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[实用新型]一种带机翼式导流的进水室结构及散热器总成-CN202221803799.4有效
发明人：张玉学;许范;王梅玲;娄中志;赵渊博;杨瑞云;程艮强;赵永猛 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F28F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带机翼式导流的进水室结构及散热器总成，包括进水室本体，所述进水室本体沿其长度方向的一外侧壁上设有进水管，且该外侧壁与进水管相互垂直，所述进水室本体内部沿进水管的中心线对称设有机翼式导流结构和导流筋，且机翼式导流结构均为倒置的机翼形状，导流筋均为“L”型结构；所述导流筋相对于进水管位于机翼式导流结构的内侧，且导流筋的导流始端相对于机翼式导流结构的导流始端更接近于进水管的中心线，本实用新型消除涡流现象的发生，降低流体向两侧流动的流阻，使从进水管快速流入进水室本体的流体向两侧均匀流动；使散热器扁管内流量均匀分配，增大了散热器的换热量，更好的提升了散热器的散热性能等优点。
一种机翼导流进水结构散热器总成

[实用新型]一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构-CN202221788097.3有效
发明人：高延良;马延苗;蒋立岩;王博;李伟珂;何丽萍;程艮强;梁亚盟;张建民;闫天豪;周彦忱;梁教会;赵永猛;李勇辰;张志国 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，包括左侧导流外壳和右侧导流外壳，所述左侧导流外壳与右侧导流外壳左右对应，左侧导流外壳和右侧导流外壳之间设有第一流程扁管组、第二流程扁管组一、第三流程扁管组一、第二流程扁管组二、第三流程扁管组二和第四流程扁管组，第二流程扁管组一和第二流程扁管组二分别位于第一流程扁管组上下两端，第三流程扁管组一位于第二流程扁管组一上端，第三流程扁管组二位于第二流程扁管组二的下端，该随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，可以使冷凝器进风可以有效的吹在冷凝器的有效换热区；提升冷凝器在整车上的性能表现，而且减少重复焊接，降低产品成本，提高冷凝器在整车上性能表现。
一种焊接流程新型汽车冷凝器结构

[实用新型]一种扣压结构的一体式换热器-CN202122574778.1有效
发明人：赵永猛;王磊;程艮强;张志国;梁亚盟;曹佳晨;李勇辰;李建杰;范明昌;崔晓峰 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扣压结构的一体式换热器，包括水室一、U型隔板、主板、水室二、连接环和扣压连接件，所述水室一和水室二之间通过U型隔板连接，所述主板的边缘处设有扣压连接件，扣压连接件的内部设有连接环，连接环与水室一、U型隔板和水室二一体连接，通过检漏孔可以进行检测漏水状况，通过密封圈使得连接环与环形扣压座连接密封效果更好，该扣压结构的一体式换热器，结构简单，安装方便，在前端冷却模块中占用空间小，成本低，安装简便，水室各部分均自带隔板与主板通过密封圈密封的结构简单，易于实现，产品各部分可单独检漏，可避免隔板处泄漏造成产品串腔，产品可靠性高。
一种扣压结构体式换热器

[实用新型]一种表面温度场温度均匀性更好的暖风换热器-CN202122342246.5有效
发明人：梁教会;梁亚盟;程艮强;马延苗;曹佳晨;岳旺;何丽萍;李伟珂;孙雨来 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种表面温度场温度均匀性更好的暖风换热器，包括水箱端部密封盖、水箱本体、和扁管，所述水箱本体的个数为两个，两个水箱本体上下对应，两个水箱本体的一端均设有水箱端部密封盖，两个水箱本体之间设有扁管，扁管的端部位于水箱本体的内部，通过加固支撑筋使得扁管强度更高，通过进液嘴可以将冷却液导入到下端的水箱本体内部，然后冷却液通过扁管进入到上端的水箱本体导出，以此由冷却液进行换热，该表面温度场温度均匀性更好的暖风换热器，结构简单，操作简便，不但提高了暖风换热器的表面温度均匀性，而且提高了产品质量，具有广泛推广应用的价值。
一种表面温度场温度均匀更好暖风换热器

[实用新型]一种防止凝水飞溅的翅片-CN202122152040.6有效
发明人：孙雨来;马延苗;程艮强;李伟珂;何丽萍;高延良;王博;蒋立岩;梁教会 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F28F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止凝水飞溅的翅片，包括翅片连接板和扰流叶片，所述翅片连接板为瓦楞状结构，并且翅片连接板的每个竖向板上均匀设有开窗，且每个开窗的内部均匀设有扰流叶片，所述翅片连接板的竖向板与下表面之间的角度为80‑90度，通过翅片连接板可以进行支撑散热，通过开窗可以供空气流过，通过多个扰流叶片使得换热器换热效果更好，通过扰流叶片可以使冷凝水在开窗处的残留减少，以此保证冷凝水及时向下流出，避免了残余水分被风吹出影响空调品质。
一种防止飞溅

