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[实用新型]机油加注口盖、发动机和工程设备-CN202220301640.6有效
发明人：吴鹏;张文会;王绍峰 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种机油加注口盖、发动机和工程设备，其中机油加注口盖包括：盖本体，设有放置腔，一端设有开口；阀盖，设于放置腔内；膜片，设于阀盖靠近开口的一侧；弹性件，设于放置腔内，一端与放置腔的腔壁相抵，另一端与阀盖相抵。本实用新型的技术方案中，阀盖、膜片及弹性件形成泄压阀结构，当曲轴箱的内部压力不大于大气压力与弹性件的弹力之和时，膜片能够对开口进行封堵；当曲轴箱的内部压力大于大气压力与弹性件的弹力之和时，膜片与开口脱离，阀盖向远离开口的方向移动，弹性件处于第二压缩状态，以泄掉由于呼吸器管路结冰堵塞、发动机窜气量大或其它情况导致曲轴箱内额外增大的压力，降低缸盖罩出现爆炸故障的可能性。
机油加注口盖发动机工程设备

[实用新型]回水结构、冷却系统、发动机和工程设备-CN202220073225.X有效
发明人：何世亮;邱岳;张逊 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种回水结构、冷却系统、发动机和工程设备，其中回水结构包括：回水管，包括：主体管，具有第一端口和第二端口，设有连通的第一腔体和开口；分支管，与主体管连接，设有与第一腔体连通的第二腔体；挡水管，具有第三端口和第四端口，第三端口通过开口伸入第一腔体，第三端口与第二端口连通，第四端口与第一端口连接，流体依次经过第一腔体、第一端口、第四端口、第三端口及第二端口；或密封盖，设于开口，用于封堵开口，流体依次经过第一腔体及第二端口。本实用新型的技术方案中，通过设置挡水管或密封盖，可使液缓冷却系统以及非液缓冷却系统共用一个回水管，不需要开发两套模具，有利于节省开发费用，减少零件数量。
回水结构冷却系统发动机工程设备

[实用新型]机油冷却过滤结构、发动机及作业设备-CN202123317778.X有效
发明人：杨立坤;邱岳 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业设备技术领域，提供一种机油冷却过滤结构、发动机及作业设备，机油冷却过滤结构包括壳体组件，所述壳体组件包括过滤壳体，以及位于所述过滤壳体两侧的冷却壳体和水泵蜗壳；所述冷却壳体上连接有油冷器；所述过滤壳体上设置有主进油口、主出油口和活塞冷却油口，所述活塞冷却油口上连接有活塞冷却喷嘴；所述水泵蜗壳包括本体，以及设置在所述本体上的张紧轮支架、进液管和冷却电子节温器。本实用新型在现有集成式机油冷却滤清结构的基础上，本实用新型集成化程度更高，可以节省更多的空间；同时减轻了发动机的重量，管道接头的数量，进而减少了漏水、漏油风险，附加部件装配结构简单。
机油冷却过滤结构发动机作业设备

[发明专利]起动机故障诊断方法、装置、发动机启动系统及工程设备-CN202210176191.1在审
发明人：谢涛;缪丰隆;李家荣 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种起动机故障诊断方法、装置、发动机启动系统及工程设备，起动机故障诊断方法包括：确定发动机的运行阶段并获取温度开关的信号；根据发动机的运行阶段和温度开关的信号对起动机故障进行诊断；其中，温度开关的信号包括第一信号和第二信号，第一信号用于指示温度开关保持断开，第二信号用于指示温度开关由闭合切换至断开。本发明上述技术方案中，根据发动机运行阶段和在对应阶段的温度开关的信号联合分析的结果，对起动机进行故障诊断，提高了起动机故障诊断的精准度，进而提高了应用本发明提出起动机故障诊断方法的工程设备运行的安全性和可靠性。
起动机故障诊断方法装置发动机启动系统工程设备

[发明专利]故障诊断方法、装置、电子设备、存储介质及发动机-CN202210184619.7在审
发明人：王展;巩百如;汤晨 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种故障诊断方法、装置、电子设备、存储介质及发动机，涉及机器诊断领域。该方法包括：获取目标机器的工作参数；将工作参数与目标机器对应的标准参数范围内的参数进行对比；确定工作参数在标准参数范围内时，获取目标机器的进气压力；根据进气压力的数值大小，确定目标机器的故障诊断结果。上述方法，将工作参数与目标机器对应的标准参数范围内的参数进行对比，实现了对单个机器进行检测，保证了检测结果的准确性。确定工作参数在标准参数范围内时，获取目标机器的进气压力，从而可以实现对正常场景下的目标机器进行进气压力诊断，而避免了特定工作场景对诊断结果的影响，进而可以保证及时发现机器出现故障，避免造成严重影响。
故障诊断方法装置电子设备存储介质发动机

