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[发明专利]一种液压油源的分配回路及装载机-CN202310773340.7在审
发明人：蒋立俏;刘奔奔;范小童;李建洋;张高飞;周忠亮 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压油源的分配回路及装载机，包括：油泵，所述油泵的出口连接优先型液控换向阀的进油口；所述优先型液控换向阀的第一出油口通过可变节流阀连接第一机具液压系统的进油口；所述优先型液控换向阀的第二出油口连接第二机具液压系统的进油口；所述第一机具液压系统的进油口通过节流阀分别与安全阀的进油口、电磁换向阀的进油口、优先型液控换向阀的弹簧端控制油口连接；安全阀的出油口、电磁换向阀的出油口分别连接油箱；优先型液控换向阀的非弹簧端控制油口与可变节流阀的进油口连接。本发明解决了油源供给和分配问题，保证机具实现动作并平稳运行。
一种液压油分配回路装载

[发明专利]一种基于电控泵的正流量液压系统及装载机-CN202310745917.3在审
发明人：蒋立俏;马鹏鹏;范小童;李建洋;刘奔奔;赵梅;张高飞;周忠亮 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明公开一种基于电控泵的正流量液压系统及装载机，第一电控泵的出口连接优先阀的进油口，优先阀的出油口CF连接转向器的进油口，优先阀的控制油口连接转向器的信号口，转向器连接第一执行元件；优先阀的出油口EF通过单向阀连接多路阀的进油口；第二电控泵的出口连接多路阀的进油口，多路阀连接第二执行元件；位于第一电控泵出口的第一压力传感器、位于第二电控泵出口的第二压力传感器和位于转向器的操纵机构上的转角传感器分别与控制器电连接。本发明利用压力传感器及转角传感器，识别液压系统需求，控制电控泵输出相应的流量，充分利用电控泵的控制特性，按需供给节能，在减小液压系统的能量损失的同时，又实现了液压系统的功率调节。
一种基于电控泵流量液压系统装载

[发明专利]一种工程机械液压转向系统及控制方法-CN202310696928.7在审
发明人：李建洋;范小童;刘奔奔;张高飞;周忠亮 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械液压转向系统及控制方法，所述系统包括液压油箱，转向泵，应急转向泵，控制器，转向操作装置，转向阀，液压锁，位移传感器，压力传感器，应急转向阀，转向油缸；本发明通过控制器接收来自转向操作装置、位移传感器及压力传感器的信号，对不同信号逻辑处理，然后输出不同指令给到转向泵、应急转向泵、转向阀、应急转向阀，分别控制转向泵、应急转向泵、转向阀、应急转向阀相应动作以满足整机转向功能需求，当发动机或者转向泵或者转向阀故障，控制器收到压力传感器的压力异常反馈信号或位移传感器的位移异常反馈信号后立即发出指令给到应急转向泵和应急转向阀，使得应急转向泵和应急转向阀立即介入，保证正常转向功能。
一种工程机械液压转向系统控制方法

[发明专利]一种工程机械应急转向系统-CN201910447498.9有效
发明人：宋亚莉;范小童;李建洋;刘奔奔 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明公布一种工程机械应急转向系统。转向泵、应急转向泵连接应急转向阀，应急转向阀连接优先阀，优先阀连接转向器，转向器连接转向油缸。应急转向阀包括换向阀、第一溢流阀和液控单向阀；换向阀连接在应急转向泵与优先阀之间，换向阀的控制端连通至转向泵；第一溢流阀与优先阀中的第二溢流阀并联；液控单向阀连接在第一溢流阀与第二溢流阀之间，液控单向阀的控制端连通至换向阀。本发明中应急转向阀里的换向阀通过压力控制换向，自动切换转向泵或者应急转向泵的油液进入转向系统，大大提高了系统安全性和可靠性；设置第一溢流阀和第二溢流阀并联，经过第一溢流阀的是LS油液，第一溢流阀的通径可以很小，既降低了成本也减少了能量损失。
一种工程机械应急转向系统

[发明专利]一种装载机智能减尘降尘阻尘控制方法、装置及系统-CN202111651312.5有效
发明人：王苏东;董雯雯;魏加洁;武庆鑫;范小童;张安民;刘洲;张宁 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机智能减尘降尘阻尘控制方法、装置及系统，控制方法的具体步骤包括：采集相关信号，判断各数据信号正确性，并执行相关动作；响应于检测出装载机处于卸料状态，发出控制比例电磁阀指令，控制电控马达按指令执行水泵喷淋动作；响应于检测粉尘达到的浓度和水泵运行时的压力，自动调节喷淋速度和时间。本发明解决了装载机倾倒物料时出现大量粉尘，形成扬尘，四处飞散，污染环境，对作业人员会造成伤害的问题，从源头有效防治粉尘飞散和飞溅，大大提升除尘效果，降低个体安保防护要求，节省了人力、物力等相关费用成本，提高了装载机智能化水平。
一种装载机智能减尘降尘控制方法装置系统

