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[发明专利]一种车门外护板结构、车门及车辆-CN202311064938.5在审
发明人：田沛;樊成程;欧阳忠强;卿宏;陈雷 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身零部件技术领域，公开了一种车门外护板结构、车门及车辆，车门外护板结构包括外护板和车门钣金，外护板与车门钣金之间具有间隙，外护板与车门钣金之间的间隙内设有刚性体，刚性体靠近外护板的一侧与外护板接触，刚性体靠近车门钣金的一侧与车门钣金接触，刚性体上设有若干通孔和/或凹槽，通孔和/或凹槽的形状包括圆形、多边形和不规则形状的一种或者多种组合。本发明在外护板与车门钣金之间的间隙中设置刚性体，当发生碰撞时，碰撞到外护板的碰撞力可以通过刚性体直接传递到车门钣金，再传递到门槛梁，整个过程中，缩短了刚性体厚度的传递行程，从而就可以缩短碰撞力的传递时间，使得气囊的点爆时间接近碰撞发生时的时间。
一种车门板结车辆

[发明专利]一种分布式工厂平台SPS功能模块及其建模方法-CN202310734664.X在审
发明人：张春江;卢鹄;田沛;李汝鹏;胡字顺;汪玮;李新宇 -专利权人：华中科技大学;上海飞机制造有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F8/35 文献下载
摘要：本发明属于平台研发建模领域，并具体公开了一种分布式工厂平台SPS功能模块及其建模方法，其包括需求获取阶段：获取用户需求用需求图表示，并转化为需求文档；功能分析阶段：采用用例图将需求文档转化为相应用例并定义用例的外部执行者；将用例图转换为黑盒活动图，通过黑盒活动图对描述用例内部动作；架构设计阶段：静态架构分析，采用模块定义图描述模块组成结构，采用内部模块图描述模块定义图中组成结构间的关系；动态行为分配，根据用例图和模块定义图中的外部执行者，对黑盒活动图进行活动分区，将内部动作分配到相应的外部执行者，得到白盒活动图。本发明可提高平台开发过程中的需求变更响应速度以及不同人员间的协作效率。
一种分布式工厂平台 sps 功能模块及其建模方法

[实用新型]一种防水回油通气塞和变速箱-CN202320488334.2有效
发明人：李建峰;田沛;李晨浩;白洁;邢少辉;王宇;吕宗合 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防水回油通气塞和变速箱，属于变速箱技术领域，该防水回油通气塞的主要功能为有效地阻挡变速箱直接溅起的油液大量进入通气塞内部；该防水回油通气塞在主体结构的腔体中，设置了斜向挡板，斜向挡板在腔体内相对的两侧中交替上下设置，使得在防水回油通气塞中形成一个迂回的通气通道，可保证无论油液以任何角度飞溅到通气塞中时，即便底层挡板未能将其阻挡，上层挡板也可将其阻挡。挡油板的斜向布置可保证部分油液飞溅到挡板的上表面时，通过自身重力及挡板的坡度引导，经由每一个挡油板的回油槽回流至变速箱中。本实用新型在通气塞的上部设置防护帽，使得在防油的同时能够防止进水，提升了整体的使用性能和安全强度。
一种防水通气变速箱

[发明专利]一种可选择的模拟采样电路-CN202211595641.7在审
发明人：田沛 -专利权人：宁波央腾汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种可选择的模拟采样电路，包括：数字隔离模块，通过数字隔离芯片将第一输入信号转换为串行信号；并行信号转换模块，通过并行信号转换芯片将串行信号转换为各并行信号并输出；编码模块，编码模块的输入端连接并行信号转换模块的输出端，编码模块的输出端输出高压侧模拟信号，编码模块包括一编码芯片，用于接收多个模拟采样信号并根据各并行信号和各模拟采样信号处理得到高压侧模拟信号并输出；隔离运放模块，通过隔离运放芯片将高压侧模拟信号转换为低压侧模拟信号并输出至微处理器进行处理。有益效果是将隔离运放芯片维持在一个，读取多路模拟信息并不需舍弃采样信号，可以任意选择读取某一信号，增加可靠性、灵活性、稳定性。
一种可选择模拟采样电路

[发明专利]实体档案自动保存及查取系统-CN202210424181.5有效
发明人：陈健蓉;张巍然;田沛;黄明;牛中刚;张悦;邱秋;秦艳梅;雷浩;袁国珊 -专利权人：重庆市规划和自然资源档案馆
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B65G1/137 文献下载
摘要：本发明公开了一种实体档案自动保存及查取系统，其包括档案柜、档案取放装置、上位机和与上位机连接的二维码打印机；档案柜包括矩形框体、隔板和沿隔板长度方向等间距布置的档案存放槽；档案取放装置包括第一直线驱动器、竖直设置在第一直线驱动器的滑座上的第二直线驱动器、设置在第二直线驱动器的滑座上的机械手、档案中转单元和下位机。本发明实体档案自动保存及查取系统，其能将档案自动存放到档案柜中，并能查询到档案的存放位置，也能自动将档案从档案柜上取下，能很大的提高档案保存和查取工作效率，可节约人力资源。
实体档案自动保存系统