[实用新型]凸轮轴和摇臂轴安装结构、发动机及工程设备-CN202220241156.9有效
发明人：魏延奇 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种凸轮轴和摇臂轴安装结构、发动机及工程设备，其中，凸轮轴和摇臂轴安装结构包括自下而上依次可拆卸连接的缸盖、凸轮轴座、凸轮轴盖和摇臂轴盖，凸轮轴座上设置有第一上半孔，凸轮轴盖上设置有第一下半孔和第二上半孔，摇臂轴盖上设置有第二下半孔，第一上半孔和第一下半孔配合形成凸轮轴安装孔，第二上半孔和第二下半孔配合形成摇臂轴安装孔。上述结构中，凸轮轴座与缸盖分体设置，可有效降低缸盖的加工难度，同时省去了摇臂轴座，将摇臂轴座的功能集成于凸轮轴盖上，减少了零件种类，解决了现有技术中的发动机凸轮轴和摇臂轴安装结构不利于生产制造的缺陷。
凸轮轴摇臂安装结构发动机工程设备

[实用新型]后处理混合器结构、发动机和工程机械-CN202122985967.8有效
发明人：刘潇;缪丰隆;丁树峰 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种后处理混合器结构、发动机和工程机械，其中后处理混合器结构包括：壳体，设有腔体；隔板，设于腔体内，将腔体分隔为第一腔和第二腔；喷嘴，设于壳体；混合组件，设于第一腔内；内壳，设于第二腔内，内壳、隔板以及壳体围设出第三腔；扰流结构，设于第三腔内。本实用新型的技术方案中，通过在第二腔内设置内壳，尿素喷雾经过混合组件后与内壳的壳壁接触，由于内壳设于壳体内部，内壳与尾气的温差极小，有利于减少对流换热，提升尿素热解效率，确保生成的氨气的浓度，及时、有效地与尾气中的氮氧化物发生氧化还原反应，以满足道路国六排放法规的要求。
处理混合器结构发动机工程机械

[实用新型]回油管总成、涡轮增压器、发动机和工程设备-CN202220125533.2有效
发明人：周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种回油管总成、涡轮增压器、发动机和工程设备，其中回油管总成包括：第一回油管；第二回油管，第二回油管的一端与第一回油管的一端通过卡箍连接，第二回油管的硬度与第一回油管的硬度不同；第三回油管，第三回油管的一端与第二回油管的另一端通过卡箍连接，第三回油管的硬度与第二回油管的硬度不同。本实用新型的技术方案中，第一回油管和第三回油管均与第二回油管通过卡箍连接，即回油管总成为分体式管路，工作人员能够对回油管总成的总体长度进行灵活调整，以适配不同型号的涡轮增压器，有利于提高其通用性，回油管总成可批量用于增压器产品或各项增压器实验。
油管总成涡轮增压发动机工程设备

[实用新型]发动机罩盖、发动机和工程设备-CN202220198563.6有效
发明人：张涛 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩盖、发动机和工程设备，发动机罩盖用于发动机，发动机罩盖包括盖体和消音器，消音器集成在盖体上，消音器上设置有进气口和出气口。本实用新型提供的发动机罩盖将消音器集成在盖体上，这样在生产发动机盖体的过程中，直接将消音器集成在发动机盖体上，这样在后期装配工程设备的过程中，只需将发动机盖体盖合在发动机上，然后将消音器的出气口与空气压缩机进气口连通，即可有效改善空气压缩机进气噪音的同时，后期无需额外单独配置消声器，相比于现有技术中，后期额外设置消声器而言，简化了装配工序，提高了装配效率。
发动机工程设备

