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[实用新型]一种用于LNG核心工艺模块大型电器间整体吊装的框架-CN202222685501.0有效
发明人：王蒙;庄宏昌;程晋宜;杨风艳;宫晨;田旺生;徐学军;苗蕾 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于LNG工程装备技术领域，尤其为一种用于LNG核心工艺模块大型电器间整体吊装的框架，包括框架，所述框架包括长方形框架和吊耳，所述长方形框架包括斜撑梁、纵向梁和横向梁，两个所述横向梁平行放置，两个所述横向梁之间固定连接有四根纵向梁，其中四根纵向梁分成两组，每组和两个横向梁之间形成矩形结构，所述矩形结构的顶端固定连接有斜撑梁。基于该实用新型，大型电器间可以在厂区其他位置(包括厂区车间内)进行单独建造，其建造工期与模块主体的建造工期重叠，建造完成后，通过吊装框架完成电器间的整体吊装就位,解决了目前整个模块建造工期长的问题；避免了与模块主体施工的交叉作业，降低了施工安全风险。
一种用于 lng 核心工艺模块大型电器整体吊装框架

[实用新型]一种用于电器间整体吊装的撑杆结构-CN202222685525.6有效
发明人：王蒙;庄宏昌;程晋宜;杨风艳;宫晨;田旺生;苗蕾;杨霖 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电器间整体吊装的撑杆结构，涉及海洋工程装备技术领域。包括一个长方形框架，所述长方形框架包括两根互相交叉焊接固定的斜撑梁，两根斜撑梁互相相邻的两个端点之间分别固定连接有一根直梁，每两个相邻直梁和对应斜撑梁的连接处皆分别固定连接有一个吊耳。本实用新型通过撑杆结构和吊索的结合，完成电器间的整体吊装就位工作，因此在吊装过程中，电器间垂直受力，使得电器间无需加固，依旧能够满足该结构的吊装需求而不会损坏；同时，该电器间可以在厂区其他位置进行单独建造，其建造工期与模块主体的建造工期重叠，解决了现今整个模块建造工期长的问题，且避免了与模块主体施工的交叉作业，降低了施工安全风险。
一种用于电器整体吊装撑杆结构

[发明专利]一种万吨级船体嵌套双口型浮筒滑道液压搭载新工艺-CN202210167702.3在审
发明人：韩少宁;张庆营;姜立群;于琦;李勇;韩辉;杨风艳;刘广辉;田旺生;牛建华;路俊智;朱传超;常小龙;武风晨;杨锦驹 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种万吨级船体嵌套双口型浮筒滑道液压搭载新工艺，涉及船体搭载工艺技术领域。包括以下步骤：步骤一，参照船台地样线图纸，确定船体中心线定位，以船体中心线定位为基准，堪划船体中心线、浮筒中心线浮筒合拢缝线，地样线的划线公差控制在2mm；步骤二，根据总装场地滑道及布墩摆放图，在嵌套双口型浮筒东侧的位置上摆放滑道块，形成三个东侧长条滑道。本发明能够较快速完成万吨级嵌套双口型浮筒滑道搭载合拢，通过模块化造船的理念，有效节省项目工期。对于大吨位角块浮筒总段能够实现码头卸船即开展液压精准就位，无需单独存放大型总段以致增加场地使用面积，使用有轨液压平车能够节省租赁费用。
一种万吨级船体嵌套口型浮筒滑道液压搭载新工艺

[实用新型]一种分段合拢快速就位装置-CN202122528597.5有效
发明人：杨风艳;田旺生;宫晨;张庆营;刘广辉;谢媛媛;苗蕾 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分段合拢快速就位装置，用于辅助分段和定位段合拢作业，包括：支撑构件，若干所述支撑构件设置于所述分段底部边沿端和所述定位段顶部边沿端；导向板，所述导向板竖直设置于所述定位段顶部边沿端，且所述导向板与所述支撑构件并列设置；千斤顶工装限位，所述千斤顶工装限位固定连接于所述导向板板面；千斤顶工装，所述千斤顶工装通过所述千斤顶工装限位固定连接于所述导向板板面，所述千斤顶工装内安装有千斤顶，所述千斤顶输出端抵于所述分段侧端。本实用新型能够快速完成分段合拢就位，缩短分段合拢作业时间，节省作业成本。
一种分段合拢快速就位装置

