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[发明专利]一种锂电池组故障检测设备-CN202111209870.6有效
发明人：肖悦;沈薇;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01N23/04 文献下载
摘要：本发明涉及锂电池检测技术领域，尤其涉及一种锂电池组故障检测设备，包括机架，所述机架上固定连接有第一运送组件和第二运送组件，所述第一运送组件与所述第二运送组件运行方向相垂直，所述机架中部设置有电池万向移动组件，所述机架上表面固定连接有检测装置，所述机架顶部固定连接有所述检测装置；所述第一运送组件包括第一承载板，所述第一承载板下端固定连接有第一运送部，所述第二运送组件包括第二承载板，所述第二承载板下端固定连接有第二运送部；所述电池万向移动组件顶部通过直线电机固定连接有纵向移动部，所述纵向移动部顶部固定连接有横向移动部，所述横向移动部与所述机架固定连接。本发明可以实现锂电池故障的快速检测。
一种锂电池故障检测设备

[实用新型]一种汽车手刹自动拉起装置-CN202222130468.5有效
发明人：高伟;甘志梅;高蓉祺;李海鹏;洪华明;陈哲璞;苑志刚;邓子洋;谢祖荃;林超 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车装配技术领域，具体涉及一种汽车手刹自动拉起装置包括装配箱、手刹杆体、控制器和座椅重力传感器，装配箱前端转动装配有转轴，转轴前端固定安装有扇形齿轮，手刹杆体固定安装于扇形齿轮上端，扇形齿轮前端开设有定位通孔，装配箱前端安装有与定位通孔位置相匹配的位置传感器，装配箱内部固定安装有电机，装配箱前端下侧转动装配有转杆，转杆前端固定安装有与扇形齿轮相啮合的齿轮；座椅重力传感器安装于汽车座椅内部，控制器安装于装配箱一侧；本实用新型结构简单设计合理，在使用时可以在驾驶人忘记拉起手刹或是手刹拉起不到位的情况下自动拉起手刹，有效避免了安全隐患，并且结构简单，实用便捷。
一种汽车自动拉起装置

[发明专利]一种重症医学科的临床用引流装置-CN202210781834.5在审
发明人：刘端绘;陈泽宇;甘志梅;陈丽华;李梅英;莫毅;梁振杰;石崛;王勇湘 -专利权人：梧州市红十字会医院
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重症医学科的临床用引流装置，包括顶部为开口设置的透明收集瓶，所述透明收集瓶的顶部固定连接有瓶盖，引流瓶用于对积液进行收集，所述透明收集瓶的右侧固定连接有引流盒，引流盒的左侧连通并固定有左端为封堵结构的第一连接管，第一连接管的底部左侧连通并固定有第二连接管，第二连接管的底端延伸至透明收集瓶内。本发明便于在引流时通过负压抽取的方式辅助引流作业，提高引流效果和引流稳定性，且在根据实际需要预设值合适的压力值后，能够对抽取力进行实时监测并自动调节，可有效的降低因抽取力较大加剧患者的创伤部位，使得能够适配不同的患者人群，满足使用需求。
一种重症医学临床引流装置

[发明专利]一种带有传热强化结构的高效能制动装置-CN202210782334.3在审
发明人：寇桂岳;林谋有;祝志芳;杨小品;杨艳艳;李志春;高伟;甘志梅;初长宝;肖悦;杨军平;胡智鹏 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明提供一种带有传热强化结构的高效能制动装置，它包括摩擦片组件、异形制动盘；该摩擦片组件是与异形制动盘以面接触的，异形制动盘是与旋转设备的旋转轴一同旋转，当需要制动时摩擦片组件压紧异形制动盘以使异形制动盘减速或停止转动，进而实现对设备的减速及制动功能；本发明在异形制动盘上开设传热强化结构，避免了异形制动盘因受热不均匀导致变形甚至使该制动盘面开裂的问题，与实体制动盘相比，本发明的壳体结构将节省一部分的制作材料，降低该制动盘的成本；这样的结构，应用到现有高速旋转设备制动系统上，将更好地发挥制动盘的制动的优势，明显增强制动效能及稳定性，大大延长其使用寿命；本发明所述装置结构科学，工艺性好，具有广阔推广应用价值。
一种带有传热强化结构高效能制动装置

[实用新型]一种汽车的刹车辅助装置-CN202221387976.5有效
发明人：杨军平;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2022-06-03 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供有一种汽车的刹车辅助装置，包括安装板，所述安装板上设置有辅助机构，所述安装板上设置有安装机构；所述辅助机构包括导轨，所述导轨固定安装在安装板上，所述导轨的内部滑动安装有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有握杆，所述活动杆的远离握杆的一端固定安装有安装轴，所述安装轴上固定安装有限位块，所述安装轴的外表面转动套设有第一连接杆，所述第一连接杆远离安装板的一端固定安装有铰接件，所述铰接件上固定安装有挡板，所述铰接件的内部转动安装有第二连接杆；在遇到紧急情况时，驾驶员无法第一时间进行制动，陪同人员可以通过辅助机构控制刹车，达到紧急制动的目的，避免事故的发生，提高了驾驶的安全性。
一种汽车刹车辅助装置

