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[发明专利]一种全覆盖式电机声学包裹制备方法及装置-CN202111224639.4有效
发明人：李登山;刘冲;胡杰宏;杨鹏;宋福强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B29C44/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种全覆盖式电机声学包裹制备方法及装置，其中，该方法包括：将电机总成不需要声学包裹覆盖的位置包裹一层PE塑料膜；将电机总成放置PUR发泡模具中，注入PUR进行发泡，控制发泡密度为60kg/m3，取出表面含发泡层的电机总成；将所述含发泡层的电机总成浸润到PVC粘稠状的液态涂料中，浸润1分钟取出并晒干，得到含有一层厚度为2mm且密度为1200kg/m3的PVC层；切除所述PVC层的电机接口周围的材料，并将所述密封胶泥和所述PE塑料膜取下，完成声学包裹制作。该方法解决了现有包裹因安装点、装配孔等限制，而导致覆盖率通常低于80％，隔声效果不好的技术问题。
一种覆盖电机声学包裹制备方法装置

[实用新型]一种与前围挡板衬垫楔形配合的线束密封结构及车辆-CN202320017789.6有效
发明人：刘晓娜;赵伟;潘殿龙;胡杰宏;李登山;吴海川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种与前围挡板衬垫楔形配合的线束护套及车辆，属于车辆零部件技术领域。解决了现有前围挡板衬垫与第二唇边有安装间隙导致噪声进入乘员舱的问题。它包括线束护套本体、第二唇边、楔形凸起、前围挡板衬垫、前围钣金和第一唇边，在线束护套本体的外周环设有第一唇边、第二唇边和卡接凸起，第一唇边设置在卡接凸起和第二唇边之间，第一唇边与卡接凸起之间形成钣金卡槽；第二唇边覆盖前围钣金的靠近线束过孔的部分，在第二唇边上设有楔形凸起，在前围挡板衬垫的远离前围钣金的一侧上设有与楔形凸起过盈配合的楔形槽，前围钣金、前围挡板衬垫、第一唇边和第二唇边之间形成封闭空腔。本实用新型适用于线束包裹的防声护套。
一种挡板衬垫楔形配合密封结构车辆

[实用新型]一种汽车线束护套结构及汽车-CN202221850006.4有效
发明人： 胡杰宏;潘殿龙;赵伟;李登山;焦天培;吴海川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种汽车线束护套结构及汽车，所述护套结构包括：线束护套和线束，所述线束护套整体为圆锥台结构，所述线束从所述线束护套的上下两个底面贯穿，所述线束护套侧面设有一圈凹槽，所述凹槽位于靠近所述线束护套下底面一侧，汽车的前围钣金卡在所述凹槽内，线束护套下底面边缘处的一圈外密封唇边搭接在外隔音垫开孔边缘，线束护套侧面的一圈内密封唇边搭接在内隔音垫开孔边缘，所述内密封唇边位于靠近所述线束护套上底面一侧。本技术方案能够增强线束过孔位置隔声，且成本低，安装便捷，满足汽车总装生产线生产节拍要求，利于量产应用。
一种汽车护套结构

[发明专利]一种汽车转向护套及其制备方法-CN202210434017.2有效
发明人：李登山;赵晶宝;潘殿龙;赵伟;胡杰宏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：一种汽车转向护套及其制备方法，涉及汽车零部件制造领域，解决了现有汽车转向护套隔声性能较弱的问题。汽车转向护套包括第一保护层、第二保护层、第三保护层以及填充层，第一保护层包裹汽车转向轴承和汽车转向柱，第一保护层的两端分别与第二保护层和第三保护层固接为一体，第二保护层远离第一保护层的一端与汽车前围钣金固定连接，第三保护层远离第一保护层的一端与第二保护层密封连接。第三保护层上设有切口，使得填充材料可填充于第一保护层、第二保护层和第三保护层所围成的密闭空间中，形成填充层。制备方法包括三层保护套注塑成型，脱模然后密封粘接，切口并注入泡沫材料，静置成型。本发明可作为汽车转向的隔音防护零部件，应用前景良好。
一种汽车转向护套及其制备方法

[发明专利]一种门基板及车门-CN202110825302.2有效
发明人：李登山;赵伟;潘殿龙;胡杰宏;陈曦;焦天培 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种门基板及车门，属于车门技术领域。本发明的门基板，包括门基板本体、吸振泡沫板组件和挡水泡沫板组件，吸振泡沫板组件包括软泡沫板和多个质量块，软泡沫板的一端抵接于门基板本体上，另一端抵接于车门外钣金上，质量块设置于软泡沫板的内部；挡水泡沫板组件设置于吸振泡沫板组件的上方；挡水泡沫板组件包括硬泡沫板和减振块，减振块设置于硬泡沫板的一端，且减振块的一端抵接于车门外钣金上，硬泡沫板的另一端抵接于门基板本体上。利用软泡沫板良好的吸声性能，并结合嵌设在软泡沫板内的质量块，吸收颤振，通过硬泡沫板和减振块增加车门外钣金表面刚度，抑制颤振。本发明的车门，通过应用上述门基板，改善了车门关门颤振声。
一种门基板车门

[发明专利]一种汽车雨水敲击声评价方法-CN202210639242.X在审
发明人：赵伟;李登山;潘殿龙;胡杰宏;焦天培;刘晓娜;吴海川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种汽车雨水敲击声评价方法，属于雨水敲击技术领域，解决了现有的评价方法由于缺乏客观测试数据支撑，造成评价结果不可靠的问题。该评价方式主客观结合，结合两种评价方式的优点，更加全面。另外，可分析主观和客观两种评价分值，互为参考，两者均高分时说明确实好，主客观综合评分可靠；均低分时说明确实差，主客观综合评分可靠；一个高分一个低分时说明评分结果存疑，综合评分不可靠，有效的解决了现有的评价方法由于缺乏客观测试数据支撑，造成评价结果不可靠的问题。
一种汽车雨水敲击声评价方法

