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[发明专利]一种大流量环境空气生物气溶胶采样装置和方法-CN202111478292.6有效
发明人：蒋靖坤;邓建国;王东滨;李雪;王乐冰 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C12M1/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种大流量环境空气生物气溶胶采样装置和方法，该装置包括外壳，外壳中设置有储水瓶、超声雾化片、旋风采样器、蠕动泵、离心管、风机和控制器，控制器通过导线分别与超声雾化片、风机、蠕动泵连接，控制器用于控制超声雾化片、风机、蠕动泵的启闭；所述旋风采样器直接连接进气口管路，所述进气口管路的一端伸入外壳并与旋风采样器的上端内壁相切连接，另一端伸出外壳；储水瓶固定在采样器进气口管路的管壁上，储水瓶与进气口管路连通，储水瓶与超声雾化片直接接触连接；蠕动泵包括驱动器、泵头和软管，蠕动泵进口端的软管连接到旋风采样器底部，蠕动泵出口端的软管与离心管连接；旋风采样器的顶部通过密封圈与风机连接。
一种流量环境空气生物气溶胶采样装置方法

[发明专利]一种半承载车架大梁的三维建模方法-CN202111084854.9在审
发明人： 王乐冰;王永明;陈晨;时付伟;孙瑞晓;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半承载车架大梁的三维建模方法，包括：两侧大梁零件仅尺寸和造型单独设计，在装入车架总成中，两侧大梁零件模型上均没有孔位；在车架总成模型下建立骨架模型文件；在骨架模型的中间设计有相应的参考平面，参考平面上设有车架大梁模型上对应的孔位的设计孔位；在车架总成模型中激活大梁零件，参考骨架模型中的设计孔位移除材料，生成大梁零件上的孔位；分别激活其他零件模型，生成大梁上的所有孔位。无需在每个零件上单独绘制孔位，所有孔位只需在骨架模型中的参考平面上设计一次也即设置设计孔位，然后采用直接拉伸移除材料即可得到零件上的孔位。极大简化了车架大梁孔位的设计和绘制工作。
一种承载车架大梁三维建模方法

[发明专利]一种减隔震支座的设计方法及系统-CN202210520248.5在审
发明人：苗润池;徐伟;谢瑞杰;王乐冰;王碧波;李龙安;许磊平 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种减隔震支座的设计方法及系统，涉及铁路桥梁工程技术领域，包括分别根据各个地震工况下减隔震支座的内力‑位移变形关系处理得到等效线性刚度。将不同地震工况下减隔震支座的等效线性刚度代入车桥结构的第二有限元模型进行进行车桥动力分析，得到车桥响应结果，从而校准减隔震支座的设计参数。本申请通过不同地震工况下减隔震支座的内力‑位移变形关系，得到不同地震工况下减隔震支座的等效线性刚度，方便桥梁设计人员使用等效线性刚度数据构建包含减隔震支座的第二有限元模型，能够在模型准确模拟减隔震支座，极大的提高了设计工作效率，利用第二有限元模型指导桥梁设计和运营管控，可以降低或避免地震对列车行车安全的影响。
一种减隔震支座设计方法系统

[实用新型]一种模块化氢燃料电池自卸车底盘布置结构及车辆-CN202220849912.6有效
发明人：孙瑞晓;刘学渊;王乐冰;陈家磊;时付伟;王永明;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开模块化氢燃料电池自卸车底盘布置结构及车辆，模块化氢燃料电池自卸车底盘布置结构包括氢燃料电池模块、储氢及控制模块、二三轴间分装模块和电机驱动模块；氢燃料电池模块布置于底盘前端且设于车架纵梁的中间位置；储氢及控制模块布置在驾驶室后方且设于车架纵梁的上方；二三轴间分装模块布置在二三轴之间且位于车架的两侧，二三轴间分装模块上布设有动力电池；电机驱动模块布置在二三轴之间并延伸至底盘后端且设于车架的中间。采用模块化设计，合理协调底盘机械部件和新能源部件的布置，实现快速设计及制造底盘。
一种模块化燃料电池卸车底盘布置结构车辆

[发明专利]一种拱桥屈曲稳定分析快速识别方法、设备-CN202210724989.5在审
发明人：苗润池;徐伟;谢瑞杰;钱淼;王碧波;王乐冰;陈佳;李龙安 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种拱桥屈曲稳定分析快速识别方法、设备，其包括以下步骤：根据拱桥关键部位构件的断面尺寸和材料特性，计算拱桥关键部位构件的极限承载力的轴力‑弯矩相关曲线；将拱桥的静力荷载工况按各最不利荷载进行组合，得到n组荷载组合；利用轴力‑弯矩相关曲线分别获得n组荷载组合下的临界破坏状态点，并计算最小屈曲稳定安全系数；根据最小屈曲稳定安全系数，确定拱桥的最不利荷载方式以及拱桥关键部位构件的破坏状态。整个方法不涉及几何非线性和材料非线性复杂理论分析，简单快速，方便设计人员操作，大大简化了计算分析工作量，提高了设计工作效率。
一种拱桥屈曲稳定分析快速识别方法设备

