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- [实用新型]一种高抗压型的汽车钢制轮毂-CN202320922332.X有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2023-04-13
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2023-10-20
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B60B9/02
- 本实用新型公开了一种高抗压型的汽车钢制轮毂，包括毂体、支撑杆、毂架、第一伸缩杆、第二伸缩杆和减震弹簧，所述毂体外侧固定安装有支撑杆，且支撑杆尾端固定连接有毂架，所述毂体外侧固定安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆内侧嵌套有第二伸缩杆。该高抗压型的汽车钢制轮毂通过在毂体和毂架之间设置伸缩结构和减震弹簧从而达到减震的效果，在毂架内侧开设空置槽，当毂架外侧某一点受到路面的挤压力时，会压缩伸缩弹簧从而使支撑架向毂体方向移动，在移动的时候通过第一卡齿带动齿轮转动，齿轮转动会通过与第二卡齿的啮合带动辅助架朝着支撑架反方向移动，对受力点两端进行支撑，防止受力点受力过大造成毂架出现形变从而影响汽车行驶的安全性。
- 一种抗压汽车钢制轮毂
- [实用新型]一种高强度耐腐钢制轮毂-CN202320863319.1有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2023-04-18
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2023-08-29
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B60B7/00
- 本实用新型公开了一种高强度耐腐钢制轮毂，包括轮毂本体，锥形侧座的外侧固定设置有外侧安装盘，安装侧槽的内部固定安装有防腐蚀外套；本实用新型在锥形侧座和外轮毂圈之间设置两个对称的角型支撑板，通过角型支撑板对锥形侧座及其两端的内侧安装盘和外侧安装盘进行加强支撑，还可通过角型支撑板对设置在安装侧槽内部安装的防腐蚀外套进行固定，可通过防腐蚀外套对外轮毂圈的外圈进行防护，进而降低其受到的腐蚀影响，而角型支撑板的一端还设置有与内轮毂环连接的加强杆，可通过加强杆加强内轮毂环的强度，而加强杆中部一侧设置与内侧安装盘连接的加强撑杆，可通过加强撑杆进一步对锥形侧座和内轮毂环的支撑，加强其整体的强度。
- 一种强度钢制轮毂
- [实用新型]一种汽车轮毅加工的喷涂装置-CN202320759022.0有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2023-04-06
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2023-08-29
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B05B16/20
- 本实用新型公开了一种汽车轮毅加工的喷涂装置，包括水平放置在地面上的装置外壳，所述装置外壳前侧转动安装有防护门；悬挂转盘，横向转动安装在所述装置外壳内部上端，所述悬挂转盘下表面固定安装有挂钩结构；喷涂机构，固定安装在所述装置外壳内部左右两端；原料箱，固定安装在所述装置外壳内部上端。该汽车轮毅加工的喷涂装置，采用新型的结构设计，使得装置在喷涂完成后利用加热烤灯对涂料进行烘干，此时利用气泵将热气在加热管中循环，从而对储水箱中的清水进行加热，之后在装置停止工作时利用水泵将加热后的清水输送进入喷涂机构中并喷出，达到对喷头清洗的目的，并且在喷涂的过程中利用搅拌杆对原料箱中的涂料进行搅拌，避免其沉淀分层。
- 一种汽车加工喷涂装置
- [实用新型]一种耐疲劳轮毂及加工模具-CN202021888761.2有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2020-09-02
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2021-06-29
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B60B3/10
- 本实用新型公开了一种耐疲劳轮毂及加工模具，包括毂板，毂板的顶端分别错位开设有若干个第一散热槽和若干个第二散热槽，若干个第一散热槽之间和若干个第二散热槽之间分别固定设有若干个第一辐条和若干个第二辐条，毂板顶端的中部分别开设有中心孔和若干个通孔，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种耐疲劳轮毂及加工模具，通过在毂板的顶端分别错位开设若干个第一散热槽和若干个第二散热槽，保证了毂板的散热功能，由于若干个第一散热槽和若干个第二散热槽错位开设，使得若干个第一辐条与若干个第二辐条位置错开，受力均匀，通过这种双层辐条的设计，缩短了若干个第一辐条与若干个第二辐条的长度。
- 一种疲劳轮毂加工模具
- [实用新型]一种耐磨损的汽车用轮毂-CN202021377129.1有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2020-07-14
