专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种振动筛分机-CN202122896187.6有效
  • 于永波;李长彪;熊新 - 于永波
  • 2021-11-24 - 2022-03-18 - B07B1/28
  • 本申请涉及筛分机技术领域,且公开了一种振动筛分机,包括底座,底座的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个固定壳,固定壳的上端设为开口结构,固定壳的相对一侧侧壁均开设有多个插孔,且插孔内活动插套有导向滑杆,多根导向滑杆的一端固定连接有同一个筛分框,筛分框的底部固定设置为筛分网板,筛分框和固定壳的相对一侧侧壁固定连接有多个分别套设在多根导向滑杆外的复位弹簧,多根导向滑杆远离筛分框的一端固定连接有同一个推拉板,固定壳的外侧固定连接有用于推动推拉板的驱动机构。本申请能够避免筛分使得粉尘逸散处固定壳外造成对工作环境污染的问题,使得筛分网板得以充分利用,有效保证了筛分效率。
  • 一种振动筛分机
  • [发明专利]一种矿车车架减震机构-CN202111341867.X在审
  • 熊新;范刘策;李楚晴;郑竹安;李成冬 - 盐城工学院
  • 2021-11-12 - 2022-03-11 - B60P1/04
  • 本发明公开了一种矿车车架减震机构,所述矿车车架减震机构包括:车架和所述车架上固定连接的放置板,所述放置板用于对减震机构零部件的安装,按压部件,所述按压部件包括限位腔、滑块,两个所述限位腔分别固定连接在所述放置板两端,两个所述滑块分别滑动连接在所述限位腔内,减震部件,所述减震部件包括齿条板、凸轮、移动板、固定板、第二弹簧,两个所述齿条板分别滑动连接在所述放置板上,两个所述凸轮均转动连接在所述放置板上,所述固定板固定连接在所述放置板上,本发明通过两个凸轮远离支杆的一端在旋转时分别挤压移动板移动,使得第二弹簧起到对车厢复位至车架上时起到减震的作用。
  • 一种矿车车架减震机构
  • [发明专利]一种汽车刹车耐磨材料的自动加工设备-CN202111559212.X在审
  • 熊新;石小龙;郑竹安 - 盐城工学院
  • 2021-12-20 - 2022-03-11 - B23K26/36
  • 本发明公开了一种汽车刹车耐磨材料的自动加工设备,包括刹车材料加工设备,在刹车材料加工设备上设有机台,机台的上表面内部设有输送带,机台上方中央的裁切刀支架内部中央的液压油缸推轴上设有下压板,下压板的底部表面中央设有压刀衔接盘,机台的外壁对称设置的夹持盘驱动液压油缸推轴上的气缸端头设有衔接头,衔接头与抖动衔接头固定连接,抖动衔接头上设有夹持盘,机台右端上方的除毛支架顶部中央设有驱动电机B,驱动电机B转轴上的激光修毛机构对裁切后的摩擦材料进行除毛刺处理,该刹车材料加工设备可以实现对刹车耐磨材料的高效、精确的切割,并对切割好的耐磨材料进行除毛处理,保证加工后摩擦材料的品质。
  • 一种汽车刹车耐磨材料自动加工设备
  • [发明专利]一种用于制备汽车刹车的超耐磨材料-CN202111274517.6在审
  • 熊新;范刘策;李楚晴 - 盐城工学院
  • 2021-10-29 - 2022-03-11 - F16D69/02
  • 本发明公开了一种用于制备汽车刹车的超耐磨材料,包括粘合剂5%‑25%,增强材料20%‑50%,耐磨材料30%‑60%,工艺调节剂0.5%‑1%,粘合剂包括热固性树脂和橡胶,增强材料包括陶瓷纤维、复合摩擦颗粒料、增强纤维、柔性焦粉、煅烧石油焦碳、黄铜粉,耐磨材料包括碳化硅、锆英粉、复合摩擦颗粒料、矾土(刚玉),工艺调节剂包括鳞片铝粉、陶瓷纤维、重晶石(硫酸钡)、二硫化钼、云母、滑石、轮胎粉,将增强材料中包括陶瓷纤维、复合摩擦颗粒料、增强纤维、柔性焦粉、煅烧石油焦碳、黄铜粉、碳化硅、锆英粉、复合摩擦颗粒料、矾土(刚玉)混合后进行搅拌,再添加鳞片铝粉、陶瓷纤维、重晶石(硫酸钡)、二硫化钼、云母、滑石、轮胎粉混合搅拌,最终添加热固性树脂和橡胶。
  • 一种用于制备汽车刹车耐磨材料
  • [发明专利]一种用于汽车悬架的检测装置-CN202111252314.7在审
  • 熊新;范刘策;李楚晴 - 盐城工学院
  • 2021-10-27 - 2022-03-04 - G01M17/04
  • 本发明公开了一种用于汽车悬架的检测装置,包括检测台板和稳定组件,加压件底部连接在检测台板顶部,且加压件顶部与悬架上两个减震器顶部相互接触,所述加压架对减震器进行加压处理,所述减震器底部设有受压测量件,且加压件对减震器加压至受压测量件进行检测受压力度;所述拖动组件与悬架两个下拖曳相向拖动,且拖动组件拖动下拖曳运动对受压测量件加压产生测量受压力度,此用于汽车悬架的检测装置,稳定组件夹持处悬架外端,在悬架顶部处通过加压件进行加压处理,悬架底部设置的受压测量件接收受压后的悬架,从而检测出两个悬架处减振器的受压强度,同时利用拖动组件拖动悬架下拖曳相向运动引起下拖曳的检测,从而便于下拖曳的受压强度。
  • 一种用于汽车悬架检测装置
  • [发明专利]一种全自动车架喷漆、烘干一体设备-CN202111507180.9在审
  • 熊新;杨刚;张凌枫;乐晶晶;潘则宇 - 盐城工学院