[发明专利]发动机进气排气控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310153008.0在审
发明人：陈建伟;田沛;郭占强 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机进气排气控制方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括检测发动机是否处于怠速状态；当所述发动机处于怠速状态时，增加排气节流阀的开度，并减小进气节流阀的开度，以使得所述排气节流阀的流通截面积增大，以使得所述进气节流阀的流通截面积减小。通过增加排气节流阀的开度，并减小进气节流阀的开度，以使得所述排气节流阀的流通截面积增大，以使得所述进气节流阀的流通截面积减小，可有效降低车辆低怠速进气噪声，在避免增加进气阻力，无需改变发动机的进气和排气结构，不占用整车和发动机空间位置，避免增加成本的情况下实现了降低怠速进气噪音。
发动机排气控制方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]一种利于行人保护的汽车灯具安装结构-CN202320082341.2有效
发明人：陈卓;田沛;崔泰松;王菊;陈如意 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车灯具安装技术领域，公开了一种利于行人保护的汽车灯具安装结构，包括灯壳和前端模块，所述灯壳上固定安装有大灯安装支架，所述前端模块上拆卸安装有大灯安装板，所述大灯安装支架卡接于前端模块和大灯安装板之间，所述大灯安装支架于大灯安装板的下方开设有多个第一通孔，所述大灯安装板上于每个第一通孔内均固定连接有剪切销。其目的是：通过设置剪切销进行断裂吸能，降低行人保护中行人下肢受伤的概率，通过剪切销的直径和数量来控制失效力大小，满足不同车型的性能要求。
一种利于行人保护汽车灯具安装结构

[实用新型]车门内开把手及汽车-CN202320179619.8有效
发明人：田沛;蒋永贵;吴海明 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05B85/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门内开把手及汽车，车门内开把手包括安装座、转动把手、电子触点开关、机械解锁开关、弹性限位构件。安装座固定安装在车门内侧。转动把手包括扳动部、解锁转动臂以及限位转动臂，电子触点开关设置于解锁转动臂靠近安装座并背离限位转动臂的一侧。解锁转动臂的一侧外表面设置有可与电子触点开关端部抵接的触发台阶。机械解锁开关设置在解锁转动臂靠近安装座的一端并与车门的门锁连接，解锁转动臂的一端设置有与机械解锁开关抵接的抵接部。弹性限位构件可拆卸地设置在限位转动臂靠近安装座的一端，安装座上对应地设置有限位部。该车门内开把手上同时集成有电子触点开关和机械解锁开关，具有结构紧凑和体积小的优点。
车门把手汽车

[实用新型]一种育苗穴盘多孔取苗器-CN202222743970.3有效
发明人：田沛;赵燕群 -专利权人：兰州大学
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： A01C11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于种植领域，具体的说是一种育苗穴盘多孔取苗器，包括底座，所述底座顶部固接有支架，所述支架顶部一端固接有固定板，所述支架顶部滑动连接有滑块，所述固定板靠近于滑块的一侧固接有伸缩杆一，通过育苗穴盘到达夹取组件下方时，启动伸缩杆二带动夹板缓慢插入育苗穴盘的土壤中，在夹板插入过程中控制器会控制拉杆收缩，使得拉杆通过连接杆拉动滑动环，使滑动环顺着连接柱向上滑动，由于拉杆、连接杆以及滑动环之间角度固定，使得夹板通过转动环转动，从而使得两组夹板底部靠近，使得夹板可以将育苗穴盘中的种苗连同土壤一并取出，本育苗穴盘取苗器无需人工取苗，降低工人的劳动强度，提高取苗效率。
一种育苗多孔取苗器

[发明专利]一种拆装两用轴承工装-CN202111051217.1有效
发明人：解思状;严鉴铂;刘义;田沛;李建峰;李晨浩 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种拆装两用轴承工装，包括主动螺杆、承载块、上壳体、拉力传动装置、下壳体和夹具；承载块可拆卸的安装在上壳体上端面的中心孔位置，上壳体的上端面沿中心孔周向开设若干个通孔，拉力传动装置贯穿上壳体周向分布的通孔，且与通孔间隙配合；拉力传动装置上端面开设通孔，主动螺杆穿过拉力传动装置上端面的通孔抵在承载块上，拉力传动装置下端与夹具刚性连接；下壳体的上端边缘可拆卸的连接上壳体的下端边缘。本发明增加了可以拆卸和更换的下壳体与承载块，既能满足不同的工作模式，也能根据不同的轴承更换不同尺寸的下壳体，解决了当前承拆装无合适工装及现有工装功能单一的问题，降低由于不合理拆装导致轴承损伤而造成的经济损失。
一种拆装两用轴承工装