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2021-04-20
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B60B21/12
- 本实用新型公开了一种耐磨损的汽车用轮毂，包括轮辋，所述轮辋的两侧设置有轮缘，所述轮缘的内部设置有螺口，所述轮缘固定连接有轮辐，所述轮辐的另一端与固定盘固定连接，所述固定盘的内部螺纹连接有第一螺钉，所述螺口与第二螺钉螺纹连接，所述第二螺钉位于耐磨层的内部，所述耐磨层的内部设置有轮辐散热口，所述耐磨层包括防尘板，所述防尘板位于两个相邻轮辐的中部设置，所述防尘板的内部设置有散热口，所述散热口的内部设置有若干个过滤网通过设置的耐磨层，能够使耐磨层对轮毂内部进行保护，通过设置的螺口，能够使螺口与第二螺钉螺纹连接，从而使耐磨层与轮缘固定连接，能够在耐磨层磨损时方便拆卸，从而避免替换整个轮毂。
- 一种耐磨汽车轮毂
- [实用新型]一种轻质高强度轮辋-CN202021410756.0有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2020-07-17
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2021-04-20
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B60B21/00
- 本实用新型公开了一种轻质高强度轮辋，包括轮毂，所述轮毂包括轮辋，所述轮辋的一侧内部固定连接有轮辐，所述轮辋包括铝合金层，所述铝合金层的下侧固定连接有加强层，所述加强层的下侧固定连接有铝合金层，所述加强层的内部等间距设置有开孔，所述开孔的内部设置有工型件，所述工型件的上下两端分别与开孔的内部上下两侧固定连接，所述工型件的两侧均固定连接有支撑片。本实用新型通过设置两层铝合金层以及在两侧铝合金层之间设置加强层，通过在加强层内部开设有开孔，能够有效减少轮辋的质量，且在开孔的内部设置工型件以及支撑片能够有效增加轮辋整体的强度以及稳定性，避免轮缘以及胎圈座出现变形，使得汽车在行驶的过程中更加安全。
- 一种轻质高强度
- [实用新型]一种新型高强度轮毂-CN202021411057.8有效
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蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正
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浙江航通机械制造股份有限公司
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2020-07-17
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2021-04-20
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B60B21/12
- 本实用新型公开了一种新型高强度轮毂，包括车辋，所述车辋内侧固定连接有支撑盘，所述支撑盘中间固定连接有轴承安装座，所述车辋的外侧设置有隔热层，所述隔热层的外侧设置有缓冲层，所述车辋内侧均匀固定连接有支撑脚；通过在车辋内侧的中间设置支撑盘，通过支撑盘对车辋外侧的压力进行分担，进而转移到轴承上，使车辋的承载能力增强，通过设置支撑脚，可以对车毂的外侧进行稳定支撑，防止车毂在行驶过程中由于外界挤压而变形，达到了增加车毂强度的效果；通过设置隔热层，可以减少车毂和轮胎之间的热量传递，通过设置缓冲层，可以降低过度挤压对车辋造成的破坏，使车毂使用更加安全，进而使车毂的强度增加。
- 一种新型强度轮毂
- [发明专利]一种电动汽车电池增程装置-CN202010127727.1有效
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艾平;洪途
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艾平;洪途
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2020-02-28
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2021-03-23
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B60L50/60
- 本发明公开了一种电动汽车电池增程装置，包括备用电池，与电动汽车的原车电池母线并联地连接于原车电池母线与备用电池之间并采用电压电流双闭环控制方式的升压型DC/DC和降压型DC/DC，用于监测电动汽车的动静状态的行驶检测传感器，以及与备用电池连接的保护电路和外接充电电路。本发明在无需改动电动汽车三电(电池、电机、电机控制器)情况下能实现对任何电动汽车行驶里程的增加，并极大地减小了原车电池的负荷，减少原车电池循环次数，延长了原车电池的使用寿命，具有极大的经济价值。
- 一种电动汽车电池装置
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