[发明专利]一种装载机高置转向机构-CN201711345783.7有效
发明人：郭彬;魏加洁;韩嫔;王振;范小童 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机高置转向机构，包括铲斗、工作装置、前车架、后车架、转向支撑架、驾驶室支座、转向缸；铲斗装配到工作装置上，工作装置安装到前车架上，前车架与后车架通过铰接相连，转向支撑架位于后车架上部，驾驶室支座安装到转向支撑架上方，转向缸连接前车架与转向支撑架，形成装载机高置转向机构，使整机获得更加高效的应力传递路径以及更好的维修空间。通过将转向机构高置，解放现有产品转向机构所占据的车架内开档以及前后车架铰接处的维修空间，减小车架宽度对转向铰点的束缚，在横向与纵向空间可以得到一定程度的扩展，使转向力臂增大，有效提高主动转向力矩，同时获得更高效的应力传递路径，使转向铲掘作业更加稳定高效。
一种装载机高置转向机构

[发明专利]一种大吨位装载机转向控制方法及系统-CN202211046112.1有效
发明人：王小虎;魏加洁;王振;韩嫔;范小童;程然;李伯宇;张宁;李晓枫;齐陆燕 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大吨位装载机转向控制方法及系统，采用四轮独立驱动方式，每个轮边分别设置有电机驱动总成驱动轮胎行走，四个轮边能够独立进行驱动；转向控制方法包括：响应于驾驶员通过操作手柄动作给出转向需求，监测手柄角度和转向液压系统压力；控制器根据手柄角度控制转向液压系统向转向油缸输出对应的流量和整机转向角速度；响应于手柄方向上有响应且转向液压系统压力达到设定最大压力值，控制转向液压系统保持最大压力输出，同时控制四个电机驱动总成分别输出电驱动力矩且四个电驱动力矩具有差值，电驱动力矩与液压转向力矩之和不低于负载的瞬时转向阻力矩，实现整机以对应于手柄角度的转向角速度进行转向。
一种吨位装载转向控制方法系统

[发明专利]一种电控闭中心多路阀、全变量液压系统及装载机-CN202310259958.1在审
发明人：乔战战;马鹏鹏;张安民;范小童;孙志远;赵锦 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控闭中心多路阀、全变量液压系统及装载机，电控闭中心多路阀包括第一主阀芯和第二主阀芯；当第一、第二主阀芯无动作时，输入油口与输出油口A1、B1通过第一主阀芯隔开，与输出油口A2、B2通过第二主阀芯隔开；当第一、第二主阀芯有动作时，液压油分别通过第六、第三单向阀进入油道A1B1、油道A2B2，油道A1B1、油道A2B2分别通过第一、第二主阀芯实现与输出油口的通断；油道A1B1、油道A2B2分别通过第五、第四单向阀反馈至LS油口，用于变量泵供给液压油。本发明多路阀的LS信号采用入口单向阀结构进行选择，简化了多路阀的结构，减轻了多路阀的负载，提高了效率，便于实现整机复合动作。
一种电控闭中心多路阀变量液压系统装载

[发明专利]一种装载机液压系统及装载机-CN202310259957.7在审
发明人：马鹏鹏;乔战战;张安民;范小童;孙志远;李建洋 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了装载机技术领域的一种装载机液压系统及装载机，本发明变量泵通过优先阀、转向器将液压油输入转向液压缸，用于控制装载机转向；变量泵通过优先阀、节能多路阀将液压油输入第一执行元件和第二执行元件，用于控制第一执行元件、第二执行元件完成单一动作或复合动作；所述节能多路阀的LS2口与所述优先阀的LS3口连接，用于控制转向液压缸、第一执行元件、第二执行元件完成单一动作或复合动作；能够实现装载机转向、动臂、翻斗的联合组合复合动作，充分发挥变量泵的变量效果，实现节能。
一种装载液压系统

[发明专利]液压制动系统-CN202211715659.6在审
发明人：李建洋;马鹏鹏;范小童;宋亚莉;刘奔奔;张高飞 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明属于车辆制动领域，具体涉及一种液压制动系统，包括人为制动阀组和控制阀组，控制阀组包括减压阀、换向阀和梭阀，所述减压阀的出油口与换向阀的进油口连接，换向阀的回油口与减压阀的泄油口连通后一起接回液压油箱，换向阀的工作油口与梭阀的第二进油口连接，梭阀的第一进油口与人为制动阀组的出油端连接，梭阀的出油口连接刹车系统，人为制动阀组的进油端和减压阀的进油口连通后一起连接供油系统，人为制动阀组的回油口与液压油箱连接。通过对阀的控制，除了人为的正常制动外，在紧急情况下实现制动液压油的自动介入，以达到整机能够自行紧急制动的目的，用以避免人为操作失误可能发生的潜在交通事故。
液压制动系统