[发明专利]一种降低发动机振动的方法、系统、存储介质和电子设备-CN202010772002.8有效
发明人：刘云浩;田沛;孙立永 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低发动机振动的方法、系统、存储介质和电子设备，其中方法包括以下步骤：控制发动机的多个缸的喷油量在当前喷油量的预设范围内进行调整；依次获取每个缸在不同喷油量下对应的曲轴0.5阶最大扭振值与0.5阶最小扭振值；依次获得每个缸在不同喷油量下对应的曲轴0.5阶最大扭振值与0.5阶最小扭振值的差值；选取各缸曲轴0.5阶最大扭振值与0.5阶最小扭振值的差值中的最小值对应的喷油量的调整值组合，作为各缸的喷油量修正值。本发明通过对各缸进行喷油量的调整，实现了对喷油器磨损及发动机转速的修正，从而降低了因发动机转速不稳引起的异常振动，避免了发动机零部件因振动引起的早期失效，提高了发动机的可靠性，提升了驾驶舒适性。
一种降低发动机振动方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种车辆前备箱结构及车辆-CN202211302103.4在审
发明人：田沛;韩波;江彬;陈雷;王珂 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60R5/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆前备箱结构，包括安装在车身前端、且位于前保险杠后侧的前备箱，所述前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上大致齐平。其目的是：通过把前备箱的底部向前延伸至与前保险杠的上端面大致齐平，在便于用户对前备箱中的物品进行取放的同时，在打开前备箱的机盖后，使得前备箱具备供用户乘坐的功能，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。
一种车辆前备箱结构

[发明专利]动力总成悬置系统、减振方法及车辆-CN202010054861.3有效
发明人：陈建伟;郭占强;孙博;田沛 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60W30/20 文献下载
摘要：本发明涉及动力总成悬置系统、减振方法及车辆，该系统其应用于车辆，包括控制器、以及均设置在所述车辆的发动机的支架和所述车辆的车架之间的橡胶悬置和电控阻尼装置，其中：所述控制器与所述电控阻尼装置连接，用于控制所述电控阻尼装置输出或者停止输出用于提高所述动力总成悬置系统的模态频率并减小所述发动机的振动的阻尼力。
动力总成悬置系统方法车辆

[发明专利]一种双气控集成阀及采用双气控集成阀的保护气路系统-CN202210737709.4在审
发明人：贾永琦;严鉴铂;刘义;李建峰;宋媛媛;田沛;张海涛;张发勇;吴伟;毛将良 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种双气控集成阀及采用双气控集成阀的保护气路系统，包括一体化阀体，一体化阀体为T型结构，T型结构的纵向部分与横向部分分别开设有相互连通的气路；纵向部分的端部设置气路控制阀，横向部分的两端分别设置单H阀和取力器保护阀；纵向部分的两侧开设有预选阀进气口和气源输入口。本发明公开了一种双气控集成阀，集成了气路控制阀，适配多种变速器，具有较好的通用性；集成了气路控制阀、单H阀和取力器保护阀三种气阀，集成度高，降低了分别放置多重的成本，也降低了故障率，取力器保护法在集成阀中前置，实现变速器保护功能前置，由原有的气路中断截止转化为阀芯锁止，阀芯的锁止保护更可靠，响应速度更快，进而减少卡滞漏气的状况。
一种双气控集成采用保护系统

[发明专利]一种两位四通换向气阀-CN202210699453.2在审
发明人：贾永琦;严鉴铂;刘义;宋媛媛;田沛;古婷;段云宏;吴伟;毛将良;姜莹 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种两位四通换向气阀，通过在上盖上开设控制口，阀体上开设进气口、第一出气口和第二出气口，采用整体式阀芯设计，阀芯依靠回位弹簧的作用往复运动，实现控制口的通气状态以及进气孔和出气口的连通状态变化，从而控制换向气阀的气路通断，实现变速器高、低挡位的切换。可完全替换现有变速器上气阀，实现新、老产品的无缝对接。同时结构设计自带防尘防水效果、密封性更好、寿命提升至原产品2倍以上，解决了恶劣极端工况产品漏气、卡滞问题，提升了产品的整体品质。
一种四通换向气阀

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