专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]升降收藏式智能办公桌及使用方法-CN202211501184.0在审
  • 王振喜;方超 - 王振喜
  • 2022-11-28 - 2023-09-29 - A47B9/06
  • 本发明属于办公桌技术领域,具体公开了升降收藏式智能办公桌,包括支撑框、升降桌面、调节机构、脚踏板、升降机构和转动机构;支撑框上设置有调节机构;升降桌面通过调节机构设置于支撑框上方;支撑框上设置有升降机构;脚踏板通过升降机构设置于支撑框内方;转动机构,转动机构设置于脚踏板下方。本发明通过设计调节机构,通过调节机构可以带动升降桌面的上升,同时通过不同半径的齿轮配合,可以在有限的空间内,是升降桌面可以进行更大幅度的升降,使办公桌可以适应更多的场景,同时避免了现有技术桌面不能升降的问题。
  • 升降收藏智能办公桌使用方法
  • [发明专利]动力总成及具有其的车辆-CN202211166866.0有效
  • 韩令海;李华;王振喜;宫艳峰;常兴宇;周超宇;郭超 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-09-12 - F02B75/22
  • 本发明提供了一种动力总成及具有其的车辆,包括:发动机与十字曲轴。发动机具有多个气缸,各气缸内均设置有活塞。十字曲轴通过活塞杆组件与各活塞连接,以带动活塞运动,且十字曲轴通过传动组件与进排气系统连接,以带动进排气系统执行进气和排气作业,各进气凸轮桃子对应设置有一个进气门组件,多个进气凸轮桃子中的至少一个进气凸轮桃子的型线与其余进气凸轮桃子的型线不同地设置。十字曲轴通过传动组件与进排气系统连接从而进行进气与排气作业,且通过将进气凸轮轴上的多个凸轮桃子采用不同的型线设置于进气凸轮轴上,显著改善各缸进气一致性,有效地避免了由于各气缸进气量不一致导致的扭矩输出不均匀和曲轴扭振的情况,进而改善整机NVH性能。
  • 动力总成具有车辆
  • [发明专利]活塞结构及车辆-CN202310698268.6在审
  • 段加全;王振喜;李显;张连方;李莹;郑家恒;刘铭礼;任凤涛;刘耀东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-08-18 - F02F3/28
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了活塞结构及车辆,该活塞结构具有燃烧室,燃烧室包括凹陷部、两个凸起部和两个气门坑部,凹陷部沿第一方向倾斜设置。两个凸起部分别位于凹陷部沿第二方向的两侧,凸起部包括沿第一方向依次设置的第一曲面、第二顶面以及第三曲面,第二顶面连接于第一曲面和第三曲面之间,两个气门坑部分别位于凸起部沿第一方向的两侧,气门坑部沿第一方向倾斜设置,在发动机的进气过程中,可燃气体通过进气门进入到活塞的顶部,依次经过进气门侧的气门坑部、凸起部以及排气门侧的气门坑部,能够改善发动机缸内的气体流动分布和湍动能分布,加快燃烧速度,有效减少发动机爆震现象及降低噪声,火焰燃烧路径均匀,燃烧效率高。
  • 活塞结构车辆
  • [发明专利]一种车辆中发动机控制方法、装置及车辆-CN202310799999.X在审
  • 王振喜;李华;段加全;张连方;高天宇;刁旭;李春旺;董立冬;刘子鸣 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-08-15 - F02D41/24
  • 本发明公开了一种车辆中发动机的控制方法、装置及车辆,发动机包括多个气缸和喷油器,车辆中发动机的控制方法包括:在发动机运行时,实时获取各气缸的理论进气量和进气补偿系数;根据各气缸当前的理论进气量和进气补偿系数确定各气缸的目标进气量;获取各气缸的空燃比;根据各气缸的目标进气量和空燃比确定各气缸的目标喷油量;判断车辆是否处于怠速状态;若是,则获取预先存储的各气缸的脉宽补偿系数;根据脉宽补偿系数和各气缸的目标喷油量确定各气缸的目标喷油脉宽;根据目标喷油脉宽控制各喷油器进行喷油;获取各气缸的预设点火角,并根据预设点火角控制各气缸点火,能够提高发动机运行时的稳定性,并且能够有效降低发动机的NVH问题。
  • 一种车辆发动机控制方法装置
  • [发明专利]进气歧管几何模型的确定方法及装置-CN202310699171.7在审