[实用新型]一种冷凝器新型集流管组件结构-CN202121448835.5有效
发明人：马延苗;程艮强;张建民;高延良;王博;闫天昊;李勇辰;岳旺;周彦辰;王瑞瑞;梁心雨 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝器新型集流管组件结构，包括焊接在泠凝器扁管两侧的集流管，两侧的集流管上分别设有进口接头和储液器筒体，所述集流管包括集流管外壁和集流管内壁，所述集流管内壁均与泠凝器扁管焊接，所述集流管外壁和集流管内壁均为弧形板结构且相互铆接；所述集流管外壁上均开设有铆压孔和隔板孔，且集流管内壁上也开设有隔板孔，集流管内壁和集流管外壁之间在位于对应隔板孔的位置处铆压有隔板；所述进口接头与集流管外壁铆接；所述储液器筒体的内侧壁通过连接支架与集流管外壁铆接，本实用新型具有集流管变形小，结构强度高，产品合格率高，生产成本低，产品美观等优点。
一种冷凝器新型流管组件结构

[实用新型]一种具备限转功能水温传感器安装座的车用散热器-CN202022995373.0有效
发明人：曹佳晨;程艮强;赵永猛;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备限转功能水温传感器安装座的车用散热器，包括水温传感器、安装座和卡扣，安装座为圆柱形结构，安装座内部结构截面为阶梯形状，安装座的安装座壳体内设有相对应的水温传感器，且安装座与水温传感器通过卡扣连接固定，卡扣分别位于安装座的第一定位通孔和第二定位通孔中，通过安装座中的限位凸台对水温传感器的限位固定，同时将卡扣的两端分别置于第一定位通孔和第二定位通孔内，将水温传感器和安装座的连接进行进一步固定，可有效的限制水温传感器的角度，在对插水温传感器的过程中不会出现转动，大大地提高了密封的可靠性，避免了因水温传感器转动引起的密封面泄漏问题。
一种具备功能水温传感器安装散热器

[实用新型]一种新型快速连接车架的冷凝器总成结构-CN202023032571.3有效
发明人：周彦忱;燕旭佳;赵永猛;陈勇;程艮强;曹佳晨;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型快速连接车架的冷凝器总成结构，包括护板、芯体支架、连接块、缓冲垫和冷凝器总成，所述连接块设置在护板上，芯体支架设置在连接块上，连接块上设置有第二连接孔，芯体支架上表面的两侧设置有第一连接孔，第一连接孔和第二连接孔之间连接有螺栓，所述缓冲垫上设置有通孔，缓冲垫套在芯体支架上，所述护板安装在冷凝器总成上下两侧，所述护板的两边设置有侧翻边，通过护板的侧翻边结构能够增加护板的强度，护板上设置有凸筋，通过凸筋使得护板更加的坚固耐用；本实用新型结构设计合理，采用上下扣合式装配，方便快捷，提高装配效率，能够缓冲装配时产生的应力，可靠性高。
一种新型快速连接车架冷凝器总成结构

[实用新型]一种新型汽车冷却模块简易安装结构-CN202023032806.9有效
发明人：王博;高延良;马延苗;梁亚盟;岳旺;陈勇;程艮强;高建桥 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车冷却模块简易安装结构，包括上支架、散热器、冷凝器和下支架，冷凝器上端通过铆钉与两组上支架固定连接，冷凝器下端通过铆钉与两组下支架固定连接，冷凝器通过上支架和下支架与散热器连接，且冷凝器位于散热器的前侧，通过上支架和下支架与散热器上下两端的塑料弹性卡扣和凸台将冷凝器进行固定卡接，且将其金属零件替换成塑料零件，一方面减轻了零件重量，另一方面，降低了零件成本，同时，在生产过程中，也避免了对金属零件加工时产生的油污、铝屑的清洁和风干环节，以此减少所需零件数量，且生产方便快捷，从各方面均降低成本，为人们提供便利。
一种新型汽车冷却模块简易安装结构