[发明专利]一种路谱制作方法-CN202210349993.8在审
发明人：周斌;王乐冰;孙瑞晓 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F40/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种路谱制作方法，包括步骤：获取目标车辆一段时间内各时刻的车速数据表格；查询并导出“车辆分析报告”、“历史轨迹”、截取“路线”、“路谱”截图；对车速数据表格进行数据处理，在表格中增加时间间隔列、时间推移列；将处理后的表格的有效数据复制到CRUISE Profile表格，使用“CRUISE Profile”表格对数据处理；“CRUISE Profile”表格对数据处理完成后，在AVL CRUISE软件中运用，匹配开发车型基本参数后，进行动力性和油耗模拟。本发明路谱数据获取途径便捷，覆盖范围广泛，使用成本极低，对整车动力性、经济性的研究与动力配置优化提供了有效的数据支持。
一种制作方法

[发明专利]矫味大蒜素-环糊精复合物及其制备方法-CN201610810505.3有效
发明人：张继稳;冯静;钱蔚;郭桢;肖健;彭辉;郭涛;王乐冰;张旭光 -专利权人：汤臣倍健股份有限公司;中国科学院上海药物研究所
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： A61K31/255 文献下载
摘要：本发明涉及一种矫味大蒜素‑环糊精复合物及其制备方法。具体地，本发明以α‑环糊精水溶液，以及大蒜素或含有大蒜素的溶液为原料，通过分散、搅拌、超声、振摇等处理，使二者紧密结合并以晶体形式析出，从而制备矫味大蒜素‑环糊精复合物。本发明的矫味大蒜素‑环糊精复合物可阻止大蒜活性成分的挥发，提高稳定性，同时显著掩盖大蒜不良气味；本发明方法快速、简便、效率高、安全性好、可循环生产，所用原料廉价易得，利于工业化生产。
大蒜素环糊精复合物及其制备方法

[发明专利]一种呼出气气溶胶采样装置和采样方法-CN202111191148.4在审
发明人：蒋靖坤;王乐冰;邓建国;王东滨 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： A61B10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种呼出气气溶胶采样装置和采样方法，包括采样器盖、离心采样管、采样器外壳、垂直气管、过滤器、倾斜气管和呼气嘴；采样器盖中间与离心采样管连接，其外层与采样器外壳连接，离心采样管与采样器外壳之间有冷却层；采样器盖外周的倾斜气管的内端口与离心采样管内壁相切。该采样装置基于气溶胶冷凝生长和旋风采集的原理，将呼出气中的气溶胶冷凝生长后，离心分离收集在离心采样管中，该采样装置采集效率高，结构简单，便携性好，成本低廉，操作简单，整体为一次性设计，可避免被试者和样品的交叉感染，是一种非侵入性的呼吸道样本采样装置和采样方法，可应用于呼吸道感染性疾病的筛查诊断和防范控制。
一种呼出气溶胶采样装置方法

[实用新型]一种客车轻量化前悬骨架结构-CN202022820685.8有效
发明人： 王乐冰;刘林松;陈晨;时付伟;孙瑞晓;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车轻量化前悬骨架结构，包括车架、行李舱前悬架，前悬架和中央龙骨前悬骨架；车架的前端设置有行李舱前悬架和中央龙骨前悬骨架；中央龙骨前悬骨架与前悬架连接；前悬架包括悬架主体、纵向推力杆、横向推力杆和横向稳定杆；横向推力杆座为球头固定端；中央龙骨前悬骨架为单层骨架；上纵向推力杆座、下纵向推力杆座与中央龙骨前悬骨架分别通过上纵向推力杆连接结构和下纵向推力杆连接结构连接；横向推力杆座与中央龙骨前悬骨架通过横向推力杆连接结构连接；横向稳定杆与中央龙骨前悬骨架通过横向稳定杆连接结构连接。本案车架取消副车架结构，悬架结构的优化，自身重量有所减少；各连接结构的局部加强设计，提高结构的强度。
一种客车量化骨架结构

[实用新型]一种前置客车管线布置系统-CN202022337613.8有效
发明人：陈晨;孙瑞晓;王乐冰;时付伟;刘林松;肖杰;陈家磊 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前置客车管线布置系统，包括左右支架和纵梁上支架；所述左右支架为平板；所述左右支架的一侧设置有向上竖立的多个侧板；与侧板的相对侧，所述左右支架上设置有向下竖立的安装板；所述左右支架、侧板和安装板的边缘均设置有多个凹槽；所述左右支架、侧板上均设置有多个线束孔；所述安装板设置有多个安装孔；所述纵梁上支架为平板；所述纵梁上支架的一侧设置有向上竖立的纵梁侧板；所述纵梁上支架和纵梁侧板的边缘设置有多个凹槽；所述纵梁上支架和纵梁侧板上均设置有多个线束孔。本案避免了前置车辆管线束随意固定，避免管线束与其周围部件发生磨蹭现象，远离热源，提高了安全性；可以省去管线束夹的装配时间，提高工作效率。
一种前置客车管线布置系统