[发明专利]一种新能源汽车充电定位方法和装置-CN202111210142.7有效
发明人：肖悦;沈薇;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车充电定位方法和装置，应用于车辆的车载软件中，车辆为新能源汽车，包括：获取车辆剩余的电量和车辆当前所在的位置；如果车辆剩余的电量低于阈值，则根据电量获取车辆能够行驶的里程；调用地图软件的接口，将车辆的位置输入到地图软件中并查找距离车辆的位置小于里程的充电桩；将查找到的充电桩显示在车辆的中控屏幕上，其中，显示的内容包括：充电桩所在的位置以及行驶到该充电桩预期需要消耗的电量。通过本申请解决了现有技术中车主手工使用应用来进行充电桩查找所带来的不方便的问题，从而提高了充电桩查找的便利性，在一定程度上减少了车主的操作。
一种新能源汽车充电定位方法装置

[发明专利]一种翻盖组件、充电桩及智能识别充电装置-CN202111230076.X有效
发明人：肖悦;沈薇;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明公开一种翻盖组件、充电桩及智能识别充电装置，包括箱体；箱体顶部设有开口，中心形成有容纳器物的内腔；箱体顶面开设有容纳槽；容纳槽内固定安装有转动组件；箱体内腔顶部还固定安装有调整组件；翻盖包括第一翻盖和第二翻盖；第一翻盖底面与转动组件滑动连接；第一翻盖通过弯折杆与调整组件转动连接；主控制模块设置于箱体一侧，且与位置传感器电性连接；主控制模块还与调整组件电性连接。本发明通过通过主控制模块进行智能识别，通过位置传感器控制翻盖组件通过转动组件和所述调整组件转动开启，结构严谨，运动顺畅无阻塞；且将翻盖组件与感应腔内升降组件配合联动安装便捷，灵活可变，安全性能更高，具有很强的实用性。
一种翻盖组件充电智能识别装置

[发明专利]一种基于局部测量的封闭空间面板声学贡献度识别方法-CN202010011012.X有效
发明人：肖悦;沈薇;高伟;甘志梅;初长宝 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01H3/10 文献下载
摘要：本发明公开一种基于局部测量的封闭空间面板声学贡献度识别方法,包括：在封闭空间内部设置两个半封闭的全息测量面，并测量全息测量面上的声压值；基于声学等效源原理，在封闭空间内部建立外声场虚源面和向内声场虚源面，建立全息测量面与声场虚源面之间的传递关系，计算向内声场虚源面上的源强列向量；利用待测振动面板表面的导纳边界条件及向内声场虚源面上的源强列向量，计算向内声场虚源面入射到待测振动面板表面所产生的散射声场，还原出自由场条件下待测振动面板上的声压和法向振速；将待测振动面板划分为若干个离散单元，计算待测振动面板对封闭声场的声学贡献度。本发明能够灵活快速地对封闭空间结构面板局部的声学贡献度进行识别。
一种基于局部测量封闭空间面板声学贡献识别方法

[发明专利]一种带有传热强化结构的机械密封装置-CN202010041662.9有效
发明人：寇桂岳;林谋有;杨小品;初长宝;曾育平;甘志梅;杨军平;高伟 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16J15/324 文献下载
摘要：本发明提供一种带有传热强化结构的机械密封装置，是由前端面(密封面)(1)、外环圆柱面(2)、后端面(支撑面)(3)、内环圆柱面(4)、气流入口(5)、内环侧气流出口(6)、外环侧气流出口(7)、内径侧导流孔(8)、外径侧导流(9)及扰流结构M等组成，它们都位于该机械密封装置环体上的不同位置；本发明在密封环上开设传热强化结构，大大地提高了机械密封环的散热面积；壳体结构将节省一部分的制作材料，降低密封件的成本；这样的结构，应用到现有非接触机械密封上，将更好地发挥密封端面改形的优势，明显增强密封润滑效果及稳定性，大大延长其使用寿命；该装置结构科学，工艺性好，具有广阔推广应用价值。
一种带有传热强化结构机械密封装置