[实用新型]一种抗冷热冲击的车用散热器-CN202023066126.9有效
发明人：赵永猛;程艮强;曹佳晨;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗冷热冲击的车用散热器，包括散热器芯体、边板和主板和加强片，所述主板设置在散热器芯体上，加强片上设置有加强齿，所述散热器芯体端部的四角设置有分别设置有B型管一和B型管二，加强片插入到B型管一和B型管二中，所述边板设置在散热器芯体的侧面，边板和主板通过下折弯和上折弯扣压连接，所述边板设置有底板，底板上设置有开口槽，所述边板的两边上设置有翻边，翻边上设置有倒角二，倒角二与开口槽相对应，通过倒角二可在较小的应力发生形变，通过开口槽可以保证边板在发生收缩时，不互相接触；本实用新型结构设计合理，能有效释放芯体应力，降低散热器失效风险，提高散热器的可靠性。
一种冷热冲击散热器

[发明专利]一种抗冷热冲击的车用散热器-CN202011503845.4在审
发明人：赵永猛;程艮强;曹佳晨;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗冷热冲击的车用散热器，包括散热器芯体、边板和主板和加强片，所述主板设置在散热器芯体上，加强片上设置有加强齿，所述散热器芯体端部的四角设置有分别设置有B型管一和B型管二，加强片插入到B型管一和B型管二中，所述边板设置在散热器芯体的侧面，边板和主板通过下折弯和上折弯扣压连接，所述边板设置有底板，底板上设置有开口槽，所述边板的两边上设置有翻边，翻边上设置有倒角二，倒角二与开口槽相对应，通过倒角二可在较小的应力发生形变，通过开口槽可以保证边板在发生收缩时，不互相接触；本发明结构设计合理，能有效释放芯体应力，降低散热器失效风险，提高散热器的可靠性。
一种冷热冲击散热器

[实用新型]一种改良型车用高强高效散热器芯体-CN201921026724.8有效
发明人：周彦忱;曹佳晨;程艮强;赵永猛;张志国;李跃兵;李建杰;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型车用高强高效散热器芯体，包括相对设置的主板、插接于主板之间的扁管、固定于主板两端的护板及设置于扁管之间的翅片，所述扁管管壁上沿扁管长度方向均布有冲压成型的点状蚀坑，用于增大换热面积和实现扁管内介质涡流来提高散热器换热性能，所述护板上设有Z型开槽，用于缓释钎焊过程导致的热应力，进而减小护板对位于两侧边界扁管与主板配合的应力集中现象。本实用新型与现有的车用散热器芯体相比，在相同的空间要求下具有较强的耐疲劳强度和较高的换热性能。
一种改良型车用高强高效散热器

[实用新型]一种油冷器-冷凝器一体式换热器-CN201921015371.1有效
发明人：赵永猛;程艮强;李建杰;曹佳晨;周彦忱;李跃兵;张志国;赵晓歌;杨喜 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷器‑冷凝器一体式换热器，包括上下设置钎焊为一体的油冷器芯体和冷凝器芯体，油冷器芯体与冷凝器芯体连接处的集液管内分别设有两道隔板，两道隔板之间的集液管上设有检漏孔，用于检测油冷器芯体和冷凝器芯体泄漏及油冷器芯体和冷凝器芯体因连接处隔板泄漏而引起的内漏。本实用新型结构合理、使用方便、安装效果较好且安全系数较高。
一种油冷器冷凝器体式换热器

[实用新型]一种改良型汽车散热器扁管-CN201921027742.8有效
发明人：曹佳晨;周彦忱;程艮强;赵永猛;李跃兵;张志国;李建杰;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型汽车散热器扁管，包括扁管及沿扁管长度方向分布于扁管管壁上的多个扰流筋单元，每个扰流筋单元均由两组呈类人字型排布且相互之间预留间隙以形成流道的扰流筋组成，该扰流筋为向液侧冲压的长条状筋，扰流筋与扁管边线倾斜设置，采用该改良型汽车散热器扁管能够有效提高散热器总成的换热性能。
一种改良汽车散热器

[实用新型]一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器-CN201921036029.X有效
发明人：李跃兵;程艮强;曹佳晨;赵永猛;李建杰;周彦忱;张志国;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器，包括集液管及设置于集液管上的储液器，集液管由上下扣合的集管外壁和集管内壁组成，储液器由前后依次对接的上筒体、中筒体和下筒体组成，上筒体连接端和下筒体连接端分别设有与中筒体两侧端口相配的缩口结构，用于分别插接于中筒体两侧端口内进行连接，上筒体和下筒体侧壁上分别设有支架。本实用新型采用将储液器分成三段型材，两端的上筒体和下筒体均为带有支架结构，中筒体为高频焊管，储液器采用三段分体式型材拼装组合的形式可大大减少储液器加工支架过程中的支架废料，节约原材料成本。
一种带有新型储液器集液管连接结构冷凝器

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