  • 任凤涛;黄平慧;段加全;刘耀东;王振喜 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-08-04 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种进气歧管几何模型的确定方法及装置。该方法包括:步骤一、获取当前进气歧管几何模型和活塞及气门几何模型;步骤二、根据所述当前进气歧管几何模型和所述活塞及气门几何模型建立瞬态流体仿真模型;步骤三、运行所述瞬态流体仿真模型,以获取仿真数据;步骤四、在所述仿真数据满足参考数据时,确定所述当前进气歧管几何模型为进气歧管几何模型。模拟出了活塞及气门的运动对进气歧管入口、出口平面进气情况的影响,进而反映出真实的进气歧管进气过程,提高了进气歧管几何模型的仿真实验结果的可靠性,也提高了仿真实验结果的可信度。
  • 歧管几何模型确定方法装置
  • [发明专利]一种曲轴箱通风除湿系统和发动机系统-CN202310505223.2在审
  • 段加全;任凤涛;刘耀东;王振喜;李显;张连方;李莹;郑家恒;刘铭礼 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-07-18 - F01M13/04
  • 本发明公开了一种曲轴箱通风除湿系统和发动机系统。曲轴箱通风除湿系统包括:除湿模块用于吸收曲通管路内的湿气或者向曲通管路释放湿气;第一温度传感器用于采集发动机的进气总管的气体温度,湿度传感器用于采集经过除湿模块除湿后的气体湿度,第一加热装置用于给曲通管路内的气体加热,以提高曲通管路内的水蒸气饱和度,使除湿模块释放水蒸气;控制单元用于根据第一温度传感器采集的气体温度和湿度传感器采集的湿度控制第一加热装置工作状态。本发明实施例提高了曲通管路内的水蒸气饱和度,减少了在曲通管路内形成积水的可能性,并且可使除湿模块释放水蒸气,使得除湿模块再生,可延长除湿模块的使用时间,提升除湿模块的除湿效果。
  • 一种曲轴通风除湿系统发动机
  • [发明专利]一种曲轴箱通风防积水系统和发动机系统-CN202310505241.0在审
  • 段加全;任凤涛;刘耀东;王振喜;李显;张连方;李莹;郑家恒;刘铭礼 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-07-14 - F01M13/02
  • 本发明公开了一种曲轴箱通风防积水系统和发动机系统。曲轴箱通风防积水系统包括:曲轴箱通风系统包括曲通管路;正压吹扫系统包括控制单元、三通管、第一温度传感器、防积水管路和防积水装置;第一温度传感器用于采集发动机的进气总管中的气体温度;三通管用于将外界气体引进曲通管路;防积水装置用于将外界气体引进防积水管路中,并将引进的外界气体传输给曲通管路,以降低曲通管路中水蒸气的饱和度;控制单元与防积水装置连接,用于实时获取第一温度传感器的第一温度值,并根据第一温度传感器的第一温度值,控制防积水装置的工作状态。本发明设计的曲轴箱通风防积水系统降低了曲通管路中水蒸气的饱和度,进而减小在曲通管路内形成积水的概率。
  • 一种曲轴通风积水系统发动机
  • [发明专利]氢燃料发动机燃烧系统及车辆-CN202310481616.4在审
  • 李莹;王振喜;段加全;郑家恒;宫艳峰;张连方 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-06-13 - F02B23/10
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了氢燃料发动机燃烧系统及车辆,该氢燃料发动机燃烧系统包括缸盖、活塞和喷氢组件,缸盖和活塞之间能够形成燃烧室,缸盖具有进气侧挤气面和排气侧挤气面,可以使缸内滚流向气缸中心流动,对滚流的发展起到导向作用,这有利于混合气更加靠近缸盖中心的火花塞,更有利于点燃,同时还能进一步减小燃烧室的容积,喷氢组件包括喷氢器和遮挡帽,遮挡帽安装于缸盖,喷氢器设置于遮挡帽,遮挡帽位于喷氢器和缸盖之间,遮挡帽设置有喷氢孔,喷氢孔的中心轴线与喷氢器的中心轴线之间呈夹角A,夹角A小于15°,氢气随着贴近缸壁的滚流场较为分散的运动,与空气更加均匀的混合,在保证低排放的基础上提高氢气发动机的热效率。
  • 燃料发动机燃烧系统车辆

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