说是一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器，包括：主动轴、连接盘、倾斜滑块组件、三叉杆和被动轴，所述主动轴与所述连接盘通过花键连接，所述倾斜滑块组件置于所述连接盘上，所述三叉杆与所述倾斜滑块组件连接，所述被动轴与所述三叉杆连接。本发明提供的等角速万向联轴器，主动轴和被动轴间的传力接触方式为面接触，并且采用斜面式设计，提高了万向联轴器的承载能力，与现有的等角速万向联轴器相比，本发明具有结构简单，安装方便，加工成本低，应用更加广泛等显著优点。
一种减振型三叉倾斜滑块式等角万向联轴器

[发明专利]减振型三叉杆轴向固联式等角速万向联轴器-CN201310443556.3有效
发明人：常德功;邵晨;杨福芹;秦臻 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D3/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振型三叉杆轴向固联式等角速万向联轴器，包括主动轴、主动轴连接盘、传力滑杆组件、径向叉杆、双球头销、叉杆接头、被动轴连接盘和被动轴，主动轴通过三个径向叉杆传递扭矩给三组传力滑杆组件，带动被动轴连接盘进而驱使被动轴转动，双球头销承受机械传动时产生的轴向拉力，起到固联作用。该型联轴器传力方式为面接触，使用优质的减振元件，从而具有承载能力高，减振效果好等优点。
减振型三叉轴向固联式等角万向联轴器

[实用新型]两段筒型离心压缩机的机壳结构-CN201320155005.2有效
发明人：范吉全;李耀祖;肖峰;周慧;邵晨;赵志玲;邢桂坤;黄映富;李玉龙;刘聪;金容敏;赵高庆;朱天龙 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;中国寰球工程公司;沈阳透平机械股份有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两段筒型离心压缩机的机壳结构，包括：一层内机壳和一层设有蜗室的外机壳，所述内机壳与所述外机壳密封连接。本实用新型实施例提出的两段筒型离心压缩机的机壳结构，通过对以往两段筒型离心压缩机的机壳的蜗室改进设计，将一段出气蜗室和二段出气蜗室设置在外机壳上，且只设置一个内机壳，不仅节省了材料，降低了加工工时，还降低了加工难度。
两段筒型离心压缩机机壳结构