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[发明专利]一种可调宽度尺寸的卡规与测量方法-CN202211629702.7有效
发明人：杨卫东;田树川;黄和兵;黄勇;万明海;王辉;刘庆刚;刘尚明;艾龙杰;石山川 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01B3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调宽度尺寸的卡规与测量方法，解决了现有技术中航空发动机中有较多外形复杂的凹槽和表面凸起的零件，其宽度尺寸需设计制造专用测具进行检测，成本较高、生产准备周期长的技术问题。它包括手柄，由若干标准环件组成的尺寸调节装置和第二测头，第一测头的定位杆依次穿过标准环件的通腔和第二测头的通孔，插入手柄的腔室，通过定位杆的紧固部与手柄腔室内螺纹配合使第一测头、尺寸调节装置、第二测头压紧固定为通端组测头或止端组测头，通过标准环件的组合调节通端组测头或止端组纵向尺寸以适应凸台或凹槽的测量。测头调节本发明通用性较强，大大减少该类尺寸检测中专用测具的重复设计制造，节约大量生产成本和生产准备时间。
一种可调宽度尺寸卡规测量方法

[发明专利]一种燃油喷嘴径向分布综合测量装置-CN201611188932.9有效
发明人：杨震;田树川;龚天翔;张渝爽 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油喷嘴径向分布综合测量装置，包括支架、横梁，在横梁上设有分布器，分布器上开有多个通孔，在底座上端设有支板，在支板上设有多个接头，接头与通孔相对应且通过软管连接，在底座中部转动设有轴板，在轴板上安装有多个试管。将喷嘴固定在分布器上方，喷嘴正下方从喷雾顶点开始沿分布器的径向分为若干个区域，选取位于分布器正中间的多个区域内的油液进行收集，根据单位时间内不同区域中的油液收集量而绘制的曲线图，能够反映出多个区域内的雾化性能指标，而在喷嘴在分布器上形成的雾液界线范围内，在该区域内试管收集的雾液量最为稳定，油液量不受分布器上残留雾气的影响，进而实现提高燃油喷嘴径向分布测试结果的准确度。
一种燃油喷嘴径向分布综合测量装置

[发明专利]一种高精度的空气涡流器及其制造方法-CN202010653554.7有效
发明人：张百涛;吴建华;田树川;王武;高兴虎 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F23R3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种高精度的空气涡流器及其制造方法，包括依次连接的一级涡流器、多个叶片a、二级涡流器和多个叶片b，所述一级涡流器、叶片a、二级涡流器和叶片b之间均为可拆卸式连接，通过将叶片a和叶片b分别进行高精度加工，然后分别安装于一级涡流器和二级涡流器上，提高了叶片间的孔洞精度，使涡流器中的环流气层更加规则和稳定。所述制造方法包括步骤：A.将叶片b与二级涡流器固定安装，B.将叶片b和二级涡流器焊接，C.将叶片a、一级涡流器和二级涡流器固定安装，D将叶片a、一级涡流器和二级涡流器焊接制得涡流器胚体，E.将涡流器胚体送入中真空钎焊炉中进行焊接。
一种高精度空气涡流及其制造方法

[发明专利]用于高性能空气涡流器的激光选区熔化制造方法-CN202210233448.2在审
发明人：郭双全;李剑平;何勇;黄璇璇;钱磊;田树川;黄飞;张百涛;刘瑞;窦磊;贾彦飞;李曙光;司艳 -专利权人：中国人民解放军第五七一九工厂
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高性能空气涡流器的激光选区熔化制造方法，属于航空发动机零部件制造工艺技术领域。提供一种抗冷热疲劳性能优良，生产周相对较短，生产成本相对较低的激光选区熔化制造方法。所述的激光选区熔化制造方法至少包括模形构建、高温合金粉末制备、激光选区熔化打印、去应力热处理、定型热处理以及去支撑几个步骤，其中，在高温合金粉末制备时制备的高温合金粉末的组分至少包括以下重量份组分，碳含量0.03～0.1wt％，铬元素含量32～35wt％，钨元素含量为4.3～4.5wt％，Mo元素含量为2.3～3.5wt％，铝元素含量为0.7～1.3wt％，钛元素含量为0.7～1.3wt％，铌元素含量为0.7～1.3wt％，氧含量为100～150ppm，镍元素为余量，在模形构建时在安装面至少留出0.2mm的余量。
用于性能空气涡流激光选区熔化制造方法

[发明专利]一种测量齿轮奇数齿直径的检测测具-CN202110509349.8在审
发明人：杨卫东;张百涛;田树川;万明海;黄勇;黄和兵;马勇;朱德建 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种测量齿轮奇数齿直径的检测测具，解决了现有技术中的齿轮测具批量检测时重复测量精确度无法保证的技术问题。它包括两个顶尖（4），所述两个顶尖（4）之间安装有芯轴（3），所述芯轴（3）上安装有量块（1）和卸料螺母（2），所述量块（1）的侧边安装有两个百分表（5）；所述两个顶尖（4）和芯轴（3）的轴线重合，所述芯轴（3）和量块（1）的轴线重合；所述芯轴（3）的中部为锥形轴，所述量块（1）设有锥形孔一，所述锥形孔一的尺寸与锥形轴的尺寸相匹配。本发明以量块（1）作为测量基准，通过两个百分表（5）对奇数齿齿轮的齿顶圆和齿底圆的直径进行测量，实现齿轮的批量检测，且重复测量精确度高。
一种测量齿轮奇数直径检测