[实用新型]燃油滤清器总成、发动机和工程设备-CN202220256454.5有效
发明人：王耀伟;赵志福;王坚钢 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02M37/42 文献下载
摘要：本申请提出了一种燃油滤清器总成、发动机和工程设备，属于工程设备技术领域，燃油滤清器总成包括：燃滤外壳，燃滤外壳包括筒体与连接部，连接部设于筒体的侧壁上，连接部用于与缸盖相连；滤芯总成，滤芯总成位于筒体内；燃滤盖，燃滤盖位于筒体的顶部，并与筒体可装卸地连接；其中，筒体与连接部一体成型。通过本申请的技术方案，燃油滤清器总成安装到缸盖上，布置更加紧凑，筒体与连接部一体成型，结构紧凑强度高，可靠性好。
燃油滤清总成发动机工程设备

[实用新型]氮氧传感器安装组件、发动机和工程设备-CN202220226089.3有效
发明人：赵亚飞;李新望;李毅 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种氮氧传感器安装组件、发动机和工程设备，属于发动机尾气净化技术领域，氮氧传感器安装组件包括：氮氧传感器，氮氧传感器上设有呼吸孔；隔热板，隔热板位于氮氧传感器设有呼吸孔的一侧；隔热棉，设于隔热板远离氮氧传感器的一侧；支撑架，设于隔热棉远离隔热板的一侧，支撑架用于与催化消声器连接。通过本申请的技术方案，可以使隔热棉不与呼吸孔直接接触，避免堵住呼吸孔，从而保证氮氧传感器内的压力平衡。
传感器安装组件发动机工程设备

[实用新型]一种降噪气道、发动机及作业机械-CN202122748726.1有效
发明人：刘敏;张咏琳;钱凯 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械相关技术领域，其目的是提供一种降噪气道、发动机及作业机械，降噪效果好、不占用布置空间、而且成本低。上述降噪气道，包括进气道和/或排气道，所述进气道、所述排气道的内壁内部成型有对应至少一种噪声频率的降噪结构。本实用新型解决了现有发动机降噪结构外置在发动机外部管路上，体积较大、占用布置空间大、成本较高、而且降噪效果局限性大的问题。
一种降噪气道发动机作业机械

[实用新型]一种发动机缸体、发动机及工程机械-CN202122568698.5有效
发明人：朱黄龙;丁树峰;王坚钢 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机缸体、发动机及工程机械，涉及发动机技术领域，发动机缸体包括发动机缸体本体和粗油气分离部，粗油气分离部设置于发动机缸体本体外壁，粗油气分离部的内部设置有粗油气分离腔，粗油气分离部包括阻挡结构，粗油气分离部设置有粗分离出口，阻挡结构设置于粗油气分离腔中，所述发动机缸体本体的曲轴箱中的曲轴箱窜气适于进入粗油气分离腔中并碰撞阻挡结构以油气分离，粗分离出口用于供油气分离后的曲轴箱窜气排出。解决目前大部分发动机呼吸系统集成在缸盖罩内，其结构复杂且会导致发动机高度较高的问题。
一种发动机缸体工程机械

[实用新型]取力装置总成、发动机和作业设备-CN202123263513.6有效
发明人：宋文鹏;王坚钢;杜柏超 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种取力装置总成、发动机和作业设备，其中取力装置总成包括：双联齿轮，包括第一齿轮和传动轴，第一齿轮设于传动轴的一端；第一壳体，套设于传动轴；第一轴承，套设于传动轴，第一轴承位于第一壳体与传动轴之间；轴套，套设于传动轴，轴套位于第一轴承远离第一齿轮的一侧；盒式油封，套设于轴套，盒式油封与第一轴承连通，盒式油封用于密封第一壳体和轴套。本实用新型的技术方案中，将盒式油封替换传统的骨架密封，盒式油封耐轴向、径向调动性更佳，能够承受输出轴更大的径向跳动量，有利于提升密封性能。
装置总成发动机作业设备

[实用新型]发动机用节温器、发动机及车辆-CN202122524502.2有效
发明人：邱岳;张勇;周锦 -专利权人： 湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种发动机用节温器、发动机及车辆，该发动机用节温器包括感温组件、阀门和隔离壳体，隔离壳体的第一端设有第一支架，第一支架与阀门的大循环口密封适配，用以隔离大循环口和小循环口；隔离壳体的第二端设有第二支架，感温组件的第一端与第一支架连接，感温组件的第二端穿设于第二支架的穿孔内，感温组件用以驱动阀门在隔离壳体内滑动。本实用新型实现大小循环的分隔，简化节温器整体结构，通过感温组件感应防冻液温度进而作用于弹簧，移动阀门，实现大小循环之间的切换，提高密封性，保证节温器的可靠性。
发动机用节温器车辆