  • 2021-12-10 - 2022-03-04 - B05B13/02
  • 本发明公开了一种全自动车架喷漆、烘干一体设备,包括喷漆烘干一体设备,在喷漆烘干一体设备上设有机架,机架的顶部设有顶部加强梁,机架内侧顶部中央设有螺纹杆,机架的内部中央设有隔离门,隔离门一侧的喷漆仓的内部设有喷漆机构,喷漆机构的两端对称设有外部支架,外部支架的内侧设有环形喷漆机构,环形喷漆机构的环形圈的圈内侧以及环形喷漆圈的一侧表面均匀设有高压雾化喷嘴,喷漆机构两端外部支架内侧中央的侧边托举支架内侧设有托举臂,托举臂的一端端头设有衔接头,机架内侧右半部分的两侧对称设有弧形的加热机构,该喷漆烘干一体设备可以实现对车架的自动化全面喷漆、烘干,喷漆工艺完善,喷漆、烘干的效率高。
  • 一种全自动车架喷漆烘干一体设备
  • [发明专利]一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架-CN202111265160.5在审
  • 石小龙;翟豪瑞;郑竹安;熊新;孙婷婷;王辉;张德丰 - 盐城工学院
  • 2021-10-28 - 2022-02-25 - G01N3/56
  • 本发明涉及轮胎检测技术领域,具体涉及一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,包括:轮胎驱动机构及检测装置,其中:轮胎a可拆卸的连接在所述轮胎驱动机构上,以使所述轮胎a进行转动;所述检测装置包括检测机构及驱动机构,所述检测装置可对轮胎a施加径向的力,所述驱动机构与所述检测机构连接,所述驱动机构可驱动所述检测机构转动的同时做往复运动。本发明通过驱动机构与检测机构配合,从而令检测机构在轮胎a径向上发生位移,以检测轮胎a端面受径向摩擦力时的耐磨性,通过轮胎驱动机构调节轮胎a对检测机构的施力,以模拟较深的车辙与轮胎a端面发生摩擦后的耐磨性。
  • 一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架
  • [发明专利]一种用于矿车制动器的惯性测试台-CN202111310115.7在审
  • 熊新;王玮玲;王辉 - 盐城工学院
  • 2021-11-05 - 2022-02-18 - G01M13/00
  • 本发明涉及制动器惯性台架技术领域,且公开了一种用于矿车制动器的惯性测试台,包括:工作台和制动盘,所述工作台的顶部固定连接有隔板,所述隔板的一侧设置有驱动电机,所述驱动电机安装在工作台的顶部,所述隔板的侧面开设有通槽,且通槽的内壁转动连接有传动轴。该用于矿车制动器的惯性测试台,通过设置位置调节机构和密封机构,将制动盘安装至连接轴上后,启动位置调节机构的正反转电机,正反转电机的输出轴转动带动螺纹杆转动,调节移动块的位置,从而调节连接板的位置,通过连接板调节密封机构的位置,密封机构将制动器和制动盘罩在密封箱的内部,避免运作的过程中,灰尘粘附在制动器或制动盘的表面,提高测试数据的准确度。
  • 一种用于矿车制动器惯性测试
  • [发明专利]一种汽车制动结构-CN202010779062.2有效
  • 翟豪瑞;熊新;石小龙;郑竹安;于学华 - 盐城工学院
  • 2020-08-05 - 2022-02-11 - F16D65/092
  • 本发明公开了一种汽车制动结构,包括若干制动钳,制动钳沿圆周均匀设置在制动盘附近,全部制动钳的最大圆周之和小于制动盘的最大圆周,制动钳主要由制动轴、连接件、弧爪件、制动件以及对接件组成;采用多个制动钳分开设置在制动盘上的方式来分担制动承压,减少一个或多个制动钳损坏,导致整个制动钳部分失效的风险,减小安全隐患,多个制动钳可以大小不同,进一步减少整个制动钳部分完全失灵的风险,制动件及其相关部件和弧爪件通过特殊的结构设计,加强了受力结构的稳定,加强件和制动弹簧的设计保证制动钳部分功能缺失时,有一定应急措施,迟缓进一步损毁。
  • 一种汽车制动结构
  • [发明专利]一种无人驾驶用交通流量预测的图层级卷积神经网络模型-CN202111292021.1在审
  • 郑竹安;张坤;魏金呈;石小龙;熊新 - 盐城工学院
  • 2021-11-02 - 2022-02-08 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种无人驾驶用交通流量预测的图层级卷积神经网络模型,该模型包括以下步骤:S1、建立路网图,抽象为节点和边的连接关系,并构建邻接矩阵;S2、将每个节点上的流量作为此节点的信号;S3、利用图的邻接矩阵,拉普拉斯矩阵针对流量信号建立谱图卷积模块,提取路网的空间结构对流量的影响;S4、构建聚类池化和反池化模块,提取路网中的层级信息,以寻找相似结构的流量特征;S5、谱图卷积模块和池化模块一起构成GRU单元,实现对流量时间特征的提取;S6、利用encoder‑decoder结构完成seq2seq的流量预测,encoder和decoder中的神经元都是有GRU单元构成。本发明能有效挖掘提取路网图中的流量信息,同时可以处理大图,对内存的要求降低,提高效率。
  • 一种无人驾驶交通流量预测层级卷积神经网络模型

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