[发明专利]一种结构复杂盘类零件的厚度测具-CN201810574133.8有效
发明人：杨卫东;田树川;黄庆平;黄勇;宫建;马勇;郝永福;张瑜爽 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构复杂盘类零件的厚度测具，包括横梁、等高块、定位芯轴、探针和固定螺栓，所述的横梁设置有两根，横梁两端均设置有固定螺栓孔，横梁的两端之间设置有等高块，等高块上设置有固定孔，横梁上设置有固定螺栓穿过固定螺栓孔，并贯穿等高块的固定孔，所述的横梁中部设置有安装孔，两根横梁之间设置有定位芯轴，定位芯轴置于安装孔内，横梁上还设置有多个测量螺孔，测量螺孔内螺纹连接有探针。优点是能快速对复杂的盘类零件的不同位置进行厚度测量。
一种结构复杂零件厚度

[发明专利]一种橡胶密封圈耐油性能验证装置及方法-CN201910738849.1有效
发明人：张晓峰;李颖;黄勇;李浩然;田树川;冷绍波 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01M13/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶密封圈耐油性能验证装置及方法，包括底座、支杆、检测卡板、卡板、待测橡胶圈、螺旋管和油罐，油罐穿过支杆通过卡板进行固定，螺旋管对油罐内的液体进行加热，待测橡胶圈与油罐有孔一端连接并通过螺杆和螺母调节。本发明的有益效果是：装置结构简单，连接部件少，可在标准实验室或生产现场操作使用；橡胶圈密封性能考核验证参数较多，通过调节螺母、螺旋管、增压泵和注入不同油液分别考核验证橡胶圈压缩量、温度、压力和密封油液对橡胶圈密封性能的影响，客观的表征了橡胶圈实际使用过程中的密封性能，为橡胶圈批次性质量考核、失效件漏油量分析提供了一种可量化的密封性表征装置。
一种橡胶密封圈耐油性验证装置方法

[实用新型]一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备-CN202020636394.0有效
发明人：钟柳花;王钢;张百涛;田树川;范宗浩 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备，包括底板（1）、中心立管（6）和衬套（5），通过设置在衬套（5）上的定位螺栓（4）对尾喷口的内部进行定位，通过设置在底板（1）上的限位块（2）对尾喷口的外部进行定位，并通过限位块（2）使尾喷口与中心立管（6）同轴，从而完成对尾喷口的定位，通过设置限位块（2）不同的连接形式，可以使夹具适用于各种不同形式，使本实用新型可以适用于不同尺寸的尾喷口薄壁结构。本实用新型所提供的中大尺寸薄壁焊接件组合加工专用工艺装备保证产品加工质量的一致性，降低生产成本低，缩短制造周期短，使得在较短的时间内完成产品研制，打断国外对该产品的垄断。
一种航空发动机尺寸薄壁焊接组合加工工艺装备

[实用新型]一种航空发动机中排气组件专用内径测具-CN202020636408.9有效
发明人：钟柳花;范宗浩;田树川;王钢 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23Q17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机中排气组件专用内径测具，用于航空发动机中排气组件内径的测量，包括底座、安装板、数据表和杠杆，安装板固定数据表，利用杠杆原理和数据表结合使用对机加环内径尺寸进行相对测量，且在尾喷口组合加工时在不拆卸零件下可直接在机床上测量，减少了测量时的拆卸次数，减少反复装夹、重复定位带来的加工误差，提高排气组件的测量精度和加工精度，可缩短加工周期，降低了生产成本，并提高产品合格率。本测具结构简单，安全可靠。
一种航空发动机排气组件专用内径

[实用新型]一种高精度深度尺寸测量装置-CN202020766014.5有效
发明人：罗国彬;张百涛;严丽丽;钟柳花;田树川 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01B13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高精度深度尺寸测量装置，所述测量装置包括壳体（1），螺帽（2），液体（5），大活塞（6），大弹簧（8），小弹簧（12），小活塞（13）和读数区（14），本实用新型的测量方法根据液体的不可压缩性得出阶梯型导通孔（4）液体体积减少量等于盲孔（11）液体体积增加量即V1=V2的结论，可推算得到活塞的位移量与活塞横截面的半径的平方成反比，通过测量端与读数端的半径差，将深度尺寸变化量进行放大，便于认读，测量精度可达到μ级。本装置与一般的深度尺或卡尺相比，精度更高，和一般的杠杆表相比，零件结构适应性更强，造价更低，使用维护更方便，对于批量生产能够大大节约生产时间。
一种高精度深度尺寸测量装置