[实用新型]一种液压系统和装载机-CN202222605260.4有效
发明人：宋亚莉;范小童;李建洋;刘奔奔;张高飞 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种液压系统和装载机，包括制动液压系统、转向液压系统、工作液压系统，所述制动液压系统包括与定量泵出油口连接的多功能控制阀，多功能控制阀的第一出油口与制动蓄能器和脚制动阀的进油口连接，多功能控制阀包括充液油路、梭阀，梭阀的第一进油端连接充液油路出油口，梭阀第二进油端连接转向器的负载压力信号油口，所述梭阀的出油端连接优先阀压力信号油口，梭阀将充液油路出油口压力信号与转向器的负载压力信号比较并将较高的压力信号反馈到优先阀的压力信号油口。本说明书实施例实现了不同系统间液压油分配和压力控制的目的。
一种液压系统装载

[发明专利]一种定变量控制阀及其液压系统-CN202211194852.X在审
发明人：马鹏鹏;范小童;张安民;乔战战;宋亚莉;李建洋;刘奔奔;张高飞 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F15B13/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种定变量控制阀及其液压系统，其中控制变量阀包括优先阀、合流单向阀、LS溢流阀、减压阀、电磁阀、P口、T口、LS口和A口，优先阀的进油口P3与P口连通，优先阀的出油口EF与T口连通，优先阀的出油口CF与合流单向阀的进油口连通，优先阀的弹簧腔控制端分别与LS溢流阀的进油口、电磁阀的出油口和减压阀的出油口连通，LS溢流阀的出油口与T口连通，电磁阀的进油口和减压阀的进油口同时连通LS口，电磁阀失电时，电磁阀的进油口、出油口不连通，电磁阀得电时，电磁阀的进油口、出油口连通合流单向阀的出油口分别连接A口和优先阀的右侧控制端。
一种变量控制及其液压系统

[发明专利]一种电驱动工程机械制动控制方法及系统-CN202211094810.9有效
发明人：魏加洁;王小虎;王振;韩嫔;范小童;李伯宇;齐陆燕;张宁 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱动工程机械制动控制方法及系统，方法包括：根据制动踏板角位移以及所在的区间，向相应的制动执行机构分配制动力：空行程区间仅减小驱动力矩，电制动区间电制动力矩以梯度a0进行增加或减小，液压加速区间液压制动力矩以梯度a1进行增加或减小，液压制动区间液压制动力矩以梯度a2进行增加或减小，且a0＜a2≤a1，第三区间的行程≤1°，第三区间的最大液压制动力矩为第二区间的最大电制动力矩的90%~110%，并且，预设从第三区间至第四区间的踏板力增长的梯度大于从0至第二区间的踏板力增长的梯度。
一种驱动工程机械制动控制方法系统

[发明专利]一种应用于高铁货运的检测装置-CN202211218095.5在审
发明人：刘忠华;陈天虎;范小童 -专利权人：中山市科力高自动化设备有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于高铁货运的检测装置，包括：内部开设有容纳腔的壳体，容纳腔的侧壁开设有检测口；活动安装于容纳腔中的升降座，升降座的上部活动安装有至少一个辊轮；设置于容纳腔中的弹性驱动机构，弹性驱动机构能够驱动升降座相对容纳腔向上移动；安装于检测口的传感器，传感器用于检测升降座相对容纳腔移动升起和/或降落。当检测装置安装于高铁车厢的底壁且高铁货运集装箱输送进高铁车厢内时，高铁货运集装箱挤压辊轮并使得升降座相对容纳腔移动降落，进而传感器可检测到高铁货运集装箱输送进高铁车厢，不易受外界杂物的干扰，检测精度高，抗干扰能力强。
一种应用于货运检测装置

[发明专利]一种电动液压系统及装载机-CN202210324633.2有效
发明人：马鹏鹏;乔战战;张安民;孙志远;邱楚然;范小童;宋佳 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E02F3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动液压系统及装载机，电动液压系统包括实现动臂提升与下降的闭式液压系统和实现整机转向和翻斗油缸动作的液压系统，闭式液压系统通过齿轮泵和蓄能器维持动臂油缸大小腔容积差，电机M1驱动双向双速泵‑马达动作，通过M1电机控制器连接逆变器，逆变器连接公共直流母线，利用逆变器与公共直流母线的电动控制技术，实现电动装载机的动臂势能回收，提高电动装载机的续航能力。本发明解决了现有技术中装载机能源损耗高、续航能力受限的问题。
一种电动液压系统装载

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