[实用新型]一种客车前轴前置双油箱机构-CN202021643381.2有效
发明人： 王乐冰;刘林松;江崔颖;陈晨;时付伟;孙瑞晓;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车前轴前置双油箱机构，包括主油箱、副油箱和导向簧悬架装置；所述导向簧悬架装置的前轴的两侧设置有导向簧；所述导向簧前端设置有导向簧支座；所述导向簧后端设置有横向推力杆支座；在前轴的前端，两个导向簧之间设置有U形的稳定杆；所述稳定杆活动端设置有稳定杆活动端支座；所述稳定杆活动端支座上设置有稳定杆吊耳；所述主油箱设置在导向簧悬架装置前右侧与客车前门之间的空间；所述副油箱设置在导向簧悬架装置前的两个导向簧之间的空间；所述主油箱和副油箱之间用连通管连通。本案充分利用前轴前闲置空间布置双油箱结构，提高客车的储油量；增大前后轴之间的空间，是的行李舱空间最大化，增加行李装载量。
一种客车前轴前置油箱机构

[发明专利]基于环糊精-金属有机骨架的呼吸道给药制剂-CN201910296011.1在审
发明人：张继稳;王彩芬;伍丽;胡潇潇;任小红;覃伟;李海燕;于琳;张国庆;王乐冰 -专利权人：中国科学院上海药物研究所
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： A61K9/72 文献下载
摘要：本发明涉及基于环糊精‑金属有机骨架的呼吸道给药制剂。具体地，本发明提供一种呼吸道给药制剂，所述的呼吸道给药制剂包括负载药物的环糊精‑金属有机骨架；所述的负载药物的环糊精‑金属有机骨架包括：环糊精‑金属有机骨架；负载在所述环糊精‑金属有机骨架上的药物。在本发明所述的呼吸道给药制剂中，负载药物的环糊精‑金属有机骨架能够避免药物被巨噬细胞的摄取，提高药物在肺部的有效吸收量，从而提高药物经呼吸道给药途径的药效。
基于环糊精金属有机骨架呼吸道制剂

[实用新型]一种客车储物舱布置结构-CN201922328877.4有效
发明人：浦赟爱;詹国臣;王乐冰;赵维强;方道文;王小伟 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60R5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车储物舱布置结构，包括设置在车辆前悬架和后悬架之间的中部位置的第一储物舱，还包括设置在车辆前悬架和前乘客门区之间的第二储物舱，前悬架为桁架结构，推力杆支座设于第二储物舱底骨架之下，第二储物舱前后骨架结构为K型结构，第二储物舱上骨架为车内通道及底板骨架。通过采用桁架结构的前悬架，并将推力杆支座设于第二储物舱底骨架之下，规避了现有设计中前悬架固定组件占用空间过大的缺陷，使第二储物舱在行车方向上获得较大的空间。第二储物舱前后骨架为K型结构，K型结构可提供可靠的抗扭性能，在扩大第二储物舱的空间的同时提供足够的强度。
一种客车储物舱布置结构

[实用新型]一种客车用动力系统隔音防护装置-CN201922229361.4有效
发明人：黄彬彬;周斌;肖杰;孙瑞晓;时付伟;王乐冰;刘林松 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用动力系统隔音防护装置，包括发动机下护板、变速箱下护板和两侧护板；所述发动机下护板和变速箱下护板两侧设置有两侧护板；所述两侧护板与车架相连；所述发动机下护板和变速箱下护板均为多面体形将发动机和变速箱包裹防护；所述发动机下护板和变速箱下护板的凸形位置处为双层板，双层板中间填充隔音隔热材料；在发动机放油螺栓位置处所述发动机下护板上开设有发动机防漏油封口；所述变速箱下护板上开设有变速箱防漏油封口。本案使发动机、变速箱下部进行了保护，防止石击和脏污；左右两侧均增加了保护罩面积，增大了保护范围，防腐、隔音保温效果更佳；大面积使用铝板，满足轻量化设计，减轻车身重量。
一种客车动力系统隔音防护装置

[发明专利]燃油客车模型及其搭建方法-CN202010270945.0在审
发明人： 王乐冰;刘林松;陈晨;江崔颖;时付伟;孙瑞晓;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供一种燃油客车模型及其搭建方法，其中，燃油客车模型包括：第一系统以及第二系统；第一系统包括：第一子系统和第二子系统，第二系统包括：第一子系统和第三子系统，第一系统激活其所包括的第一子系统和第二子系统，第二系统激活其所包括的第一子系统和第三子系统，第一子系统包括第一系统和第二系统能够共用的第一模块组，第二子系统包括支持独立算法规则的第二模块组，第三子系统包括支持常规算法规则的第三模块组。本发明使得共用的模块存在于基础子系统中，而用于实现特殊功能的模块存在于相应的子系统中。实际使用时只需要选择不同的系统，就能快速得到不同结构、用于不同功能的完整模型。
燃油客车模型及其搭建方法

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