[发明专利]一种高精度深度尺寸测量装置及方法-CN202010392441.6在审
发明人：罗国彬;张百涛;严丽丽;钟柳花;田树川 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： G01B13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种高精度深度尺寸测量装置及方法，所述测量装置包括壳体（1），螺帽（2），液体（5），大活塞（6），大弹簧（8），小弹簧（12），小活塞（13）和读数区（14），所述测量方法根据液体的不可压缩性得出阶梯型导通孔（4）液体体积减少量等于盲孔（11）液体体积增加量即V1=V2，可推算得到活塞的位移量与活塞横截面的半径的平方成反比，通过测量端与读数端的半径差，将深度尺寸变化量进行放大，便于认读，测量精度可达到μ级。该装置与一般的深度尺或卡尺相比，精度更高，和一般的杠杆表相比，零件结构适应性更强，造价更低，使用维护更方便，对于批量生产能够大大节约生产时间。
一种高精度深度尺寸测量装置方法

[发明专利]一种航空发动机中排气组件专用内径测具及其使用方法-CN202010332894.X在审
发明人：钟柳花;王钢;范宗浩;田树川 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B23Q17/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机中排气组件专用内径测具及其使用方法，用于航空发动机中排气组件内径的测量，包括底座、安装板、数据表和杠杆，安装板固定数据表，利用杠杆原理和数据表结合使用对机加环内径尺寸进行相对测量，且在尾喷口组合加工时在不拆卸零件下可直接在机床上测量，减少了测量时的拆卸次数，减少反复装夹、重复定位带来的加工误差，提高排气组件的测量精度和加工精度，可缩短加工周期，降低了生产成本，并提高产品合格率。本测具结构简单，安全可靠。
一种航空发动机排气组件专用内径及其使用方法

[发明专利]一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备-CN202010332223.3在审
发明人：张百涛;钟柳花;田树川;王钢;范宗浩 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备，包括底板（1）、中心立管（6）和衬套（5），通过设置在衬套（5）上的定位螺栓（4）对尾喷口的内部进行定位，通过设置在底板（1）上的限位块（2）对尾喷口的外部进行定位，并通过限位块（2）使尾喷口与中心立管（6）同轴，从而完成对尾喷口的定位，通过设置限位块（2）不同的连接形式，可以使夹具适用于各种不同形式，使本发明可以适用于不同尺寸的尾喷口薄壁结构。本发明所提供的中大尺寸薄壁焊接件组合加工专用工艺装备保证产品加工质量的一致性，降低生产成本低，缩短制造周期短，使得在较短的时间内完成产品研制，打断国外对该产品的垄断。
一种航空发动机尺寸薄壁焊接组合加工工艺装备

[实用新型]一种新型保证摇臂组件垂直度的铆接工装-CN201820046120.9有效
发明人： 田树川;严丽丽;王钢;罗国彬 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型保证摇臂组件垂直度的铆接工装，包括上模体和下模体以及用于支撑下模体的卸料板，上模体内设有上顶杆，上顶杆用于铆接摇臂组件，上顶杆上套设有上导柱，上导柱用以压紧摇臂组件，下模体包括下顶杆以及用以放置摇臂组件的下模芯，下顶杆用以顶住摇臂组件。相比现有技术，本实用新型有效固定摇臂，在铆接过程中，摇臂组件不发生移动，保证摇臂组件垂直度要求。
摇臂组件上顶杆下模体本实用新型铆接工装垂直度上导柱下顶杆铆接垂直度要求发生移动固定摇臂上模体下模芯卸料板保证上模上套压紧顶住体内支撑

[发明专利]一种增材减材制造的航空发动机燃油喷嘴壳体组件结构-CN201810186850.3在审
发明人：伍文锋;张渝爽;田树川;刘尚明 -专利权人：成都航利航空科技有限责任公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种增材减材制造的航空发动机燃油喷组壳体结构，包括喷嘴壳体，所述的喷嘴壳体上端设置有主进油道和副进油道，主进油道连接主油路，副进油道连接副油路，喷嘴壳体的中部设置有主路隔热管和副路隔热管，主路隔热管依次连接主路固定环和主油路，副路隔热管依次连接副路固定环和副油路，主路隔热管和副路隔热管的外围设置有空气套，喷嘴壳体中部两侧开设有通孔连接空气套，喷嘴壳体下端设置有喷嘴部分，喷嘴部分中部设有喷口，所述的喷口为阶梯孔，主油隔热管连接阶梯孔后端，副路隔热管连接阶梯孔中部，喷嘴部分前端外侧沿轴向对称开设有切口，切口一侧开设有盲孔。
隔热管喷嘴壳体副路主路喷嘴阶梯孔进油道航空发动机依次连接副油路固定环空气套主油路喷口壳体结构壳体组件燃油喷嘴轴向对称主进油道上端盲孔通孔下端主油制造外围

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