[发明专利]一种深水导管架“人”字架整体预制吊装新工艺-CN202111626436.8在审
发明人：张大伟;阳连丰;徐善辉;崔若相;李丰亭;孟凡星;杨风艳;宫晨;田旺生;郭宁;王增波;曲延涛;刘广辉 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;中国海洋石油集团有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水导管架“人”字架整体预制吊装新工艺，包括以下步骤：S1：在陆地上摆放多个垫墩，并进行测量调平；S2：在调平完毕的垫墩上，铺设底部水平片，再将底部水平片与垫墩固定；S3：在固定完毕的底部水平片的两侧分别安装固定“人”字架；S4：在“人”字架之间安装固定连接管；S5：对上述结构进行整体吊装。本发明将“人”字架与底部水平片高空的焊接工作转移到地面进行，减少了高空吊装次数，降低了施工难度，降低了施工风险，缩短施工周期，并且，这种施工工艺与国际上导管架设计、建造接轨，有利于提高海外市场竞争力。
一种深水导管整体预制吊装新工艺

[发明专利]大型导管架钢桩接长新工艺-CN202111358039.7在审
发明人：汪春标;张耀;刘传辉;姜立群;王东风;王勇;宫晨;田旺生;吴彬 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种导管架钢桩接长新工艺，将钢桩支墩布置于接长区域水平地面上，采用叉车将三维调整机布置到第三钢桩支墩附近，将各两台三维调整机提前放置到接长口位置和另一端，调节支墩放置到三维调整机上面，三维调整机对称布置，移动三维调整机和调节支墩于钢桩下方，采用板车将两钢桩分段运输至钢桩支墩上面，顶升和左右前后调整三维调整机的顶升液压缸、X向伸缩液压缸和Y向伸缩液压缸，使第二钢桩分段与第一钢桩分段的直线度在同一条线上，使对接口无错缝，然后锁定机械锁紧螺母，将两钢桩分对接缝焊接在一起，撤出调节支墩和三维调整机等辅助装置，完成钢桩分段的接长工作，本发明保证了钢桩整体的直线度要求。
大型导管架钢桩接长新工艺

[实用新型]一种穿芯式液压提升器-CN202121548742.X有效
发明人：张传涛;郭薇;杨风艳;杨帆;田旺生;薛亮;刘广辉;陈长文;宫晨;冯玮 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司;北京高泰深海技术有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿芯式液压提升器，由天锚具机构、上锚具机构、穿芯式液压缸缸、下锚具机构、疏导板、底锚具机构等组成。油缸采用穿心式中空结构，钢绞线穿过液压缸的中部，并且在锚环上设置供钢绞线穿过的通孔，在提升过程中，钢绞线晃动性小。上锚具机构与主油缸的活塞相连，可随主油缸的伸缩来回动作，实现重物的提升或下降。主油缸由内缸筒、外缸筒、活塞、上法兰、下法兰组成，在高压油的作用下，主油缸可提供9000KN的提升力，提升力强。
一种穿芯式液压提升

[实用新型]一种海水提升泵的吊装工装-CN202023096545.7有效
发明人：杨铁宁;田旺生;杨锦驹;高风;朱传超;王晓华;李洋 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海水提升泵的吊装工装，包括设置在海水提升泵就位甲板处的门字形框架、倒链、护管和临时固定结构，门字形框架垂直固设在就位甲板上，用于吊挂支撑泵杆，门字形框架上固设有吊点，吊点处设置有倒链，用于吊起泵杆至护管处，护管垂直穿设固定于就位甲板，并且位于倒链的垂直下方，护管容许海水提升泵的泵杆穿过，临时固定结构设置在护管的上管口处，用于在泵杆连接时，临时固定位于护管内的泵杆，采用门字形框架和倒链组合，实现海水提升泵泵杆的组装工作效率，安装简单、施工方便、安全可靠，能够提高组装海水提升泵的效率，相比较于传统的组装方法，能够降低吊机的占用率，节省海水提升泵的组装周期及费用。
一种海水提升吊装工装