[发明专利]一种汽车护套隔声性能测试装置及测试方法-CN202210342139.9在审
发明人：李登山;赵伟;潘殿龙;胡杰宏;焦天培;刘晓娜;吴海川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01N29/11 文献下载
摘要：一种汽车护套隔声性能测试装置及测试方法，属于汽车护套技术领域，解决了现有的汽车护套隔声测试装置由于测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力的问题。所述装置包括：护套测试总成、测试结构、圆孔堵块和对比钣金；所述的圆孔堵块包括3块铅皮和3个扩散体；所述的测试结构包括测试管；所述的测试管上面3个圆孔用3块铅皮或3个扩散体封堵；所述的测试管右端安装对比钣金或护套测试总成。
一种汽车护套性能测试装置方法

[发明专利]一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法-CN201910740898.9有效
发明人：李登山;胡杰宏;潘殿龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法，包括如下步骤：测出各位置的A计权声压级LpAk；计算出各测点不计权声压级Lpk；计算出各测点声压Pk；计算测点的声强在声音传播方向上的大小Ik；计算出各辐射面的声功率Wk；得到k个声传函Fk；计算得出声传函测点处点声源的体积加速度Qk；求出声传函测点处点声源在驾驶员内耳对应的响应p’k；得出预测的车内某点的声压Pi；可将Pi转换为A计权声压级LpAi；求出车内噪声LpAi。本发明中，通过设定将台架噪声的一个声源分解转换为对应的点声源，以测算车内噪声响应，能够在项目早期简单高效地对车内噪声进行测算。
一种基于台架噪声和声测算方法

[实用新型]一种车身钣金隔音结构-CN202021705460.1有效
发明人： 胡杰宏;潘殿龙;赵伟;李登山;陈曦;焦天培 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身钣金隔音结构，属于汽车零配件技术领域，包括:隔音支架、吸音毛毡和隔声密封片，所述吸音毛毡通过隔声密封片封闭在所述隔音支架于与隔声密封片之间，所述隔音支架形状与待密封外露孔形状相匹配。本实用新型采用“隔声‑吸声‑隔声”复合结构，能有效解决现有较大孔洞处堵盖隔声量不足问题，特别适用于因为配置不同而需要封堵的关键位置尺寸较大的孔洞，采用弹性隔声密封垫能同时起到密封和隔声作用，使得整体机构隔声性能较现在公开的单层隔声结构提升明显，符合现在设计要求。
一种车身隔音结构

[发明专利]一种辨别汽车玻璃类型和厚度的测试系统及测试方法-CN202010823042.0在审
发明人：李登山;赵伟;胡杰宏;潘殿龙;赵晶宝 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01N29/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种辨别汽车玻璃类型和厚度的测试系统及测试方法，系统包括由扬声器和隔声罩组成的激励系统，扬声器设置于隔声罩前端，隔声罩含直角形翻边，且翻边表面粘接一层双面胶，激励系统固定在钢化玻璃一侧，声强测试仪布置在玻璃的另一侧，且与隔声罩同一轴线。测试方法包括：制作激励系统，台架试验布置，台架试验测试，建立数据库，整车状态试验，判断玻璃类型和判断玻璃厚度。本发明辨别汽车玻璃类型和厚度的测试系统及测试方法，采用声学方法原理，可以在整车状态不拆卸玻璃的情况下，辨别玻璃类型和厚度，方法简单，工作量小，且不会破坏试验对象。
一种辨别汽车玻璃类型厚度测试系统方法

[实用新型]一种混响室-混响室材料隔声量测试夹具-CN201921532827.1有效
发明人： 胡杰宏;潘殿龙;李登山;赵伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于隔声测试部件技术领域，具体涉及一种混响室‑混响室材料隔声量测试夹具；包括夹具主体、压板、压板边界密封垫片、增强隔声层和测试窗口密封环，其中夹具主体包括第一夹具主体和第二夹具主体，第一夹具主体螺栓连接第二夹具主体前方，且第一夹具主体和第二夹具主体之间设置有增强隔声层和测试窗口密封环，第一夹具主体、第二夹具主体和测试窗口密封环上均开设有形状和尺寸相同的通孔，三个通孔构成测试窗口，压板销孔连接在第一夹具主体前方，且压板与第一夹具主体之间设有压板边界密封垫片；解决混响室‑混响室隔声测试过程中由于测试样件侧边声音泄漏导致试验结果不准确的问题，装夹样件效率高。
一种混响室材料隔声量测试夹具

[实用新型]一种泄压阀隔音块-CN201921362197.8有效
发明人：易辉;赵伟;赵晶宝;焦天培;潘殿龙;胡杰宏;李登山;陈曦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件生产制造技术领域，公开了一种泄压阀隔音块。所述泄压阀隔音块的一侧设置于车身的外侧，另一侧设置于后保险杠上，且泄压阀隔音块设置于泄压阀的外侧并位于泄压阀和排气系统之间，用于阻隔噪音。车身和后保险杠起到了固定泄压阀隔音块的作用；将泄压阀隔音块设置于泄压阀的外侧并位于泄压阀和排气系统之间，隔断了排气噪声到泄压阀的传递路径，隔音效果好，从而减小汽车加速或高速行驶时车厢内噪声。与现有技术相比，无需在泄压阀本体上开切槽就能达到降噪的目的，结构简单，生产成本较低，且节省空间，不受安装空间的限制，安装灵活方便。
一种泄压阀隔音

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