[实用新型]一种电动汽车调速装置-CN202022037556.1有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车调速装置，包括电机，第一行星齿轮，第二行星齿轮和第三行星齿轮，第一制动器，第二制动器，第三制动器和离合器；第一行星齿轮，第二行星齿轮和第三行星齿轮结构相同，且其通过各自的小太阳轮相互连接；电机位于第一行星齿轮和第三行星齿轮的同侧；电机分别与与第一行星齿轮，第二行星齿轮和第三行星齿轮固定连接；本实用新型结构简单，成本较低，控制难度较小，减速比较大，低速挡、高速挡减速比均大于1。
一种电动汽车调速装置

[实用新型]一种电动汽车变速传动装置-CN202022033829.5有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车变速传动装置，包括输入轴、输出轴、变速器外壳，变速器外壳内依次布设有输入传动部、行星齿轮部以及输出传动部；输入传动部与行星齿轮部固定连接；行星齿轮部的两个输出端与输出传动部之间啮合传动有第二齿轮副和第三齿轮副,行星齿轮部的两个输出端轴上设置有锁死器；输出传动部包括第一输出传动部、第二输出传动部，第一输出传动部与输出轴之间啮合传动有第四齿轮副，第二输出传动部与输出轴之间啮合传动有第五齿轮副和第六齿轮副，第一输出传动部、第二输出传动部上分别设置有第一离合器、第二离合器。本实用新型变速传动装置结构紧凑简单，换挡平顺，可以简单快速实现对电动汽车换挡变速的目的。
一种电动汽车变速传动装置

[实用新型]一种新能源汽车传动装置-CN202022033350.1有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源汽车传动装置，包括电机、离合器和变速箱，离合器包括飞轮、输出轴及从动机构；电机通过传动轴与飞轮固定连接，飞轮上固定连接有盖体，盖体顶部安装有轴套，盖体内固定连接有膜片弹簧；膜片弹簧两侧分别设置有压盘和分离轴承，压盘与膜片弹簧的外圈固定连接，分离轴承与膜片弹簧的内圈接触连接，分离轴承与轴套相适配；从动机构位于飞轮和压盘之间，从动机构包括从动盘及固定在从动盘上的摩擦片，从动盘上设置有缓冲部。本实用新型提供的新能源汽车传动装置，当摩擦片与飞轮接触时，可以利用从动盘上的缓冲部来抵消部分作用力，从而实现对冲击荷载的缓冲作用，保护从动机构不易被损坏，提高其使用寿命。
一种新能源汽车传动装置

[实用新型]一种新能源汽车制动发电装置-CN202022034583.3有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60T1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源汽车制动发电装置，包括汽车制动机构、能量转换机构；能量转换机构包括齿轮传动机构与蓄能机构；蓄能机构包括第五主轴，第五主轴两端轴接有支撑板，第五主轴上开设有反向螺纹，第五主轴上螺纹连接有两个螺母，两个支撑板之间固接有滑杆，两个螺母与滑杆滑动连接，螺母底端转动连接有斜杆，两个斜杆相互交错设置，两个斜杆之间转动连接，斜杆下方设置有杠杆，杠杆远离斜杆的端部设置有蓄能缸；脚踏板下方设置有角度传感器，第一传动机构一侧设置有车速传感器，角度传感器和车速传感器分别电性连接有控制器；本实用新型使汽车轻微制动时，大幅度减少因制动摩擦所带来的能量消耗，提高新能源汽车能量回收效率。
一种新能源汽车制动发电装置

[实用新型]一种用于新能源汽车的制动装置-CN202022037591.3有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于新能源汽车的制动装置，包括整车控制单元、信号发射器、信号接收器、电机控制单元、制动踏板传感器、电力制动装置、机械制动控制单元、机械制动单元、语音模块、车速传感器和坡道斜度传感器；整车控制单元分别与信号发射器、信号接收器、电机控制单元、机械制动控制单元、坡道斜度传感器和语音模块连接；电机控制单元分别与制动踏板传感器、电力制动装置和蓄电池电量检测模块连接；机械制动控制单元分别与机械制动单元和车速传感器连接。本实用新型根据新能源汽车的行驶状态，判断出是采用机械制动、电力再生制动还是联合制动，能够发挥二者优势，有效提高新能源汽车的制动效率且提高其续航里程。
一种用于新能源汽车制动装置

[实用新型]一种电动汽车降噪装置-CN202022041936.2有效
发明人：肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅 -专利权人：南昌工程学院
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车降噪装置，包括电机和降噪装置；电机与降噪装置固定连接；降噪装置包括风扇，进风装置，出风装置和罩体；罩体的两侧分别设有进风装置和出风装置，且进风装置和出风装置位置对应；进风装置包括基板，第一固定环，第一降噪槽，第二降噪槽，进风口，连接凸缘，加强肋，轴套和凸缘通孔；本实用新型极大的降低了电机转动的噪音，且本装置结构简单，效果明显，实用性强；可以吸收电机工作时产生的震动，提高电机工作的稳定性，降低风扇本身产生的噪音。
一种电动汽车装置

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