[实用新型]吊排系统-CN201922108144.X有效
发明人：宋峥嵘;冯英磊;杨风艳;宫晨;田旺生;傅健;连鑫;尚继飞;徐学军;刘凌云 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊排系统，包括挂绳、横梁撑杆和至少一个吊排，所述吊排包括第一支撑板、第二支撑板、轴销和多个滚轮，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设有多个所述滚轮，且每个所述滚轮的两端转动连接所述第一支撑板和所述第二支撑板，所述横梁撑杆的侧壁设有至少两个上吊耳和至少一个下吊耳，每个所述下吊耳通过紧固件与所述第一支撑板和所述第二支撑板固定连接，所述挂绳的两端分别连接两个所述上吊耳，且所述挂绳挂设在履带吊钩头上，本实用新型对大型船体分段的吊装作业，可将船体划分为较大分段进行总装，减少吊装次数，大幅缩短项目建造工期，降低建造成本。
系统

[实用新型]履带吊整体吊装上下船坞的支撑平台-CN201921259457.9有效
发明人：宫晨;王蒙;田旺生;于嘉骥;吕超;刘帆;张子良;丛日盛;孙晓斐;张国亚 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种履带吊整体吊装上下船坞的支撑平台，其包括两个行走斜坡和一个吊装框架；两个行走斜坡均位于吊装框架同一侧且与吊装框架呈并排摆放状，使履带吊借助行走斜坡平稳行驶至吊装框架指定位置，吊装框架用于承载支撑履带吊完成整体吊装上下船坞作业；吊装框架与行走斜坡具有相同斜度，履带吊通过行走斜坡平稳行驶至吊装框架指定位置后，通过门式起重机将吊装框架连带履带吊一起吊装上下船坞，实现履带吊的免拆拼整体吊装上下船坞作业，缩短上下船坞作业工期，节省成本，并具有强度高、稳定性好的功效。
履带整体吊装上下船坞支撑平台

[发明专利]一种半潜式平台结构及其总段分段划分方法-CN201911328279.5在审
发明人：杨风艳;王阔;宋峥嵘;刘俊斐;刘广辉;宋鲁峰;田旺生;王娟;万秀林;王瑞平 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜式平台结构及其总段分段划分方法，其包括相互连接的立柱、节点以及浮箱，4个浮箱的两侧连接有节点构成回字形框架，4个节点位于框架的四个直角位置，每个节点的上方连接有一个立柱，每个所述的浮箱包括有相连接的4个浮箱总段，每个浮箱总段包括4个浮箱分段；每个所述立柱具有7个立柱总段，7个立柱总段包括20个相互连接的立柱分段；节点包括8个节点总段，每个节点总段包括有相互连接的两个节点分段。本发明半潜式平台结构及其总段分段划分方法充分利用已有建造资源，通过合理的分段划分方式，实现作业流程最优化、作业效率最高化，提高总装场地使用效率，提高平台总装效率。
一种半潜式平台结构及其分段划分方法

[发明专利]履带吊配合吊排系统吊装大型船体总段的工艺-CN201911205855.7在审
发明人：宋峥嵘;冯英磊;杨风艳;宫晨;连鑫;田旺生;尚继飞;刘凌云;张子良;徐学军 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带吊配合吊排系统吊装大型船体总段的工艺，包括以下步骤：S1：预先设置有第一履带吊和第二履带吊以进行协同作业；S2：每个履带吊的钩头通过吊绳连接吊排系统；S3：在船体总段上布置多个专用吊点，吊排系统与多个专用吊点通过拉绳连接；S4：第一履带吊和第二履带吊将船体总段吊装至指定位置，船体总段焊接完成后，船体总段的吊点与拉绳进行拆卸，本发明便于对无法使用龙门吊的船体装备进行吊装，且运输稳定。
履带配合系统吊装大型船体工艺

[发明专利]履带式起重机免拆拼下船坞工艺-CN201910721845.2在审
发明人：杨风艳;王蒙;宫晨;田旺生;张子良;吴彬;杨金栋;徐学军;刘立范;张平 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明提供一种履带式起重机免拆拼下船坞工艺,一，根据场内履带式起重机自重及履带宽度尺寸预制斜坡栈桥；二，根据厂区内履带式起重机自重、履带整体尺寸及船坞门式起重机能力，预制吊装框架；三，将吊装框架及斜坡栈桥摆放到预定位置固定；四，将履带式起重机通过斜坡栈桥行驶至吊装框架指定位置；五，连接门式起重机与吊装框架间吊索具；六，将吊装框架连同履带式起重机吊装下船坞；七，将斜坡栈桥由原位置吊装至船坞内，并放置在吊装框架一侧；八，完成履带式起重机下船坞作业；九，摘除门式起重机与吊装框架间吊索具，收好吊装框架及斜坡栈桥；免除履带式起重机的拆装作业,缩短下船坞工期，节省下船坞成本。
吊装框架船坞栈桥斜坡门式起重机吊索履带免拆预制吊装拆装作业预定位置原位置摘除摆放行驶

[发明专利]海工模块倾斜拉筋吊装就位工艺-CN201810658817.6有效
发明人：郭宁;徐善辉;杨风艳;刘超;田旺生;张刚;窦星慧;李强;刘全刚;张建山;王阔;周武 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种海工模块倾斜拉筋吊装就位工艺，包括：预制可调长度吊装撑杆；焊接低位吊点；配置低位U字形连接头与吊索具的连接、接长吊装撑杆、配置高位U字形连接头与吊索具的连接；调整手拉葫芦，使倾斜拉筋吊起角度等于就位倾角；起吊钩，倾斜拉筋吊离地面，微调手拉葫芦使吊装就位，焊接固定倾斜拉筋；降吊钩、拆低位U字形连接头、逐段拆吊装撑杆、拆除吊索具、移钩摘扣，完成吊装作业；避免倾斜拉筋吊装就位后搭设脚手架、高空焊摘扣、高空动火切割、高空补漆、拆除脚手架等高空作业，缩短吊装作业时间，降低吊装成本，作业安全可靠。
拉筋吊装就位吊索吊装连接头撑杆低位高空吊装作业海工模块手拉葫芦脚手架高空作业吊钩焊接固定作业安全拆除起吊钩补漆搭设吊点吊起接长就位可调逐段配置微调焊接预制切割

[发明专利]半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道提升合拢的工艺-CN201811548230.6在审
发明人：宋峥嵘;杨风艳;刘俊斐;刘广辉;王阔;宫晨;田旺生;唐健;万秀林;王娟;曹扬;王瑞平;徐善辉;窦星慧 -专利权人：海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道提升合拢的工艺，采用以下步骤：一：在地面上设置数条滑道，在滑道的后方和前方分别建造下部浮体结构和上部组块；二：在上部组块的周边安装数个提升装置；三：将上部组块提升到设计高度；四：在上部组块下铺设数条滑道；五：将下部浮体结构沿着滑道滑移到上部组块下方的设定位置就位；六：利用提升塔架和提升梁，降低上部组块的提升高度，使上部组块与下部浮体结构合拢，进行总装连接固定；七：拆除提升塔架和提升梁。本发明不仅能够将上部组块与下部浮体结构在地面上低位同时建造，解决了半潜式平台分段吊装的问题；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期。
上部组块浮体结构滑道合拢半潜式平台提升塔架提升梁分段吊装海上作业连接固定提升装置滑道滑建造低位就位总装铺设拆除

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